Rio Tinto의 Winu 구리 프로젝트가 더 커졌습니다.

Rio Tinto(ASX, LON, NYSE: RIO)는 화요일  "유망한" 발견 을 했다고 밝혔습니다. 2 km (1.2 miles) east of its Winu copper-gold project in Western Australia, which is on track to begin production in 2023.

세계 No. 2 광부는 또한 0.45% 구리 환산에서 등급이 매겨진 5억 3백만 톤의 광물 자원이 있는 이 광상의 처녀 자원을 밝혔습니다. 여기에는 0.68% 구리 등급의 광석 1억 8,800만 톤의 고급 구성 요소가 포함됩니다.

Rio는 현재까지의 연구 작업이 비교적 얕은 노천 구리 광산의 개발을 지원한다고 말했습니다.

Ngapakarra라고 하는 Winu에 의한 금이 지배적인 광물화의 새로운 지역과 광상과 가까운 다른 많은 시추 결과는 하나의 시스템 내에서 여러 광체를 개발하려는 Rio의 비전을 강화했습니다.

Rio Tinto는 지금까지 이 지역에서 공동 주택의 2%만 탐사했기 때문에 광상 내에서 더 많은 발견이 있을 수 있다고 믿습니다.

"우리는 Winu에서 보다 민첩하고 혁신적인 접근 방식을 취하고 있습니다."라고 Rio Tinto 그룹의 성장 및 혁신 및 건강, 안전 및 환경(HSE) 임원인 Stephen McIntosh  SMA 는 성명을 통해 .

"우리는 이 광상을 상업화하기 위한 또 다른 단계를 밟으면서 Winu의 고급 코어에 초점을 맞춘 소규모 창업 운영에 대한 연구를 진행하고 있습니다."

"우리는 또한 현재까지 확인된 광물화 정도와 대규모 토지 패키지를 감안할 때 Paterson 지역의 향후 확장 옵션을 평가하고 있습니다."

BMO Capital Markets의 광산 분석가인 Edward Sterck는 Winu가 확장성에 대한 Rio의 욕구 측면에서 상대적으로 겸손한 예금으로 남아 있다고 보고서를 축소했습니다.

"그러나 그것은 Winu에 인접한 회사의 더 넓은 탐사 지역 내에서 (규모는 작지만) 여러 광상/광석 시체를 개발할 가능성이 있습니다."라고 Sterck가 투자자에게 보내는 메모에서 말했습니다.

Winu 구리-금-은 발견은 East Pilbara의 Paterson 지방에 있는 Newcrest의 Telfer 구리-금 광산에서 약 130km(80마일) 떨어져 있습니다.

또한 최근 주니어들이 발견한 수많은 구리 광산과도 가깝고 세계 최대의 벌크 수출 항구인 Port Hedland에서 남동쪽으로 350km(220마일) 떨어져 있습니다.

구리 문제

Rio Tinto는 생산량 적자 예측에 힘입어 지난 2년 동안 구리에 막대한 투자를 해왔습니다. 구리 공급에 대한 두려움은 새로운 발견이 없고 계획된 생산량이 부족함 .

코로나바이러스 관련 조치로 인한 공급 차질로 구리에 대한 우려가 커졌습니다. 최고 생산국인 칠레의 사례 급증, 최고 소비국인 중국의 견조한 수요, 감소하는 재고량으로 인해 금속 가격은 6월에 5개월 최고치에 가깝게 유지되었습니다. 그러나 일부 전문가에 따르면 최근의 대박은 이제 막 끝나려 하고 있습니다.

Saxo Bank의 분석가들은 앞으로 몇 분기 안에 세계 경제가 정상으로 돌아올 것이라는 광범위한 믿음이 "틀린 것으로 판명될 것"이라고 말합니다.

무역 회사의 상품 전략 책임자인 Ole Hansen은 7월 초 메모에서 "최근 팬데믹 이전 수준으로 회복된 구리는 3분기에 더 높은 위치에 도달할 수 있는 구리의 능력에 도전이 될 것"이라고 말했습니다.

Hansen은 "[코로나바이러스] 2차 유행(특히 세계 최대 소비국인 미국과 중국)의 위험은 재고를 강요할 수 있으며 다음 분기 동안 더 이상의 상승을 볼 수 없을 것"이라고 말했습니다.

대신 Citi 분석가들은 구리가 3분기까지 최근 상승세를 유지할 것으로 보고 있습니다.

분석가들은 "지난 달에 톤당 $5,700에서 $6,000 이상으로 구리 랠리가 평평하거나 떨어지는 주가와 채권 수익률을 배경으로 발생했으며, 이러한 역사적 관계를 바탕으로 구리는 톤당 $220에서 $420까지 고평가된 것처럼 보입니다"라고 말했습니다. 은행에서 6월 말 메모에서 말했다.

고망간강 광산 기계 마모 부품 주조에 단열 및 발열 라이저 적용

현재 고망간강 주물에 대한 수요가 많습니다. 주요 제품은 콘 크러셔 라이너, 죠 플레이트, 라이너 플레이트, 블로우 바, SAG 밀 라이너, 밀 라이너 등입니다. 주조 품질 요구 사항의 지속적인 개선으로 일부 주조 공장은 주조 공정도 지속적으로 개선했습니다. 그 중 수축 라이저도 샌드 라이저의 초기 선택에서 일반 단열 라이저 사용으로 변경되었으며 이후 현재 단열 및 발열 라이저 기술로 변경되어 주물에서 수축, 수축 및 균열 경향이 유효합니다. 해결되었으며 주조 수율이 지속적으로 향상되었으며 후속 청소 비용이 크게 절감되었으며 상당한 경제적 이점이 달성되었습니다.

