Premier Gold kündigt 40 % der Arbeiter in der Mercedes-Mine in Mexiko

Premier Gold Mines (TSX: PG) gab bekannt, dass es den Betrieb seiner Mercedes-Gold-/Silbermine in Mexiko vollständig wieder aufnimmt, jedoch mit einer neuen Strategie, die die Entlassung einer beträchtlichen Anzahl von Mitarbeitern erfordert.

In einer Pressemitteilung sagte Premier, nachdem die Mine wegen der Covid-19-Pandemie monatelang geschlossen war, habe das Management eine Reihe von Plänen entwickelt, die darauf abzielten, die Produktionsmargen zu erhöhen.

Laut dem Bergmann beinhaltet die neue Strategie die Konsolidierung der Produktion von fünf auf ein Minenportal, die Reduzierung der Abbaurate von 2.000 Tonnen auf 1.200 Tonnen pro Tag und den Betrieb der Verarbeitungsanlage auf Kampagnenbasis in Übereinstimmung mit dem Plan und den Rotationen der Besatzung.

„Diese Umstrukturierung hat zu einem Abbau von 40 % der für den Betrieb der Mine erforderlichen Mitarbeiter und 75 % der bergbaubezogenen Auftragnehmer geführt“, heißt es in der Medienmitteilung. „Der Plan konzentriert sich auf die Verbesserung der untertägigen Betriebseffizienz und Überwachung, um die Verdünnung zu minimieren und die Erzqualität zu verbessern. Der Erfolg zukünftiger Explorations- und Abgrenzungsbohrprogramme wird es ermöglichen, die Produktionsrate im Laufe der Zeit in Richtung Nennkapazität zu steigern.“

Mercedes wurde aufgrund der Covid-19-Pandemie Ende des ersten Quartals 2020 in Pflege und Wartung versetzt, und die Aktivitäten blieben für den größten Teil des zweiten Quartals eingestellt. Die Mine wurde schrittweise wiedereröffnet, aber nur bestimmte Aktivitäten, wie z. B. eine begrenzte Erz- und Abfallerschließung sowie Abgrenzungs- und Erkundungsbohrungen, durften die Anzahl der Menschen vor Ort begrenzen.

Erz, das bei der Wiederinbetriebnahme der Mine im Juni produziert wurde, blieb auf Halde, bis die Verarbeitung Anfang Juli wieder aufgenommen wurde.

Premier sagte, dass die schrittweise Wiederinbetriebnahme der Mine mit der Fertigstellung der wichtigsten Zugangsrampen zu den Stoppgebieten Diluvio West und Lupita Extension sowie den Abgrenzungs-/Definitionsbohrungen bei Marianas und Diluvio West und den Abgrenzungsbohrungen bei San Martin fortgesetzt wird.

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