中国オーステナイト系マンガン鋼鋳物規格

 

鋳造プロセス

この規格は、オーステナイト系マンガン鋼の鋳造部品の鋳造に使用されます。

1.オーステナイト系マンガン鋼鋳物のグレードと化学組成

学年 化学組成%
C Si Mn P S Cr Mo Ni W
ZG120Mn7Mo1 1.05-1.35 0.3-0.9 6-8 ≤0.060 ≤0.040 0.9-1.2
ZG110Mn13Mo1 0.75-1.35 0.3-0.9 11-14 ≤0.060 ≤0.040 0.9-1.2
ZG100Mn13 0.90-1.05 0.3-0.9 11-14 ≤0.060 ≤0.040
ZG120Mn13 1.05-1.35 0.3-0.9 11-14 ≤0.060 ≤0.040
ZG120Mn13Cr2 1.05-1.35 0.3-0.9 11-14 ≤0.060 ≤0.040 1.5-2.5
ZG120Mn13W1 1.05-1.35 0.3-0.9 11-14 ≤0.060 ≤0.040 0.9-1.2
ZG120Mn13Ni3 1.05-1.35 0.3-0.9 11-14 ≤0.060 ≤0.040 3-4
ZG90Mn14Mo1 0.70-1.00 0.3-0.6 13-15 ≤0.070 ≤0.040 1.0-1.8
ZG120Mn17 1.05-1.35 0.3-0.9 16-19 ≤0.060 ≤0.040
ZG120Mn17Cr2 1.05-1.35 0.3-0.9 16-19 ≤0.060 ≤0.040 1.5-2.5
注意:要素V、Ti、Nb、B、Reの結合を受け入れます

2.オーステナイト系マンガン鋼鋳物熱処理

鋳造部品の厚さが45mm未満で、炭素含有量が0.8%を超える場合、ZG90Mn14Mo1鋳造部品は熱処理を必要としません。 鋳造厚さが45mmを超える場合、または炭素含有量が0.8%を超える場合、すべてのグレードで水強化処理が必要です。 すべての鋳造部品は均一な加熱と断熱が必要であり、水強化処理温度は1040℃以上である必要があり、鋳造部品は水質の悪い品質にする必要があり、水不足の温度は50℃以下である必要があります。

3.オーステナイト系マンガン鋼鋳物硬度

お客様からのお問い合わせを除き、マンガン鋼鋳物部品の硬度は300HBW以下です。

4.オーステナイト系マンガン鋼鋳物の表面品質

  • 鋳造部品には、性能に影響を与える亀裂やスラグ介在物、砂介在物、保冷材、細孔、収縮穴、収縮、肉の不足などの鋳造欠陥があってはなりません。
  • 鋳造部品のゲート、ライザー、バリ、および粘着性のある砂を清掃する必要があります。 ゲートとライザーの粉砕残留物は、供給者と需要者の両方の要件を満たす必要があります。
  • 鋳造部品の表面粗さは、GB / T6060.1に従って実装する必要があります

5.オーステナイト系マンガン鋼鋳物溶接修理

  • 鋳造部品の欠陥の溶接修理は許可されています。 溶接修理の前に、鋳造部品の欠陥部品を洗浄する必要があります。 溶接修理後は、鋳造部品の使用や外観品質に影響を与えないでください。
  • 鋳物の溶接補修面に設けられた溝の深さは、肉厚の40%または25mmを超えており、主要な溶接補修とされています。
  • 主要な溶接修理は、購入者が事前に同意する必要があります。 主要な溶接修理については、溶接修理の場所と範囲の記録が必要です。

6.オーステナイト系マンガン鋼鋳物の洗浄

ゲート、ライザー、ベントの取り外しは、マンガン鋼鋳物のいくつかの異なる方法で行うことができます。 シェイクアウト後に鋳物を室温まで冷却すると、ほとんどのリギングが破損したり、鋳物から剥がれたりする可能性があります。 この時点で鋳造物はかなりもろくなり、衝撃力でこれらのアイテムを取り除くことは非常に効果的です。 しかし、一度熱処理されると、鋳造物からサイズの何かを壊すことはできなくなります。 熱処理後の鋳物からリギングを取り除くには、切削が必要になります。 これは、研磨切断、トーチ切断、またはアークエアガウジングによって実現できます。 マンガン鋼の合金含有量が高いため、トーチの切断はやや難しく、大量の煙が発生します。 炭素鋼に必要なサイズよりもはるかに大きいトーチチップサイズを使用するのが一般的です。 マンガン鋼を高温で切断する場合は、適切に設計された集塵システムが必要です。 熱間加工を行う際には、マンガン鋼を過熱しないように注意する必要があります。 過熱による損傷の影響を最小限に抑えるために、熱の集中を避けるために、高速カットと鋳造物の周りを移動することをお勧めします。

7.オーステナイト系マンガン鋼鋳物の機械加工

マンガン鋼の独特の耐摩耗性はまた、せいぜい機械加工を非常に困難にします。 マンガン鋼の製造当初は、機械加工が不可能であると考えられ、部品の成形に研削が使用されていました。 現在、最新の切削工具を使用すると、マンガン鋼の旋削、穴あけ、フライス加工が可能になります。 マンガン鋼は他の鋼のように機械加工されておらず、通常、負のすくい角で作られた工具を必要とします。 さらに、切り込みの深さが大きい比較的低速の表面速度が最良の結果を生み出します。 この配置は高い切削抵抗を生み出し、これらの力に耐えるために機器と工具は頑丈でなければなりません。 工具のびびりは、機械加工される表面の加工硬化を増加させる可能性があります。 ほとんどの切断は通常、いかなる種類の潤滑剤も使用せずに行われます。 マンガンの加工中は、次のカットで加工硬化ゾーンを継続的に除去することが重要です。 小さな仕上げカットや工具のチャタリングにより、硬度が高まり、残りの表面が実質的に機械加工できなくなります。

マンガン鋼の穴あけは可能ですが、非常に困難であり、穴を開けるのではなく、必要な穴を部品にキャストする必要があります。 ドリル穴が必要な場合は、機械加工可能なインサートをドリルまたはドリルしてタップできるように、軟鋼インサートが部品に鋳造されることがよくあります。

 

Mr. Nick Sun     [email protected]


投稿時間:2020年10月23日