Analisi della causa della crepa del telaio del frantoio a mascelle

Il telaio del frantoio a mascelle è il pezzo di ricambio più importante del frantoio a mascelle dell'intera attrezzatura e la durata del telaio determina direttamente la durata dell'attrezzatura. La struttura del telaio del frantoio a mascelle il telaio del frantoio a mascelle è diviso in telaio integrale e telaio combinato in base alla struttura. Il telaio integrale non è adatto per grandi frantoi a causa delle difficoltà di produzione, installazione e trasporto, ma è utilizzato principalmente da frantoi di piccole e medie dimensioni. È più rigido del telaio combinato, ma la sua fabbricazione è più complessa. Il telaio combinato è utilizzato per il grande frantoio. Ha due forme: una è attraverso la combinazione di perni e bulloni incorporati tra le pareti del telaio. Ad esempio, il telaio del frantoio a mascelle 1200×1500 è diviso in due parti, il telaio superiore e il telaio inferiore sono collegati da bulloni e le facce del giunto sono soggette a forte taglio da chiavi e perni. La chiave e il perno fungono anche da posizionamento di montaggio. L'altro è una combinazione saldata, ~ h9oox 1200 telaio del frantoio a mascelle. La rigidità del modello di utilità è migliore del telaio combinato collegato dal perno incorporato e l'elaborazione, il montaggio e lo smontaggio sono più convenienti. Il frantoio 1500×2100 adotta un telaio combinato saldato. In termini di processo di fabbricazione, l'intero telaio è suddiviso in telai integrali di colata e telai integrali di saldatura. Il primo è difficile da produrre, in particolare la produzione di piccoli lotti monopezzo, mentre il secondo è facile da lavorare e produrre, con un peso della macchina più leggero. Tuttavia, i requisiti del processo di saldatura e la qualità della saldatura sono relativamente elevati e lo stress interno deve essere eliminato dopo la saldatura.

La porosità e le crepe sul telaio di saldatura del frantoio a mascelle sono le principali cause di rottura del telaio. Le cause della porosità e delle crepe sono le seguenti:

1. Bassa temperatura ambiente: poiché la saldatura avveniva in inverno, la temperatura di serraggio era inferiore a 0 ~ C. Quando si salda a bassa temperatura, la tendenza alla fessurazione aumenta a causa della rapida velocità di raffreddamento del metallo di saldatura. Soprattutto per Q345, perché il suo contenuto di elementi in lega è superiore a quello dell'acciaio a basso tenore di carbonio, la tendenza all'indurimento è maggiore di quella dell'acciaio a basso tenore di carbonio e la tendenza alle cricche è maggiore quando si salda a bassa temperatura
2. Asciugatura della bacchetta di saldatura del frantoio: nel processo di saldatura del telaio del frantoio a mascelle, viene adottata la saldatura ad arco manuale e la bacchetta di saldatura è E5016 di tipo a basso contenuto di idrogeno. È necessario asciugare l'elettrodo per il 350-400% per 2 giorni prima della saldatura e prenderlo quando viene utilizzato dopo la conservazione del calore. Tuttavia, monitorando il processo di saldatura, si scopre che la temperatura di essiccazione dell'elettrodo è solo di circa 200 ℃, il che rende l'umidità assorbita nel rivestimento dell'elettrodo e l'acqua cristallina nella composizione del rivestimento non completamente rimosse, così come per aumentare la reliquia d'aria L e la tendenza alla fessurazione causata dall'umidità.
3. Pulizia della saldatura: poiché l'elettrodo E5016 è sensibile all'acqua, alla pelle ossidata, alla ruggine e all'olio sulla superficie della saldatura, è necessario pulire rigorosamente la superficie della saldatura per evitare fori d'aria. Tuttavia, nel processo di saldatura vero e proprio, il processo non viene eseguito rigorosamente, il che fa aumentare la tendenza alla porosità e alla cricca.
4. Sollecitazione di ritenuta: la struttura di saldatura principale del telaio è una saldatura chiusa. Inoltre, nella sequenza di saldatura viene adottata la saldatura diretta, con conseguenti elevate sollecitazioni di saldatura e di vincolo.
5. Nessuna misura di post-riscaldamento e di eliminazione dell'idrogeno: l'idrogeno nella saldatura è la causa principale della cricca da freddo nell'acciaio bassolegato ad alta resistenza. Il preriscaldamento prima della saldatura e il riscaldamento dopo la saldatura possono ridurre la velocità di raffreddamento della saldatura dopo la saldatura, prolungare il tempo di raffreddamento e l'idrogeno può essere rilasciato più completamente, in modo da ridurre il contenuto di idrogeno nella saldatura e ridurre il fenomeno della criccatura a freddo e dell'indurimento del materiale . Dopo la saldatura, un postriscaldamento tempestivo non solo può far fuoriuscire completamente l'idrogeno, ma anche ridurre in una certa misura lo stress residuo e la temprabilità. La scelta della temperatura di post-riscaldamento appropriata può compensare la temperatura di preriscaldamento.

