Ανάλυση τριβής και σχεδιασμός βελτιστοποίησης χιτώνια θραυστήρα κώνου σε υδραυλικό θραυστήρα κώνου

 

Επένδυση Θραυστήρα Κώνου

Η κοιλότητα του θραυστήρα κώνου και το υλικό επένδυσης θραυστήρα κώνου είναι οι σημαντικότεροι παράγοντες που επηρεάζουν την τριβή του κοίλου και του μανδύα στον υδραυλικό θραυστήρα κώνου. Έχουμε έναν πελάτη, ο οποίος λειτουργεί με υδραυλικό κωνικό θραυστήρα KP100 για να συνθλίψει λιθόστρωτα. Κάθε σετ χιτώνια θραυστήρα κώνου μπορεί να συνθλίψει 5400 τόνους και να λειτουργήσει 600 ώρες. Με βάση τις συνθήκες εργασίας του, θα αναλύσουμε την τριβή της επένδυσης του θραυστήρα κώνου και τον σχεδιασμό βελτιστοποίησης των επενδύσεων.

Τα χιτώνια θραυστήρα κώνου του θραυστήρα κώνου είναι τόσο σημαντικά μέρη όσο και κύρια μέρη που φθείρονται. Ένα ζευγάρι καλοσχεδιασμένων και καλοφτιαγμένων επενδύσεων μπορεί όχι μόνο να εξασφαλίσει την παραγωγική απόδοση του θραυστήρα, αλλά και να εξοικονομήσει ενέργεια, εργατικό δυναμικό και πρώτες ύλες και να εξασφαλίσει την ποιότητα του προϊόντος. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν τη φθορά της επένδυσης, όπως η σκληρότητα του υλικού, το μέγεθος των σωματιδίων, η υγρασία, η απόδοση και η μέθοδος τροφοδοσίας κ.λπ., αλλά οι πιο σημαντικοί είναι ο σχεδιασμός της καμπύλης της κοιλότητας και οι παράγοντες επιλογής υλικού.

Ανάλυση τριβής επένδυσης κώνου θραυστήρα

Με βάση τις συνθήκες εργασίας του θραυστήρα κώνου KP100 του πελάτη μας:

  • 1 σετ κωνικής επένδυσης θραυστήρα
  • Υλικό θραύσης: πλακόστρωτο
  • Διάρκεια ζωής: 600 ώρες
  • Συνθλίβονται 5400 τόνοι συνολικά

Η καμπύλη του μανδύα του κωνικού θραυστήρα και του κοίλου μετά τη φθορά της χαρτογράφησης φαίνεται στο ακόλουθο σχήμα:

Τρίψιμο μανδύα θραυστήρα κώνου

Τρίψιμο Κώνου Θραυστήρα Κοίλου

 

Η ποσότητα φθοράς κάθε τμήματος κατά την κατεύθυνση του ύψους του κοίλου και του μανδύα παρατίθεται στον πίνακα:

Lable Μανδύας Θραυστήρα Κώνου Κώνος Θραυστήρας Κοίλος
Υψος Ποσότητα τριβής Υψος Ποσότητα τριβής
ένα 0 8 0 13.5
σι 50 29 50 15
ντο 80 39 83 36,5
ρε 101 33 110 36,5
μι 149 27.8 144 32.5
φά 190 19 193 20
σολ 236 14.5 247 13
η 307 6.3 350 1
κ 382 2.5 415 1

 

Λαμβάνοντας το ύψος του κοίλου και του μανδύα ως τετμημένη και την ποσότητα φθοράς κάθε τμήματος ως τεταγμένη, οι καμπύλες φθοράς του κοίλου και του μανδύα γίνονται αντίστοιχα όπως φαίνεται στο σχήμα.

καμπύλη τριβής κώνου θραυστήρα κοίλου

Καμπύλη τριβής μανδύα κωνικού θραυστήρα

Ανάλυση φθοράς του μανδύα θραυστήρα κώνου

Με βάση τα παραπάνω σχήματα, η ποσότητα φθοράς σε διαφορετικές θέσεις του μανδύα σπαστήρα κώνου είναι διαφορετική.

