マレーシア鉱山で使用されるミルに設置されたH＆Gキャスティングボールミルライナー
オーステナイトマンガン製鉄所ライナーに関しては、H＆Gミルライナーは長い間この材料に焦点を合わせてきました。 当社のオーステナイトマンガン製鉄所ライナーは、他の鋳造工場のミルライナーよりも寿命が長くなっています。
この材料は、グリッドライナー、および一般的に小規模なミルに使用されます。 その大きな利点は、応力下で硬化することですが、基板は頑丈なままであり、破壊することなく極端な衝撃に耐えることができます。 その主な欠点は、衝撃で広がるため、固体ライナーが一緒に圧迫され始め、除去が非常に困難になり、応力が極端なレベルまで上昇すると、ミルシェルに損傷を与える可能性があることです。
オーステナイト系マンガン鋼は、衝撃荷重から硬化する能力とその並外れた靭性により、多くの要求の厳しい用途に最適な摩耗材料として選択されます。溶体化処理および水焼入れ状態でのマンガン鋼の硬度は、通常、約220HBです。 この材料を約500HBまでひずみ硬化させることができます。 この高い硬度レベルを達成するためには、ガウジング摩耗による材料の摩耗を制限しながら、衝撃荷重を高くする必要があります。 主な摩耗メカニズムがガウジング摩耗である場合、マンガン鋼がある程度の中間レベル、通常は350〜450 HBに硬化するのは、破砕用途では一般的です。
オーステナイト系マンガン鋼の化学組成
| 名前 | 利用可能なスペック（％） | |||||||
| C | Si | Mn | Cr | Mo | Cu | P | S | |
| 高マンガンライナー（Mn14） | 0.9-1.5 | 0.3-1.0 | 11-14 | 0-2.5 | 0-0.5 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≤0.06 |
| スーパーマンガンライナー（Mn18） | 1.0-1.5 | 0.3-1.0 | 16-19 | 0-2.5 | 0-0.5 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≤0.06 |
オーステナイト系マンガン鋼の機械的特性と微細構造
| 名前 | 表面（HB） | Ak（J / cm2） | 微細構造 |
| 高マンガンライナー（Mn14） | ≤240 | ≥100 | A + C |
| スーパーマンガンライナー（Mn18） | ≤260 | ≥150 | A + C |
| C-炭化物A-オーステナイト | |||
投稿時間：2020年10月10日