Kiinan teräs jättiläinen silmät Simandou

Chinese steel company Baowu is at the head of a group of steelmakers seeking to develop the massive Simandou iron mine in Guinea, taking over from Aluminum Corp. of China (Chalco) as it seeks to secure supply of the raw material, Caixin Global raportoi.

Valtion omistama jättiläinen haluaa kehittää rautakaivosta hankittuaan Chalcon omistamat osakkeet projektista yhteistyössä muiden teräksenvalmistajien kanssa.

Kiinan teräsliitto ja suuret teräksenvalmistajat ovat vaatineet lisäämään kotimaista rautamalmin tuotantoa sekä investoimaan enemmän ulkomaisiin  etsintään toimitusten varmistamiseksi . Maa tuotti viime vuonna 56 prosenttia maailman teräksestä. 

Kiina on maailman suurin rautamalmin kuluttaja, ja sen  kysynnän odotetaan saavuttavan 1,225 miljardia tonnia vuonna 2020  hallituksen ajatushautomon mukaan. Mutta se on vahvasti riippuvainen tuonnista, sillä se on toimittanut miljardi tonnia malmia vuonna 2019.

Baowu arvioi, että Simandoun saaminen käyttöön voi vaatia yli 15 miljardia dollaria, kun otetaan huomioon tarvittava infrastruktuurin rakentaminen, kuten maastojunarata ja syvänmeren satama.

Alan asiantuntijat pitävät Simandouta laajalti maailman suurimpana korkealaatuisena rautamalmiesiintymänä, mutta sen tuotantoon pääsy on ollut vaikeuksia vuosia. 

Rio Tintolla oli aiemmin oikeudet Simandoun kaikkien neljän korttelin kehittämiseen, ennen kuin häneltä evättiin oikeudet lohkoihin 1 ja 2 vuonna 2008. Nämä oikeudet menivät  israelilaisen miljardöörin Beny Steinmetzin BSG Resourcesin ja Valen.

Maaliskuussa Guinea  valitsi Kiinan tukeman konsortion  SMB-Winningin kehittämään lohkoja 1 ja 2, joilla on arvioitu yli 2 miljardin tonnin korkealaatuisen rautamalmin varannot.

Kysyntä

Kiinan rautamalmifutuurien vertailuindeksi liikkui tiistaina tiukalla vaihteluvälillä, kun koronaviruksen kysynnän epävarmuus jarrutti kauppaa ennen myöhemmin tällä viikolla alkavia yleisiä vapaapäiviä.

Dalianin hyödykepörssin aktiivisimmin vaihdetut rautamalmifutuurit syyskuun toimitusten osalta sulkivat 0,3 % 757 yuania (107,05 dollaria) tonnilta, mikä on toinen tappio peräkkäin.

Kaupankäynti pörssissä suljetaan torstaista alkaen Kiinan Dragon Boat -festivaalin vuoksi ja avataan uudelleen maanantaina.

Rautamalmitoimitukset Australiasta ja Brasiliasta nousivat 1,4 miljoonalla tonnilla edellisestä viikosta 26,57 miljoonaan tonniin 21. kesäkuuta päättyneellä viikolla, konsulttiyhtiö Mysteelin tiedot osoittivat, mikä johtui pääasiassa Australiasta tulevasta kasvusta.

AG/SAG Mill Liner materiaalin valinta

Eri murskatut materiaalit, erilaiset työskentelyolosuhteet tarvitsevat erilaisia ​​materiaalivuorauksia sopimaan. Täyttääkseen asiakkaan AG- tai SAG-myllyvuorauksille asetetut vaatimukset suurten valssien materiaalit ovat pääasiassa runsasmangaanipitoista terästä, runsaasti seostettua valkoista valurautaa, korkeahiilistä kromi-molybdeeniterästä, keskihiiltä kromi-molybdeeniterästä jne. Matriisi rakenne sisältää austeniittia, martensiittia, bainiittia ja perliittiä.