Il motivo principale della rottura del telaio è il difetto di colata dell'intero telaio di colata:

1. Stomi: i motivi sono i seguenti: ① il gas coinvolto nella colata di metallo liquido esiste nella colata sotto forma di pori dopo la solidificazione del liquido della lega. ② Il foro per l'aria sottocutaneo formato sotto la pelle del getto dopo che il metallo ha reagito con lo stampo. ③ Il gas aderito alla scoria o alla pelle di ossido nel liquido della lega viene miscelato nel liquido della lega per formare pori.
2. Sciolto: motivi di formazione: ① il degasaggio liquido della lega non è pulito e allentato. ② Infine, non c'è ritiro nella parte solidificata. ③ Surriscaldamento locale, umidità eccessiva e scarso scarico.
3. Inclusioni: Cause di formazione: ① corpi estranei mescolati con lega liquida e versati in stampi umani. ② L'effetto di raffinazione non è buono. ③ La superficie della cavità interna dello stampo viene rimossa da corpi estranei o materiali di modellazione.
4. Inclusione di scorie: Causa della formazione: ① La rimozione delle scorie non è pulita dopo la raffinazione e la modifica. ② Non c'è abbastanza tempo in piedi dopo la raffinazione e il metamorfismo. ③ Il sistema di colata è irragionevole e la pellicola di ossido secondaria viene fatta rotolare nel liquido della lega. ④ Dopo la raffinazione, il liquido della lega viene agitato o inquinato.
5. Crackle:Cause: ① raffreddamento non uniforme di ogni parte del getto. ② Durante il processo di solidificazione e raffreddamento, la colata non può essere ridotta liberamente a causa della resistenza esterna e lo stress interno supera la resistenza della lega per produrre crepe.
6. Segregazione: Motivo della formazione: la concentrazione del soluto nella fase precipitata e nella fase liquida è diversa durante la solidificazione della lega. Nella maggior parte dei casi, la concentrazione di soluto in fase liquida è ricca ma è troppo tardi per diffondersi, il che rende irregolare la composizione chimica della parte successivamente solidificata.
7. Composizione fuori tolleranza:Cause: ① la composizione della lega intermedia o della lega prefusa non è uniforme o l'errore di analisi della composizione è troppo grande. ② Errore di calcolo dell'addebito o dosaggio in batch. ③ L'operazione di fusione è impropria e gli elementi facilmente ossidabili vengono bruciati troppo. ④ La fusione e l'agitazione non sono uniformi e la distribuzione degli elementi facilmente separabili non è uniforme.
8. Pinhole: Motivo della formazione: il gas (principalmente idrogeno) disciolto allo stato liquido della lega precipita dalla lega durante il processo di solidificazione e forma fori uniformemente distribuiti. Quando si utilizza una piastra del gomito non qualificata e un cuscinetto della piastra del gomito, quando il frantoio è sottoposto a un forte impatto, la piastra del gomito non ha una protezione autorompente, con conseguente rottura del telaio.

Mr. Nick Sun     [email protected]