Olhos gigantes de aço chinês Simandou

Empresa siderúrgica chinesa Baowu está à frente de um grupo de siderúrgicas que procuram desenvolver a mina maciça de ferro Simandou, na Guiné, assumindo o lugar de Aluminum Corp of China (Chalco) que se destina a garantir o fornecimento da matéria-prima,  Caixin Global informou  terça-feira .

A gigante estatal quer desenvolver a mina de minério de ferro depois de adquirir ações do projeto realizado pela Chalco em cooperação com outras siderúrgicas.

A associação siderúrgica da China e as principais siderúrgicas pediram um aumento na produção doméstica de minério de ferro, além de maiores investimentos em  exploração no exterior para garantir o fornecimento . O país produziu no ano passado 56% do aço do mundo. 

A China é o maior consumidor de minério de ferro do mundo, com sua  demanda atingindo 1.225 bilhões de toneladas em 2020, de  acordo com um think tank do governo. Mas tem uma forte dependência de importações, tendo embarcado um bilhão de toneladas de minério em 2019.

Baowu estima que colocar Simandou em operação pode exigir mais de US $ 15 bilhões, depois de considerar a construção necessária da infraestrutura, como uma ferrovia de cross-country e um porto de águas profundas.

Especialistas do setor consideram amplamente o Simandou o maior depósito de minério de ferro de alta qualidade do mundo, mas luta para entrar na produção há anos. 

A Rio Tinto detinha anteriormente direitos para desenvolver todos os quatro blocos de Simandou antes de ser destituída dos direitos dos blocos 1 e 2 em 2008. Esses direitos foram para uma joint venture entre  o BSG Resources e a Vale, do bilionário israelense Beny Steinmetz.

Em março, a Guiné  selecionou o consórcio para desenvolver os blocos 1 e 2, que detêm reservas estimadas em mais de 2 bilhões de toneladas de minério de ferro de alta qualidade.

exigem

Os futuros de referência para o minério de ferro na China mudaram bastante nesta terça-feira, com as incertezas da demanda por coronavírus que impediram o comércio antes dos feriados, a partir desta semana.

Os futuros de minério de ferro mais negociados na Bolsa de Mercadorias de Dalian, para entrega em setembro, fecharam 0,3%, a 757 yuanes (107,05 dólares) por tonelada, uma segunda perda direta.

As negociações na bolsa serão fechadas a partir de quinta-feira para o festival Dragon Boat da China e reabertas na segunda-feira.

Os embarques de minério de ferro da Austrália e do Brasil aumentaram 1,4 milhão de toneladas na semana anterior, para 26,57 milhões de toneladas na semana encerrada em 21 de junho, mostraram dados da consultoria Mysteel, impulsionados principalmente pelo aumento da Austrália.

Seleção de material de revestimento de moinho AG/SAG

Diferentes materiais triturados, diferentes condições de trabalho precisam de revestimentos de materiais diferentes para se adequarem. Para atender aos requisitos dos revestimentos de moinhos AG ou SAG do cliente, os materiais dos revestimentos de moinhos grandes são principalmente aço com alto teor de manganês, ferro fundido branco de alta liga, aço cromo-molibdênio de alto carbono, aço cromo-molibdênio de carbono médio, etc. A matriz A estrutura inclui austenita, martensita, bainita e perlita.

H&G Machinery fornece o seguinte material para fundir seus revestimentos de moinho AG ou SAG:

Aço alto manganês

O aço com alto teor de manganês é um material tradicional para resistência à abrasão e revestimento do moinho. É amplamente utilizado em várias condições de desgaste devido ao seu notável efeito de endurecimento do trabalho. A razão pela qual a placa de revestimento de aço de alto manganês tem uma longa vida útil é que o grande moinho de bolas tem uma velocidade lenta e uma grande força de impacto entre a esfera de moagem e o minério. O efeito de endurecimento do trabalho do aço de alto manganês é significativo, e a relação entre o minério e a placa de revestimento A velocidade é pequena. No entanto, o aço com alto teor de manganês também possui uma fraqueza fatal, ou seja, no caso de grande impacto, devido ao seu baixo limite de escoamento, é de fácil reologia, resultando em grande deformação do liner, dificuldade de desmontagem do liner, e a parafuso será quebrado em casos graves.

Liga de ferro fundido branco

O material representativo da liga de ferro fundido branco é ferro fundido com alto teor de cromo e o teor de Cr é geralmente superior a 12%. Por conter carbonetos isolados do tipo M7C3 de alta dureza em forma de haste, apresenta maior dureza e melhor resistência ao impacto (em comparação com o ferro fundido branco) e tem sido amplamente considerado como uma nova geração de materiais resistentes ao desgaste, e tem sido aplicado ao forro do moinho de bolas. No entanto, a resistência ao impacto do ferro fundido com alto teor de cromo ainda é relativamente baixa (geralmente 5 ~ 7 J/cm2), de modo que o ferro fundido com alto teor de cromo é adequado apenas para a mineração de revestimentos de tamanho pequeno e revestimentos de grande porte em moinhos de cimento Moinhos úmidos de pequeno diâmetro (diâmetros abaixo de 2,5 m) não são adequados para moinhos de grande diâmetro com grande resistência ao impacto, especialmente grandes moinhos SAG.

Liga de aço

A liga de aço como material resistente ao desgaste também alcançou bons resultados em aplicações práticas. A principal razão é que o teor de carbono do aço de liga e os tipos e conteúdos dos elementos de liga podem variar dentro de uma ampla faixa. Com diferentes processos de tratamento térmico, a estrutura e as propriedades do aço de liga podem ser ajustadas dentro de uma faixa relativamente grande para obter melhores propriedades mecânicas abrangentes e atender aos requisitos de diferentes condições de trabalho. A pesquisa e a prática mostraram que o aço-liga é adequado como  forro de moinho para grandes máquinas autotrituradoras e semiautorretificantes, conforme mostrado na tabela:

Pode-se observar que a placa de revestimento de aço liga Cr-Mo martensítico tem um bom efeito de uso na máquina de autotrituração, seguida da placa de revestimento de aço liga Cr-Mo perlita. O revestimento de aço de liga perlita Cr-Mo tem sido amplamente utilizado em moinhos semiautomáticos. Embora sua resistência ao desgaste seja ligeiramente pior do que o aço-liga Cr-Mo martensítico, sua tenacidade ao impacto é maior do que o aço-liga Cr-Mo martensítico, por isso é adequado para grandes máquinas semi-autofresadoras com impacto relativamente grande.

@Nick Sun       [email protected]