Mata raksasa baja Cina Simandou

 

simandou-ironore-guinea

Perusahaan baja China Baowu dadi pimpinan klompok produsen baja sing ngupaya ngembangake tambang wesi Simandou sing gedhe banget ing Guinea, njupuk alih saka Aluminium Corp. of China (Chalco) amarga arep ngamanake pasokan bahan mentah,  lapor Caixin Global  Selasa .

Raksasa negara kasebut kepengin ngembangake tambang bijih besi sawise entuk saham proyek sing dicekel Chalco kanthi kerjasama karo produsen baja liyane.

Asosiasi baja China lan produsen baja utama njaluk nambah produksi bijih besi domestik uga investasi luwih gedhe ing  eksplorasi jaban rangkah kanggo njamin pasokan . Negara taun kepungkur ngasilake 56% baja ing donya. 

China minangka konsumen bijih besi sing paling dhuwur ing donya, kanthi  panjaluke bakal tekan 1.225 milyar ton ing taun 2020,  miturut think tank pemerintah. Nanging gumantung banget marang impor, wis dikirim ing siji-milyar ton bijih ing 2019.

Baowu ngira yen Simandou bisa mlaku bisa mbutuhake luwih saka $ 15 milyar kabeh dicritakake sawise nggawe prasarana sing dibutuhake, kayata ril sepur lintas negara lan pelabuhan banyu jero.

Pakar industri nganggep Simandou minangka simpenan bijih besi kelas dhuwur paling gedhe ing donya, nanging wis pirang-pirang taun berjuang kanggo mlebu produksi. 

Rio Tinto sadurunge duwe hak kanggo ngembangake kabeh patang blok Simandou sadurunge dicopot hak kanggo blok 1 lan 2 ing 2008. Hak kasebut dadi usaha patungan antarane  miliarder Israel Beny Steinmetz's BSG Resources lan Vale.

Ing wulan Maret, Guinea  milih konsorsium  SMB-Winning sing didhukung China kanggo ngembangake blok 1 lan 2, sing nduwe cadangan kira-kira luwih saka 2 milyar ton bijih besi kelas dhuwur.

Panjaluk

Benchmark bijih wesi berjangka ing China pindhah ing sawetara sing ketat ing dina Selasa, amarga koronavirus nuntut kahanan sing durung mesthi nyegah perdagangan sadurunge preian umum wiwit akhir minggu iki.

Berjangka bijih besi sing paling aktif diperdagangkan ing Bursa Komoditi Dalian, kanggo pangiriman September, ditutup mudhun 0,3% ing 757 yuan ($107,05) per ton, kerugian sakcara kapindho.

Dagang ing ijol-ijolan bakal ditutup wiwit Kamis kanggo festival Dragon Boat China lan mbukak maneh dina Senin.

Pangiriman bijih besi saka Australia lan Brasil mundhak 1,4 yuta ton saka minggu sadurunge dadi 26,57 yuta ton kanggo minggu sing rampung tanggal 21 Juni, data saka konsultasi Mysteel nuduhake, utamane amarga kenaikan saka Australia.

AG/SAG Mill Liner Material Pilihan

Materi remuk sing beda-beda, kahanan kerja sing beda-beda mbutuhake liner materi sing beda-beda sing cocog. Kanggo nyukupi syarat kanggo liner pabrik AG utawa SAG pelanggan, bahan-bahan liner pabrik gedhe utamane baja mangan tinggi, wesi tuang putih paduan dhuwur, baja kromium-molybdenum karbon dhuwur, baja kromium-molybdenum karbon medium, lan liya-liyane. struktur kalebu austenit, martensit, bainit, lan pearlit.