Από το σημείο k έως το σημείο d, υπάρχει ένα τμήμα σταδιακής φθοράς, δηλαδή, η ποσότητα φθοράς της καμπύλης του μανδύα του θραυστήρα κώνου αυξάνεται σταδιακά από το σημείο k στο d στην κορυφή. Λόγω του σημείου k γύρω από το άνω άκρο αυτού του τμήματος, ο θραυστήρας κώνου φέρει Το τεράστιο φορτίο κρούσης του μεγάλου μεταλλεύματος τον κάνει να έχει καλή επίδραση σκλήρυνσης στην επιφάνεια (το υλικό είναι χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο), έτσι ώστε η σκληρότητα της επιφάνειας του Η πλάκα επένδυσης μπορεί να φτάσει τα 500 HBW, επομένως η τιμή σκληρότητας του άνω άκρου είναι η υψηλότερη.
Κάτω από το σημείο k έως το σημείο d, καθώς μεγάλα κομμάτια μεταλλεύματος διασπώνται σταδιακά σε μεσαία ή ακόμη και μικρά κομμάτια, και τελικά σπάνε στο απαιτούμενο μέγεθος μπλοκ του προϊόντος, το φορτίο κρούσης στην επιφάνεια της πλάκας επένδυσης μειώνεται σταδιακά. Ο βαθμός σκλήρυνσης της πρόσκρουσης στην επιφάνεια αυξάνεται Επιπλέον, ο κάτω όγκος της κοιλότητας είναι μικρότερος από τον άνω όγκο και η ίδια ποσότητα υλικού σπάει και το κάτω μέρος έχει μεγαλύτερη φθορά από το πάνω μέρος. Επομένως, η καμπύλη φθοράς αλλάζει περίπου γραμμικά από το σημείο k στο σημείο d, δηλαδή η ποσότητα φθοράς στο σημείο k είναι η μικρότερη και το σημείο d είναι το μεγαλύτερο.
Από το σημείο δ έως το σημείο α, είναι μια παράλληλη τομή τύπου κοιλότητας και είναι επίσης μια μη σταδιακά φθαρμένη τομή. Σε αυτό το τμήμα, με τη σταδιακή τριβή της επιφάνειας της κινούμενης και σταθερής επένδυσης κώνου κατά τη διαδικασία παραγωγής, αυξάνεται και το κενό μεταξύ των ανοιγμάτων εκκένωσης. Αυτό αναγκάζει τον ουραίο κώνο του κινούμενου κώνου να εισέλθει στην κοιλότητα μετά τη φθορά του σταθερού κώνου και τελικά το τμήμα του κώνου της ουράς και η καμπύλη φθοράς του σταθερού κώνου να σχηματίζουν νέες θυρίδες εκκένωσης και παράλληλες περιοχές. Εμφανίζεται ως η παρακάτω εικόνα:

Φιγούρα θαλάμου μετά από τριβή

Ανάλυση φθοράς του κοίλου θραυστήρα κώνου

Με βάση τα παραπάνω σχήματα, η ποσότητα φθοράς σε διαφορετικές θέσεις του κοίλου θραυστήρα κώνου είναι επίσης διαφορετική.

Από το k έως το h, είναι το τμήμα εισόδου. Η καμπύλη της επένδυσης σε αυτό το τμήμα είναι περίπου κατακόρυφη (οι κινούμενες και σταθερές καμπύλες κώνου είναι περίπου παράλληλες). Επομένως, κατά τη διάρκεια της προσαρμογής προς τα πάνω του κινούμενου κώνου (διάρκεια ζωής), το μέγεθος εισόδου και η είσοδος Το μέγεθος σωματιδίων του υλικού είναι βασικά αμετάβλητο, το φορτίο κρούσης είναι ισορροπημένο και ο βαθμός σκλήρυνσης της επιφανειακής πρόσκρουσης είναι βασικά ο ίδιος, επομένως η ποσότητα φθοράς σε αυτή την ενότητα δεν αλλάζει πολύ.
Η τομή από το σημείο h έως το σημείο c είναι ένα τμήμα σταδιακής φθοράς, το οποίο είναι περίπου το ίδιο με την παραπάνω ανάλυση της σταθερής επένδυσης κώνου από το σημείο k έως το σημείο d. Δηλαδή, το ανώτερο σημείο h υπόκειται σε μεγάλο φορτίο κρούσης από μεγάλο μετάλλευμα. Η υψηλότερη τιμή είναι από το σημείο h έως το σημείο c. Καθώς το φορτίο κρούσης μειώνεται σταδιακά, μειώνεται και ο βαθμός σκλήρυνσης της επιφανειακής κρούσης. Επιπλέον, το διάκενο της κοιλότητας μειώνεται από πάνω προς τα κάτω, επομένως η ποσότητα φθοράς είναι η μικρότερη στο σημείο h. , το σημείο C είναι το μεγαλύτερο και σε αυτό το τμήμα, η καμπύλη φθοράς δείχνει μια περίπου γραμμική τάση.
Το τμήμα από το σημείο c έως το σημείο α (δηλαδή το τμήμα του κώνου της ουράς) είναι ένα τμήμα μη σταδιακής φθοράς. Σε αυτό το τμήμα, με τη σταδιακή φθορά της επιφάνειας των κινούμενων και σταθερών κωνικών επενδύσεων, το κενό μεταξύ των ανοιγμάτων εκκένωσης συνεχίζει επίσης να αυξάνεται. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ποιότητα του προϊόντος, ο κινούμενος κώνος πρέπει να ρυθμιστεί προς την κατεύθυνση έτσι ώστε ο ουραίος κώνος του κινούμενου κώνου να εισέρχεται σταδιακά στον σταθερό κώνο. Στην κοιλότητα, οι φθαρμένες και σταθερές καμπύλες κώνου σχηματίζουν ένα νέο σχέδιο κοιλότητας σύνθλιψης ξανά και ξανά έως ότου η ουρά του κινούμενου κώνου και η φθαρμένη καμπύλη κώνου σχηματίσουν μια νέα παράλληλη ζώνη και μέγεθος θύρας εκκένωσης.

