Pabrik Baja Mangan dan Liner Penghancur

 

Ball Mill Liner Pabrik Baja Mangan Liner

Apa itu Baja Mangan?

Baja mangan dibuat dengan paduan baja, mengandung 0,8 hingga 1,25% karbon, dengan 11 hingga 15% mangan. Mangalloy adalah baja non-magnetik yang unik dengan sifat anti-aus yang ekstrim. Bahan ini sangat tahan terhadap abrasi dan akan mencapai kekerasan permukaan hingga tiga kali lipat selama kondisi benturan, tanpa peningkatan kerapuhan yang biasanya dikaitkan dengan kekerasan. Hal ini memungkinkan baja mangan untuk mempertahankan ketangguhannya.

 

Komposisi Kimia Baja Mangan

Kebanyakan baja mengandung 0,15-0,8% mangan. Paduan kekuatan tinggi sering mengandung 1 hingga 1,8% mangan. Pada sekitar 1,5% kandungan mangan, baja menjadi rapuh, dan sifat ini meningkat sampai sekitar 4 hingga 5% kandungan mangan tercapai. Pada titik ini, baja akan hancur jika dipukul dengan palu. Peningkatan lebih lanjut dalam kandungan mangan akan meningkatkan kekerasan dan keuletan. Pada sekitar 10% kandungan mangan, baja akan tetap dalam bentuk austenitnya pada suhu kamar jika didinginkan dengan benar. Baik kekerasan maupun keuletan mencapai titik tertingginya sekitar 12%, tergantung pada bahan paduan lainnya. Bahan utama dari bahan paduan ini adalah karbon, karena penambahan mangan ke baja karbon rendah memiliki sedikit efek, tetapi meningkat secara dramatis dengan meningkatnya kandungan karbon. Baja Hadfield asli mengandung sekitar 1,0% karbon. Agen paduan lainnya mungkin termasuk logam seperti nikel dan kromium; ditambahkan paling sering ke baja austenitik sebagai penstabil austenit; molibdenum dan vanadium; digunakan dalam baja non-austenitik sebagai penstabil ferit, atau bahkan elemen non-logam seperti silikon. 

 

Perilaku Mekanik Baja Mangan

Baja mangan memiliki kekuatan luluh yang wajar tetapi kekuatan tarik yang sangat tinggi, biasanya antara 350 dan 900 megapascal (MPa), yang meningkat dengan cepat saat bekerja mengeras. Tidak seperti bentuk baja lainnya, ketika diregangkan ke titik putus, material tidak “leher ke bawah” (menjadi lebih kecil di titik terlemah) dan kemudian robek. Sebaliknya, leher logam dan pengerasan kerja, meningkatkan kekuatan tarik ke tingkat yang sangat tinggi, kadang-kadang hingga 2000 MPa. Hal ini menyebabkan bahan yang berdekatan menekuk ke bawah, mengeras, dan ini berlanjut hingga seluruh bagian menjadi lebih panjang dan tipis. Perpanjangan tipikal dapat berkisar antara 18 hingga 65%, tergantung pada komposisi yang tepat dari paduan dan perlakuan panas sebelumnya. Paduan dengan kandungan mangan berkisar antara 12 hingga 30% mampu menahan efek getas dingin, terkadang hingga suhu di kisaran 196 °F (−127 °C). 

 

Apakah Pelat Rahang Mangan Itu?

Berdasarkan kondisi kerja pelat rahang penghancur, Qiming Machinery menggunakan kelas baja mangan berikut untuk melemparkan pelat rahang penghancur:

  • Mn14Cr2
  • Mn18Cr2
  • Mn22Cr2

 

Pelat Rahang Mn14Cr2

Pelat rahang baja mangan ini cocok untuk menghancurkan bahan mentah lunak, seperti batu kapur.

Pelat Rahang Mn18Cr2

Pelat rahang baja kelas mangan ini cocok untuk menghancurkan batu keras, seperti batu kerikil.

Pelat Rahang Mn22Cr2

Pelat rahang baja grader baja mangan ini cocok untuk menghancurkan batu yang sangat sangat keras.

