China Prallbrecher Ersatzteile Schlagleiste für Brech- und Steinbruchfabriken und Hersteller | H&G

Prallbrecher-Ersatzteile Schlagleiste zum Zerkleinern und Gewinnen

Kurze Beschreibung:

IMPACT CRUSHER ERSATZTEILE werden aus hochverchromtem Weißeisenstahl Cr20, Cr26, Cr28, Cr30 oder hochverchromtem Eisenstahl mit Speziallegierung hergestellt, die die externe Raffinationstechnologie einsetzen, die schädliche Elemente, Verunreinigungen, Sauerstoff- und Wasserstoffschäden effektiv reduziert und die Abriebfestigkeit erheblich verbessert und Schlagzähigkeit des Stahls.


Produktdetail

Produkt Tags

Produktbeschreibung

IMPACT BRECHER BLOW BAR sind ein kritischer Teil, wenn es um das Brechen mit horizontalen Wellenimpaktoren geht. Die metallische Zusammensetzung der Hämmer ist von großer Bedeutung; Die Wahl des falschen Stabs für Ihre Anwendung kann die Produktion verringern und die Reparatur-/Ersatzkosten erhöhen. Die Hämmer können aus Hybridlegierung, Mangan, Keramik mit niedrigem Chromgehalt, hohem Chromgehalt und Keramik mit hohem Chromgehalt hergestellt werden. Nachfolgend sind die am besten geeigneten Anwendungen je Hammermaterial aufgeführt:

High Chrome: Asphalt, stark abrasive Materialien, kleinere Aufgabegröße

Mittleres Chrom: die meisten Stahlverunreinigungen, etwas Asphalt, größere Aufgabegröße

Niedriger Chromgehalt: Beton, Abriss, Zuschlagstoffe, schwere Stahlverunreinigungen, sehr große Aufgabegröße

Mangan: abrasive Materialien, Asphalt, Beton, leichte Zuschlagstoffe, einige Stahl- oder Bewehrungsverunreinigungen, größere Aufgabegröße

Vertical Shaft Impactors (VSI) bestehen aus einem Beschickungstrichter, einem Beschickungsrohr, einem Rotor und entweder stationären Ambossen oder Gesteinsregalen. Im Wesentlichen fällt Beschickungsmaterial durch das Beschickungsrohr in den Rotor, der das Material durch Zentrifugalkraft gegen stationäre Amboße schleudert, die aus zusammengesetzten Metalllegierungen oder Gesteinsvorsprüngen bestehen. Wenn das Gestein auf die Ambosse oder Felsplatten auftrifft, zerbricht es entlang natürlicher Spannungslinien und erzeugt ein einheitliches, kubisches Produkt. Dieses Verfahren ist sowohl wirtschaftlich als auch einfach zu handhaben. Der VSI hat die beste Produktionsrate bei kleineren Größen (- ½ Zoll), da er der einzige Brecher ist, der die Austragsseite nicht schließt, um ein kleineres Produkt herzustellen. Sie sind jedoch auch in der Futtergröße sowohl durch das Futterrohr als auch durch die Tischkonfigurationen begrenzt.

Prallbrecher erzeugen die gleichmäßigste kubische Form für Endprodukte aufgrund ihrer beständigen Fähigkeit, Aggregate durch Schlagen gleichmäßig auseinander zu brechen. Das Schlagen kann mit sich schnell bewegenden Hämmern erfolgen, wie beim Horizontal-Schlaghammer zu sehen, oder gegen einen Amboss oder eine Felswand geworfen werden, wie beim Vertikal-Schlaghammer zu sehen. Prallbrechermaschinen sind als stationäre, Raupen- oder mobile Einheiten erhältlich und können in der Produktpalette des Herstellers in der primären, sekundären oder tertiären Position eingesetzt werden. Prallbrecher können hohen Verschleiß- und Betriebskosten sowie einer hohen Produktion von Feinanteilen unterliegen.

 

UNTERSTÜTZUNG DER HAUPTMARKEN:

Metso, Sandvik, Barmac, SVEDALA, Omnicone, EXTEC, Maxtrak, Keestrack, Symons, Hazemag, Cedarapids, Telsmith, McCloskey, Trio, Powerscreen, Kleemann, Terex, Pegson, Kue Ken, Parker, Shanbao, SBM, Zenith, LIMING, MINYU und andere bekannte Marken.

 

Produktpaket

Stahlpalette. Und nach speziellen Verpackungsanforderungen angepasst

板锤装车
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Anwendung

Die Gesteinsindustrie (Zement, Transportbeton, Asphalt, Schotter, Sand & Kies) möchte Gestein, Sand und Kies möglichst effizient und kostengünstig zu einem verkaufsfähigen Produkt verarbeiten. Eine Möglichkeit, diese Materialien zu verarbeiten, besteht darin, Kies, Gestein und Sand durch einen Prallbrecher zu schicken, der das Material zerkleinert, indem es entweder mit einer sich schnell bewegenden Schlagleiste geschlagen oder in einen stationären Amboss geworfen wird, wo es beim Aufprall bricht.

Prallbrecher können als Primär-, Sekundär- oder Tertiärbrecher verwendet werden, abhängig von den Anforderungen des Herstellers an die Endproduktgröße. Prallbrecher sind in stationären, Raupen- und tragbaren Konfigurationen erhältlich und erfüllen alle Anforderungen dieser Branchen. Obwohl Prallbrecher im Allgemeinen höhere Betriebskosten haben als andere Brecher, neigen sie dazu, eine gleichmäßigere Partikelform (kubisch) zu erzeugen, was wünschenswert ist, und produzieren mehr Feinanteile für Heißasphalthersteller. Gängige Typen von Prallbrechern sind Horizontal-Schlagbrecher (HSI) und Vertikal-Schlagbrecher (VSI). Während das ultimative Design jedes Impaktortyps darin besteht, Gestein zu zerkleinern, unterscheiden sich ihre Methoden.

Horizontale Wellenschlagwerke (HSI) bestehen aus einem Trichter, zwei oder drei Schürzen (Vorhängen), einem Rotor und Hämmern (Schlagleisten). Im Wesentlichen werden große Produkte in den Trichter eingeführt, wo sie mit Hämmern auf einem sich drehenden Rotor in Kontakt kommen, der das Material in kleinere Stücke zerkleinert. Wenn das größere Material von den Hämmern getroffen wird, kommt es in Kontakt mit jeder Schürze, die es für eine weitere Schlagrunde zurück zu den rotierenden Hämmern wirft, bis es aus dem HSI ausgetragen wird.

Die HSI-Abstufung wird durch die Rotordrehzahl gesteuert, je höher die Drehzahl, desto feiner die Ausgabe; Schürzenspalteinstellungen, je kleiner der Spalt, desto feiner die Abstufung; die Anzahl der Hämmer, hängt von der Brechergeschwindigkeit ab. Die Rotorkonstruktion kann offen oder massiv, gegossen oder aus Keramik hergestellt sein. Wenn der Schlagkörper in der Primärposition verwendet wird, wird ein massiver massiver Rotor aufgrund seiner hohen Trägheit für eine optimale Brechleistung und eine solide Unterstützung der Hämmer empfohlen, was zu Langlebigkeit und geringeren Kosten führt. Befindet sich der Prallbrecher in der sekundären oder tertiären Position, dann liefern effiziente offene Rotoren und schwere Schwerkraftschürzen eine konstante Leistung beim Zerkleinern von Zuschlagstoffen oder recycelten Asphaltprodukten.

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