鉱業の回復はオーストラリア経済を再び後押しするかもしれない
オーストラリアのピルバラ地域におけるリオティントの鉄鉱石事業。 （画像提供：Rio Tinto）
オーストラリアの資源産業は、より高い価格と拡大計画がコロナウイルスの封鎖から抜け出す国を支援するので、再び経済回復を支援するように設定されています。
鉱業は国内総生産の6％近くを占めていますが、国民所得において大きな役割を果たしており、年金基金や政府の財源に配当を提供しています。 国内最大の輸出である鉄鉱石は、オフショア供給の懸念の中で1トンあたり100ドルを破り、タイムリーな予算増額をもたらしました。
「数年間減少した後、鉱業設備投資は2020年下半期以降に上昇する準備ができています。 価格の上昇や探鉱支出のレベルの上昇など、投資の回復の前兆は引き続き存在し、今後数年間で投資が代替レベルを超えて上昇する可能性があります。」
ジェームズ・マッキンタイア、エコノミスト
12月からの政府の最新の予算額は、2020年の6月四半期までに鉄鉱石が貨物を除いて1トンあたり55ドルに下落したことに基づいています。政府は、2021年6月までの1年間でこの見積もりを10ドル超えるごとに約37億豪ドルを獲得します。 、これは大規模な財政注入後の予算ポジションを支援します。
2009年、オーストラリアは景気後退を回避し、中国が5,000億ドルを超える景気刺激策を自国の経済に落とし込み、鉱業投資ブームに拍車をかけたため、回復に急上昇しました。 今回の中国の景気刺激策ははるかに小さく、オーストラリアはすでに不況に陥っていますが、今後の道筋は同様であることが証明される可能性があります。
緊張した関係
スコット・モリソン首相がコロナウイルスの起源を独自に調査するよう求めた後、オーストラリアと中国の関係は荒波にさらされていますが、他の場所で高品質のサプライヤーが不足しているため、主要なバルク商品はスパッツから隔離されています。
中国は、大麦の関税と一部の食肉処理場からの出荷の停止により、オーストラリアに警告射撃を行った。 中国の文化観光省がウェブサイトで、中国人観光客はオーストラリアに旅行するのではなく、安全に注意を払うべきだという声明を発表したとき、金曜日に緊張が高まった。
野村ホールディングスのレートストラテジスト、アンドリュー・タイスハースト氏は、緊張が上値を制限する可能性があることを懸念している。
「プロジェクトのパイプラインがあった2009年ほど強力ではありませんが、鉱業投資、交易条件、および中国へのエクスポージャーをまとめると、プラスになります。」
AMP Capital Investors Ltdのチーフエコノミスト、シェーンオリバー。
「鉄鉱石はオーストラリアにとって真の明るい場所です」と彼は言いました。 「しかし、オーストラリアと中国の貿易関係の悪化を考えると、中国はオーストラリアに「報いる」と見られたくないかもしれません。鉄鉱石の輸入の増加は、他の商品、商品、サービスの輸入の減少によって相殺される可能性があります。」
オーストラリアの主要なライバルであるブラジルは、国内の鉄鉱石生産者をさらに支援し、国がCovid-19と戦う中、鉱山サイトを閉鎖することを余儀なくされました。
世界第2位の鉱山労働者であるリオティントグループは11月、オーストラリアの新しい鉄鉱石鉱山への計画支出を40億ドルに引き上げ、BHPグループとFortescue Metals GroupLtd。はどちらも独自の開発に30億ドル以上を投資しています。 鉱山は主に、輸出を維持するために引退施設を交換することを目的としていますが、出荷を増やすためのオプションを提供します。
石炭と金の生産者もオーストラリアの新しいプロジェクトにお金を費やしており、探鉱予算は増加しています。 オーストラリアの金鉱山労働者は、トッププロデューサーになる予定であり、価格が高騰する中、パンデミックに混乱した探鉱を再開しています。
ボールミルライナー材料の選択
破砕された材料や作業条件が異なれば、それに合わせて異なる材料ライナーが必要になります。 また、粗粉砕コンパートメントと微粉砕コンパートメントには異なる材料ライナーが必要です。
