Жездин баасы акыркы эки жылдын эң жогорку чегине жетти

 

Mount-Isa-Glencore-copper-pour-900.webp

Шейшемби күнү жездин фьючерстеринин баасы Европада масштабдуу экономикалык стимул планы макулдашылгандан кийин, ковид-19 вакцинасына оптимизм жана Түштүк Американын алдыңкы өндүрүүчүсү пандемиядан жабыркап жатканына байланыштуу тынчсыздануулардан кийин көтөрүлдү.

Нью-Йоркто сентябрь айында жеткирилген жездин баасы түштөн кийинки соодада бир фунт үчүн 2,9750 долларга (тоннасы 6,560 доллар) өзгөрдү, бул дүйшөмбү күнкү эсептешүүдөн 2% жогору.

Жез фьючерстеринин баасы акыркы эки жылдын эң жогорку чегине жетти жана азыр март айында болгон ковид-19 төмөн көрсөткүчтөрүнөн 50% га жогорулады.

Жогорку тизмеге кирген жез казуучу BHP шейшемби күнү анын жез өндүрүшү 2021-жылдын июнь айынын аягына чейин кийинки каржы жылында 5%дан 14%га чейин төмөндөйт деп күтөрүн жарыялады.

Дүйнөдөгү эң ири жез кени болгон Чилидеги Escondida компаниясынын бир бөлүгүнө ээлик кылган жана иштеткен BHP, жез өндүрүшүнүн күтүлүп жаткан төмөндөшү анын жумушчу күчүнүн ковид-19 чектөөлөрүнө байланыштуу кыскарышына байланыштуу экенин айтты.

Мельбурн шаарында жайгашкан компания азыр 2020-2021-жылдары жез өндүрүүнү 1,48 миллион тоннадан 1,65 миллион тоннага чейин күтөт, бул мурунку жылы өндүрүлгөн 1,72 миллион тоннадан аз. 

Жакынкы нотада Capital Economics Чилиде, Перуда жана Мексикада өндүрүштүн ылдамдыгы кескин төмөндөп кеткендигин, алар чогуу дүйнөлүк өндүрүштүн 45% ын түзгөнүн белгилейт.

Өндүрүш азыр акыркы жолу 2017-жылы Escondida компаниясында узакка созулган иш таштоо учурунда байкалган деңгээлге жетти, ал өзү бүткүл дүйнөлүк өндүрүштүн дээрлик 5% үчүн жооп берет.

Кытайдын импорту көбөйүүдө

Өткөн аптада жарыяланган бажы маалыматтары Кытайдын иштетилбеген жез импорту (аноддор жана катоддор) июнь айында мурунку айга салыштырмалуу 50% га өсүп, 656 483 тоннага жеткенин көрсөттү, бул мурунку айлык рекорддон толук 15% жогору.

Июнь айындагы жүктөр өткөн жылдын ушул айына салыштырмалуу эки эсеге көбөйдү, анткени дүйнөдөгү жезди керектөөнүн жарымынан көбүнө жооп берген Кытайдагы инфраструктура жана өндүрүш тармактары ковид-19 төмөндөшүнөн кийин тез калыбына келди.

2020-жылдын биринчи жарым жылдыгында импорт 2,84 миллион тоннаны түздү, бул өткөн жылга салыштырмалуу 25% га өстү жана 2018-жылдагы 5,3 миллион тонна жылдык рекордун оңой эле басып өттү. 

Июнь айында жез концентратынын импорту күтүлбөгөн жерден төмөндөп, май айына салыштырмалуу 6% га азайып, 1,69 млн тоннаны түздү, бирок өткөн жылдын июнь айына салыштырмалуу 8,4% өстү, бул Кытайдын башкы жеткирүүчүсү болгон Перудагы шахталардагы үзгүлтүккө байланыштуу.

Сунуштан ашып кеткен суроо-талаптын дагы бир көрсөткүчү - тазалоо жана кайра иштетүү боюнча төлөмдөрдүн төмөндөшү. Кенчилер тарабынан эритүүчү заводдорго төлөнүүчү TC/RCs сегиз жылдагы эң төмөнкү деңгээлге чейин төмөндөдү, бул жеткиликтүү концентрат үчүн кайра иштетүүчүлөрдүн ортосундагы атаандаштыктын белгиси.

2020-жылдын биринчи алты айында импорт 10,84 миллион тоннаны түздү, бул өткөн жылдагы рекорддук көрсөткүчтөн 22 миллион тоннадан ашты.  

