来週からプロジェクトを再開するCodelco

世界最大の銅生産者であるチリの国営鉱夫Codelcoは木曜日に、コロナウイルスのパンデミックのために中断していた操業とプロジェクトを来週から再開すると述べた。

鉱山労働者は、パンデミックの間、大部分は生産量を維持していましたが、ウイルスの事例が操業を通じて広まったため、いくつかの鉱山拡張プロジェクトを延期することを余儀なくされました。

同社は声明のなかで、労働者はすぐに広大なチュキカマタ鉱山の新し​​い地下部分に戻り、最悪の発生の中で閉鎖された操業の製錬所と製油所はすぐに再起動すると述べた。

同社はまた、築100年のエルテニエンテ鉱山での新しいレベルでの作業を延期し、プロジェクトはまもなく再開されると述べました。

コロナウイルスの発生は、近年鉱石の品位の低下に苦しんでいる老朽化した鉱山をアップグレードするための10年間の400億ドルのイニシアチブの真っ只中にCodelcoを捕らえました。

パンデミックへの対処について組合が厳しく監視している国営鉱山労働者は、事業でのさらなる発生を食い止めるために実施する予定の安全対策の長いリストを含んでいた。

その中で、チュキカマタ近郊の地方空港は使用せず、シフト前に出身都市のすべての労働者をテストすると述べた。

チリはコロナウイルスに特に大きな打撃を受けており、36万人以上の確定症例と1万人近くの死亡が記録されています。

ジョープレートには、メインジョークラッシャー摩耗部品である固定ジョープレートとスイングジョープレートが含まれます。 彼らは非常に定期的に交換する必要があります。 ジョープレートを交換する時期と方法は？

When to change 正しいディスクが取り付けられている場合、ディスクは水平位置にあり、2つの静止したジョープレートの頂上に接触し、ジョープレートですか？

ジョープレートを交換する必要がある状況は2つあります。

1. 破砕機部品の損傷を防ぐために、ジョープレートは磨耗する前に交換する必要があります。 ジョークラッシャーの種類が異なれば、状況も異なります。 一部の種類のジョークラッシャーでは、ウェッジ保持設計のジョープレートは、交換が必要になるまで20〜25mmの厚さに摩耗する可能性があります。 他のいくつかのジョークラッシャーでは、背面にロッキングウェッジを備えたジョープレートは、交換が必要になるまで60〜65mmの厚さに摩耗する可能性があります。 ジョープレートはいつ交換しますか？ それはあなたのジョークラッシャーウェッジ保持設計に基づいています。
2. 経済的利益とコスト。 長時間の走行では、ジョープレートの摩耗により生産性が低下します。 したがって、経済的利益とコストの比率を計算する必要があります。 損失がジョープレートの価格をカバーできる場合は、ジョープレートの交換を検討する必要があります。

ジョープレートの交換方法は？

ジョークラッシャーの摩耗部品は、リスクを回避するために正しい手順に従って交換する必要があります。 ジョープレートの種類が異なれば、ジョープレートを交換する方法も異なります。

ワンピースジョーダイの回転と交換

• 新しいジョーダイを取り付けた後、歯形の30％が摩耗したら、一体型ジョーダイを回転させます。
• ジョーダイの下部にある歯形が完全に摩耗したら、もう一度回転させます。

ツーピースジョーダイの回転と交換

• 摩耗したジョーダイは、破砕チャンバーの底から取り外されます。
• 加工硬化した上顎ダイは、破砕チャンバーの下部に取り付けられています。
• 破砕室の上部に新しいジョーダイが取り付けられています。

@Nick Sun    [email protected]