H＆G Machineryは、ボールミルライナーを鋳造するために次の材料を提供しています。
マンガン鋼
高マンガン鋼ボールミルライニングプレートのマンガン含有量は一般に11-14％であり、炭素含有量は一般に0.90-1.50％であり、そのほとんどは1.0％を超えています。 低衝撃荷重では、硬度はHB300-400に達する可能性があります。 高い衝撃荷重では、硬度はHB500-800に達する可能性があります。 衝撃荷重にもよりますが、硬化層の深さは10〜20mmに達することがあります。 高硬度の硬化層は、衝撃に耐え、アブレシブ摩耗を減らすことができます。 高マンガン鋼は、強い衝撃によるアブレシブ摩耗の条件下で優れた耐摩耗性を備えているため、鉱業、建設資材、火力発電、その他の機械設備の耐摩耗性部品によく使用されます。 低衝撃条件では、加工硬化効果が明らかでないため、高マンガン鋼は材料の特性を発揮できません。
化学組成
| 名前 | 化学組成（％） | |||||||
| C | Si | Mn | Cr | Mo | Cu | P | S | |
| Mn14ミルライナー | 0.9-1.5 | 0.3-1.0 | 11-14 | 0-2.5 | 0-0.5 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≤0.06 |
| Mn18ミルライナー | 1.0-1.5 | 0.3-1.0 | 16-19 | 0-2.5 | 0-0.5 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≤0.06 |
機械的性質と金属組織
| 名前 | 表面硬度（HB） | 衝撃値Ak（J / cm2） | 微細構造 |
| Mn14ミルライナー | ≤240 | ≥100 | A + C |
| Mn18ミルライナー | ≤260 | ≥150 | A + C |
| C-カーバイド| 炭化物A-残留オーステナイト| オーステナイト | |||
製品仕様書
| サイズ | 穴径（mm） | ライナー長さ（mm） | ||
| ≤40≥40≤250≥250 | 許容 | 差 | ≥250 | |
| 許容範囲 | +20 | +30 | +2 | +3 |
クロム合金鋼
クロム合金鋳鉄は、高クロム合金鋳鉄（クロム含有量8〜26％炭素含有量2.0〜3.6％）、中クロム合金鋳鉄（クロム含有量4〜6％、炭素含有量2.0〜3.2％）、低クロムに分けられます。 3種類の合金鋳鉄（クロム含有量1〜3％、炭素含有量2.1〜3.6％）。 その注目すべき特徴は、M7C3共晶炭化物の微小硬度がHV1300-1800であり、これが壊れたネットワークの形で分布し、マルテンサイト（金属マトリックスで最も硬い構造）マトリックス上に分離され、マトリックスへの劈開効果を低減することです。 したがって、高クロム合金ライナーは、高強度、ボールミル靭性、および高い耐摩耗性を備えており、その性能は、現在の金属耐摩耗性材料の最高レベルを表しています。
化学組成
| 名前 | 化学組成（％） | |||||||
| C | Si | Mn | Cr | Mo | Cu | P | S | |
| ハイクロームアロイライナー | 2.0-3.6 | 0-1.0 | 0-2.0 | 8-26 | ≤3.0 | ≤1.2 | ≤0.06 | ≤0.06 |
| ミドルクロームアロイライナー | 2.0-3.3 | 0-1.2 | 0-2.0 | 4-8 | ≤3.0 | ≤1.2 | ≤0.06 | ≤0.06 |
| 低クロム合金ライナー | 2.1-3.6 | 0-1.5 | 0-2.0 | 1-3 | 0-1.0 | ≤1.2 | ≤0.06 | ≤0.06 |
機械的性質と金属組織
| 名前 | 表面（HRC）Ak（J / cm2） | 微細構造 | ||||
| 高クロム合金ライナー | ≥58≥3.5M | ≥48≥10M | M + C + A | |||
