Vario kaina pakilo iki dviejų metų aukščiausio lygio

Vario ateities sandorių kainos antradienį pakilo po to, kai Europoje buvo susitarta dėl didžiulio ekonomikos skatinimo plano, optimizmo dėl vakcinos nuo COVID-19 ir nuolatinio nerimo dėl pandemijos nukentėjusių tiekimo iš didžiausių gamintojų Pietų Amerikoje.

Vario pristatymas rugsėjį Niujorke perdavė savininkus už 2 9750 USD už svarą (6 560 USD už toną) ankstyvoje popietėje, ty 2% daugiau nei pirmadienį.

Vario ateities sandorių kainos artėja prie aukščiausio lygio per dvejus metus ir dabar yra daugiau nei 50% didesnės nei kovo mėnesį pasiektas COVID-19 žemumas.

Į aukščiausią sąrašą įtraukta vario kasykla BHP antradienį paskelbė, kad tikisi, kad kitais finansiniais metais iki 2021 m. birželio pabaigos jos vario gavyba sumažės 5–14 proc.

BHP, kuriai dalinai priklauso Escondida Čilėje, didžiausia pasaulyje vario kasykla, ir ji ją eksploatuoja, teigė, kad numatomą vario gamybos sumažėjimą lėmė darbuotojų skaičiaus sumažėjimas dėl COVID-19 apribojimų.

Melburne įsikūrusi bendrovė dabar tikisi, kad 2020–2021 m. vario gamyba bus nuo 1,48 iki 1,65 mln. tonų, palyginti su 1,72 mln. tonų praėjusiais metais. 

Neseniai paskelbtoje pastaboje „Capital Economics“ nurodo, kad Čilėje, Peru ir Meksikoje, kurios kartu pagamina 45 % pasaulinės produkcijos, produkcijos lygis smarkiai sumažėjo.

Dabar gamybos apimtys pasiekė tokį lygį, kokį paskutinį kartą matėme 2017 m. per užsitęsusį streiką Escondida įmonėje, kuri pati gamina beveik 5 % pasaulinės produkcijos.

Didėjantis Kinijos importas

Praėjusią savaitę paskelbti muitinės duomenys parodė, kad Kinijos neapdoroto vario (anodų ir katodų) importas birželio mėnesį išaugo stulbinančiai 50%, palyginti su praėjusiu mėnesiu, iki 656 483 tonų – tai yra 15% daugiau nei ankstesnis mėnesio rekordas.

Birželio mėnesio kroviniai buvo dvigubai didesni nei tą patį praėjusių metų mėnesį, nes Kinijos infrastruktūros ir gamybos sektoriai, sunaudojantys daugiau nei pusę vario suvartojimo pasaulyje, sparčiai atsigauna po COVID-19 nuosmukio.

Per pirmąjį 2020 m. pusmetį importas sudarė 2,84 mln. tonų, ty 25 % daugiau nei per metus, o 2018 m. – 5,3 mln. tonų metinis rekordas. 

Birželio mėn. vario koncentrato importas netikėtai sumažėjo 6% iki 1,69 mln. tonų, palyginti su gegužę, bet vis tiek padidėjo 8,4%, palyginti su praėjusių metų birželio mėn., dėl sutrikimų Peru, didžiausio Kinijos tiekėjo, kasyklose.

Kitas požymis, kad paklausa viršija pasiūlą, yra gydymo ir rafinavimo mokesčių mažėjimas. TC/RC, kurias kalnakasiai moka lydykloms, nukrito iki žemiausio lygio per aštuonerius metus, o tai yra rafinavimo įmonių konkurencijos dėl turimo koncentrato ženklas.

Per pirmuosius šešis 2020 m. mėnesius importuojama 10,84 mln. tonų, o tai viršija praėjusių metų rekordinį 22 mln. tonų skaičių.  

Rizikos draudimo fondų buliai

Žaliavų ateities sandorių prekybos komisijos duomenys rodo, kad rizikos draudimo fondų padėtis vario rinkoje buvo didžiausia per dvejus metus.

Didelio masto spekuliantai, tokie kaip rizikos draudimo fondai, sukūrė ilgas pozicijas (statymai, kad varis ateityje prekiaus aukštesniu lygiu) iki pandeminio lygio ir tuo pačiu sumažino šortus (statymai, kad varis gali būti atpirktas už mažesnę kainą ateitis).

Praėjusios savaitės antradienį grynasis likutis buvo kolektyvinė ilgoji 41 309 kontraktų pozicija, beveik 30% daugiau nei praėjusią savaitę, o tai buvo stipriausia pakilių nuotaikų išraiška nuo 2018 m. birželio mėn.

Kur yra kūgio trupintuvo vorinės įvorės vieta?

Kūgio trupintuvo vorinė įvorė yra viršutiniame korpuse ir yra atsakinga už pagrindinio veleno viršaus palaikymą, be to, tai yra viena iš svarbiausių kūgio trupintuvo atsarginių dalių. Patikrinkite šias nuotraukas:

Kokia yra vorinio įvorės medžiaga?

Spider įvorės medžiaga yra pilka geležis: EN-GJL-350.

Žaliava yra didelio stiprumo ketus, pasižymintis geromis mechaninėmis savybėmis, taip pat gerai sugeriantis trupintuvo vibracijos energiją. Tai labai padeda, kad pagrindinis velenas suktųsi tolygiai, o tai gali nuolat stabilizuoti jūsų trupintuvo našumą. Grūdinimo terminis apdorojimas taikomas, kad būtų pašalintas vidinis įtempis. Tai puikiai padeda išvengti detalės matmenų pokyčių kasdieniniame jūsų trupintuvo darbe. Akivaizdu, kad tai gali pailginti jūsų trupintuvo tarnavimo laiką. Galutinį apdirbimą atlieka CNC staklės, kad būtų užtikrintas kiekvieno matmens tolerancija, o tai padeda lengviau ir greitai surinkti, pagerinti gamybos ir priežiūros efektyvumą.

Kodėl voro įvorė yra svarbi?

Spider įvorė turi smėlio laikrodžio figūrą, todėl jos tarpas yra labai mažas. Kai įvorė neberemia pagrindinio veleno, pagrindinės veleno apačia veikia didelę jėgą vidinei ekscentrinei įvorei. Jei vorinė įvorė nebus prižiūrima, atsiras šios problemos:

1. Apdegusi vidinė ir išorinė ekscentrinė įvorė;
2. Dydis pagrindinis velenas;
3. Pažeisti laiptelių guoliai;
4. Pažeista vietos nustatymo juosta;
5. Pažeistas pagrindinis velenas ir veleno įvorė.

Vienu žodžiu, neprižiūrėdami šio elemento, bus rimtai pažeisti kūginio trupintuvo vidiniai mechaniniai komponentai.

Kaip išmatuoti vorinių įvorių dydžius?

Jei norite pas mus įsigyti vorinių įvorių, galite atsiųsti mums savo brėžinius arba dalies numerį. Jei neturite brėžinio, patarsime, kaip išmatuoti kūgio trupintuvo vorinės įvorės brėžinius.

• Būtina išmatuoti išorinį skersmenį
• Reikia išmatuoti vidinį skersmenį
• Reikia išmatuoti du aukščius
• Reikia išmatuoti montavimo angas

Jei turite užklausų dėl kūgio trupintuvo vorinių įvorių prekių ženklų, atsiųskite mums savo brėžinius arba dalies numerį, kad galėtume patikrinti.

@Nick Sun       [email protected]