BHP va réviser l'expansion à travers 40 sites sacrés

Southflank-BHP

Le mineur n ° 1 mondial BHP (ASX, LON, NYSE: BHP) suspendra une partie de ses plans d'expansion de son projet de minerai de fer South Flank en Australie-Occidentale (WA), qui aurait détruit des dizaines de sites aborigènes sacrés .

Cette décision fait suite à un contrecoup national sur l' explosion Pilbara.

Le ministre des Affaires autochtones d'Australie-Occidentale, Ben Wyatt, a déclaré dans un communiqué qu'il avait approuvé la demande de BHP visant à "impacter" les sites dans la zone riche en minerai de fer, où BHP prévoit d'agrandir la mine de 3,4 milliards de dollars.

L'opinion des propriétaires traditionnels, cependant, n'est pas pleinement prise en compte car ils ne sont pas en mesure de s'opposer aux décisions ministérielles prises en vertu de l'article 18 de la loi sur le patrimoine autochtone de l'État. De telles résolutions sont basées sur «la conclusion des utilisateurs du territoire selon laquelle l'impact sur un site est inévitable».

Les propriétaires fonciers traditionnels ne sont pas non plus en mesure de faire part de leurs préoccupations publiquement au sujet de l'expansion, ayant signé des accords globaux avec BHP dans le cadre d'un règlement de titre autochtone.

Accord contraignant

Le géant minier a accepté des avantages financiers et autres pour le peuple Banjima, tandis que les détenteurs de titres autochtones se sont engagés à soutenir le projet South Flank.

L'échappatoire légale permet aux sociétés minières de demander une exemption pour endommager ou détruire des sites culturels.

«Aucune objection n'a été déposée et j'ai approuvé l'avis le 29 mai 2020. Cet avis couvre 40 sites autochtones», a déclaré Wyatt dans son communiqué.

Les Banjima allèguent avoir déclaré au gouvernement de l'Australie occidentale en avril qu'ils ne voulaient pas que l'un des 86 sites archéologiques de la zone du projet soit endommagé.

Dans leur communication, ils ont noté que le «dommage imminent» dans la région serait «une nouvelle perte cumulative importante pour les valeurs culturelles du peuple Banjima».

Dans un e-mail d'une porte-parole de BHP, la société a déclaré jeudi qu'elle mettait ses plans sur la glace.

"Nous ne perturberons pas les sites identifiés sans de nouvelles consultations approfondies avec le peuple Banjima", indique le communiqué.

«Cette consultation sera fondée sur notre engagement à comprendre l'importance culturelle de la région et sur le profond respect que nous avons pour le peuple Banjima et son patrimoine. Cela comprendra de nouvelles études scientifiques et des discussions sur l'atténuation et la préservation. »

L'expansion de BHP couvre une zone contenant au moins 40 sites autochtones et abris sous roche estimés jusqu'à 15 000 ans.

Le gouvernement de l'État espère adopter son nouveau projet de loi sur le patrimoine culturel autochtone cette année, bien que la pandémie de coronavirus ait retardé le processus de consultation.

Le projet South Flank devrait créer 2 500 emplois dans la construction, plus de 600 rôles opérationnels et générer des opportunités pour les fournisseurs d'Australie occidentale. La mine devrait produire du minerai de fer pendant plus de 25 ans.

Le broyeur autogène est un nouveau type d'équipement de broyage avec des fonctions de concassage et de broyage. Il utilise le matériau de broyage lui-même comme support, à travers l'impact mutuel et l'effet de broyage pour obtenir la comminution. Le broyeur semi-autogène doit ajouter un petit nombre de billes d'acier dans le broyeur autogène, sa capacité de traitement peut être augmentée de 10 % à 30 %, la consommation d'énergie par unité de produit peut être réduite de 10 % à 20 %, mais le l'usure du revêtement est relativement augmentée de 15% et la finesse du produit est plus grossière. En tant qu'élément clé du broyeur semi-autogène, les chemises de coque du corps du cylindre sont gravement endommagées en raison de l'impact de la bille d'acier soulevée par la poutre de levage de la chemise sur la chemise à l'autre extrémité pendant le fonctionnement du broyeur SAG.