H&G Machinery bahan ing ngisor iki kanggo nggawe liner pabrik AG utawa SAG:

 

Baja Mangan Tinggi

Baja mangan dhuwur minangka bahan tradisional kanggo tahan abrasi lan lapisan pabrik. Iki digunakake kanthi akeh ing macem-macem kahanan nyandhang amarga efek hardening kerja sing luar biasa. Alesané kena apa piring lining baja manganese dhuwur nduweni umur layanan sing dawa yaiku pabrik bal gedhe nduweni kecepatan alon lan pasukan impact gedhe antarane werni mecah lan bijih. Efek hardening karya saka baja manganese dhuwur iku wujud, lan relatif antarane bijih lan piring lining Kacepetan cilik. Nanging, baja mangan sing dhuwur uga nduweni kekirangan fatal, yaiku, ing kasus impact gedhe, amarga kekuatan ngasilake sing kurang, gampang rheologi, nyebabake deformasi gedhe saka liner, angel disassemble liner, lan bolt bakal rusak ing kasus abot.

 

Paduan wesi tuang putih

Materi perwakilan saka wesi wesi wesi putih yaiku wesi kromium sing dhuwur, lan isi Cr biasane luwih saka 12%. Amarga ngemot karbida jinis M7C3 kanthi kekerasan dhuwur kaya rod, nuduhake kekerasan sing luwih dhuwur lan ketangguhan impact sing luwih apik (dibandhingake karo wesi tuang putih), lan wis akeh dianggep minangka bahan tahan nyandhang generasi anyar. Applied kanggo liner saka ball mill. Nanging, kateguhan impact saka wesi cast kromium dhuwur isih relatif kurang (biasane 5 ~ 7 J / cm2), supaya wesi cast kromium dhuwur mung cocok kanggo pertambangan saka liner cilik-ukuran lan liners gedhe-ukuran ing pabrik semen. Pabrik ukuran cilik udan (diameter ngisor 2,5 m) ora cocok kanggo pabrik diameter gedhe kanthi kekuatan impact gedhe, utamane pabrik SAG gedhe.

 

Baja Paduan

Baja paduan minangka bahan tahan nyandhang uga wis entuk asil sing apik ing aplikasi praktis. Alesan utama yaiku isi karbon saka baja paduan lan jinis lan isi unsur paduan bisa beda-beda sajrone sawetara sing akeh. Kanthi pangolahan perawatan panas sing beda-beda, Struktur lan sifat baja campuran bisa diatur ing sawetara sing relatif gedhe kanggo entuk sifat mekanik sing luwih lengkap lan nyukupi syarat kondisi kerja sing beda. Riset lan praktik nuduhake manawa baja paduan cocok minangka  liner pabrik  kanggo mesin nggiling mandhiri lan mesin semi-miring, kaya sing ditampilake ing tabel:

Urip Relatif Alloy Liner Digunakake Ing AG Mill
Spesies Baja Paduan Media Bola Diameter 11,0m AG Mill
Shell liner
Diameter 8.2m AG Mill
Shell liner
Diameter 9,8m AG Mill
Shell liner
Diameter 9,8m AG Mill
End liner
Diameter 14.4m AG Mill
End liner
Baja Austenitik 12%Mn 0.64 / / / / /
Pearlite 0,8% Cr-Mo alloy 0.7 / 0.46 0.48 / 0.54
Martensit 0,4% C Cr-Mo alloy 0.77 0.63 0.67 / 0.73 0.81
Martensit 1,0% C Cr-Mo alloy 0.85 / / / / 0.94
Martensit 2% Cr-4% Ni wesi paduan 0.83 0.67 / / / /
Martensit 8% Cr-4% Ni wesi paduan / 0.79 / / / /
wesi cor kromium-molibdenum 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

Bisa dideleng manawa piring lapisan baja campuran Cr-Mo martensitic nduweni efek panggunaan sing apik ing mesin penggiling diri, ngiring dening pearlite Cr-Mo alloy steel lining plate. Lapisan baja paduan Pearlite Cr-Mo wis akeh digunakake ing pabrik semi-otomatis. Senajan resistance nyandhang iku rada Samsaya Awon saka martensitic Cr-Mo baja alloy, kateguhan impact iku luwih dhuwur tinimbang martensitic Cr-Mo baja alloy, supaya iku cocok kanggo mesin semi-self-gilingan gedhe karo impact relatif gedhe.

 

@Nick Sun       [email protected]


Wektu kirim: Jun-28-2020