تانبے کی قیمت دو سال کی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی۔

یورپ میں بڑے پیمانے پر معاشی محرک منصوبے کے معاہدے، کووِڈ 19 ویکسین کے بارے میں پرامید اور اعلی پروڈیوسر جنوبی امریکہ کی جانب سے وبائی امراض سے متاثرہ سپلائی کے بارے میں جاری تشویش کے بعد منگل کو تانبے کے مستقبل کی قیمتوں میں اضافہ ہوا۔

نیویارک میں ستمبر ٹریڈنگ میں ڈلیوری کے لیے تانبے نے دوپہر کے اوائل کی تجارت میں 2.9750 ڈالر فی پاؤنڈ ($6,560 فی ٹن) کے لیے ہاتھ بدلے، جو پیر کے تصفیے سے 2% زیادہ ہے۔

کاپر فیوچر کی قیمتیں دو سالوں میں سب سے زیادہ بند ہونے کے راستے پر ہیں اور اب مارچ میں ہونے والی کوویڈ 19 کی کم ترین سطح سے 50٪ سے زیادہ بڑھ گئی ہیں۔

ٹاپ لسٹڈ تانبے کی کان کنی BHP نے منگل کے روز اعلان کیا کہ اسے توقع ہے کہ اس کی تانبے کی پیداوار اگلے مالی سال میں جون 2021 کے آخر تک 5% اور 14% کے درمیان گرے گی۔

BHP، جو چلی میں دنیا کی سب سے بڑی تانبے کی کان کا حصہ ہے اور اس کو چلاتا ہے، نے کہا کہ تانبے کی پیداوار میں متوقع کمی کوویڈ 19 پابندیوں سے متعلق اس کی افرادی قوت میں کمی کی وجہ سے ہے۔

میلبورن میں مقیم کمپنی اب 2020-2021 میں 1.48m - 1.65m ٹن کے درمیان تانبے کی پیداوار کی توقع رکھتی ہے، جو کہ پچھلے سال کی پیداوار 1.72m ٹن سے کم ہے۔ 

ایک حالیہ نوٹ میں، کیپٹل اکنامکس بتاتا ہے کہ چلی، پیرو اور میکسیکو میں پیداوار کی شرح میں تیزی سے کمی آئی ہے، جو کہ عالمی پیداوار کا 45 فیصد بنتے ہیں۔

پیداوار اب اس سطح پر ہے جو آخری بار 2017 میں اسکونڈڈا میں ایک طویل ہڑتال کے دوران دیکھی گئی تھی، جو بذات خود دنیا بھر کی تقریباً 5% پیداوار کے لیے ذمہ دار ہے۔

چینی درآمدات میں اضافہ

گزشتہ ہفتے جاری ہونے والے کسٹمز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جون میں چین کی غیر تیار شدہ تانبے کی درآمدات (اینوڈس اور کیتھوڈس) پچھلے مہینے کے مقابلے میں شاندار 50 فیصد بڑھ کر 656,483 ٹن ہو گئیں جو کہ پچھلے ماہانہ ریکارڈ سے مکمل 15 فیصد زیادہ ہے۔

جون کے کارگو پچھلے سال کے اسی مہینے کے مقابلے دوگنا تھے کیونکہ چین میں انفراسٹرکچر اور مینوفیکچرنگ سیکٹر، جو کہ دنیا کے نصف سے زیادہ تانبے کی کھپت کے لیے ذمہ دار ہیں، کووِڈ 19 کی مندی کے بعد تیزی سے ٹھیک ہو رہے ہیں۔

2020 کی پہلی ششماہی کے دوران، درآمدات کا مجموعی حجم 2.84 ملین ٹن تھا – جو سال بہ سال 25% زیادہ ہے اور 2018 کے 5.3 ملین ٹن کے سالانہ ریکارڈ کو آسانی سے مات دینے کے راستے پر ہے۔ 

تانبے کے ارتکاز کی جون کی درآمدات غیر متوقع طور پر گر گئی، مئی سے 6% کم ہو کر 1.69 ملین ٹن رہ گئی، لیکن پھر بھی گزشتہ سال جون کے مقابلے میں 8.4% زیادہ ہے، چین کے سب سے بڑے سپلائر پیرو میں کانوں میں رکاوٹوں کی وجہ سے۔

طلب سے بڑھ کر رسد کا ایک اور اشارہ علاج اور ریفائننگ چارجز میں کمی ہے۔ کان کنوں کی طرف سے سمیلٹرز کو ادا کیے جانے والے TC/RCs آٹھ سال کی کم ترین سطح پر آ گئے ہیں، جو دستیاب توجہ کے لیے ریفائنرز کے درمیان مسابقت کی علامت ہے۔

2020 کے پہلے چھ مہینوں میں کل 10.84 ملین ٹن درآمدات ہوئی ہیں، جو گزشتہ سال کی 22 ملین ٹن کی ریکارڈ توڑ تعداد کو پیچھے چھوڑنے کی رفتار سے ہیں۔  

ہیج فنڈ بیل

کموڈٹی فیوچر ٹریڈنگ کمیشن کا ڈیٹا کاپر مارکیٹ میں ہیج فنڈ کی پوزیشننگ کو دو سالوں میں سب سے زیادہ تیزی پر دکھاتا ہے۔

ہیج فنڈز جیسے بڑے پیمانے پر قیاس آرائی کرنے والوں نے وبائی امراض سے پہلے کی سطحوں تک لمبی پوزیشنیں بنائی ہیں (دعا ہے کہ تانبا مستقبل میں اعلی سطح پر تجارت کرے گا) اور ساتھ ہی ساتھ شارٹس کاٹتے ہیں (دعا ہے کہ تانبے کو کم قیمت پر واپس خریدا جاسکتا ہے۔ مستقبل).