Aplikasi Baja Mangan Sedang pada Ball Mill Liner

Baja mangan menengah diproduksi dengan mengurangi kandungan karbon dan mangan dari baja mangan tinggi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa matriks setelah water quench pada suhu 1050~1070 adalah austenit karbida (kelas +0 W2). Baja mangan menengah, yang ketahanan ausnya lebih baik daripada baja mangan tinggi, dapat memenuhi persyaratan kekuatan dan ketangguhan dalam kondisi benturan kuat yang tidak bekerja.

Sejak ditemukannya baja mangan tinggi oleh RAHadfied pada tahun 1883, baja mangan tinggi telah banyak digunakan dalam metalurgi, pertambangan, bahan bangunan, dan industri lainnya. Setelah lebih dari seratus tahun, ia masih menempati posisi penting dalam bahan logam tahan aus, tetapi baja mangan tinggi belum terpengaruh secara kuat. Dalam kondisi kerja, karena kapasitas pengerasan kerja yang tidak mencukupi, ketahanan ausnya tidak dapat digunakan secara efektif. Untuk meningkatkan ketahanan aus bahan tahan aus di bawah kondisi benturan yang tidak kuat, besi cor kromium tinggi telah dikembangkan di dalam dan luar negeri, dan berhasil diterapkan Pembuatan liner pabrik bola. Struktur besi cor kromium tinggi adalah martensit + karbida + austenit sisa. Karena kekerasan matriks yang tinggi, ketahanan ausnya sangat baik. Namun, karena kerapuhan karbida dan martensit karbon tinggi pada besi cor kromium tinggi. Besar, bila digunakan pada saat benturan tertentu, rawan terkelupas dan patah, yang memengaruhi pengoperasian normal peralatan. Martensit, baja bainit, dan baja austenitik juga telah dikembangkan di Cina untuk kondisi benturan yang tidak kuat. Kekerasan yang rendah dan hardenability yang buruk menghasilkan peningkatan masa pakai. Bahan yang digunakan untuk membuat ball mill liner harus memiliki ketangguhan yang cukup untuk mencapai ketahanan aus yang baik. Dengan menyesuaikan kandungan mangan dan karbon dalam baja mangan austenitik untuk mendapatkan struktur austenit pada suhu normal, baja mangan menengah yang dapat dengan cepat mencapai transformasi martensit terdeformasi di bawah pengaruh beban memenuhi persyaratan di atas.

Salah satu pelanggan kami menggunakan ball mill berukuran Φ1,5×3 m, kami merancang  mill liner yang  kepadanya, yang membantunya untuk memperpanjang masa kerja mill liner dan mengurangi biaya.

Desain Komposisi Kimia Baja Mangan Sedang

1.Dasar Teori

Matriks baja mangan menengah adalah struktur austenit pada suhu normal, tetapi di bawah kondisi keausan benturan, lapisan permukaan berubah bentuk martensit dan martensit, yaitu baja mangan menengah memiliki ketahanan aus yang baik dalam kondisi benturan yang tidak intens Alasan utama untuk pertunjukan. Untuk mendapatkan martensit yang diperkuat, komposisi mangan-karbon dirancang dengan suhu awal Ms dari transformasi martensit dan suhu Md dari titik martensit yang diinduksi deformasi, sehingga titik Ms dari baja mangan yang dirancang lebih rendah dari nol derajat. Celcius, dan Titik Md lebih tinggi dari suhu kamar. Baja mangan menengah yang dirancang memiliki struktur austenit setelah dikeraskan dengan air, dan struktur austenitnya memiliki stabilitas yang rendah. Itu berada di titik kritis daerah fase dan + . Di bawah beban impak, permukaan austenit mudah diubah menjadi -martensit dan -martensit. Karena penguatan martensit selama penggunaan, kekuatan permukaan lapisan yang terkelupas meningkat, dan kekerasan ditingkatkan untuk memenuhi persyaratan ketahanan aus. Itu masih austenit dan memenuhi kebutuhan ketangguhan.

