Баррик Porgera кени боюнча PNG менен талашты күчөттү

 

porgera-mine-zijin.webp

Канаданын Barrick Gold (TSX: ABX) (NYSE: GOLD)  Папуа-Жаңы Гвинеянын  (PNG) өкмөтүнө өлкөнүн Поргера кенине лицензияны узартуудан баш тарткандыгы боюнча талаш билдирүү жөнөттү.

Дүйнөдөгү экинчи ири алтын өндүрүүчүсү PNG  ижара мөөнөтүн узартуу боюнча арызды четке кагуу чечими  өлкө менен Австралиянын ортосундагы эки тараптуу инвестициялык келишимди, ошондой эле чет элдик инвестицияларды жөнгө салуучу эл аралык мыйзамдарды бузганын ырастайт.

Эгерде тараптар талашты сүйлөшүү жолу менен чече албаса, Баррик PNG эл аралык арбитражга берүүнү пландаштырууда.

MiningWatch Канаданын өкүлү Кэтрин Куманс билдирүүсүндө: "Барриктин PNG соту бул иш боюнча чечим чыгара электе, өзүнүн туунду компаниялары аркылуу эл аралык арбитражга кайрылышы өтө таң калыштуу" деди. 

"Кен - бул мен билген жоопкерчиликсиз кен иштетүүнүн эң начар мисалдарынын бири", - деп кошумчалады ал.

Баррик жана анын кытайлык өнөктөшү Зижин Майнинг  ишин убактылуу токтоткон . негизинде Поргеранын уруксатын узартуудан баш тарткандан кийин болду environmental and social concerns.

Торонтодо жайгашкан шахтер мындай баш тартуу кендин менеджери Баррик Ниугини Лимитедке билдирбестен же тийиштүү процесстен кийин ачык жарыяланганын белгиледи.

Май айында алтын гиганты жергиликтүү жер ээлерине Поргера кениндеги кошумча 15% үлүштү сунуштап, кендин келечеги боюнча өкмөт менен болгон туюктан чыгууга жаңы аракет жасады.

Кийинчерээк PNG компаниянын өлкөдөгү биргелешкен ишканасы Австралияга 13 миллион доллар алтын жана күмүштү мыйзамсыз экспорттоону пландап жатканын айтып, Баррикти кылмыш ишин козгоо менен коркуткан. BNL айыптоолорду четке какты.

Учурдагы талаш-тартыш Баррикке пандемия жасабаган нерсени жасады - анын жыл ичинде күтүлгөн өндүрүшүн азайтты. Эми  ал быйылкы жылы 4,6 миллиондон 5 миллион унцияга чейин алтын өндүрөт деп күтүүдө —  бул мурунку баалангандан 200 миң унцияга аз.

Баррик ошол убакта PNG  191 миллион доллар салыкты кайра төлөп берүүнү компания менен Зижинден сурап жатканын ачыкка чыгарган., arising from tax audits conducted between 2006 and 2015.

Биринчи даражадагы потенциал

Барриктин президенти жана башкы аткаруучу директору Марк Бристоу март айында  Поргеранын "биринчи даражадагы потенциалы" бар экенин  , бирок "мурастык маселелер жана баш ийбеген коңшулук" түрүндөгү көптөгөн кыйынчылыктарга туш болгонун айткан.

PNG түндүк бийик тоолуу аймакта жайгашкан алтын кени, Barrick жана Zijin Mining ортосундагы биргелешкен ишкана болуп саналат. Ар бирине кендин 47,5% ээлик кылат, калган 5% жер ээлери Mineral Resources Enga тобуна таандык.

Поргера өлкөнүн экспортунун 10% га жакынын түзөт жана 3,300дөн ашуун Папуа-Жаңы Гвинеянын жарандарын жумуш менен камсыз кылат.

Ачык жана жер астындагы алтын кени Энга провинциясында 2200-2600 метр бийиктикте жана Порт Морсбиден 600 км (370 миль) түндүк-батышта жайгашкан.

PNG менен иштеген башка тоо-кен компаниялары, анын ичинде Австралиянын Newcrest (ASX: NCM) Поргерага байланыштуу чечимге таасир эткен жок. Шахтёр премьер-министрдин  Вафи Голпу алтын-жез активине колдоосун "куттуктап", Лихирдеги атайын тоо-кен ижарасы 2035-жылга чейин жаңыртуу менен жакшы абалда экенин кошумчалады.

