Anglo si ferma à i scopi di output 2020 dopu a calata di u Q2

U minatore globale Anglo American aumenta a produzzione di metalli è diamanti per ghjunghje à l'obiettivi di l'annu tutale stabilitu in primavera, hà dettu ghjovi, postu chì hà signalatu una forte calata in a produzzione di u secondu trimestre causata da coronavirus.

A ditta hà dettu chì l'obiettivi dipendenu da u cursu pigliatu da a pandemia, chì si sparghje rapidamente in Sudafrica induve face circa a mità di i so prufitti, mentre chì una siccità in Cile chì afecta a so più grande miniera di rame mostra pocu signu di fine.

In i trè mesi à ghjugnu, a pruduzzione generale hè cascata di 18%, cù diamanti, platinu, paladiu, minerale di ferru, carbone è manganese tutti cadenti, mentre chì u ramu è u nichel s'arrizzò.

Anglo hà dettu chì stava aumentendu a produzzione è chì operava à circa 90% di a capacità totale à a fine di ghjugnu da circa 60% in aprile, è mantene a so prospettiva 2020 per tutti i prudutti fora di u carbone.

Avia tagliatu e spese di capitale è tagliatu parechji di i so obiettivi di produzzione di l'annu tutale in April.

Anglo hà dettu chì i blocchi di u guvernu in Botswana, Namibia è Sudafrica anu colpitu a produzzione di u sicondu trimestre di diamanti, metalli di u gruppu di platinu, minerale di ferru è carbone.

Dapoi, l'attività hè ripresa in Sudafrica, induve u guvernu hà esentatu e mine durante u trimestre da i curbs implementati per cuntene un focu chì hà attraversatu u limitu di 300,000 casi u marcuri.

In più di i chjusi di coronavirus, l'Anglo American Platinum hè statu feritu da riparazioni è ramp-up di una pianta di cunvertitore.

A pruduzzione di rame di u sicondu trimestre hè cresciutu di 5% à 167.000 tunnellate annu annantu, guidata da una crescita di 38% in a miniera di Collahuasi in Cile.

Ma a pruduzzione in a più grande miniera d'Anglo in Cile, Los Bronces, hè cascata di 12% è cuntinueghja à esse affettata da una severa siccità.

Una splusione di gasu in a minera di carbone metallurgica Grosvenor in Australia hà colpitu a pruduzzioni di carbone, Anglo hà dettu. L'Australia hà lanciatu una inchiesta annantu à l'esplosione, chì hà feritu cinque travagliadori.

"Cù l'aspettattivi relativamente bassu in u trimestre, questu risultatu serà prubabilmente pigliatu relativamente pusitivu", hà dettu Tyler Broda, analista di RBC Capital Markets.

Applicazione di i rivestimenti di frantoi giratori di H&G Machinery in frantoi giratori 54-74

Avemu un cliente di l'Australia chì usa un crusher gyratory 54-74 per sfracicà a mina di ferru. Tuttavia, un inseme di rivestimenti di usura originali pò sfracicà 2 milioni di tunnellate di petra cruda.

Dopu avè cumunicatu cù i nostri ingegneri, damu i seguenti suggerimenti.

Per i segmenti concavi di frantoi giratori:

1. I segmenti cuncavi sò designati cum'è trè strati, ogni strata hà 20 pezzi, è u numeru di un settore cumpletu di segmenti cuncavi hè solu 60 pezzi. A carica di travagliu di a stallazione è u disassemblamentu hè più ridutta, è a sustituzione di i rivestimenti di usu hè più veloce.
2. A cavità di u liner hè ottimizatu di novu, è u liner originale hè ingrossu à u locu induve l'usura hè rapida, ma l'equilibriu di stress di u crusher ùn hè micca danatu.
3. U primu è u sicondu strati di segmenti cuncavi di trituratore sò fatti di lega WS7. Per mezu di una selezzione di materie prime più strette, u prucessu di colata è di trattamentu termale, a durezza iniziale hè ancu aumentata à circa 700 HBN, chì hè più altu ch'è a lega originale di cromu altu.
4. U terzu stratu di segmenti cuncavi hè fattu di lega ws5.5, chì hà megliu resistenza à l'impattu è resistenza à l'usura chì u liner originale d'acciaio di manganese altu.
5. I segmenti cuncavi di trituratore sò cuncepiti cù un prufilu di denti. L'alimentazione più fina pò esse scaricata rapidamente da a camara di triturazione attraversu a parte di u groove di a piastra di liner, chì pò riduce u livellu di carica di l'equipaggiu è riduce a rata di usura di u liner.

Per i mantelli di frantoi giratori:

1. I mantelli di trituratori adoptanu un disignu in dui fasi, chì rende più còmuda di stallà è sguassà u liner. Ci sò piani di rivestimentu standard è addensati cuncepiti. U liner superiore hè adattatu sia per i liners standard sia ingrossi. Pò esse riutilizatu quandu l'usura hè lenta, riducendu cusì u costu di produzzione.
2. Utilizemu barre di carburu di titaniu per inserisce l'area di sfracitura di u mantellu, chì aumenterà enormemente a capacità di usura.

@Nick Sun       [email protected]