단열 및 발열 라이저는 초기 단열, 중간 가열 및 장기간 단열 지속의 특성을 가지므로 최고의 수축 효과를 가지며 고망간강의 고수축에 매우 적합합니다. 시간이 크게 연장되고 충전 효율이 높아집니다. 일반 절연 라이저와 비교할 때 절연 및 발열 라이저는 다음과 같은 장점이 있습니다.

1. 주물의 수축 및 수축과 같은 결함을 효과적으로 해결하고 주물의 밀도를 향상시킵니다.
2. 주물 내 슬래그 개재물 및 기공과 같은 결함을 크게 줄입니다.
3. 라이저의 공급 효율과 주조 공정 수율을 크게 향상시키고 기업의 경제 효율성을 향상시킵니다.
4. 피더 청소 비용과 용접 수리 작업량을 줄입니다.

주조 광산 기계 마모 부품의 단열 및 발열 라이저 적용

현재 고망간강 주물의 생산공정은 주로 다음의 두 가지 생산공정을 채택하고 있다. 하나는 주조물의 표면 품질이 높지 않고 대부분 경화 된 물 유리 모래 성형 기술을 사용한다는 것입니다. 다른 하나는 염기성 페놀계 자기경화성 수지모래의 생산공정이다. 이러한 유형의 주조에는 일반적으로 높은 요구 사항이 필요합니다. 대부분의 수출 주물은 이 과정을 사용합니다. . 라이저 공정 설계에서 일부 주물은 일반 단열 라이저를 사용합니다. 현재 점점 더 많은 제조업체가 단열 라이저를 사용하기 시작했습니다. 실습에 따르면 보온 라이저 슬리브를 사용하면 라이저에 있는 금속 액체의 무게를 줄여 주조 공정 수율을 향상시킬 수 있습니다. 또한 주물은 수축, 수축 등의 문제가 적고, 대부분의 라이저는 해머로 두드릴 수 있어 라이저 청소로 인한 주물 균열 경향을 줄인다.

Cone Crusher 마모 부품 주조에 단열 및 발열 라이저 적용

콘 크러셔 마모 부품 에는 콘 크러셔 오목 및 콘 크러셔 맨틀이 포함됩니다. 초기에는 일반적인 보온 라이저와 피복제 제조 공정을 이용하여 주물을 제작했는데 주물에 수축 기공 등의 일부 불량이 나타났다. 라이저의 크기가 크기 때문에 라이저를 제거하는 작업량이 많았으며 주요 원인은 고망간강 주물이었습니다. 가스절단시 크랙이 발생하기 쉽습니다. 나중에 단열 및 발열 라이저를 사용하여 주물 품질이 크게 향상되었으며 라이저는 가스 절단없이 쉽게 제거 할 수 있습니다. 이와 같이 가스커팅라이저가 발생하지 않을 때 주조물에서 발생하기 쉬운 크랙 불량이 발생한다. 위의 장점을 바탕으로 단열 라이저를 하나씩 추진했으며 제조업체의 포괄적 인 경제적 이점도 크게 향상되었습니다.

주조 조 크러셔 마모 부품에 단열 및 발열 라이저 적용

죠 크러셔 마모 부품에는 고정 죠 플레이트와 이동 죠 플레이트가 포함됩니다.

1. 테스트 부품: 조 플레이트, 무게: 1500kg, 재질: Mn18Cr2, 주조 온도: 1420-1440℃, 절연 및 발열 라이저;
2. 라이저가 박살난 후 주조, 라이저의 뿌리가 느슨하지 않고 다음 그림을 확인하십시오.
3. 라이저를 자르고 라이저 충전 효과를 관찰하십시오.
4. 라이저의 안전한 높이 측정.

라이저에 대한 위의 분석에서 라이저는 수축 효과가 좋고 라이저 내부에 수축 문제가 거의 없으며 라이저는 안전하고 라이저의 뿌리 조직이 조밀하고 수축이나 수축이 없습니다.

광산 기계의 내마모성 고망간강 주물 분야에서 단열 및 발열 라이저를 적용하면 주물의 품질과 시장 경쟁력을 향상시키는 명백한 효과가 있습니다. 성공적인 경험은 다른 유사한 제조업체로부터 참조하고 배울 가치가 있는 강력한 판촉 가치를 가지고 있습니다.
광산 기계용 내마모성 고망간강 주물 분야의 많은 응용 분야 외에도 단열 및 발열 라이저는 볼스터, 사이드 프레임 및 기타 자동차 주물과 같은 기관차 주물에도 널리 사용됩니다. 차축, 터빈 케이싱, 엔진 및 배기 매니폴드 펌프 및 밸브 주물 및 엔지니어링 기계 주물은 이러한 유형의 주물에서 매우 좋은 역할을 했습니다.

H&G Machinery 는 단열 및 발열 라이저가 있는 분쇄기 마모 부품, 파쇄기 마모 부품 및 밀 라이너를 주조하는 전문가입니다!

@Nick Sun   [email protected]