Η πραγματική κατάσταση φθοράς του κοίλου και του μανδύα θραυστήρα κώνου

Η πραγματική κατάσταση φθοράς του μανδύα θραυστήρα κώνου (ολόκληρο) Η πραγματική κατάσταση φθοράς του μανδύα κωνικού θραυστήρα (ολόκληρο)

Η πραγματική κατάσταση φθοράς του μανδύα θραυστήρα κώνου (μέρος)

Η πραγματική κατάσταση φθοράς του κοίλου θραυστήρα κώνου (ολόκληρο)

Η πραγματική κατάσταση φθοράς του κοίλου θραυστήρα κώνου (μέρος)

Το αποτέλεσμα

  1. Ο κοίλος θραυστήρας κώνου και ο μανδύας έχουν βασικά την ίδια ποσότητα φθοράς στο ίδιο ύψος, η διάρκεια ζωής είναι περίπου η ίδια και ο σχεδιασμός της καμπύλης κοιλότητας είναι πιο λογικός.
  2. Στο παράλληλο τμήμα σε σχήμα κοιλότητας, η ποσότητα φθοράς είναι πολύ μεγαλύτερη από το πάνω μέρος. Η πιο σοβαρή φθορά είναι η είσοδος της παράλληλης ζώνης σταθερού κώνου, δηλαδή το σημείο d και κάτω και η θύρα εκκένωσης της κινούμενης κωνικής επένδυσης και πάνω στο σημείο Ε.
  3. Εντός του ορίου φθοράς της επένδυσης, αν και η αρχική καμπύλη δεν υπάρχει πλέον, λόγω της σταθερής φθοράς των κινούμενων και σταθερών κωνικών επενδύσεων, κατά τη διαδικασία παραγωγής, με την αυτόματη προσαρμογή του μεγέθους της θύρας εκκένωσης, ο νέος τύπος κοιλότητας σύνθλιψης είναι και πάλι Δευτερεύων σχηματισμός, ο οποίος διασφαλίζει ότι το σχήμα κόκκου της επένδυσης μετά τη φθορά είναι βασικά το ίδιο με το νέο χιτώνιο.

Βελτιστοποίηση Σχεδιασμός και μέτρα βελτίωσης υλικών

Με βάση την παραπάνω ανάλυση, μπορούν να υιοθετηθούν τα ακόλουθα μέτρα σχεδιασμού και βελτίωσης υλικού:

  1. Μειώστε το πάχος του μανδύα του κωνικού σπαστήρα από το σημείο k στο σημείο g (11 ~ 16 mm) για να προσαρμοστείτε στη φθαρμένη καμπύλη επένδυσης. Αυτό μπορεί να μειώσει την ποσότητα του υλικού και να εξασφαλίσει τη διάρκεια ζωής ολόκληρης της επένδυσης.
  2. Σχεδιάστε το βάθος του κοίλου αγωγού να είναι μικρότερο (10 mm) και βαθύτερο (17 mm), έτσι ώστε να ταιριάζει με τη φθαρμένη καμπύλη επένδυσης για να βελτιώσετε την επένδυση κατά τη διάρκεια της φθοράς. Εφέ υλικού κάρτας.
  3. Με κράμα (προσθήκη ορισμένης ποσότητας Cr, Mo και ιχνών ποσοτήτων κράματος (προσθήκη μιας ορισμένης ποσότητας Cr, Mo και ιχνών ποσοτήτων κράματος (προσθήκη μιας ορισμένης ποσότητας Cr, Mo και ιχνών ποσοτήτων κράματος (προσθήκη μιας ορισμένης ποσότητας Cr, Mo Και ίχνη κραμάτων όπως το V και Ti) βελτιώνουν την αντοχή στην κόπωση και την αντοχή στη φθορά του χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο, βελτιώνοντας έτσι την αδυναμία της ανεπαρκούς αντοχής στη φθορά των επενδύσεων από χυτό χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο.

 

Mr. Nick Sun      [email protected]


Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-30-2020