Темір рудасының қуаты 100 доллардан асады, өйткені жеткізу қиындықтары күшті сұранысты қанағаттандырады
Темір рудасы 100 доллар/тоннадан асып кетті, өйткені Бразилиядағы жеткізу қиындықтары жетекші болат өндіруші Қытайдағы тұрақты, тұрақты сұраныспен сәйкес келеді.
Жұма күні спот бағалары 101,05 долларға көтерілді, өйткені әлемдегі екінші ірі экспорттаушы Бразилияда коронавирустық инфекциялар көбейіп, пандемия жергілікті жеткізуді тежейді деген алаңдаушылық тудырды. Сәуір айында кенші Вайл жыл сайынғы жөнелту нұсқауларын қысқартты . Сонымен қатар, Қытайдағы темір рудасының порттық қоры азаюды жалғастырды.
Өнеркәсіп саласы 2020 жылы өркендеді, тіпті коронавирустық пандемия көптеген экономикалардағы өнеркәсіптік белсенділікке әсер етті, дегенмен Bloomberg Intelligence екінші жартыжылдықта нарық профицитке айналуы мүмкін деп ескерткен бақылаушылардың қатарында. Vale-ден басқа, жоғары баға BHP Group, Rio Tinto Group және Fortescue Metals Group компанияларының кірістерін арттырады.
Қытайдағы өнеркәсіптік операцияларды ертерек қалпына келтіру төменгі ағындағы белсенділіктің қалпына келуіне ықпал етті және болат фабрикалары өндірісті ұлғайтуды жалғастыруда, деп жазды China International Capital Corp сарапшылары Ма Кай жазбасында.
«Темір рудасы биылғы жылы қатаң теңгерімді сақтайды», - деді олар үшінші тоқсаннан бастап жеткізілім біртіндеп қалпына келеді.
Эталондық спот бағалары тамыз айынан бері ең жоғары болды. Сингапурдағы фьючерстер $97 болды, бұл олардың ай сайынғы ең үлкен табысына қол жеткізді. Далянь тауар биржасында мамыр айында фьючерстер 23%-ға өсті.
Жақында Credit Suisse Group нарық қазір «шыңылық шегінде» деп бағалады, бұл жағдай шілде айына дейін сақталуы мүмкін. Bloomberg Intelligence екінші жартыжылдықта бірінші жартыжылдықтағы 25 миллион тонна тапшылықтан жоғары ұсыныс пен тоқырау сұранысынан 34 миллион тонна профицит күтеді. Бұл баға өсімінің тұрақты екендігіне назар аударады.
Marex Spectron тобының сарапшысы Хуэй Хен Тан: «Алдағы бір-үш айдағы раллидің күші туралы әлі де күмән бар». Австралия мен Бразилиядағы жеткізілім қарқыны артады деп күтілуде, дегенмен Оңтүстік Америка еліндегі үзілістер екінші жартыжылдықта байқалатын фактор болады, деді ол. Көлемнің бұл ұлғаюы Қытайдың болат қорының жоғарылауымен құрылыстың ең жоғары кезеңінен шыққан кезде сәйкес келуі мүмкін, деді ол.
Шарлы диірмен төсеу үшін материалды таңдау
Әртүрлі ұсақталған материал, әртүрлі жұмыс жағдайлары сәйкес келетін әртүрлі материалды төсемдерді қажет етеді. Сондай-ақ, дөрекі ұнтақтау бөлімі мен ұсақ ұнтақтау бөліміне әртүрлі материал төсемдері қажет.
