Vylepšený design vložky čelisťového drtiče

 

Čelistní deska Metso

Náš zákazník používá k drcení železného kamene čelisťový drtič PEF2100*1500. Každý rok se rozbije více než 8,7 milionu tun železné rudy a vyrobí se 2,2 milionu tun prášku železné rudy. Vložka čelisťového drtiče je hlavní opotřebitelné díly čelisťového drtiče a vložka čelisťového drtiče má během používání časté poruchy, má krátkou životnost a vážně ovlivňuje výrobu.

Problémy při použití vložky čelisťového drtiče

Vložky čelisťového drtiče jsou vyrobeny z běžné vysokomanganové lité oceli ZGMn13CrMo a mají tloušťku 170 mm. Hlavní problémy jsou: vložka čelisťového drtiče se snadno uvolní nebo spadne během drcení železné rudy, což způsobuje nehody drtiče, jako je přetížení, ucpání a poškrábání gumičky během provozu; pevnost a tuhost obkladové desky je nedostatečná. Krátký život; Ruční nastavení velikosti výpusti rudy, nízká účinnost a vysoká pracnost.

 

Vylepšený design vložky čelisťového drtiče

Strukturální zlepšení

(1) Za předpokladu, že kvalita obložení pohyblivé čelisti a pevné čelisti je v zásadě nezměněna a pevnost a tuhost splňují požadavky na lámání rudy, je na zadní straně obložení navržen dutý otvor pro snížení hmotnosti; zvětšit tloušťku lomové plochy ostění, tloušťka lomené rudy se zvětší o 80 mm a tloušťka ostění pevné čelisti se zvětší o 80 ~ 110 mm.
(2) Navrhněte výztužná žebra na zadní straně obkladové desky pro zvýšení pevnosti a tuhosti těla obkladové desky, splnění jejích požadavků na namáhání při přetržení a zabránění praskání obkladové desky.
(3) Navrhněte výztužná žebra kolem otvorů pro upevňovací šrouby na zadní straně obkladové desky pro zvýšení pevnosti a tuhosti dílu.
(4) Aby se zabránilo uvolnění obkladové desky, jsou na zadní straně obkladové desky navrženy dva otvory pro spony proti uvolnění; odpovídajícím způsobem jsou na tělese čelisti motoru drtiče čelistí navařeny upevňovací svěrky proti uvolnění.
(5) Navrhněte zvedací otvory v dutém obložení.
(6) Vytvořte matematický model pro zlepšení tvaru vlny, výšky vlny a lámavosti obložení čelisťového drtiče. Velikost tvaru vlny původní vložky je poloměr vrcholu 40 mm, výška 40 mm a rozteč vrcholů 172 mm (viz obrázek); vylepšená velikost tvaru vlny lineru je poloměr vrcholu 70 mm, výška 70 mm a rozteč vrcholů 258 mm (viz obrázek). Poté, co byla vylepšena velikost tvaru vlny vložky, byly zlepšeny stlačovací, ohýbací a štípací efekty pohyblivé čelisti a vložky pevné čelisti na železnou rudu, stejně jako drtící síla záběru a účinnost brzdění rudy.
(7) Na seřizovacím klaksonu na zadní straně pohyblivé desky obložení čelistí navrhněte hydraulické automatické nastavení zařízení vypouštěcího portu - vícerozhraní hydraulický systém pro snížení pracovní náročnosti pracovníků a realizaci automatického nastavení velikosti vypouštěcí port.

starý čelisťový drtič liner waveform

nový tvar vlny čelisťového drtiče

Vylepšení materiálu

(1) Materiál vložky je změněn z původní vysokomanganové oceli ZGMn13CrMo na vysokomanganovou ocel ZGMn18Cr2 odolnou proti opotřebení, nárazuvzdorná a vysoké tvrdosti. Energie tlumení nárazů akU vložky je zvýšena z původních 40 J / cm2 na více než 120 J / cm2, tvrdost je zvýšena z 30 HRC na více než 40 HRC, stupeň zpevnění je vyšší a odolnost proti opotřebení je také výrazně vylepšena.
(2) Složka niklové slitiny se přidává při odlévání vložky, aby se zlepšila prokalitelnost a ošetření stárnutím, aby se zlepšila tvrdost a odolnost vložky proti opotřebení.
(3) Zvyšte obsah chrómu v materiálu obložení na 2 % pro zvýšení schopnosti tvořit karbidy austenitu s vysokou tvrdostí, čímž se zlepší odolnost proti opotřebení a životnost obložení.

 

Výsledkem je nová vložka čelisťového drtiče

V březnu 2010 vylepšená vložka čelisťového drtiče prošla náročným vytlačováním, rázem a otěrem v železném dole Ekou. Po více než půl roce používání v terénu bylo prokázáno, že drtič funguje dobře a vložka Rázová houževnatost se zvýšila 3x, tvrdost se zvýšila o 33% a životnost se zvýšila o 2 až 3 časy.

 

Mr. Nick Sun       [email protected]


Čas odeslání: 30. října 2020