パンアメリカン航空がメキシコ事業を再開

DelToro-パノラマ-交換

Pan American Silver（TSX：PAAS）はを発表しました。 that operations have resumed at its Dolores and La Colorada mines in Mexico, following the restart of its Shahuindo, La Arena, San Vicente and Manantial Espejo operations, initiated in May.

パンアメリカン航空によると、鉱山は当初、covid-19に対応して新しいプロトコルに対応するために容量を減らして稼働しています。

パンアメリカン航空は現在、ペルーでのフアロンとモロコチャの事業を再開するための規制当局の承認を待っています。

世界で2番目に大きい一次銀生産者は通常の操業を停止しました。 at its mines in Mexico, Peru, Argentina and Bolivia in March to comply with mandatory national quarantine measures.

カナダのティミンズウェスト鉱山とベルクリーク鉱山は、90％の生産能力で操業を続けています。

CEOのMichaelSteinmannは、次のように述べています。

パンアメリカン航空は、パンデミックに関連する不確実性を考慮して、2020年3月12日に2020年の運用ガイダンスを撤回しました。

火曜日の正午、パンアメリカン航空の株価はTSXで6％下落しました。同社の時価総額は81億カナダドルです。

ボールミルライナー材料の選択

破砕された材料や作業条件が異なれば、それに合わせて異なる材料ライナーが必要になります。また、粗粉砕コンパートメントと微粉砕コンパートメントには異なる材料ライナーが必要です。

H＆G Machineryは、ボールミルライナーを鋳造するために次の材料を提供しています。

マンガン鋼

高マンガン鋼ボールミルライニングプレートのマンガン含有量は一般に11-14％であり、炭素含有量は一般に0.90-1.50％であり、そのほとんどは1.0％を超えています。低衝撃荷重では、硬度はHB300-400に達する可能性があります。高い衝撃荷重では、硬度はHB500-800に達する可能性があります。衝撃荷重にもよりますが、硬化層の深さは10〜20mmに達することがあります。高硬度の硬化層は、衝撃に耐え、アブレシブ摩耗を減らすことができます。高マンガン鋼は、強い衝撃によるアブレシブ摩耗の条件下で優れた耐摩耗性を備えているため、鉱業、建設資材、火力発電、その他の機械設備の耐摩耗性部品によく使用されます。低衝撃条件では、加工硬化効果が明らかでないため、高マンガン鋼は材料の特性を発揮できません。

化学組成

名前	化学組成（％）
名前	C	Si	Mn	Cr	Mo	Cu	P	S
Mn14ミルライナー	0.9-1.5	0.3-1.0	11-14	0-2.5	0-0.5	≤0.05	≤0.06	≤0.06
Mn18ミルライナー	1.0-1.5	0.3-1.0	16-19	0-2.5	0-0.5	≤0.05	≤0.06	≤0.06

機械的性質と金属組織

名前	表面硬度（HB）	衝撃値Ak（J / cm2）	微細構造
Mn14ミルライナー	≤240	≥100	A + C
Mn18ミルライナー	≤260	≥150	A + C
C-カーバイド\| 炭化物A-残留オーステナイト\| オーステナイト

製品仕様書

サイズ	穴径（mm）		ライナー長さ（mm）
サイズ	≤40≥40≤250≥250	許容	差	≥250
許容範囲	+20	+30	+2	+3

クロム合金鋼

クロム合金鋳鉄は、高クロム合金鋳鉄（クロム含有量8〜26％炭素含有量2.0〜3.6％）、中クロム合金鋳鉄（クロム含有量4〜6％、炭素含有量2.0〜3.2％）、低クロムに分けられます。 3種類の合金鋳鉄（クロム含有量1〜3％、炭素含有量2.1〜3.6％）。その注目すべき特徴は、M7C3共晶炭化物の微小硬度がHV1300-1800であり、これが壊れたネットワークの形で分布し、マルテンサイト（金属マトリックスで最も硬い構造）マトリックス上に分離され、マトリックスへの劈開効果を低減することです。したがって、高クロム合金ライナーは、高強度、ボールミル靭性、および高い耐摩耗性を備えており、その性能は、現在の金属耐摩耗性材料の最高レベルを表しています。