H&G Machinery шарикті диірмен қаптамасын құю үшін келесі материалды жеткізеді:
Марганец болат
Жоғары марганецті болат шар диірменінің төсеу тақтасының марганец мөлшері әдетте 11-14% құрайды, ал көміртегі мөлшері әдетте 0,90-1,50% құрайды, олардың көпшілігі 1,0% жоғары. Төмен соққы жүктемелерінде қаттылық HB300-400 жетуі мүмкін. Жоғары соққы жүктемелерінде қаттылық HB500-800 жетуі мүмкін. Соққы жүктемесіне байланысты шыңдалған қабаттың тереңдігі 10-20мм жетуі мүмкін. Қаттылығы жоғары қатайтылған қабат соққыға қарсы тұра алады және абразивті тозуды азайтады. Жоғары марганецті болат күшті абразивті тозу жағдайында тозуға қарсы тамаша өнімділікке ие, сондықтан ол көбінесе тау-кен өндірісінің, құрылыс материалдарының, жылу қуатының және басқа да механикалық жабдықтардың тозуға төзімді бөліктерінде қолданылады. Төмен соққы жағдайларында жоғары марганецті болат материалдың сипаттамаларын көрсете алмайды, өйткені жұмысты күшейту әсері айқын емес.
Химиялық құрамы
| Аты | Химиялық құрамы（%） | |||||||
| C | Си | Mn | Cr | Ай | Cu | П | С | |
| Mn14 диірмен лайнері | 0,9-1,5 | 0,3-1,0 | 11-14 | 0-2,5 | 0-0,5 | ≤0,05 | ≤0,06 | ≤0,06 |
| Mn18 диірмен лайнері | 1,0-1,5 | 0,3-1,0 | 16-19 | 0-2,5 | 0-0,5 | ≤0,05 | ≤0,06 | ≤0,06 |
Механикалық қасиеттері және металлографиялық құрылымы
| Аты | Бетінің қаттылығы (HB) | Әсер мәні Ak（Дж/см2） | Микроқұрылым |
| Mn14 диірмен лайнері | ≤240 | ≥100 | A+C |
| Mn18 диірмен лайнері | ≤260 | ≥150 | A+C |
| C -карбид | Карбид А-Ұстатылған аустенит | Аустенит | |||
Өнімнің спецификациясы
| Көлемі | Саңылау диаметрі (мм) | Жолақ ұзындығы（мм） | ||
| ≤40 | ≥40 | ≤250 | ≥250 | |
| Толеранттылық | +20 | +30 | +2 | +3 |
Хром легирленген болат
Хромды шойын жоғары хромды легирленген шойын (хром мөлшері 8-26% көміртегі 2,0-3,6%), орташа хромды легирленген шойын (хром мөлшері 4-6%, көміртегі мөлшері 2,0-3,2%), хромы төмен болып бөлінеді. Құйма шойынның үш түрі (хром мөлшері 1-3%, көміртегі мөлшері 2,1-3,6%). Оның тамаша ерекшелігі M7C3 эвтектикалық карбидінің микроқаттылығы HV1300-1800 болып табылады, ол үзілген желі түрінде таралады және мартенсит (металл матрицадағы ең қатты құрылым) матрицасында оқшауланып, матрицаға бөліну әсерін төмендетеді. Сондықтан, жоғары хромды қорытпадан жасалған лайнер жоғары беріктікке, шар диірменінің қаттылығына және жоғары тозуға төзімділікке ие және оның өнімділігі қазіргі металл тозуға төзімді материалдардың ең жоғары деңгейін білдіреді.
