Underhåll av konkross

Att utföra regelbundet underhåll på konkrossen är den mest kritiska åtgärden för att upprätthålla den dagliga integriteten och maximalt produktresultat. Låt det vara känt att även att utföra mindre sanering samt utvärderingar runt och även på konkrossar dagligen kan ge ökad livslängd. Låt oss visa några tips för underhåll av konkross.

Gör oljesmörjsystem till en högsta prioritet

Värdet av snabba oljemodifieringar kan inte betonas tillräckligt, eftersom din kross använder oljetillförseln för både luftkonditionering och smörjning. Att tillåta krossen att köra med skadad eller infekterad olja kan leda till en minskning av lager, utrustning och foderlivslängd. Undersök din olja och även filter dagligen, samt omvandla dem vid lämpliga perioder som rekommenderas i din ägares manual.
Upptäck ständigt resursen av föroreningar. Som ett exempel, där olja läcker ut, kan föroreningar som smutsfragment och vatten tränga in. Utvärdera alla dina hydraulsystem samt märk alla typer av läckor för rehabiliterande aktivitet på den allra följande underhållscykeln. Töm helt och rengör insidan av oljetanken helt för att bli av med alla typer av föroreningar innan du fyller på.
Det är viktigt att komma ihåg att utvecklingen av ett arrangerat oljeprovningsprogram föreslår en baslinje för normalt slitage och kan hjälpa till att föreslå när onormalt slitage eller kontaminering inträffar. Oljan som faktiskt har varit inuti någon form av att flytta den mekaniska enheten under en tidsperiod visar det exakta problemet med den inställningen.
Smörjsystem med tankmonterade oljepumpar tillåter att olja cirkuleras innan krossen startas för att tillföra försmörjning av krossens inre element. Ett säkerhetssystem är en oumbärlig del av detta smörjsystem. Under driften av speciella konkrossar kan ett larm uppstå om någon av de ovanliga förhållandena inträffar i mer än 5 sekunder – en minskad oljecirkulation i matarledningen; ett lågt oljetryck i matningsledningen; eller en hög oljetemperatur i returledningen. Om dessa förhållanden fortsätter att inträffa, kan en tidsfördröjd stängning av krossen inträffa.
Konkrossen kan vara utrustad med antingen en luft/oljekylare eller en vattenkylare för att hjälpa till att avleda värme från smörjoljan. Luft-/oljekylaren kommer att kräva rutinmässig rengöring av luftkonditioneringsfenorna för att eliminera skräp eller ansamling av smuts och även smuts i fenorna. Vid rengöring av kylflänsarna bör även fläktbladen kontrolleras för ansamling som kan obalansera bladen. Vattenkylaren måste tömmas på säsongsbasis för att den inte ska frysa under vinterproblem. När kylaren dräneras bör flödena blåsas ut för att leta efter skräp eller kalkansamling.
När du uppdaterar till moderna konkrossdesigner, fråga din leverantör angående designen av systemets tank och även oljekylare. Vissa krossar har både rena och grundläggande stilar som möjliggör minskade underhållskrav och ger även högre skydd mot miljörisker. Till exempel kan helt nya layouter tillhandahålla en strukturerad metod för VVS med en oljepump, sugledning, motorkombination, samt bypass-ledning allt, monterat inuti lagringstanken. Detta minskar avsevärt riskerna för dyra ekologiska skador som utlöses av oljeutsläpp. För att ännu mer effektivisera rördragningen används ett oljedistributionsgrenrör, inklusive en bypass-säkerhetsventil samt en termisk bypass-ventil in i grenröret. Det integrerade grenröret skyddar krossen från hög oljepåfrestning och ger mycket bättre temperaturkontroll – en fördel speciellt för dem som arbetar i extrema miljöer.

Inspektera stordatorn.

Undersök den stora strukturen som skapats för hackor, grader, skåror eller olika andra skador. Försök att bli av med eventuella fläckar med dokument eller smärgelhandduk. Använd en mikrometer för att bestämma hålet i toppen, botten och även anläggningen. Vid varje inställning, kontrollera mätningen på två ställen med 90 graders mellanrum. Standarden för alla sex dimensioner bör ligga inom ett acceptabelt intervall. Om höga fläckar inte kan sändas till en acceptabel sort, kommer hålet att behöva bearbetas till tolerans. Kontrollera hålet mycket noggrant efter ombearbetning med avseende på grader, speciellt vid kilspår och spår. En större konstruktionsborrning som är sliten utanför toleransgränserna kommer säkerligen att behöva ha de använda fläckarna sammanfogade och hela hålet bearbetat till tolerans.

Kontrollera dina larm dagligen.

Om elektriska ändringar görs eller program ändras i automatiserade system, kontrollera att alla larm och förreglingar fortfarande fungerar korrekt. Var inte rädd för att byta ut strömbrytare eller timer som verkar skadade eller är i dåligt skick. Detta är mycket billigare än slutförandet av en större översyn. Inaktivera eller ändra aldrig några larm eller förreglingar!

Byt slitdelar för konkross i tid

För att undvika skador på fodrets sätesytor på krosshuvudet eller skålen måste slitdelar bytas ut innan de slits igenom. Under normala förhållanden förbrukas cirka 50 % av linervikten när liner är utslitna. Det är viktigt att föra ett register över linerslitage för att bedöma graden av linernötning utan att behöva stoppa krossdriften.

Mr. Nick Sun    [email protected]