2. Komposisi Kimia

Untuk menghemat sumber daya paduan yang berharga dan mengurangi biaya produksi liner, baja mangan yang dirancang tidak menambahkan elemen paduan lainnya. Menurut rumus:

Ms(℃)=550-361[C]-39[Mn]-35[V]-20[Cr]-17[Ni]-10[Cu]-5[Mo+W]+15[Co]+30 [Al]
Ms(℃)≈-25~-35℃
Md(℃)≥Ms(℃)+(50+100)

Komposisi Kimia Baja Mangan Sedang %
Elemen C Si M N S P Ulang
Baja Mangan Sedang 0,65~1,15 0,20~0,80 5,50 ~ 8,50 0.050 0.080 0. 02

Baja Mangan Sedang Casting Process

Liner pabrik baja mangan sedang terbuat dari pasir gelas air, dan penyusutan casting adalah 2,2%. Produksi industri dilakukan dalam tungku busur listrik 3 t menggunakan proses peleburan oksidasi. Muatannya adalah besi tuang, besi tuang, ferrosilikon (FeSi75), dan ferromangan (FeMn74). , FeMn78C2.0), setelah oksidasi, reduksi dan penyesuaian komposisi, baja diproduksi di bawah kondisi bahwa terak adalah terak putih, dan komposisi kimia diuji untuk membuatnya dalam kisaran yang diperlukan, dan deoksidasinya baik, dan suhu baja cair memenuhi persyaratan. Setelah deoksidasi akhir aluminium, baja dicetak dan produk dituangkan. Setelah lapisan baja mangan tengah dituangkan, riser diisi ulang sekali. Blok uji dituangkan di tengah penuangan lapisan baja mangan. Blok uji dibuat sesuai dengan persyaratan GB / T5680-1998. Itu dipasang di tungku bersama dengan papan lapisan baja mangan menengah untuk perlakuan panas. Perlakuan panas menggunakan proses pendinginan air. Ketika papan pelapis baja mangan sedang dipanaskan hingga 650 pada 50 hingga 70 / jam, itu dipertahankan selama 2 hingga 3 jam, dan kemudian 50 hingga 100 / jam. Naikkan suhu ke 1050 1070 selama 3 ~ 5 jam, naikkan suhu penahanan ke 1100 10 menit sebelum akhir pemanasan, dan masukkan air. Lapisan baja mangan sedang didinginkan dengan air selama 40 menit dan kemudian dibuang keluar dari kolam untuk operasi selanjutnya.

Struktur Mikro dan Perilaku Mekanik Baja Mangan Sedang

Struktur Mikro Baja Mangan Sedang
Struktur mikro Inklusi non-logam Ukuran butir
Austenit + 0 ~ karbida kelas W2 2 ~ 3 kelas 2 ~ 4 kelas

 

Perilaku Mekanik Baja Mangan Sedang
b /MPa 5 /% k /(J·cm-2) HBS
560~590 12~15 40~90 200~211

Struktur As-cast Baja Mangan Sedang X500

Umpan Balik Liner Pabrik Baja Mangan Sedang

  • Dengan mengurangi kandungan mangan dan karbon dan menyesuaikan kecocokan mangan dan karbon, baja mangan menengah dengan struktur austenit yang lebih stabil diperoleh. Komposisinya adalah: 0,65% hingga 1,15% C, 5,5% hingga 8,5% Mn, 0,20% hingga 0,80% Si, 0,080% P, 0,050% S, dalam kondisi benturan tidak kuat, baja memiliki kekuatan dan ketangguhan yang cukup, dan ketahanan ausnya lebih baik daripada baja mangan tinggi.
  • Baja mangan yang dikembangkan memiliki proses pembuatan yang sama dengan baja mangan tinggi. Kontrol kualitas dapat dilakukan dengan mengacu pada standar terkait baja mangan tinggi. Proses pembuatannya sederhana dan kualitasnya dapat dikontrol secara stabil.
  • Setelah pendinginan air pada 1050 1070 , strukturnya adalah austenit + 0 karbida kelas W2. Di bawah mutasi stres, kemampuan penguatannya lebih baik daripada baja mangan tinggi.
  • Lapisan baja mangan menengah memiliki kekuatan tarik lebih dari 560 MPa dan ketangguhan impak lebih dari 40 J / cm2. Saat digunakan pada ball mill berukuran Φ1,5 × 3 m, tidak mengelupas, berubah bentuk, pecah, dan beroperasi dengan aman dan andal. Umur layanan meningkat sebesar 16% Promosi dan penggunaan dapat menghasilkan manfaat ekonomi dan sosial yang baik.

@Nick Sun   [email protected]

 


Waktu posting: 07-Agustus-2020