Химиялық құрамы
| Аты | Химиялық құрамы（%） | |||||||
| C | Си | Mn | Cr | Ай | Cu | П | С | |
| Жоғары хром қоспасы | 2,0-3,6 | 0-1,0 | 0-2,0 | 8-26 | ≤3,0 | ≤1.2 | ≤0,06 | ≤0,06 |
| Ортаңғы хром қоспасы | 2,0-3,3 | 0-1,2 | 0-2,0 | 4-8 | ≤3,0 | ≤1.2 | ≤0,06 | ≤0,06 |
| Төмен хром қоспасы | 2.1-3.6 | 0-1,5 | 0-2,0 | 1-3 | 0-1,0 | ≤1.2 | ≤0,06 | ≤0,06 |
Механикалық қасиеттері және металлографиялық құрылымы
| Аты | Беткей (HRC) Ak (Дж/см2) | Микроқұрылым | ||||
| Жоғары хром қоспасы | ≥58 | ≥3,5 | M+C+A | |||
| Ортаңғы хром қоспасы | ≥48 | ≥10 | M+C | |||
| Төмен хром қоспасы | ≥45 | ≥15 | M+C+P | |||
| М-мартенсит | C – карбид | А-аустенит | P-перлит | |||
Өнімнің спецификациясы
| Көлемі | Саңылау диаметрі (мм) лайнердің ұзындығы (мм) | |||
| ≤40 | ≥40 | ≤250 | ≥250 | |
| Толеранттылық | +20 | +30 | +2 | +3 |
Cr-Mo легирленген болат
H&G Machinery шар диірменінің төсеніштерін құю үшін Cr-Mo легірленген болатты пайдаланады. Бұл материал Австралия стандартына (AS2074 Standard L2B және AS2074 Standard L2C) негізделген, ол барлық жартылай автоматты фрезерлік қолданбаларда жоғары соққыға және тозуға төзімділікті қамтамасыз етеді.
Химиялық құрамы
| Код | Химиялық элементтер（%） | |||||||
| C | Си | Mn | Cr | Ай | Cu | П | С | |
| L2B | 0,6-0,9 | 0,4-0,7 | 0,6-1,0 | 1.8-2.1 | 0,2-0,4 | 0,3-0,5 | ≤0,04 | ≤0,06 |
| L2C | 0,3-0,45 | 0,4-0,7 | 1.3-1.6 | 2.5-3.2 | 0,6-0,8 | 0,3-0,5 | ≤0,04 | ≤0,06 |
Физикалық қасиет және микроқұрылым
| Код | Қаттылық (HB) | Ak（Дж/см2） | Микроқұрылым |
| L2B | 325-375 | ≥50 | П |
| L2C | 350-400 | ≥75 | М |
| М-мартенсит, С-карбид, А-аустенит, Р-перлит | |||
Ni-қатты болат
Ni-Hard - никель мен хроммен легирленген ақ шойын, ылғалды және құрғақ қолданбалар үшін төмен соққыға, сырғанауға жарамды. Ni-Hard - абразивті және тозу орталары мен қолданбаларында қолдануға өте ыңғайлы пішіндер мен пішіндерде құйылған өте тозуға төзімді материал.
Химиялық құрамы
| Аты | C | Си | Mn | Ni | Cr | С | П | Ай | Қаттылық |
| Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 1-550 | 3.2-3.6 | 0,3-0,8 | 0,2-0,8 | 3,0-5,0 | 1,5-3,0 | ≤0,12 | ≤0,15 | ≤0,5 | 550-600HBN |
| Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550 | 2.8-3.2 | 0,3-0,8 | 0,2-0,8 | 3,0-5,0 | 1,5-3,0 | ≤0,12 | ≤0,15 | ≤0,5 | 500-550HBN |
| Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550 | 3.2-3.6 | 1,5-2,2 | 0,2-0,8 | 4,0-5,5 | 8,0-10,0 | ≤0,12 | ≤0,15 | ≤0,5 | 630-670HBN |
Ақ темір болат
Химиялық құрамы
| Аты | Химиялық құрамы(%) | |||||||
| C | Си | Mn | Cr | Ай | Cu | П | С | |
| Ақ темір болат лайнер | 2,0-3,3 | 0-0,8 | ≤2,0 | 12-26 | ≤3,0 | ≤1.2 | ≤0,06 | ≤0,06 |
Физикалық қасиет және микроқұрылым
| Аты | HRC | Ақ(Дж/см2) | Микроқұрылым |
| Ақ темір болат лайнер | ≥58 | ≥3,5 | M+C+A |
| М-мартенсит С- карбид А-аустенит | |||
Егер сізде арнайы материалды сұрау болса, сізге қызмет көрсету үшін біздің инженерге хабарласыңыз!
Nick Sun [email protected]
Жіберу уақыты: 19 маусым 2020 ж