Биздин White Iron Ball Mill Liner тоо-кен өнөр жайы, цемент өнөр жайы, жылуулук электр станциясы, кагаз чыгаруу жана химиялык өнөр жайы үчүн майдалоо стадиясында кеңири колдонулат.

Шар тегирмени – бул минералдык сырдоо процесстеринде, боектордо, пиротехникада, керамикада жана селективдик лазердик агломерацияда колдонуу үчүн материалдарды майдалоо, аралаштыруу жана кээде аралаштыруу үчүн колдонулуучу майдалагычтын бир түрү. Ал таасир этүү жана эскирүү принцибинде иштейт: өлчөмүн азайтуу шарлар кабыкчанын чокусуна жакын жерден түшүп кеткендиктен сокку аркылуу ишке ашырылат.

Шар тегирмен өз огунун айланасында айланган көңдөй цилиндр формасындагы кабыктан турат. кабыктын огу горизонталдуу же горизонталдуу кичинекей бурчта болушу мүмкүн. Ал жарым-жартылай шарлар менен толтурулган. Майдалоочу каражаттар болоттон (хром болоттон), дат баспас болоттон, керамикадан же резинадан жасалган шариктер болуп саналат. Цилиндрдик кабыкчанын ички бети, адатта, марганец болоттон жасалган же резина каптама сыяктуу абразияга туруктуу материал менен капталган. Каучук капталган тегирмендерде азыраак эскирүү орун алат. Тегирмендин узундугу болжол менен анын диаметрине барабар.

Хром мол ак темир тегирмен лайнерлери жөнүндө сөз болгондо, H&G Mill Liners бул материалга көп убакыт бою көңүл бурушкан. Биздин хром мол ак темир тегирмен лайнерлери башка куюу фабрикаларына караганда көбүрөөк кызмат кылат.

Бул куюлган материал фрезингде эскирүүгө туруктуулук үчүн эң акыркы иштелип чыккан жана колдонулган деп эсептелет. Ал, адатта, цемент тегирмендеринде жана дүйнөдөгү эң ири шар тегирмендеринде колдонулат жана бүгүнкү күнгө чейин өндүрүмдүүлүгү жакшыра элек.

Өзгөчөлүктөр

• 600 700 BHN ак темир
• Чоң шар тегирмендери
• Ийилүүчү темир: ийкемдүүлүктү берүү үчүн ак темирдей куюлат, андан кийин ийкемдүү же жылуулук менен иштетилет. А-феррит же перлит
  матрицасында чыңдалган графиттен турат
• Цемент тегирмендеринде кеңири таралган
• Абрага каршылык үчүн колдонулат

Ni-катуу темир тегирмен лайнерлери жөнүндө сөз болгондо, H&G Mill Liners бул материалды биздин кардарыбыз үчүн куюуга көңүл бурган. Биздин Ni-катуу темир тегирмен лайнерлери башка куюу фабрикаларына караганда көбүрөөк кызмат кылат.

Ni-Hard Чоюн өзүнүн бышыктыгы жана сапаты менен белгилүү. Ni-Hard жасалган материалдар башка чоюнга же жумшак болотко салыштырмалуу эскирүүгө туруктуу жана узак мөөнөткө ээ. Никелдин мазмуну кесимдин өлчөмүнө же муздатуу убактысына жараша көбөйөт жана чоюндун перлиттик трансформациясына жол бербейт.

Бул материал Материалдын бул түрүн колдонуу жалпысынан Rod Mills жана Ball Mills менен башталган, мында таасирлер бул морт, бирок абразивге чыдамдуу эскирүүчү материалдын жакшы иштеши үчүн жетиштүү аз деп эсептелген. Бирок, азыр жогорку хромдуу үтүктөрдү жана хром мол ак темирди колдонуудан улам эскирген деп эсептелет.

