2020. gada 6. martā H&G piegādāja 30 tonnas 27% hroma čuguna oderējumu Karara Mining rūpnīcai Austrālijas rietumos. Šīs nodiluma plāksnes tiek izmantotas BELT CONVERYOR, ko sauc par Grīdlīstes starpliku.

Karara raktuves ir lielas dzelzs raktuves, kas atrodas Rietumaustrālijas Vidus-Rietumu reģionā. Karara ir vienas no lielākajām dzelzsrūdas rezervēm Austrālijā un pasaulē, un tās aplēses ir 2 miljardi tonnu rūdas, kas satur 35,5% dzelzs metāla. Tas ir viens no nedaudzajiem magnetīta ražotājiem Rietumaustrālijā. Tas pieder Ansteel Group (52,16%) un Gindalbie Metals.

Lielākā daļa dzelzsrūdas ražošanas Rietumaustrālijā nāk no štata Pilbaras reģiona. Tomēr vairākas raktuves atrodas arī Mid West un Kimberley reģionos, kā arī Wheatbelt. Divi lielie ražotāji, Rio Tinto un BHP Billiton, saražoja 90 procentus no visas dzelzsrūdas ražošanas štatā 2018.–2019. gadā, bet trešais lielākais ražotājs bija Fortescue Metals Group. Rio Tinto pārvalda divpadsmit dzelzsrūdas raktuves Rietumaustrālijā, BHP Billiton septiņas un Fortescue divas, visas atrodas Pilbaras reģionā.

Ķīna 2018.–2019. gadā bija galvenā Rietumaustrālijas rūdas importētāja, ieņēmusi 64 procentus jeb 21 miljardu Austrālijas dolāru. Japāna bija otrs nozīmīgākais tirgus ar 21 procentu, kam seko Dienvidkoreja ar 10 procentiem un Taivāna ar 3 procentiem. Salīdzinājumam, Eiropa ir neliels rūdas tirgus no valsts, jo 2018. gadā tā paņēma tikai vienu procentu no kopējās produkcijas. 19.

Dzelzs rūdas ieguves uzplaukums Rietumaustrālijā, kas pieredzēts kopš 2000. gadu sākuma, nav uzskatīts tikai par pozitīvu. Pilbaras reģiona kopienas ir piedzīvojušas lielu dzīvojamo māju un izlidojošo strādnieku pieplūdumu, kā rezultātā zemes cenas ir strauji pieaugušas un ir negatīvi ietekmējis tūrismu, jo naktsmītņu skaits ir kļuvis rets.