قضبان نفخ الكسارة الصدمية PF1010

كسارة الصدم PF1010 هي عبارة عن معدات تكسير الصخور الصلبة بهيكل مضغوط ، وكفاءة تكسير عالية ، وضوضاء منخفضة وأداء أمان جيد ، والتي تم تطويرها على أساس هضم وامتصاص التكنولوجيا المتقدمة الأجنبية. القوة التصميمية للماكينة 160 كيلو وات وسرعة الدوار 37 م / ث والانتاجية 120 طن / ساعة وحجم قضبان النفخ 315 مم × 100 مم × 500 مم ووزن قضيب النفخ 107 كلغ. الآلة مطلوبة لتكون قادرة على سحق المواد بقوة ضغط أكبر من 300 ميجا باسكال. قضيب نفخ الكسارة هو جزء التآكل الرئيسي لسحق المواد في الماكينة. من أجل تحسين عمر خدمة قضبان نفخ الكسارة ، وتقليل عدد مرات إيقاف التشغيل والاستبدال ، وتوفير تكاليف الإنتاج ، فقد أجرينا بحثًا على مادة قضبان نفخ الكسارة. بعد اختبار الإنتاج في الموقع ، فإن أداء المواد لقضبان نفخ الكسارة المطورة يكون جيدًا ، وهو ما يعادل العمر التشغيلي لقضبان نفخ الكسارة المستوردة.

تحليل آلية اهتراء قضبان نفخ الكسارة التصادمية PF1010

أثناء عملية التكسير ، بعد دخول المواد من منفذ التغذية العلوي ، اصطدمت بعنف بقضبان الكسارة الدوارة عالية السرعة. تم تكسير المادة مرة واحدة ، ثم قامت قضبان النفخ بإلقاء المواد إلى لوحة الصدمات بسرعة خط 37 م / ث. بعد التكسير الثانوي ، يتم ضغط المادة أخيرًا مرة أخرى بين قضبان نفخ الكسارة والبطانة للوصول إلى حجم الجسيمات المطلوب ، وتكتمل عملية التكسير بأكملها. أثناء تشغيل قطعة العمل ، تخضع مطرقة الصدم للتأثيرات المشتركة للمواد عالية الصلابة ، مثل الصدمات والبثق ، من ناحية ، مما يتسبب في تشقق الركيزة والكربيد وسقوطهما ؛ من ناحية أخرى ، يتسبب في انقلاب الركيزة ، مما يتسبب في تشوه البلاستيك ، وفي النهاية يسقط من التعب. تحتوي قضبان النفخ للكسارة على أخاديد بدرجات متفاوتة. في نفس الوقت ، أثناء العملية بأكملها ، بسبب الاصطدام المتكرر عالي السرعة للمطرقة مع المواد ، فإن درجة حرارة سطح قضبان النفخ للكسارة تصل إلى 500 درجة مئوية. لذلك ، مادة قضبان نفخ الكسارة يجب أن تتمتع بصلابة كافية ، صلابة تصادم معينة ، وصلابة عالية.

تصميم PF1010 تأثير كسارة نفخ القضبان الكيميائية

استنادًا إلى آلية التآكل لقضبان النفخ للكسارة ومؤشرات الأداء التي يجب أن تحتوي عليها قضبان النفخ للكسارة ، بناءً على التحقيق والتحليل لاستخدام المواد المقاومة للتآكل التي يشيع استخدامها في الداخل والخارج ، والموارد المحلية ، فلدينا في البداية قرر استخدام الحديد الزهر المقاوم للاهتراء المصنوع من سبائك الكروم للإنتاج التجريبي. من حيث التحكم في التركيب ، يتم النظر فيه بشكل أساسي في أربعة جوانب. الأول هو التحكم في عدد الكربيدات الأولية والكربيدات سهلة الانصهار لتحسين التشكل وتوزيع الكربيدات. والآخر هو جعل بنية المصفوفة لديها قوة كافية لتسهيل الكربيدات الصلبة. يمكن تضمينها بقوة في المصفوفة ؛ والثالث هو زيادة كمية الكربون بشكل مناسب للتأكد من أن السبيكة تتمتع بصلابة أعلى ؛ الرابع هو تنقية الحبوب. تحقيقًا لهذه الغاية ، أجرينا عددًا كبيرًا من التجارب بناءً على المبادئ المذكورة أعلاه ، وقررنا أخيرًا أن الكسور الكتلية لـ C و Si و Gr و Mn و Ni و Cu في المادة كانت: 2.8٪ إلى 3.2٪ ، 0. 6٪ ～ 1.0٪ ، 15٪ ～ 17٪ ، 0.6٪ 1.0٪ ، 0.5٪ ～ -0.8٪ ، 0.55٪ ～ 1.0٪ ، 0.5٪ ～ 0.7٪ ، P ، S الكسور الكتلية <0.05٪ ، وكمية صغيرة من Re ، تم استخدام V-Fe للتلقيح المركب في الفرن.

