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ペグソンボウルとマントルライナー

簡単な説明:

コーンクラッシャースペアパーツは、高マンガン鋼Mn13Cr2、Mn18Cr2、Mn22Cr2、または特殊合金と熱処理プロセスを施したマンガン鋼で製造されています。 コーンクラッシャースペアパーツは、従来のマンガン鋼製のものよりも10%〜15%長い寿命があります。


製品の詳細

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製品説明

コーンクラッシャーボウルとマントルライナーは、高マンガン鋼Mn13Cr2、Mn18Cr2、Mn22Cr2、または特殊合金と熱処理プロセスを施したマンガン鋼で製造されています。 コーンクラッシャーボウルとマントルライナーは、従来のマンガン鋼で作られたものよりも10%〜15%長い寿命があります。 お客様からのフィードバックによると、さまざまな作業条件でのコーンクラッシャーボウルとマントルライナーの優れた性能により、検査と修理の時間と使用コストが大幅に削減されました。

主なブランドサポート:

Metso、Sandvik、Barmac、SVEDALA、Omnicone、EXTEC、Maxtrak、Keestrack、Symons、Hazemag、Cedarapids、Telsmith、McCloskey、Trio、Powerscreen、Kleemann、Terex、Pegson、Kue Ken、Parker、Shanbao、SBM、Zenith、LIMING、MINYUと他の有名なブランド。

主なモデルのサポート:

メッツォHP100HP200HP300HP350 HP400HP500 HP700 HP800 HP3 HP4 HP5 G11M GP11FGP100 GP250 GP500 GP100S GP200 GP200S GP200SE GP300 GP300S GP500S GP300MF GP550 MP800 MP1000

サンドビックH2800H3800 H4800 H6800 H7800 H8800 S2800 S3800 S4800 S6800 C-C2H36 "C-C2H36" S11-36 "MC-C2H36"

MINYU MCC51 / MCC1300、MCC600、MCSH48、MCF40 / MCC1000、MCF54、MCSH42H、MCF45 / MCF1150 MCF51 / MCF1300 MCSS36、MCSH54 / MCS1370、MCSH54、MCC40 / MCC1000、MCF900、MCSS52 / MCSS1370、MCC45 / M / MCC1200、MCC45 / MCC1150、MCC40 / MCC1000、MCC54、MCSH42H、MCSS52 / MCSS1370、MCSH51、MCSH30 / MCS1000、MCSH36

シモンズ3FT4FT 4 1/4 FT 5 1 / 2FT 7FT 5100 4800

Terex Pegson / Terex Cedarapid Maxtrak 1000 / TC1000、Maxtrak1300 / TC1300、Trakpactor 428 / 4242SR、Trakpactor 1412、RC36、RC45、RC54、RC60、RCII45、RCII54、MVP280、MVP380、MVP450、MVP550

Telsmith 36S&FC、48S&FC、52S&FC、66S&FC、SBSモデル:38SBS、44SBS、57SBS、68SBS

製品パッケージ

●スチールパレット。

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●特別な梱包要件に応じてカスタマイズされています。

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申し込み

CONE CRUSHER BOWL AND MANTLE LINERは、破砕プラントのコーンクラッシャーの主な摩耗部品です。 当社のコーンクラッシャースペアパーツは、鉱業、石破砕プラント、骨材/採石プラント、建設業界などで広く使用されています。

コーンクラッシャーは、技術的な観点からは旋回式クラッシャーに似ていますが、旋回式クラッシャーとは異なり、2次、3次、および4次の粉砕段階で人気があります。 しかしながら、時には、加工された材料の粒子サイズは本質的に十分に小さく、従来の一次破砕段階は必要ありません。 このような場合、コーンクラッシャーも破砕プロセスの最初の段階を実行できます。

コーンクラッシャーには振動シャフトがあり、材料は、振動シャフトアセンブリに取り付けられた外部固定要素(ボウルライナー)と内部移動要素(マントル)の間の粉砕キャビティ内で粉砕されます。

歯車とピニオンによって回転する偏心シャフトは、メインシャフトの振動運動を生み出します。 偏心により、コーンヘッドが開側設定と閉側設定の排出口の間で振動します。

材料の断片化は、チャンバーの周りのライナー間で発生する連続的な圧縮に起因します。 圧縮された粒子間で追加の破砕効果が発生し、ライナーの摩耗が少なくなります。 これは、粒子間破砕とも呼ばれます。

コーンクラッシャーには油圧設定調整システムが装備されており、閉じた側の設定を調整して製品のグラデーションに影響を与えます。

コーンクラッシャーに応じて、設定は2つの方法で調整できます。 最初の方法は、ボウルをねじ山に対して回転させて調整を設定し、外側の摩耗部分(凹面)の垂直位置を変更することです。 この調整タイプの利点の1つは、ライナーがより均一に摩耗することです。

もう一つの原理は、主軸を上下させて調整を設定することです。 これの利点は、負荷がかかった状態で継続的に調整できることです。

運用コストを最適化し、製品の形状を改善するために、コーンクラッシャーは常にチョークフィードすることをお勧めします。つまり、キャビティは可能な限り岩石材料で満たす必要があります。 これは、ストックパイルまたはサイロを使用して、飼料材料の流れの避けられない変動を調整することで簡単に実現できます。 レベル監視装置は、材料の最大レベルと最小レベルを検出し、必要に応じてクラッシャーへの材料の供給を開始および停止します。

コーンクラッシャー
0709

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