گزشتہ ہفتے منگل تک، خالص توازن 41,309 معاہدوں کی اجتماعی لمبی پوزیشن تھی، جو اس سے پہلے کے ہفتے سے تقریباً 30 فیصد زیادہ ہے اور جون 2018 کے بعد تیزی کے جذبات کا سب سے مضبوط اظہار ہے۔

Where is the مخروط کولہو مکڑی bushing location?

مخروط کولہو مکڑی بشنگ سب سے اوپر شیل میں واقع ہے اور مین شافٹ کے سب سے اوپر کی حمایت کے لئے ذمہ دار ہے، اور یہ سب سے اہم شنک کولہو اسپیئر پارٹس میں سے ایک ہے. براہ کرم درج ذیل تصویروں کو دیکھیں:

مکڑی بشنگ مواد کیا ہے؟

اسپائیڈر بشنگ کا مواد گرے آئرن ہے: EN-GJL-350۔

خام مال اعلی طاقت کاسٹ آئرن ہے، اچھی مکینیکل پراپرٹی کے ساتھ ساتھ کولہو کی کمپن کی توانائی کو جذب کرنے کی اچھی صلاحیت کے ساتھ۔ یہ مین شافٹ کی گردش کو مستحکم بنانے میں بہت مدد کرتا ہے، جو آپ کے کولہو کے آؤٹ پٹ کو مسلسل مستحکم کر سکتا ہے۔ اندرونی تناؤ کو دور کرنے کے لیے ٹیمپرنگ کا گرمی کا علاج کیا جاتا ہے۔ یہ آپ کے کولہو کے روزانہ آپریشن میں حصے کے طول و عرض کی تبدیلی کو روکنے کے لیے ایک بہت بڑی مدد ہے۔ یہ ظاہر ہے کہ آپ کے کولہو کی زندگی کو طول دے سکتا ہے۔ حتمی مشینی ہر طول و عرض کی رواداری کو یقینی بنانے کے لیے CNC مشین کے ذریعے کی جاتی ہے، جو آپ کی پیداوار اور دیکھ بھال کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے آپ کی اسمبلی کو آسان اور تیز بنانے میں مدد دیتی ہے۔

مکڑی کی جھاڑی کیوں ضروری ہے؟

اسپائیڈر بشنگ میں ایک گھنٹہ گلاس کی شکل ہوتی ہے اور اس طرح اس کی کلیئرنس بہت سخت ہے۔ ایک بار جب مکڑی کی جھاڑی مین شافٹ کو مزید سہارا نہیں دیتی ہے، تو مین شافٹ کا نچلا حصہ اندرونی سنکی جھاڑیوں پر بڑی مقدار میں طاقت کا استعمال کرتا ہے۔ اگر مکڑی کی جھاڑی کو برقرار نہ رکھا جائے تو درج ذیل مسائل پیدا ہوں گے۔

1. جلی ہوئی اندرونی اور بیرونی سنکی جھاڑی۔
2. سائز کا مین شافٹ؛
3. نقصان پہنچا قدم بیرنگ؛
4. خراب لوکٹنگ بار؛
5. مین شافٹ اور شافٹ آستین کو نقصان پہنچا۔

ایک لفظ میں، اس شے کو برقرار نہ رکھنے سے آپ کے مخروط کولہو کے اندرونی مکینیکل اجزاء کو شدید نقصان پہنچے گا۔

مکڑی کے جھاڑیوں کے سائز کی پیمائش کیسے کریں؟

اگر آپ ہم سے اسپائیڈر بشنگ خریدنا چاہتے ہیں تو آپ ہمیں اپنی ڈرائنگ یا پارٹ نمبر بھیج سکتے ہیں۔ اگر آپ کے پاس ڈرائنگ نہیں ہے تو آئیے ہم آپ کی رہنمائی کرتے ہیں کہ کون کولہو مکڑی بشنگ ڈرائنگ کی پیمائش کیسے کی جائے۔

• بیرونی قطر کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے۔
• اندرونی قطر کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے
• دو اونچائیوں کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے۔
• انسٹال سوراخ کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے

اگر آپ کے پاس کونی کولہو مکڑی بشنگ کے کسی بھی برانڈ سے متعلق پوچھ گچھ ہے، تو براہ کرم ہمیں چیک کرنے کے لیے اپنی ڈرائنگ یا پارٹ نمبر بھیجیں۔

@Nick Sun       [email protected]