En 2009, deux nouveaux broyeurs semi-autogènes d'un diamètre de 7,53 × 4,27 ont été construits à Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd., avec une capacité de conception annuelle de 2 millions de tonnes/ensemble. En 2011, un nouveau broyeur semi-autogène d'un diamètre de 9,15 × 5,03 a été construit dans le concentrateur Baima de Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd., avec une capacité de conception annuelle de 5 millions de tonnes. Depuis l'essai de fonctionnement du broyeur semi-autogène d'un diamètre de 9,15 × 5,03, les revêtements de coque et la plaque de grille du broyeur se cassent souvent et le taux de fonctionnement n'est que de 55 %, ce qui affecte sérieusement la production et l'efficacité.

Le broyeur semi-autogène de 9,15 m de la mine Baima du Panzhihua Iron and Steel Group a utilisé la chemise de cylindre produite par de nombreux fabricants. La durée de vie la plus longue est inférieure à 3 mois et la durée de vie la plus courte n'est que d'une semaine, ce qui entraîne une faible efficacité du broyeur semi-autogène et un coût de production considérablement accru. H&G Machinery Co. ; Ltd  a pénétré en profondeur sur le site du broyeur semi-autogène de 9,15 m pour une enquête et des tests continus. Grâce à l'optimisation du matériau de coulée, du processus de coulée et du processus de traitement thermique, la durée de vie des revêtements de coque produits dans la mine Baima a dépassé 4 mois, et l'effet est évident.

 

Analyse des causes de la courte durée de vie des revêtements de coque du broyeur SAG

Les paramètres et la structure du broyeur semi-autogène φ 9,15 × 5,03 dans le concentrateur Baima. Le tableau 1 est le tableau des paramètres :

Article Données Article Données Article Données
Diamètre du cylindre (mm) 9150 Volume effectif (M3) 322 Taille du matériau ≤300
Longueur du cylindre (mm) 5030 Diamètre de la bille en acier (mm) <150 Capacité de conception 5 millions de tonnes / an
Puissance moteur (KW) 2*4200 Taux de remplissage des balles 8% ~ 12% Manutention de matériaux V-Ti Magnétite
Vitesse (R/min) 10.6 Taux de remplissage du matériau 45 % ~ 55 % Matériau des doublures de broyeur Acier allié

 

Analyse de défaillance des chemises de carapace de l'ancien broyeur SAG

Depuis la mise en service du broyeur semi-autogène φ 9,15 × 5,03 dans le concentrateur de Baima, le taux de fonctionnement n'est que d'environ 55 % en raison des dommages irréguliers et du remplacement des revêtements du broyeur, ce qui affecte sérieusement les avantages économiques. Le principal mode de défaillance de la doublure de coque est illustré à la Fig. 1 (a). Selon l'enquête sur site, les chemises de coque et la plaque en treillis du broyeur SAG sont les principales pièces défectueuses, ce qui correspond à la situation de la Fig. 2 (b). Nous excluons d'autres facteurs, uniquement de l'analyse de la doublure elle-même, les principaux problèmes sont les suivants :

1. En raison de la mauvaise sélection des matériaux, la plaque de revêtement du cylindre se déforme au cours du processus d'utilisation, ce qui entraîne l'extrusion mutuelle de la plaque de revêtement, entraînant une fracture et des rebuts ;

2. En tant qu'élément clé de la chemise de cylindre, en raison du manque de résistance à l'usure, lorsque l'épaisseur de la chemise est d'environ 30 mm, la résistance globale de la pièce moulée diminue et l'impact de la bille d'acier ne peut pas être résisté, entraînant une fracture et mise au rebut ;

3. Les défauts de qualité de moulage, tels que les impuretés dans l'acier fondu, la teneur élevée en gaz et la structure non compacte, réduisent la résistance et la ténacité des pièces moulées.

 

Nouvelle conception de matériau des revêtements de coque de broyeur SAG

Le principe de sélection de la composition chimique est de faire en sorte que les propriétés mécaniques de la calandre et de la plaque grillagée répondent aux exigences suivantes :

1) Haute résistance à l'usure. L'usure de la doublure de coque et de la plaque de grille est le principal facteur qui entraîne la diminution de la durée de vie de la doublure de coque, et la résistance à l'usure représente la durée de vie de la doublure de coque et de la plaque de grille.

2) Résistance élevée aux chocs. La résistance aux chocs est une caractéristique qui peut retrouver l'état d'origine après avoir supporté instantanément certaines forces externes. Pour que la doublure de coque et la plaque de grille ne se fissurent pas lors de l'impact de la bille d'acier.