PF1010 الكسارة الصدمية ، قضبان النفخ ، الصهر ، الصب ، عملية المعالجة الحرارية ، والخواص الميكانيكية

سبائك المواد الخام والصهر

يتم صهر الحديد الزهر في الفرن الكهربائي الحثي ذو التردد المتوسط ​​مع البطانة الحمضية. المواد الخام للاختبار عبارة عن حديد خام عالي الجودة مع محتوى منخفض من S و P ، فولاذ خردة منخفض الصدأ ، حديد كروم عالي الكربون ، حديد موليبدينوم ، حديد منغنيز ، لوح نيكل ، قطب جرافيت ، إلخ. إلى: إضافة قطب الجرافيت الكهربائي إلى الجزء السفلي من الفرن ، ثم أضف كمية صغيرة من الكروم الحديدي عالي الكربون ، وجميع الفيروموليبدينوم ، ثم أضف إعادة طحن ، والحديد الخام ، وخردة الصلب ، وأخيراً ما تبقى من الحديد ، والمنغنيز ، والنحاس الإلكتروليتي ، بحيث يكون وقت الانصهار الأولي للكربون هو نفذت مع محتوى منخفض من الكروم. عندما يتم تسخين درجة حرارة الحديد المصهور إلى 1500 1520 ℃ ، يمكن تحرير الفرن بعد إزالة الأكسدة باستخدام الألومنيوم النقي ، ويتم إجراء معالجة التلقيح المركب عند 1440 ～ 1460 ℃. من أجل تقليل الانكماش والرمل اللزج وتحسين الهيكل ، يجب أن تكون درجة حرارة الصب أعلى من منخفضة ، ويتم التحكم فيها بشكل عام بين 1380 1400 ℃.

عملية الصب

ترتبط حياة قضبان النفخ المصنوعة من الحديد الزهر المطلي بالكروم إلى حد كبير بجودة الصب ، وعملية الصب لها تأثير كبير على جودتها. يمكن أن يؤدي استخدام عملية صب معقولة إلى تقليل أو حتى تجنب حدوث العديد من عيوب الصب ، خاصة العيوب المتشققة. يظهر. لهذا السبب ، نظرًا لخصائص المحتوى العالي للسبيكة ، والسيولة الجيدة ، والانكماش الكبير ، والتوصيل الحراري السيئ في الحديد الزهر ، يجب ملاحظة الجوانب التالية في عملية الصب:
(1) استخدم انكماش بنسبة 2٪ لعمل الأنماط.
(2) من أجل منع الصب من الانكماش ، يجب الانتباه إلى تحسين امتياز القالب.
(3) عند تصميم عملية صب الصب ، يتم اعتماد مبدأ التصلب المتسلسل بشكل عام للسعي لإزالة عيوب الانكماش وزيادة الكثافة. في الوقت نفسه ، يجب أن يضمن تصميم الناهض أن قناة الملء سلسة وسهلة التنظيف أثناء عملية التصلب.
(4) من أجل ضمان إحكام هيكل الصب ، يجب تقوية سد الخبث للتأكد من أن السبائك المتحولة المختلفة المضافة يمكن إذابتها بالكامل لمنع جزيئات الخبث والسبائك غير المنحلة من أن تصبح مصادر صدع في الصب.

المعالجة الحرارية

إن عملية المعالجة الحرارية لسبائك الحديد الزهر هي في الواقع عملية إذابة وترسيب عناصر الكربون والسبائك تمامًا بعد المعالجة الحرارية للهيكل غير المستقر المصبوب. لذلك ، عند تحديد درجة حرارة التبريد ووقت التثبيت ، يتم أخذها في الاعتبار بشكل أساسي من جانبين للحصول على أفضل الخصائص الشاملة للسبيكة والتأكد من صلابة الصب بالكامل. بعد الاختبارات المتكررة ، تم تحديد درجة حرارة التبريد لتكون 910 درجة مئوية ، ودرجة حرارة التثبيت 2.5 إلى 3 ساعات. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل تجنب الضغط العالي الناتج عن تغيرات الطور أو تدرجات درجة حرارة التسخين المرتفعة ، تم اعتماد التسخين المتدرج ، أي ، يتم الاحتفاظ بدرجة الحرارة عند 670 درجة مئوية لمدة 2.5 ساعة ثم يتم تسخينها. عند التسخين ، لا تزيد سرعة التسخين عمومًا عن 30 درجة / ساعة ، وبمجرد تسخين الصب إلى اللون الأحمر الداكن ، أي يتم تقليل الضغط بدرجة كافية بواسطة درجة حرارة تشوه البلاستيك ، يمكن تسريع التسخين.
بعد إخماد السبيكة ، بسبب تمدد الحجم عندما يتحول الأوستينيت إلى مارتينسيت ، يزداد الحجم بحوالي 6٪ ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط الداخلي للسبيكة بشكل ملحوظ. لذلك ، يجب تلطيف السبيكة بعد التبريد عند درجة حرارة منخفضة للتخلص من الإجهاد الداخلي ، وتقليل الحساسية للكسر والتأثير ، وفي نفس الوقت ، بعد التقسية بدرجة حرارة منخفضة ، يتحول مارتينسيت المروي إلى مارتينسيت مقسى ، مما يحسن المتانة من السبيكة. نتحكم في درجة حرارة التسخين إلى 200 250 ℃ ، ومدة الانتظار 6 ساعات.

السلوك الميكانيكي

بالنسبة للحديد الزهر المقاوم للتآكل ، فإن أهم مؤشرات الخواص الميكانيكية هي الصلابة وصلابة الصدمات ، ولكن غالبًا ما يتعارض هذان المؤشران مع بعضهما البعض. لحل هذه المشكلة ، يجب أن نجد أفضل مزيج من الصلابة والمتانة المادية في ظل ظروف معينة. اختبرنا الخواص الميكانيكية للحديد المصبوب المعالج حرارياً وفقاً لمعيار GB8263-87 "حديد الزهر الأبيض المقاوم للتآكل" ، وكانت النتائج: متوسط ​​الصلابة كان 64. 5 HRC ؛ كان متوسط ​​صلابة التصادم 7.75J / سم 2. يمكن ملاحظة أن هذه المادة لها خصائص ميكانيكية شاملة للغاية.

Mr. Nick Sun     [email protected]