Análise de abrasão e projeto de otimização de revestimentos de britadores cônicos em britadores cônicos hidráulicos

 

Revestimento do Britador de Cone

A cavidade do britador cônico e o material dos revestimentos do britador cônico são os principais fatores que afetam a abrasão do côncavo e do manto no britador cônico hidráulico. Temos um cliente que opera o britador cônico hidráulico KP100 para triturar paralelepípedos. Cada conjunto de revestimentos de britadores cônicos pode triturar 5400 toneladas e trabalhar 600 horas. Com base em suas condições de trabalho, analisaremos a abrasão do revestimento do britador cônico e otimizaremos o projeto dos revestimentos.

Os revestimentos do britador cônico do britador cônico são peças importantes e peças de desgaste principais. Um par de revestimentos bem projetados e bem feitos pode não apenas garantir a eficiência da produção do britador, mas também economizar energia, mão de obra e matérias-primas, além de garantir a qualidade do produto. Existem muitos fatores que afetam o desgaste do liner, como dureza do material, tamanho da partícula, umidade, rendimento e método de alimentação, etc., mas os mais importantes são o projeto da curva da cavidade e os fatores de seleção do material.

Análise de abrasão do revestimento do britador de cone

Com base nas condições de trabalho do britador cônico KP100 do cliente:

  • 1 conjunto de forro do triturador de cone
  • Material de esmagamento: paralelepípedos
  • Vida útil: 600 horas
  • Triturado 5400 toneladas no total

A curva da manta do britador cônico e do côncavo após o mapeamento do desgaste é mostrada na figura a seguir:

Abrasão do manto do britador de cone

Abrasão do Cone Crusher Côncavo

 

A quantidade de desgaste de cada seção ao longo da direção da altura do côncavo e manto está listada na tabela:

Etiqueta Manto do Britador de Cone Cone Britador Côncavo
Altura Quantidade de abrasão Altura Quantidade de abrasão
uma 0 8 0 13,5
b 50 29 50 15
c 80 39 83 36,5
d 101 33 110 36,5
e 149 27,8 144 32,5
f 190 19 193 20
g 236 14,5 247 13
h 307 6.3 350 1
k 382 2,5 415 1

 

Tomando a altura do côncavo e do manto como a abcissa e a quantidade de desgaste de cada seção como as ordenadas, as curvas de desgaste do côncavo e do manto são feitas respectivamente conforme mostrado na figura.

curva de abrasão do britador de cone côncavo

Curva de abrasão do manto do britador cônico

Análise de desgaste da manta do britador cônico

Com base nas figuras acima, a quantidade de desgaste em diferentes posições da manta do britador cônico é diferente.

Do ponto k ao ponto d, há uma seção de desgaste gradual, ou seja, a quantidade de desgaste da curva da manta do britador cônico aumenta gradualmente do ponto k ao d no topo. Devido ao ponto k em torno da extremidade superior desta seção, o britador de cone suporta A enorme carga de impacto de minério grande faz com que tenha um bom efeito de endurecimento de impacto de superfície (o material é aço de alto manganês), de modo que a dureza da superfície do placa de revestimento pode ser tão alta quanto 500 HBW, então o valor de dureza da extremidade superior é o mais alto.
Abaixo do ponto k ao ponto d, à medida que grandes pedaços de minério são gradualmente quebrados em pedaços médios e até pequenos e, finalmente, quebrados no tamanho de bloco necessário do produto, a carga de impacto na superfície da placa de revestimento é gradualmente reduzida, de modo que o grau de endurecimento por impacto da superfície está aumentando Além disso, o volume inferior da cavidade é menor que o volume superior, e a mesma quantidade de material é quebrada, e a parte inferior apresenta maior desgaste do que a parte superior. Portanto, a curva de desgaste muda aproximadamente linearmente do ponto k ao ponto d, ou seja, a quantidade de desgaste no ponto k é a menor e o ponto d é o maior.
Do ponto d ao ponto a, é uma seção paralela do tipo cavidade e também é uma seção não gradualmente desgastada. Nesta seção, com o desgaste gradual da superfície do revestimento do cone móvel e fixo durante o processo de produção, a folga entre as aberturas de descarga também aumenta. Isso faz com que o cone de cauda do cone móvel entre na cavidade após o desgaste do cone fixo e, finalmente, faz com que a parte do cone de cauda e a curva de desgaste do cone fixo formem novas portas de descarga e regiões paralelas. a seguinte imagem:

Figura da câmara após abrasão

Análise de desgaste do britador cônico côncavo

Com base nas figuras acima, a quantidade de desgaste em diferentes posições do britador cônico também é diferente.