Composition chimique

1) La teneur en carbone et C est maîtrisée entre 0,4 % et 0,6 % dans différentes conditions d'usure, notamment la charge d'impact ;

2) Les résultats montrent que la teneur en Si et Si renforce la ferrite, augmente le rapport de rendement, réduit la ténacité et la plasticité, et a tendance à augmenter la fragilité à la trempe, et la teneur est contrôlée entre 0,2 et 0,45 % ;

3) Teneur en Mn, l'élément Mn joue principalement le rôle de renforcement de la solution, améliorant la résistance, la dureté et la résistance à l'usure, augmentant la fragilité de trempe et la structure de grossissement, et la teneur est contrôlée entre 0,8 et 2,0 % ;

4) La teneur en chrome, élément Cr, un élément important de l'acier résistant à l'usure, a un grand effet de renforcement sur l'acier et peut améliorer la résistance, la dureté et la résistance à l'usure de l'acier, et la teneur est contrôlée entre 1,4 et 3,0 % ;

5) Teneur en Mo, l'élément Mo est l'un des principaux éléments de l'acier résistant à l'usure, renforçant la ferrite, affinant le grain, réduisant ou éliminant la fragilité de trempe, améliorant la résistance et la dureté de l'acier, la teneur est contrôlée entre 0,4 et 1,0 % ;

6) La teneur en Ni est contrôlée entre 0,9 et 2,0 %,

7) Lorsque la teneur en vanadium est faible, la granulométrie est affinée et la ténacité est améliorée. La teneur en vanadium peut être contrôlée entre 0,03 et 0,08 % ;

8) Les résultats montrent que l'effet de désoxydation et d'affinement du grain du titane est évident, et la teneur est contrôlée entre 0,03 % et 0,08 % ;

9) Re peut purifier l'acier en fusion, affiner la microstructure, réduire la teneur en gaz et d'autres éléments nocifs dans l'acier. La résistance, la plasticité et la résistance à la fatigue de l'acier de haute qualité peuvent être contrôlées entre 0,04 et 0,08 % ;

10) La teneur en P et s doit être contrôlée en dessous de 0,03 %.

Ainsi, la composition chimique des nouveaux revêtements de coque du broyeur SAG est :

La composition chimique des revêtements de coque de broyeur SAG de nouvelle conception
Élément C Si Mn P S Cr Ni mois V Ti
Contenu (%) 0,4-0,6 0,2-0,45 0,8-2,0 ≤0. 03 ≤0. 03 1.4-3.0 0,9-2,0 0,4-1,0 trace trace trace

 

Technologie de moulage

Points clés de la technologie de coulée
  1. Le sable auto-durcissant au dioxyde de carbone et au silicate de sodium est utilisé pour contrôler strictement la teneur en humidité du sable de moulage;
  2. Un revêtement en poudre de zircon pur à base d'alcool doit être utilisé et les produits périmés ne doivent pas être utilisés ;
  3. En utilisant de la mousse pour fabriquer l'ensemble de l'échantillon solide, chaque filet de coulée doit être mis en évidence sur le corps, ce qui nécessite une taille précise et une structure raisonnable ;
  4. Dans le processus de moulage, la déformation doit être strictement contrôlée, et l'opérateur doit mettre le sable uniformément, et le moule en sable doit être suffisamment compact et uniforme, et en même temps, la déformation de l'échantillon réel doit être évitée ;
  5. Lors du processus de modification du moule, la taille doit être strictement vérifiée pour garantir la précision dimensionnelle du moule en sable;
  6. Le moule en sable doit être séché avant de refermer la boîte ;
  7. Vérifiez la taille de chaque noyau pour éviter une épaisseur de paroi inégale.
Processus de moulage

La température de coulée est le principal facteur affectant la structure interne des pièces moulées. Si la température de coulée est trop élevée, la chaleur surchauffée de l'acier fondu est grande, la coulée est facile à produire une porosité de retrait et une structure grossière; si la température de coulée est trop basse, la chaleur surchauffée de l'acier liquide est faible et la coulée n'est pas suffisante. La température de coulée est contrôlée entre 1510 ℃ et 1520 ℃, ce qui peut assurer une bonne microstructure et un remplissage complet. Une vitesse de coulée appropriée est la clé de la structure compacte et de l'absence de cavité de retrait dans la colonne montante. Lorsque la vitesse de coulée est proche de la position du tuyau d'eau de refroidissement, le principe « lent d'abord, puis rapide, puis lent » doit être suivi. C'est-à-dire commencer à verser lentement. Lorsque l'acier fondu pénètre dans le corps de coulée, la vitesse de coulée est augmentée pour faire monter rapidement l'acier fondu vers la colonne montante, puis la coulée est lente. Lorsque l'acier en fusion entre aux 2/3 de la hauteur de la colonne montante, la colonne montante sert à rattraper la coulée jusqu'à la fin de la coulée.

