Estándar de fundición de acero al manganeso austenítico de China

Este estándar se utiliza para la fundición de tipos de piezas de fundición de acero al manganeso austenítico.

1. Grados de fundición de acero al manganeso austenítico y composición química

2.Tratamiento térmico de fundición de acero al manganeso austenítico

Cuando las piezas de fundición tienen un espesor inferior a 45 mm y un contenido de carbono superior al 0,8 %, las piezas de fundición ZG90Mn14Mo1 no necesitan tratamiento térmico; Cuando el espesor de fundición es superior a 45 mm o el contenido de carbono es superior al 0,8 %, todos los grados necesitan un tratamiento de endurecimiento con agua. Todas las piezas de fundición necesitan calentamiento y aislamiento uniformes, la temperatura del tratamiento de endurecimiento con agua necesita más de 1040 ℃, las piezas de fundición deben colocarse en agua de mala calidad y la temperatura del agua no puede superar los 50 ℃

3. Dureza de las piezas fundidas de acero al manganeso austenítico

A excepción de la consulta del cliente, la dureza de las piezas de fundición de acero al manganeso no supera los 300 HBW.

4. Calidad de la superficie de fundición de acero al manganeso austenítico

• No se permite que las piezas de fundición tengan defectos de fundición como grietas e inclusiones de escoria, inclusiones de arena, aislamiento frío, poros, agujeros de contracción, contracción y falta de carne que afecten el rendimiento.
• Se deben limpiar las compuertas de las piezas fundidas, los elevadores, las rebabas y la arena pegajosa. Los residuos de molienda de las compuertas y elevadores deben cumplir con los requisitos tanto de los proveedores como de los demandantes.
• La rugosidad de la superficie de las piezas de fundición debe implementarse de acuerdo con GB / T 6060.1

5.Reparación de soldadura de fundición de acero al manganeso austenítico

• Se permite la reparación con soldadura de los defectos de las piezas fundidas. Las partes defectuosas de las piezas fundidas deben limpiarse antes de la reparación con soldadura. Después de la reparación con soldadura, la calidad de uso y apariencia de las piezas fundidas no debe verse afectada.
• La profundidad de la ranura preparada para la reparación de soldadura de la superficie de la fundición supera el 40 % o 25 mm del espesor de la pared, lo que se considera una reparación mayor de soldadura.
• Las reparaciones mayores de soldadura deben ser acordadas previamente por el comprador. Para reparaciones mayores de soldadura, debe haber un registro de la ubicación y extensión de las reparaciones de soldadura.

6. Limpieza de piezas fundidas de acero al manganeso austenítico

La eliminación de compuertas, elevadores y respiraderos se puede lograr de diferentes maneras para las fundiciones de acero al manganeso. Si se permite que las piezas fundidas se enfríen a temperatura ambiente después de la sacudida, la mayor parte del aparejo puede romperse o desprenderse de la pieza fundida. El yeso será bastante quebradizo en este punto y la eliminación de estos elementos con una fuerza de impacto puede ser bastante efectiva. Sin embargo, una vez tratado con calor, ya no será posible romper nada de tamaño fuera del yeso. Será necesario cortar para quitar el aparejo de la fundición una vez que haya sido tratado térmicamente. Esto se puede lograr mediante corte abrasivo, corte con soplete o ranurado con arco de aire. El corte con soplete es algo difícil y produce grandes volúmenes de humo, debido al alto contenido de aleación de los aceros al manganeso. Es típico usar tamaños de punta de antorcha que son mucho más grandes que los que se necesitan para el acero al carbono. Se requieren sistemas de recolección de polvo y humo diseñados correctamente cuando se utilizan métodos calientes para cortar aceros al manganeso. También se debe tener cuidado de no sobrecalentar el acero al manganeso al realizar trabajos en caliente. Se recomienda realizar cortes rápidos y moverse alrededor de la fundición para evitar concentrar el calor a fin de minimizar el efecto dañino del sobrecalentamiento.

7. Mecanizado de fundiciones de acero al manganeso austenítico

Las propiedades únicas de resistencia al desgaste del acero al manganeso también lo hacen muy difícil de mecanizar, en el mejor de los casos. En los primeros días de la producción de acero al manganeso, se pensaba que no se podía mecanizar y se usaba el esmerilado para dar forma a las piezas. Ahora, con herramientas de corte modernas, es posible tornear, taladrar y fresar aceros al manganeso. El acero al manganeso no se mecaniza como otros aceros y, por lo general, requiere herramientas fabricadas con un ángulo de ataque negativo. Además, las velocidades superficiales relativamente bajas con grandes profundidades de corte producen los mejores resultados. Esta disposición produce altas fuerzas de corte y el equipo y las herramientas deben ser robustos para soportar estas fuerzas. Cualquier vibración de las herramientas puede aumentar el endurecimiento por trabajo de la superficie que se está mecanizando. La mayoría de los cortes normalmente se realizan sin ningún tipo de lubricación. Durante el mecanizado de manganeso, es importante eliminar continuamente la zona endurecida con el siguiente corte. Los pequeños cortes de acabado o la vibración de la herramienta harán que se acumule dureza y que la superficie restante sea prácticamente imposible de mecanizar.

El taladrado de aceros al manganeso, si bien es posible, es muy difícil y los orificios requeridos deben fundirse en la pieza en lugar de perforarse. Si se requieren orificios perforados, a menudo se moldean insertos de acero dulce en la pieza para que el inserto mecanizable pueda perforarse o taladrarse y roscarse.

Mr. Nick Sun     [email protected]