Fortescue, Avustralya'nın kutsal alanını tehlikeye atan genişlemeyi yeniden düşünüyor

Avustralyalı demir cevheri devi Fortescue Metals Group (ASX: FMG), bir Yerli grubun projenin kutsal alanları tehdit ettiğini söylemesinin ardından Cuma günü yaptığı açıklamada, Pilbara bölgesindeki demir cevheri madenlerinden birinde genişleme planını yeniden değerlendireceğini söyledi. yıllık kaya sığınağı.

Fortescue'nun kararı, dünyanın bir numaralı demir cevheri üreticisi Rio Tinto'nun (ASX, LON, NYSE: RIO)  Mayıs ayında 46.000 yıllık kutsal bir yerli yeri havaya uçurmasının ardından geldi . in Western Australia.

Şirket özür dilese de, CEO Jean-Sebastien Jacques  Cuma günü başka seçenekleri olduğunu açıkladı , ancak onları reddetti.

Rio'nun patronu, hareketin şirketin yaklaşık 8 milyon ton yüksek değerli demir cevherine erişmesine izin verdiğini kabul etti. Dünyanın en büyük ikinci madencisi, yılın ilk yarısında demir cevheri biriminden yaklaşık 4.6 milyar$ kar kaydetti.

Rio'daki patlamanın neden olduğu küresel kargaşa ışığında Fortescue, hükümetten bir maden genişletme planının parçası olan bir miras muafiyeti talebiyle ilgili kararı ertelemesini istedi. Proje, Wintawari Guruma halkı için kültürel öneme sahip yerleri tehdit edecek.

Solomon projesinin bir parçası olarak planlanan Queens maden genişletmesi, kaya sığınakları, kamp alanları ve kaya resimleri ve gravürleri dahil olmak üzere 70'den fazla miras alanını kapsayan bir ayak izine sahip. 

Sahada yüzeyin bir metreden fazla altında bulunan taş aletlerin ve diğer eserlerin test edilmesi, 47.800 yıl öncesine ait ilk iki kaya sığınağının insanlar tarafından kullanıldığını ve işgal edildiğini, birinde ve yaklaşık 60.000 yıl önce  Sidney'de olduğunu gösterdi. Morning Herald  Haziran ayında bildirdi.

CEO Elizabeth Gaines  , analistlerle  yaptığı bir telefon görüşmesinde, şirketin birincil amacının kültürel mirasın zarar görmesini önlemek olduğunu söyledi. Fortescue'nun söz konusu maden planını tasarlamadan önce yerel yerli gruplara danıştığını da sözlerine ekledi.

Gaines, "Bu yapıcı istişarenin bir sonucu olarak, mevcut iki yıllık maden planının ötesinde önemli kültürel mirastan kaçınmayı başarmayı umuyoruz." dedi.

Fortescue, operasyonları boyunca yaklaşık 6.000 Aborijin kültürel mirası yerini koruduğunu söyledi.

Güneş tutkuları

Şirket ayrıca Pilbara merkezli Christmas Creek demir cevheri madenini gün boyunca tek başına güneş enerjisiyle çalıştırıp çalıştıramayacağını test etmeye hazırlanıyor. 

Madencinin projedeki ortağı Alinta Enerji, hedefe ulaşılabileceğinden emin olduğunu söylüyor.

Güneş enerjisi çiftliği, Newman gaz jeneratöründen Roy Hill madenine uzanan Alinta iletim hattını Christmas Creek ve Cloudbreak'e 65 kilometre daha uzatacak büyük bir projenin parçası.

Çene kalıpları  , aşınmalarına bağlı olarak uçtan uca döndürülebilir veya değiştirilebilir. Çene kalıpları, takıldıktan sonra değiştirilmeleri gerekmeden önce bir kez döndürülebilir.

Sabit Çene Kalıbı

• Çene kalıbı kaldırma deliklerini temizleyin. Çenelerden taşları ve kumu çıkarın. Çene ve yan plakalar arasında paketlenmiş malzemeyi çıkarın.
• Çene kalıbını bir vinç ve kaldırma kancaları ile yukarıda tutun.
• Üst altıgen somunları (55) ve yay paketlerini çıkarın.
• T başlı cıvataları (43), sıkma kamasını (13) ve üst kamayı (14) sökün. Kişisel yaralanmalara ve kırıcıya zarar verebileceğinden çene kalıbını düşürmemeye dikkat edin.
• Alt altıgen somunları (55) ve yay paketlerini çıkarın.
• Üst çene kalıbını kaldırın.
• T başlı cıvataları (42) ve sıkma takozlarını (17) sökün.
• Alt çene kalıbını kaldırın.

