コーンクラッシャーは、骨材、石炭、コンクリート、破砕、フラッキングサンド、および鉱業で使用される圧縮クラッシャーの一種であり、材料が壊れるまで圧搾または圧縮することで材料を削減します。 具体的には、材料は、偏心して回転する鋼片（マントル）と静止した鋼片（ボウル）の間で圧縮されます。 材料は、粉砕された材料が機械の底に排出されるまで、粉砕チャンバーに沿って小さくなります。 最終製品のサイズは、下部の2つの破砕部材間のギャップ設定（クローズドサイド設定とも呼ばれます）によって決まります。

コーンクラッシャーは、ブッシング、ベアリング、さらにはローラーベアリングとスリーブベアリングの組み合わせのいずれかで利用できます。 ベアリングコーンはより低温でより効率的に動作し、過剰な熱を発生させるよりも砕石に多くの馬力を加えることができます。 ブッシングコーンは、より多くの潤滑油とより大きく、より活性の高いオイルクーラーを必要としますが、製造と修理の費用は安くなります。 コーンクラッシャーで最も頻繁に交換される部品は、マントルとボウルで構成される破砕チャンバーのウェアライナーです。 より細かい製品を扱う場合は、特殊なライナー、マントル、凹型リングを追加することで設定を調整できます。これにより、受け入れ開口部とヘッドと凹型の間の角度が減少し、より特殊な完成品が可能になります。

コーンクラッシャーによって生成される容量と製品のグラデーションは、供給方法、供給される材料の特性、機械の速度、適用される電力、およびその他の要因の影響を受けます。 材料の硬度、圧縮強度、ミネラル含有量、粒子構造、可塑性、供給粒子のサイズと形状、水分含有量は、生産能力とグラデーションに影響を与えます。 グラデーションと容量は、ほとんどの場合、クラッシャーへの一般的な、適切にグラデーションされたチョークフィードに基づいています。 チョークフィードとは、クラッシャーの上部からこぼれることなく、クラッシャーのキャビティがいっぱいに保たれている場合です。 最小供給量は、破砕機の空洞がかなり低く保たれているときであり、破砕機が機能し続けることを保証するのにちょうど十分です。 スピン防止デバイスは、最小限のフィードまたは断続的なフィードに役立ちます。

コーンクラッシャーは、生産者の破砕ニーズを満たすためにさまざまな構成で提供されています。 さまざまなクラッシャーキャビティボリュームのフィードをチョークするのに最小限。 固定式、トラック式、および移動式（車輪付き）クラッシャー。 また、破砕回路の1次、2次、3次、または4次の位置で使用できます。