Хедж фондунун букалары

Commodity Futures Trading комиссиясынын маалыматтары хедж-фонддун жез рыногунда эки жылдагы эң өсүш деңгээлинде жайгашуусун көрсөтүп турат.

Хедж-фонддор сыяктуу ири масштабдуу алып сатарлар пандемияга чейинки деңгээлге чейин узун позицияларды (жез келечекте жогорку деңгээлде соода кылат деген коюмдарды) куруп, ошол эле учурда шорттарды (жезди арзаныраак баада кайра сатып алса болот деген коюмдарды) кыскартышты. келечек).

Өткөн жуманын шейшембисине карата таза баланс 41,309 келишимден турган жамааттык узак позицияны түздү, бул мурунку жумадан дээрлик 30% га жогору жана 2018-жылдын июнь айынан бери өсүш маанайынын эң күчтүү билдирүүсү.

Where is the Конус майдалагыч жөргөмүш bushing location?

Конус майдалагыч жөргөмүш втулкасы үстүнкү кабыгында жайгашкан жана негизги валдын үстүн колдоо үчүн жооптуу жана бул конус майдалагычтын эң маанилүү запастык бөлүктөрүнүн бири. Сураныч, төмөнкү сүрөттөрдү текшериңиз:

конус майдалагыч жөргөмүш втулканы жайгашкан

Жөргөмүштүн бадалынын материалы эмне?

Жөргөмүш бадалынын материалы Боз темир: EN-GJL-350.

чийки заты жакшы механикалык касиетке ээ, ошондой эле майдалагычтын титирөө энергиясын өзүнө сиңирип алуу жөндөмдүүлүгү жогору болгон чоюн болуп саналат. Бул негизги валдын айлануусун туруктуу кылуу үчүн чоң жардам берет, ал сиздин майдалагычыңыздын чыгышын тынымсыз туруктуу кыла алат. ички стрессти бошотуу үчүн жумшартуу жылуулук дарылоо колдонулат. Бул майдалагычтын күнүмдүк иштөөсүндө тетиктин өлчөмүнүн өзгөрүшүнө жол бербөөгө чоң жардам берет. Бул, албетте, сиздин майдалагычтын өмүрүн узартат. Акыркы иштетүү CNC машинасы тарабынан ар бир өлчөмгө сабырдуулукту камсыз кылуу үчүн жүргүзүлөт, бул сиздин чогулушуңузду оңой жана тез кылууга, өндүрүшүңүздүн жана тейлөөнүн натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берет.

Эмне үчүн жөргөмүш бадал маанилүү?

Жөргөмүш втулкасы кум саат фигурасына ээ жана андыктан ал абдан тыгыз клирингге ээ. Жөргөмүш втулкасы негизги валды колдобой калгандан кийин, негизги валдын түбү ички эксцентрдик втулкага чоң күч келтирет. Эгерде жөргөмүш бадалдары сакталбаса, анда төмөнкү көйгөйлөр пайда болот:

  1. Күйгөн ички жана сырткы эксцентрдик втулкалар;
  2. Өлчөмү негизги вал;
  3. Бузулган кадам подшипниктери;
  4. Бузулган аныктоо тилкеси;
  5. Негизги вал жана валдын жеңи бузулган.

Бир сөз менен айтканда, бул нерсени сактабоо конус майдалагычыңыздын ички механикалык компоненттерине олуттуу зыян келтирет.

 

Жөргөмүш бадалынын өлчөмүн кантип өлчөө керек?

Эгерде сиз бизден жөргөмүш втулкаларын сатып алууну кааласаңыз, бизге чиймелериңизди же бөлүктүн номерин жөнөтсөңүз болот. Эгер сизде чийме жок болсо, конус майдалагыч жөргөмүштүн втулкасынын чиймелерин кантип өлчөө керектиги боюнча сизге жетекчилик берели.

Конус майдалагыч жөргөмүш втулка чиймелерин өлчөө

  • Тышкы диаметрин өлчөө керек
  • Ички диаметрин өлчөө керек
  • Эки бийиктикти өлчөө керек
  • Орнотуу тешиктерин өлчөө керек

 

Эгерде сизде конус майдалагыч жөргөмүш втулкаларынын бренддери бар болсо, текшерүү үчүн бизге чиймелериңизди же бөлүктүн номерин жөнөтүңүз.

 

@Nick Sun       [email protected]


Посттун убактысы: 24-июль 2020-жыл