אנגלו עומדת ביעדי התפוקה של 2020 לאחר השפל ברבעון השני

הכורה העולמית אנגלו אמריקן מגבירה את ייצור המתכות והיהלומים כדי להגיע ליעדים לשנה שלמה שהציבה באביב, כך נמסר ביום חמישי, כאשר דיווחה על ירידה חדה בתפוקה ברבעון השני שנגרמה על ידי נגיף הקורונה.

החברה אמרה שהמטרות תלויות במסלול של המגיפה, שמתפשטת במהירות בדרום אפריקה, שם היא מרוויחה כמחצית מרווחיה, בעוד שבצורת בצ'ילה המשפיעה על מכרה הנחושת הגדול ביותר שלה מראה סימנים מועטים לסיום.

בשלושת החודשים עד יוני, הייצור הכולל ירד ב-18%, כאשר יהלומים, פלטינה, פלדיום, עפרות ברזל, פחם ומנגן ירדו כולם, בעוד הנחושת והניקל עלו.

אנגלו אמרה שהיא מגבירה את הייצור ופועלת בכ-90% מהקיבולת הכוללת עד סוף יוני מכ-60% באפריל, ושמרה על תחזית 2020 לכל המוצרים מלבד פחם.

היא קיצצה את הוצאות ההון וקיצצה רבים מיעדי התפוקה לשנה שלמה באפריל.

אנגלו אמרה כי הסגרות הממשלתיות בבוצואנה, נמיביה ודרום אפריקה פגעו ברבעון השני של תפוקת יהלומים, מתכות מקבוצת פלטינה, עפרות ברזל ופחם.

מאז התגברה הפעילות בדרום אפריקה, שם הממשלה החריגה מוקשים במהלך הרבעון ממעצורים שיושמו כדי להכיל התפרצות שחצתה את הסף של 300,000 מקרים ביום רביעי.

בנוסף להשבתות הקשורות לקורונה, אנגלו אמריקן פלטינום נפגעה מתיקונים והגברה של מפעל ממירים.

תפוקת הנחושת ברבעון השני עלתה ב-5% ל-167,000 טון משנה לשנה, מונעת על ידי עלייה של 38% במכרה Collahuasi בצ'ילה.

אבל התפוקה במכרה הגדול ביותר של אנגלו בצ'ילה, לוס ברונס, ירדה ב-12% וממשיכה להיות מושפעת מבצורת קשה.

פיצוץ גז במכרה הפחם המתכתי Grosvenor באוסטרליה פגע בתפוקת הפחם, אמר אנגלו. אוסטרליה פתחה בחקירת הפיצוץ, שפצע חמישה עובדים.

"עם ציפיות נמוכות יחסית לקראת הרבעון, סביר להניח שהתוצאה הזו תתקבל באופן חיובי יחסית", אמר אנליסט RBC Capital Markets טיילר ברודה.

יישום של ספינות מגרסה של H&G Machinery במגרסה 54-74

יש לנו לקוח באוסטרליה שמשתמש במגרסה 54-74 לריסוק מכרה ברזל. עם זאת, סט של ספינות שחיקה מקוריות יכול פשוט לרסק 2 מיליון טונות של אבן גולמית.

לאחר תקשורת עם המהנדסים שלנו, אנו נותנים את ההצעות הבאות.

עבור מקטעים קעורים של מגרסה גושית:

1. הקטעים הקעורים מתוכננים כשלוש שכבות, בכל שכבה יש 20 חלקים, ומספר סט שלם של מקטעים קעורים הוא 60 חלקים בלבד. עומס העבודה של ההתקנה והפירוק מצטמצם עוד יותר, והחלפת ספינות שחיקה מהירה יותר.
2. חלל התוחם עובר אופטימיזציה חוזרת, והתחבושת המקורית מעובה במקום שבו הבלאי מהיר, אך מאזן הלחץ של המגרסה אינו נפגע.
3. השכבה הראשונה והשנייה של מקטעים קעורים של מגרסה עשויות מסגסוגת WS7. באמצעות בחירה קפדנית יותר של חומרי גלם, תהליך יציקה וטיפול בחום, הקשיות הראשונית מוגברת עוד יותר לכ-700 HBN, שהוא גבוה יותר מסגסוגת הכרום המקורית הגבוהה.
4. השכבה השלישית של מקטעים קעורים עשויה מסגסוגת ws5.5, בעלת עמידות בפני פגיעות ועמידות בפני שחיקה טובה יותר מאשר תוחם פלדת המנגן המקורי.
5. מקטעי המגרסה הקעורים מעוצבים עם פרופיל שן. ניתן לפרוק את ההזנה העדינה יותר מתא הריסוק במהירות דרך החלק החריץ של לוחית התוחם, מה שיכול להפחית את רמת העומס של הציוד ולהפחית את קצב השחיקה של הציפוי.

למעטפות של מגרסה גושית:

1. מעטפות המגרסה מאמצות עיצוב דו-שלבי, מה שהופך אותה לנוח יותר להתקין ולהסיר את הציפוי. ישנן לוחות תוחם סטנדרטיים ומעובים מעוצבים. התחבושת העליונה מתאימה גם לאחיות סטנדרטיות וגם לעוביות. ניתן לעשות בו שימוש חוזר כאשר הבלאי איטי, ובכך להפחית את עלות הייצור.
2. אנו משתמשים במוטות טיטניום קרביד כדי להחדיר את אזור ריסוק המעטפת, מה שיגדיל מאוד את יכולת הבלאי.

@Nick Sun       [email protected]