Analyse des causes de la fissure du châssis du concasseur à mâchoires

Le châssis du concasseur à mâchoires est la pièce de rechange la plus importante pour le concasseur à mâchoires de l'ensemble de l'équipement, et la durée de vie du châssis détermine directement la durée de vie de l'équipement. La structure du châssis du concasseur à mâchoires Le châssis du concasseur à mâchoires est divisé en châssis intégral et châssis combiné selon la structure. Le châssis intégral ne convient pas aux grands concasseurs en raison des difficultés de fabrication, d'installation et de transport, mais il est principalement utilisé par les concasseurs de petite et moyenne taille. Il est plus rigide que le cadre combiné, mais sa fabrication est plus complexe. Le châssis combiné est utilisé pour le grand concasseur. Il a deux formes : l'une se fait par la combinaison de goupilles et de boulons encastrés entre les parois de la charpente. Par exemple, le châssis du concasseur à mâchoires 1200 × 1500 est divisé en deux parties, le châssis supérieur et le châssis inférieur sont reliés par des boulons, et les faces de joint sont soumises à un fort cisaillement par des clés et des goupilles. La clé et la goupille servent également de positionnement d'assemblage. L'autre est une combinaison soudée, ~h9oox 1200 châssis de concasseur à mâchoires. La rigidité du modèle d'utilité est meilleure que celle du cadre combiné relié par la goupille intégrée, et le traitement, l'assemblage et le démontage sont plus pratiques. Le concasseur 1500×2100 adopte un cadre combiné soudé. En termes de processus de fabrication, l'ensemble du cadre est divisé en cadres de coulée intégrés et en cadres de soudage intégrés. Le premier est difficile à fabriquer, en particulier la production de petits lots d'une seule pièce, tandis que le second est facile à traiter et à fabriquer, avec un poids de machine plus léger. Cependant, les exigences du processus de soudage et de la qualité du soudage sont relativement élevées, et la contrainte interne doit être éliminée après le soudage.

La porosité et les fissures sur le cadre de soudage du concasseur à mâchoires sont les principales causes de fissuration du cadre. Les causes de la porosité et des fissures sont les suivantes :

1. Basse température ambiante : étant donné que le soudage a eu lieu en hiver, la température de serrage était inférieure à 0 ~ C. Lors du soudage à basse température, la tendance à la fissuration augmente en raison de la vitesse de refroidissement rapide du métal soudé. Surtout pour Q345, parce que sa teneur en éléments d'alliage est supérieure à celle de l'acier à faible teneur en carbone, la tendance au durcissement est supérieure à celle de l'acier à faible teneur en carbone et la tendance aux fissures est plus importante lors du soudage à basse température
2. Séchage de la baguette de soudage du concasseur : dans le processus de soudage du cadre du concasseur à mâchoires, le soudage à l'arc manuel est adopté et la baguette de soudage est E5016 de type à faible teneur en hydrogène. Il est nécessaire de sécher l'électrode à 350-400% pendant 2 jours avant le soudage et de la prendre lorsqu'elle est utilisée après conservation de la chaleur. Cependant, en suivant le processus de soudage, on constate que la température de séchage de l'électrode n'est que d'environ 200 ℃, ce qui fait que l'humidité absorbée dans le revêtement de l'électrode et l'eau cristalline dans la composition du revêtement ne soient pas complètement éliminées, de sorte que pour augmenter la relique d'air L et la tendance aux fissures causées par l'humidité.
3. Nettoyage de la soudure : étant donné que l'électrode E5016 est sensible à l'eau, à la peau d'oxyde, à la rouille et à l'huile à la surface de la soudure, il est nécessaire de nettoyer strictement la surface de la soudure pour éviter les trous d'air. Cependant, dans le processus de soudage proprement dit, le processus n'est pas strictement effectué, ce qui augmente la tendance à la porosité et aux fissures.
4. Contrainte de retenue : la structure de soudure principale du cadre est une soudure fermée. De plus, le soudage direct est adopté dans la séquence de soudage, ce qui entraîne une contrainte de soudage et une contrainte de retenue importantes.
5. Aucune mesure de post-chauffage et d'élimination de l'hydrogène : l'hydrogène dans la soudure est la principale cause de la fissure à froid dans l'acier à haute résistance faiblement allié. Le préchauffage avant le soudage et le chauffage après le soudage peuvent réduire le taux de refroidissement de la soudure après le soudage, prolonger le temps de refroidissement et libérer plus complètement l'hydrogène, de manière à réduire la teneur en hydrogène dans la soudure et à réduire le phénomène de fissuration à froid et de durcissement du matériau. . Après le soudage, un post-chauffage rapide peut non seulement permettre à l'hydrogène de s'échapper complètement, mais également réduire dans une certaine mesure la contrainte résiduelle et la trempabilité. Le choix de la température de post-chauffage appropriée peut compenser la température de préchauffage.