Characteristics and Standards of Chromium Alloy Steel Mill liners

Жогорку хром эритмесин чоюн, негизинен, хром мазмуну 12% - 30% жана көмүртек мазмуну 2,4% - 3,6% менен эритмесин ак чоюн билдирет. Ал M7C3 эвтектикалык карбидинин hv1300~ 1800 микрокатуулугу менен мүнөздөлөт, ал мартенситтин матрицасында (металл матрицадагы эң катуу структура) бузулган тармак жана изоляцияланган форма түрүндө дисперстүү, бул матрицага бөлүнүү таасирин азайтат. . Ошондуктан, жогорку хром эритмесин лайнер жогорку күчкө ээ, катаал, жана жогорку эскирүү каршылык, жана анын аткаруу металл эскирүүгө туруктуу материалдардын жогорку даражасын билдирет. Чет мамлекеттердеги ири цемент шар тегирмендеринде кеңири колдонулуп келген. Биринчи бункердин иштөө мөөнөтү 6-8 жыл, экинчи жана үчүнчү урнаныкы 12 жылдан ашык.

Хром легирленген болот тегирменинин лайнерлеринин химиялык курамы жана негизги механикалык касиеттери
Баалар Химиялык курамы   Катуулугу (HRC) таасир күчү (Дж/см²)
C Си Mn Cr Мо Ni Cu С П
Cr15 1,5-4,5 <1.5 <1.5 10,0-18,0 <3.0 <1.5 <1.2 <0,06 <0,1 >56 >5
Cr20 1,5-4,5 <1.5 <1.5 18.0-23.0 <3.0 <1.5 <1.2 <0,06 <0,1 >58 >7
Cr26 1,5-4,5 <1.5 <1.5 23.0-28.0 <3.0 <1.5 <1.2 <0,06 <0,1 >58 >7
Cr30 1,5-4,5 <1.5 <1.5 28.0-32.0 <3.0 <1.5 <1.2 <0,06 <0,1 >48 >5

Практикалык колдонууда, аз көмүртектүү жогорку хромдуу чоюн (болот) каптоочу табак көбүнчө чоң таасир жүгү менен иштөө шарты үчүн колдонулат, ал эми жогорку көмүртектүү жана жогорку хромдуу чоюн каптоочу табак кичинекей таасири жүгү менен иштөө шарты үчүн колдонулат. материалдын эскирүүгө туруктуулугун толук ойнойт. Мисалы, 2,4% ~ 2,65% C менен Cr15 лайнер 4,2 м (бир бин) төмөн тегирмендер үчүн колдонулушу мүмкүн; 2,65% ~ 2,85% C менен Cr20 жана Cr26 лайнерлери 4,2 м жогору тегирмендер үчүн колдонулушу мүмкүн; Майдалоодон мурун майдалоочу система болгондо, мисалы, "ролик пресс + цемент тегирмени", орточо шар диаметри 60 ммден аз жана C мазмуну жогору болушу мүмкүн, бул кызмат мөөнөтүн (бир бин) 8-10 кепилдик бере алат жыл, ал эми бин 2 жана 3 кызмат мөөнөтү көбүрөөк. Майдалоочу баш табак орто (төмөн) көмүртектүү жогорку хромдуу чоюндан жасалган болушу мүмкүн; разряд торчо плитасы орто жана жогорку көмүртектүү жогорку хромдуу чоюндан жасалган болушу мүмкүн; блоктордон турган бөлүү тактасы аз көмүртектүү жогорку хромдуу чоюндан жасалган болушу мүмкүн.

 

Практикалык колдонуу

Qiming Machinery тарабынан чыгарылган хром эритмеси болоттон жасалган тегирмен лайнерлерине Cr13, Cr15, Cr20 жана Cr26 кирет, алар ø1.83M, ø2.2M, ø3M, ø3.5m ар кандай мүнөздөмөлөрү жана моделдери бар 200дөн ашык шар тегирмендер үчүн колдонулат. , ø3,8м, ø4,2м, ø5М жана ø5,4м. Мисалы, Cr15 тегирмен лайнери Янши цементиндеги ø2,2m × 6,5m тегирмендин биринчи бункеринде 13 жылдан бери колдонулуп келет; Cr15 тегирмен лайнери Шунбао цементиндеги ø 3м×9м тегирмендин биринчи бункеринде 7 жылдан бери колдонулуп келет; 2020-жылдын май айында Даю цементинин (Шандонг) Co., Ltd. компаниясынын ø5.4m × 15.5m супер чоң тегирменинде колдонулган Cr26 тегирмендин лайнерлери жана майдалоочу башы 6 жылдан ашык убакыттан бери тынымсыз иштеп жатат. Кардардын отчетуна ылайык, майдалоочу баш табактын кызмат мөөнөтү баштапкы ташылып келген майдалоочу баш пластинадан 2 эсе ашты жана ал болжол менен 2 жыл бою колдонулушу күтүлүүдө.