Hareketli Çene Kalıbı

• Çene kalıbı kaldırma deliklerini temizleyin. Çenelerden taşları ve kumu çıkarın. Çene ve yan plakalar arasında paketlenmiş malzemeyi çıkarın.
• Çene kalıbını bir vinç ve kaldırma kancaları ile yukarıda tutun.
• Üst altıgen somunları (55) ve yay paketlerini çıkarın.
• T başlı cıvataları (44), sıkma kamasını (26) ve üst kamayı (14) sökün. Çeneyi düşürmemeye ve zarar vermemeye dikkat edin.
• Alt somunları (55) ve yay paketlerini çıkarın.
• Üst çene kalıbını kaldırın.
• T başlı cıvataları (44) ve sıkma takozlarını (17) sökün.
• Alt çene kalıbını kaldırın.

toplantı

• Yeniden monte etmeden önce destek yüzeylerinin temiz olduğundan emin olun. Çene kalıpları, destek yüzeyleri ile sürekli temas halinde olmalıdır.
• Aşınmış parçaları değiştirin veya çevirin. Çenelerin uçları bozulur veya bükülürse, yeniden montajdan önce torçla kesilerek orijinal boyutlara ulaşılmalıdır.

Sabit Çene Kalıbı

• Alt çene kalıbını değiştirin. Sıkma kamasını (17) ve T başlı cıvatayı (42) değiştirin.
• Yay paketlerini değiştirin
• Alt T başlı cıvatayı altıgen somunla (55) hafifçe sıkın.
• Üst çene Kalıbını değiştirin.
• Üst kamayı (14), sıkma kamasını (13) ve T başlı cıvatayı (43) değiştirin.
• Yay paketlerini değiştirin.
• Üst ve alt çene kalıpları arasında 3/16″-5/16″ (5-8 mm) boşluk olduğundan ve sıkma kamasının (17) dibe oturmadığından emin olun.
• Yay paketlerini altıgen somun (55) kullanarak sıkın. Yaylı Pul Muhafazasının (29) altı Yay Tutucunun (28) altı ile aynı hizada olduğunda yay paketleri uygun şekilde sıkıştırılır. "Çift" somunla (55) sabitleyin.
• 8 çalışma saatinden sonra sıkmayı kontrol edin.
• Hareketli Çene Kalıbı
• Alt çene Kalıbını değiştirin.
• Sıkma kamasını (17) ve T başlı cıvatayı (44) değiştirin.
• Yay paketlerini değiştirin.
• Alt T başlı cıvatayı altıgen somunla (55) hafifçe sıkın.
• Üst çene kalıbını değiştirin.
• Üst kamayı (14), sıkma kamasını (26) ve T başlı cıvatayı (45) değiştirin.
• Yay paketlerini değiştirin.
• Üst ve alt çene kalıbı arasında 3/16″-5/16″ (5-8 mm) boşluk olduğundan ve sıkma kamasının (17) dibe oturmadığından emin olun.
• Yay paketlerini altıgen somun (55) kullanarak sıkın. Yaylı Pul Muhafazasının (29) altı Yay Tutucunun (28) altı ile aynı hizada olduğunda yay paketleri uygun şekilde sıkıştırılır. "Çift" somunla (55) sabitleyin.
• 8 çalışma saatinden sonra sıkmayı kontrol edin.

NOT! Sıkma sırası:
Önce alt cıvataları önceden sıkın ve üst ve alt çene kalıbı 3/16"-5/16" (5-8 mm) arasındaki boşluğu ayarlayın. Üst cıvataları ve ardından alt cıvataları sıkın. Sıkma kaması dibe çökmüşse ve boşluk yoksa, torç çene kalıplarından bir parça keser.

Her çene kalıbı değişiminden veya dönüşünden sonra kırıcı ayarı kontrol edilmelidir. Geri dönüş çubuğu yayındaki gerginlik kontrol edilmeli ve gerekirse ayarlanmalıdır. Yay Uzunluğu tablosundaki “L” boyutuna bakın.

@Nick Sun  [email protected]