| ミドルクロームアロイライナー | ≥48 | ≥10 | M + C | |||
| 低クロム合金ライナー | ≥45 | ≥15 | M + C + P | |||
| M-マルテンサイト | C –カーバイド | A-オーステナイト | P-パーライト | |||
製品仕様書
| サイズ | 穴径（mm）ライナー長さ（mm） | |||
| ≤40≥40≤250≥250 | 許容 | 差 | ≥250 | |
| 許容範囲 | +20 | +30 | +2 | +3 |
Cr-Mo合金鋼
H＆G Machineryは、Cr-Mo合金鋼を使用してボールミルライナーを鋳造しています。 この材料はオーストラリア標準（AS2074標準L2B、およびAS2074標準L2C）に基づいており、すべての半自生フライス盤アプリケーションで優れた耐衝撃性と耐摩耗性を提供します。
化学組成
| コード | 化学元素（％） | |||||||
| C | Si | Mn | Cr | Mo | Cu | P | S | |
| L2B | 0.6-0.9 | 0.4-0.7 | 0.6-1.0 | 1.8-2.1 | 0.2-0.4 | 0.3-0.5 | ≤0.04 | ≤0.06 |
| L2C | 0.3-0.45 | 0.4-0.7 | 1.3-1.6 | 2.5-3.2 | 0.6-0.8 | 0.3-0.5 | ≤0.04 | ≤0.06 |
物性と微細構造
| コード | 硬度（HB） | Ak（J / cm2） | 微細構造 |
| L2B | 325-375 | ≥50 | P |
| L2C | 350-400 | ≥75 | M |
| M-マルテンサイト、C-カーバイド、A-オーステナイト、P-パーライト | |||
Ni-hard Steel
Ni-Hardは白い鋳鉄で、ニッケルとクロムが合金化されており、ウェットとドライの両方の用途で低衝撃の滑り摩耗に適しています。 Ni-Hardは非常に耐摩耗性のある材料であり、研磨および摩耗環境や用途での使用に理想的な形状と形状に鋳造されています。
化学組成
| 名前 | C | Si | Mn | Ni | Cr | S | P | Mo | 硬度 |
| Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 1-550 | 3.2-3.6 | 0.3-0.8 | 0.2-0.8 | 3.0-5.0 | 1.5-3.0 | ≤0.12 | ≤0.15 | ≤0.5 | 550-600HBN |
| Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550 | 2.8-3.2 | 0.3-0.8 | 0.2-0.8 | 3.0-5.0 | 1.5-3.0 | ≤0.12 | ≤0.15 | ≤0.5 | 500-550HBN |
| Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550 | 3.2-3.6 | 1.5-2.2 | 0.2-0.8 | 4.0-5.5 | 8.0-10.0 | ≤0.12 | ≤0.15 | ≤0.5 | 630-670HBN |
白鉄鋼
化学組成
| 名前 | 化学組成（％） | |||||||
| C | Si | Mn | Cr | Mo | Cu | P | S | |
| 白鉄鋼ライナー | 2.0-3.3 | 0-0.8 | ≤2.0 | 12-26 | ≤3.0 | ≤1.2 | ≤0.06 | ≤0.06 |
物性と微細構造
| 名前 | HRC | Ak（J / cm2） | 微細構造 |
| 白鉄鋼ライナー | ≥58≥3.5M | ≥48≥10M | M + C + A |
| M-マルテンサイトC-炭化物A-オーステナイト | |||
特別な材料に関するお問い合わせがある場合は、当社のエンジニアにご連絡ください。
Nick Sun [email protected]
投稿時間：2020年6月12日