Traitement thermique

Un alliage approprié des aciers de construction à teneur moyenne et faible en carbone peut retarder considérablement la transformation de la perlite et mettre en évidence la transformation bainitique de sorte que la structure dominée par la bainite puisse être obtenue dans une large plage de vitesse de refroidissement continue après austénitisation, appelée acier bainitique. L'acier bainitique peut obtenir des propriétés globales plus élevées avec une vitesse de refroidissement plus faible, simplifiant ainsi le processus de traitement thermique et réduisant la déformation.

Traitement isotherme

C'est une grande réussite dans le domaine de la métallurgie du fer et de l'acier d'obtenir des matériaux en acier bainitique par traitement isotherme, qui est l'une des directions du développement des matériaux en super acier et nano acier. Cependant, le processus et l'équipement de trempe sont complexes, la consommation d'énergie est importante, le coût du produit est élevé, l'environnement de pollution moyenne, le cycle de production long, etc.

Traitement de refroidissement de l'air

Afin de pallier les insuffisances du traitement isotherme, une sorte d'acier bainitique a été préparé par refroidissement à l'air après coulée. Cependant, afin d'obtenir plus de bainite, du cuivre, du molybdène, du nickel et d'autres alliages précieux doivent être ajoutés, ce qui non seulement a un coût élevé mais a également une faible ténacité.

Traitement de refroidissement contrôlé

Le refroidissement contrôlé était à l'origine un concept dans le processus de laminage contrôlé de l'acier. Ces dernières années, il s'est développé en une méthode de traitement thermique efficace et économe en énergie. Lors du traitement thermique, la microstructure conçue peut être obtenue et les propriétés de l'acier peuvent être améliorées par un refroidissement contrôlé. La recherche sur le laminage et le refroidissement contrôlés de l'acier montre que le refroidissement contrôlé peut favoriser la formation d'une bainite à faible teneur en carbone solide et résistante lorsque la composition chimique de l'acier est appropriée. Les méthodes couramment utilisées de refroidissement contrôlé comprennent le refroidissement par jet de pression, le refroidissement laminaire, le refroidissement par rideau d'eau, le refroidissement par atomisation, le refroidissement par pulvérisation, le refroidissement turbulent à plaques, le refroidissement par pulvérisation eau-air et la trempe directe, etc. 8 types de méthodes de refroidissement de contrôle sont couramment utilisés. .

Méthode de traitement de traitement thermique

Selon l'état de l'équipement de l'entreprise et les conditions réelles, nous adoptons une méthode de traitement thermique de refroidissement continu. Le processus spécifique consiste à augmenter la température de chauffage de AC3 + (50 ~ 100) centigrades selon une certaine vitesse de chauffage et à accélérer le refroidissement en utilisant le dispositif de refroidissement par pulvérisation eau-air développé par notre société afin que le matériau soit refroidi à l'air et auto durci. Il peut obtenir une structure bainitique complète et homogène, atteindre d'excellentes performances, évidemment supérieures aux mêmes produits, et éliminer les seconds types de fragilité de revenu.

 

Les resultats

  • Structure métallographique : Grade 6,5 Granulométrie
  • HRC 45-50
  • Le revêtement de coque du grand broyeur semi-autogène produit par notre société est utilisé depuis près de 3,5 ans sur le broyeur semi-autogène Φ 9,15 m de la mine Baima de Panzhihua Iron and Steel Group Co., Ltd. la durée de vie est supérieure à 4 mois, et la durée de vie la plus longue est de 7 mois. Avec l'augmentation de la durée de vie, le coût unitaire de meulage est considérablement réduit, la fréquence de remplacement de la plaque de revêtement est considérablement réduite, l'efficacité de la production est considérablement améliorée et le bénéfice est évident.
  • La sélection des matériaux est la clé pour améliorer la durée de vie des chemises de broyeur du grand broyeur semi-autogène, et l'alliage des nuances d'acier est un moyen efficace d'améliorer la résistance à l'usure.
  • La structure bainitique à haute résistance et haute ténacité est la garantie d'une amélioration de la durée de vie de la virole du broyeur semi-autogène.
  • Le processus de coulée et le processus de traitement thermique sont parfaits pour garantir que la structure de coulée est dense, ce qui peut améliorer efficacement la durée de vie du revêtement de coque de broyeur semi-autogène.

 

Nick Sun       [email protected]


Heure du Message: Jun-12-2020