Өзгөчөлүктөрү

• Көмүртек фазасынын графитке эмес, карбидге чейин катып калышын камсыз кылуу үчүн, адатта, хром 1,4-4% арасында камтылган. (Нинин графиттештирүүчү эффектине каршы аракеттенет);
• Abrasion каршылык (бул материалдын, адатта, каалаган касиети) көмүртек мазмуну менен көбөйөт, бирок катуулугу төмөндөйт;
• Аустениттин перлитке айланышын басуу үчүн 3-5% ге никель кошулган мартенситтик матрицадан турат;
• Абразияга каршылык (бул материалдын көбүнчө каалаган касиети) көмүртектин мазмуну менен көбөйөт, бирок катуулугу төмөндөйт;
• Ар кандай класстар I тибиндеги абразияга туруктуу; класс I типтеги катуулугу;
• Колдонмолор: арзан болгондуктан, негизинен тоо-кен казып алууда шар тегирмен лайнерлери жана майдалоочу топтор катары колдонулат;
• Бул материалдын катуулугу: 550 BHN

Төмөн көмүртектүү хром мол болоттон жасалган тегирмен лайнерлери жөнүндө сөз болгондо, H&G Mill Liners бул материалды биздин кардарыбыз үчүн куюуга көңүл бурган. Биздин аз көмүртектүү хром молий болоттон жасалган тегирмендер башка куюу фабрикаларына караганда көбүрөөк кызмат кылат.

Бул материал ошондой эле AS2074 L2B steel.This болот деп аталат. Бул болот көбүнчө тегирмен лайнерлери үчүн колдонулат (AG, SAG жана Ball) жогорку көмүртектүү болоттордун кыймылына чейин. Ал кээ бир соккуларга туруктуулугу менен эң сонун эскирүү мүнөздөмөсүнө ээ, көбүнчө азыр разряд торлору үчүн колдонулат, анда жогорку көмүртектүү хром молий болотторуна салыштырмалуу бир аз жакшыраак соккуга туруштук берүү талап кылынат же ичке бөлүкчөлөр үчүн.

Өзгөчөлүктөрү:

• AG/SAG жана шар тегирмендер үчүн колдонулат;
• Мыкты эскирүү мүнөздөмөлөрү жана кээ бир соккуларга каршылык;
• AS2074 L2B болоттун металлографиялык түзүлүшү перлиттик болуп саналат;
• Агызуучу торлор үчүн жакшы;
• AS2074 L2B катуулугу HB310-HB380 болуп саналат.

Жогорку көмүртектүү хром мол болоттон жасалган тегирмен лайнерлерине келгенде, H&G Mill Liners бул материалды биздин кардарыбыз үчүн куюуга көңүл бурган. Биздин жогорку көмүртектүү хром молий болоттон жасалган тегирмен лайнерлери башка куюу фабрикаларына караганда көбүрөөк кызмат кылат.

Бул материал, ошондой эле AS2074 L2C steel.This болот деп аталган азыр SAG тегирмен лайнер үчүн колдонулган негизги материал болуп эсептелет. Ар түрдүү көмүртек же хром мазмуну менен бир катар вариациялар бар. Өзгөрүүлөр лайнердин өлчөмүнө жана анын бөлүгүнүн калыңдыгына жараша болот. Бул чөйрөдө өнүгүү уланууда, анткени лайнерлердин өлчөмү стандарттуу жогорку хромдуу болоттон берилген касиеттерден ашып кетет.

Өзгөчөлүктөрү

• SAG тегирмен лайнерлеринин материалы төмөн C же жогорку C Cr-Mo Alloy болот, бул SAG тегирменинин конкреттүү иштөө шартына жараша болот;
• Хром жана молибден экөө тең аз эритмеленген болоттун катуулануусун жогорулатат. Маанилүү синергетикалык эффекттер, али толук аныктала элек, Cr жана Mo жалгыз элементтердин ордуна колдонулганда да пайда болушу мүмкүн;
• AS2074 L2C болоттун металлографиялык түзүлүшү перлиттик болуп саналат;
• Хром коррозияга жана кычкылданууга, жогорку температурага жана абразияга каршылык көрсөтөт. Молибден белгиленген катууланууну сактоого жардам берет жана жогорку температурада тартылуу жана сойлоо күчүн жогорулатат. Бул класстар жалпысынан белгиленген касиеттерге чейин жылуулук менен иштетилет;
• Бул материалдык катуулугу: 325 380 BHN