化学組成

名前	化学組成（％）
名前	C	Si	Mn	Cr	Mo	Cu	P	S
ハイクロームアロイライナー	2.0-3.6	0-1.0	0-2.0	8-26	≤3.0	≤1.2	≤0.06	≤0.06
ミドルクロームアロイライナー	2.0-3.3	0-1.2	0-2.0	4-8	≤3.0	≤1.2	≤0.06	≤0.06
低クロム合金ライナー	2.1-3.6	0-1.5	0-2.0	1-3	0-1.0	≤1.2	≤0.06	≤0.06

機械的性質と金属組織

名前	表面（HRC）Ak（J / cm2）				微細構造
高クロム合金ライナー		≥58≥3.5M		≥48≥10M		M + C + A
ミドルクロームアロイライナー		≥48		≥10		M + C
低クロム合金ライナー		≥45		≥15		M + C + P
M-マルテンサイト	C –カーバイド		A-オーステナイト		P-パーライト

製品仕様書

サイズ	穴径（mm）ライナー長さ（mm）
サイズ	≤40≥40≤250≥250	許容	差	≥250
許容範囲	+20	+30	+2	+3

Cr-Mo合金鋼

H＆G Machineryは、Cr-Mo合金鋼を使用してボールミルライナーを鋳造しています。この材料はオーストラリア標準（AS2074標準L2B、およびAS2074標準L2C）に基づいており、すべての半自生フライス盤アプリケーションで優れた耐衝撃性と耐摩耗性を提供します。

化学組成

コード	化学元素（％）
コード	C	Si	Mn	Cr	Mo	Cu	P	S
L2B	0.6-0.9	0.4-0.7	0.6-1.0	1.8-2.1	0.2-0.4	0.3-0.5	≤0.04	≤0.06
L2C	0.3-0.45	0.4-0.7	1.3-1.6	2.5-3.2	0.6-0.8	0.3-0.5	≤0.04	≤0.06

物性と微細構造

コード	硬度（HB）	Ak（J / cm2）	微細構造
L2B	325-375	≥50	P
L2C	350-400	≥75	M
M-マルテンサイト、C-カーバイド、A-オーステナイト、P-パーライト

Ni-hard Steel

Ni-Hardは白い鋳鉄で、ニッケルとクロムが合金化されており、ウェットとドライの両方の用途で低衝撃の滑り摩耗に適しています。 Ni-Hardは非常に耐摩耗性のある材料であり、研磨および摩耗環境や用途での使用に理想的な形状と形状に鋳造されています。

化学組成

名前	C	Si	Mn	Ni	Cr	S	P	Mo	硬度
Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 1-550	3.2-3.6	0.3-0.8	0.2-0.8	3.0-5.0	1.5-3.0	≤0.12	≤0.15	≤0.5	550-600HBN
Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550	2.8-3.2	0.3-0.8	0.2-0.8	3.0-5.0	1.5-3.0	≤0.12	≤0.15	≤0.5	500-550HBN
Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550	3.2-3.6	1.5-2.2	0.2-0.8	4.0-5.5	8.0-10.0	≤0.12	≤0.15	≤0.5	630-670HBN

白鉄鋼

白鉄ライナーは、次のような衝撃の少ない作業条件で使用することをお勧めします。

1.鉱業用のベルトコンベヤーライナー。

2.セメントプラントのボールミル。

3.化学工業用ボールミル。

化学組成

名前	化学組成（％）
名前	C	Si	Mn	Cr	Mo	Cu	P	S
白鉄鋼ライナー	2.0-3.3	0-0.8	≤2.0	12-26	≤3.0	≤1.2	≤0.06	≤0.06

物性と微細構造

名前	HRC	Ak（J / cm2）	微細構造
白鉄鋼ライナー	≥58≥3.5M	≥48≥10M	M + C + A
M-マルテンサイトC-炭化物A-オーステナイト

特別な材料に関するお問い合わせがある場合は、当社のエンジニアにご連絡ください。

Nick Sun [email protected]

投稿時間：2020年6月19日