De k a h, é a seção de entrada. A curva do liner nesta seção é aproximadamente vertical (as curvas do cone móvel e fixo são aproximadamente paralelas). Portanto, durante o ajuste para cima do cone móvel (vida útil), o tamanho da entrada e a entrada O tamanho da partícula do material é basicamente inalterado, a carga de impacto é equilibrada e o grau de endurecimento do impacto da superfície é basicamente o mesmo, então a quantidade de desgaste nesta seção não muda muito.
A seção do ponto h ao ponto c é uma seção de desgaste gradual, que é aproximadamente a mesma que a análise acima do revestimento do cone fixo do ponto k ao ponto d. Ou seja, o ponto superior h está sujeito a uma grande carga de impacto de um grande minério. O valor mais alto é do ponto h ao ponto c. À medida que a carga de impacto diminui gradualmente, o grau de endurecimento da superfície por impacto também diminui. Além disso, a folga da cavidade diminui de cima para baixo, de modo que a quantidade de desgaste é menor no ponto h. , o ponto C é o maior e, nesta seção, a curva de desgaste mostra uma tendência aproximadamente linear.
A seção do ponto c ao ponto a (ou seja, a seção do cone de cauda) é uma seção de desgaste não gradual. Nesta seção, com o desgaste gradativo da superfície dos revestimentos cônicos móveis e fixos, a folga entre as aberturas de descarga também continua aumentando. Para garantir a qualidade do produto, o cone móvel deve ser ajustado na direção para que o cone de cauda do cone móvel entre gradualmente no cone fixo. Na cavidade, as curvas do cone desgastado e fixo formam um novo padrão de cavidade de britagem repetidamente até que a cauda do cone móvel e a curva do cone desgastado formem uma nova zona paralela e tamanho da porta de descarga.

A situação real de desgaste do britador de cone côncavo e manto

A situação real de desgaste do manto do britador de cone (Todo) A situação real de desgaste do manto do britador de cone (Todo)

A situação real de desgaste da manta do britador cônico (peça)

A situação real de desgaste do britador de cone côncavo (inteiro)

A situação real de desgaste do britador de cone côncavo (peça)

O resultado

  1. O britador cônico côncavo e o manto têm basicamente a mesma quantidade de desgaste na mesma altura, a vida útil é aproximadamente a mesma e o design da curva da cavidade é mais razoável.
  2. Na seção paralela em forma de cavidade, a quantidade de desgaste é muito maior do que na parte superior. O desgaste mais severo é a entrada da zona paralela do cone fixo, ou seja, o ponto d e abaixo e a porta de descarga do liner do cone móvel e acima do ponto E.
  3. Dentro do limite de desgaste da camisa, embora a curva original não exista mais, devido ao desgaste consistente das camisas do cone móvel e fixo, durante o processo produtivo, com o ajuste automático do tamanho da porta de descarga, o novo tipo de cavidade de britagem é novamente a formação secundária, que garante que a forma do grão do revestimento após o desgaste seja basicamente a mesma do novo revestimento.

Otimização Projeto e medidas de melhoria de materiais

Com base na análise acima, as seguintes medidas de projeto e melhoria de material podem ser adotadas:

  1. Reduza a espessura da manta do britador cônico do ponto k ao ponto g (11 ~ 16 mm) para se adaptar à curva do revestimento desgastado. Isso pode reduzir a quantidade de material e garantir a vida útil de todo o revestimento.
  2. Projete a profundidade do chute côncavo para ser mais raso (10 mm) e mais profundo (17 mm), de modo que corresponda à curva do revestimento desgastado para melhorar o revestimento durante o desgaste. Efeito material do cartão.
  3. Por liga (adicionando uma certa quantidade de Cr, Mo e vestígios de liga (adicionando uma certa quantidade de Cr, Mo e vestígios de liga (adicionando uma certa quantidade de Cr, Mo e vestígios de liga (adicionando uma certa quantidade de Cr, Mo e elementos de liga traço como V e Ti) melhoram a resistência à fadiga e resistência ao desgaste do aço com alto teor de manganês, melhorando assim a fraqueza da resistência ao desgaste insuficiente dos revestimentos de aço fundido com alto teor de manganês.

 

Mr. Nick Sun      [email protected]


Horário da postagem: 30 de outubro de 2020