H&G Machinery toimittaa seuraavan materiaalin AG- tai SAG-myllysi vuorausten valamiseen:

Korkea mangaanipitoinen teräs

Runsasmangaaniteräs on perinteinen kulutuskestävyyden ja valssivuorauksen materiaali. Sitä käytetään laajalti erilaisissa kulutusolosuhteissa sen huomattavan työskentelykovetusvaikutuksen vuoksi. Syy siihen, miksi korkeamangaaniteräksisen vuorauslevyn käyttöikä on pitkä, on se, että suuressa kuulamyllyssä on hidas nopeus ja suuri iskuvoima hiomakuulan ja malmin välillä. Runsasmangaanipitoisen teräksen työkarkaisuvaikutus on merkittävä, ja malmin ja vuorauslevyn välinen suhde Nopeus on pieni. Runsaasti mangaanipitoisella teräksellä on kuitenkin myös kohtalokas heikkous, eli suuren iskun tapauksessa se on alhaisen myötörajansa vuoksi helppo reologisoida, mikä johtaa vuorauksen suuriin muodonmuutoksiin, vuorauksen vaikea purkaa ja pultti katkeaa vaikeissa tapauksissa.

Seosvalkoinen valurauta

Seosvalkoisen valuraudan edustava materiaali on korkea kromivalurauta, ja Cr-pitoisuus on yleensä yli 12 %. Koska se sisältää eristettyjä sauvamaisia ​​erittäin kovia M7C3-tyyppisiä karbideja, sen kovuus ja iskunkestävyys ovat korkeammat (verrattuna valkoiseen valuraudaan), ja sitä on pidetty laajalti uuden sukupolven kulutusta kestävinä materiaaleina, ja se on levitetään kuulamyllyn vuoraukseen. Kromipitoisen valuraudan iskunkestävyys on kuitenkin edelleen suhteellisen alhainen (yleensä 5-7 J/cm2), joten runsaskrominen valurauta soveltuu vain pienikokoisten vuorausten ja suurikokoisten vuorausten louhintaan sementtitehtaissa. Pienen halkaisijan märät myllyt (halkaisijat alle 2,5 m) eivät sovellu suurihalkaisijaisiin myllyihin, joissa on suuri iskulujuus, etenkään suuriin SAG-myllyihin.

Seosteräs

Seosteräs kulutusta kestävänä materiaalina on saavuttanut hyviä tuloksia myös käytännön sovelluksissa. Pääsyynä on se, että seosteräksen hiilipitoisuutta ja seosalkuaineiden tyyppejä ja pitoisuuksia voidaan vaihdella laajalla alueella. Eri lämpökäsittelyprosesseilla seosteräksen rakennetta ja ominaisuuksia voidaan säätää suhteellisen laajalla alueella, jotta saadaan parempia kokonaisvaltaisia ​​mekaanisia ominaisuuksia ja erilaisten työolosuhteiden vaatimuksia. Tutkimus ja käytäntö ovat osoittaneet, että seosteräs soveltuu  suurten itsehiomakoneiden  ja puoliitsehiomakoneiden myllyvuoraukseen, kuten taulukosta näkyy:

Voidaan nähdä, että martensiittisen Cr-Mo-seosteräksen vuorauslevyllä on hyvä käyttövaikutus itsehiomakoneessa, jota seuraa perliitti Cr-Mo -seosteräsvuorauslevy. Pearlite Cr-Mo -seosteräsvuorausta on käytetty laajalti puoliautomaattisissa tehtaissa. Vaikka sen kulutuskestävyys on hieman huonompi kuin martensiittisen Cr-Mo-seosteräksen, sen iskunkestävyys on korkeampi kuin martensiittisen Cr-Mo-seosteräksen, joten se soveltuu suuriin puoliitsejyrsinkoneisiin, joilla on suhteellisen suuri iskusi.

@Nick Sun       [email protected]