 

Хром эритмесинен жасалган болот фабрикасынын лайнерлерикуюу өндүрүшү

Жогорку хромдуу эритмелүү болоттон жасалган тегирмендин лайнерлеринин таасири бекемдигин жогорулатуу

Тегирмен лайнерлерин даярдоо үчүн жогорку хромдуу чоюн материалды тандоодо өндүрүш ишканасы анын эскирүүгө туруктуулугуна артыкчылык бериши керек, ошол эле учурда ал күч жана катуулуктун айкалышына өзгөчө көңүл бурушу керек. Жогорку күчтүн, күчтүү катуулуктун жана жогорку эскирүүгө туруктуулуктун органикалык дал келгенинде гана жогорку хромдуу чоюндун эң сонун көрсөткүчтөрү толук кандуу ишке ашырылышы мүмкүн.

Жогорку хромдуу чоюндун касиеттерин жакшыртуу үчүн биринчи кезекте жогорку хромдуу чоюндун сынууга туруктуулугу KIC маанисин жогорулатуу керек. CR > 13% болгондо, жогорку хромдуу чоюндун M7C3 эвтектикалык карбиддерин талкалап, бөлүп алууга болот. Эвтектикалык карбиддер өзгөрүүсүз калганда жана CR/C катышы 6,6 жана 7,1 ортосунда болгондо, жогорку хромдуу чоюндун сынуу бышыктыгы KIC мааниси эң жогору, башкача айтканда, жаракалардын таралуу каршылыгы эң күчтүү болот. Натыйжалар M7C3 эвтектикалык карбиддердин морфологиясын, бөлүштүрүлүшүн жана өлчөмүн жогорку температурада өчүрүү же кармоо убактысын узартуу жолу менен жакшыртса болорун көрсөтүп турат.

Катуулукту жогорулатуу. Жогорку хромдуу чоюнда эвтектикалык карбиддердин морфологиясын, санын, өлчөмүн жана таралышын өзгөртүүнүн жана анын бекемдигин жана бышыктыгын жогорулатуунун эң жөнөкөй жана үнөмдүү жолу эриген темирди модификациялоо, анын катууланышын көзөмөлдөө жана андан да маанилүүсү эвтектикалык карбидди тазалоо, азайтуу. анын матрицага бөлүүчү таасири, матрицаны тактоо жана катуулугун жогорулатуу.

Жогорку хром эритмеси болот фабрикасынын лайнерлери

  • Сынык - жогорку хром эритмесинин лайнеринин негизги бузулуу режими. Сыныктын негизги себептери - куюудагы кемчиликтер, мисалы, куюлган тешикчелик, кичирейүү көңдөйү, көзөнөктүүлүк, инклюзия ж.б.у.с.
  • Жогорку хром эритмеси болот тегирмен лайнерлери кичинекей жана жоон, бир болт тешиги же болт тешиги жок болушу керек. Чоң жана ичке же кош болт тешиги каптоочу плитаны колдонууга жол берилбейт.
  • Жогорку хромдуу каптоочу плитаны орнотууда болт тешиктери бар каптоочу плита болттор менен бекем бекитилиши керек. Орнотуу бети жана цилиндр бети бири-бири менен байланышта болушу керек. Жаздык катары резина жаздык тандаган жакшы. Жогорку хромдуу лайнерди эч кандай төшөнчүсү жок орнотууга жана колдонууга катуу тыюу салынат. Монтаждоодон кийинки алгачкы (Сыноо) эксплуатацияда тегирменди иштетүүгө чейин белгилүү өлчөмдөгү материалдар менен толтуруу керек. Тегирменди жүксүз иштетүүгө катуу тыюу салынат.

 

@Nick Sun     [email protected]


Посттун убактысы: 17-июль 2020-жыл