La raison principale de la fissuration du cadre est le défaut de coulée de l'ensemble du cadre de coulée :

1. Stomates : les raisons sont les suivantes : ① le gaz impliqué dans la coulée de métal liquide existe dans la coulée sous forme de pores après la solidification du liquide d'alliage. ② Le trou d'air sous-cutané formé sous la peau du moulage après la réaction du métal avec le moule. ③ Le gaz adhérant au laitier ou à la peau d'oxyde dans le liquide d'alliage est mélangé dans le liquide d'alliage pour former des pores.
2. Lâche : raisons de formation : ① le dégazage du liquide d'alliage n'est pas propre et lâche. ② Enfin, il n'y a pas de retrait dans la partie solidifiée. ③ Surchauffe locale, humidité excessive et mauvaise évacuation.
3. Inclusions :Causes de formation : ① matière étrangère mélangée à un alliage liquide et versée dans un moule humain. ② L'effet de raffinage n'est pas bon. ③ La surface de la cavité interne du moule est décollée par des corps étrangers ou des matériaux de modelage.
4. Inclusion de scories : Cause de la formation : ① l'élimination des scories n'est pas propre après le raffinage et la modification. ② Il n'y a pas assez de temps de repos après le raffinage et le métamorphisme. ③ Le système de coulée est déraisonnable et la peau d'oxyde secondaire est enroulée dans le liquide d'alliage. ④ Après raffinage, le liquide d'alliage est agité ou pollué.
5. Craquelure : Causes : ① refroidissement irrégulier de chaque partie du moulage. ② Pendant le processus de solidification et de refroidissement, la pièce moulée ne peut pas être rétrécie librement en raison de la résistance externe, et la contrainte interne dépasse la résistance de l'alliage pour produire des fissures.
6. Ségrégation : Raison de la formation : la concentration de soluté dans la phase précipitée et la phase liquide est différente lors de la solidification de l'alliage. Dans la plupart des cas, la concentration de soluté en phase liquide est riche mais il est trop tard pour diffuser, ce qui rend inégale la composition chimique de la partie successivement solidifiée.
7. Composition hors tolérance : Causes : ① la composition de l'alliage intermédiaire ou de l'alliage préfabriqué est inégale ou l'erreur d'analyse de la composition est trop importante. ② Erreur de calcul de charge ou de pesée par lot. ③ L'opération de fusion est incorrecte et les éléments facilement oxydés sont trop brûlés. ④ La fusion et l'agitation sont inégales et la distribution des éléments facilement séparés est inégale.
8. Sténopé : Raison de la formation : le gaz (principalement de l'hydrogène) dissous à l'état liquide de l'alliage précipite de l'alliage pendant le processus de solidification et forme des trous uniformément répartis. Lors de l'utilisation d'une plaque coudée et d'un coussinet de plaque coudée non qualifiés, lorsque le concasseur subit un fort impact, la plaque coudée n'a pas de protection contre l'auto-rupture, ce qui entraîne une fissuration du cadre.

Mr. Nick Sun     [email protected]