Еуропадағы бес шахта құны 7 миллион еуроны құрайтын цифрландыру жобасына қатысады
Еуропалық Одақ бойынша он алты ұйым Dig_IT консорциумында күш біріктірді, ол «Болашақтың тұрақты цифрлық кеніші үшін адамға бағытталған заттар платформасы.
Жобаның мақсаты континенттегі әртүрлі кен орындарындағы процестер мен операцияларды цифрландыру болып табылады, атап айтқанда Испаниядағы La Parrilla вольфрам ашық кеніші; Италиядағы Марини Марми жерасты мәрмәр кеніші; Норвегиядағы Титания ильменит кеніші; Финляндиядағы Соткамо жерасты күміс кеніші; және Финляндиядағы Ханнукайнен ашық темір рудасы, мыс және алтын кеніші қайта ашылу үстінде.
Арагон технологиялық институтының басшылығымен жобаның мақсаттарына жұмысшылардан, машиналардан, қоршаған ортадан және нарықтардан алынған деректерді біріктіретін және талдайтын заттар интернеті өнеркәсіптік платформасын немесе IIoT әзірлеу арқылы қол жеткізу керек.
«Адамдық ауқымда платформа жұмысшылардың биометриялық ақпаратын, олардың орналасқан жерін және жұмыс аймағындағы қоршаған орта жағдайын жинайды. Машина деңгейінде ол тау-кен жұмыстарында қолданылатын жабдықтың, көлік құралдарының және құралдардың жұмысын, орнын және күйін бақылайды.
Қоршаған ортаны талдау үшін ол қоршаған орта жағдайларын, мысалы, ауа мен судың сапасын, температураны, сондай-ақ жер бедерінің жағдайларын, яғни сейсмикалық жағдайларды және еңіс тұрақтылығын тіркейді», - деді жоба үйлестірушісі Мария Гарсиа Камруби. БАҚ мәлімдемесінде айтылған.
Гарсиа Камрубидің айтуынша, құрал сұраныс-ұсыныс ақпараты және тауар бағасы сияқты нарықтық деректерді де қамтиды.
Жоба үйлестірушісі бұл «үлкен деректер» бастамасы емес екенін айтты. Керісінше, тау-кен процестері мен операцияларын оңтайландыру үшін деректердің сапасына және оларды нақты уақыт режимінде дұрыс түсіндіруге назар аударылады. Бұл мақсатқа жету үшін консорциум цифрлық технологияларға, деректерді талдау әдістемелеріне, процестерді модельдеуге, цифрлық егіздердің генерациясына, телекоммуникацияларға және сенсорларды дамытуға сүйенеді.
Гарсиа Камруби жабдықтың болжамды қызмет көрсетуін, топырақтың тұрақтылығын, ауа мен судың сапасын шешу үшін сандық егіздерді құруға ерекше назар аударылатынын айтты.
Әрбір аймақты басқа мекеме қарастыратын болса да, алынған үлгілер нақты уақыттағы компьютерлік инженерияға арналған сандық қос құрылыс ядросы Caelia Twinkle арқылы өңделеді, бұл цифрлық егіздерді әрбір шахтаның IIoT платформасына біріктіруге мүмкіндік береді.
Шарлы диірмен төсеу үшін материалды таңдау
Әртүрлі ұсақталған материал, әртүрлі жұмыс жағдайлары сәйкес келетін әртүрлі материалды төсемдерді қажет етеді. Сондай-ақ, дөрекі ұнтақтау бөлімі мен ұсақ ұнтақтау бөліміне әртүрлі материал төсемдері қажет.
H&G Machinery шарикті диірмен қаптамасын құю үшін келесі материалды жеткізеді:
Марганец болат
Жоғары марганецті болат шар диірменінің төсеу тақтасының марганец мөлшері әдетте 11-14% құрайды, ал көміртегі мөлшері әдетте 0,90-1,50% құрайды, олардың көпшілігі 1,0% жоғары. Төмен соққы жүктемелерінде қаттылық HB300-400 жетуі мүмкін. Жоғары соққы жүктемелерінде қаттылық HB500-800 жетуі мүмкін. Соққы жүктемесіне байланысты шыңдалған қабаттың тереңдігі 10-20мм жетуі мүмкін. Қаттылығы жоғары қатайтылған қабат соққыға қарсы тұра алады және абразивті тозуды азайтады. Жоғары марганецті болат күшті абразивті тозу жағдайында тозуға қарсы тамаша өнімділікке ие, сондықтан ол көбінесе тау-кен өндірісінің, құрылыс материалдарының, жылу қуатының және басқа да механикалық жабдықтардың тозуға төзімді бөліктерінде қолданылады. Төмен соққы жағдайларында жоғары марганецті болат материалдың сипаттамаларын көрсете алмайды, өйткені жұмысты күшейту әсері айқын емес.
Химиялық құрамы
| Аты | Химиялық құрамы（%） | |||||||
| C | Си | Mn | Cr | Ай | Cu | П | С | |
| Mn14 диірмен лайнері | 0,9-1,5 | 0,3-1,0 | 11-14 | 0-2,5 | 0-0,5 | ≤0,05 | ≤0,06 | ≤0,06 |
| Mn18 диірмен лайнері | 1,0-1,5 | 0,3-1,0 | 16-19 | 0-2,5 | 0-0,5 | ≤0,05 | ≤0,06 | ≤0,06 |
Механикалық қасиеттері және металлографиялық құрылымы
| Аты | Бетінің қаттылығы (HB) | Әсер мәні Ak（Дж/см2） | Микроқұрылым |
| Mn14 диірмен лайнері | ≤240 | ≥100 | A+C |
| Mn18 диірмен лайнері | ≤260 | ≥150 | A+C |
| C -карбид | Карбид А-Ұстатылған аустенит | Аустенит | |||
Өнімнің спецификациясы
| Көлемі | Саңылау диаметрі (мм) | Жолақ ұзындығы（мм） | ||
| ≤40 | ≥40 | ≤250 | ≥250 | |
| Толеранттылық | +20 | +30 | +2 | +3 |
Хром легирленген болат
Хромды шойын жоғары хромды легирленген шойын (хром мөлшері 8-26% көміртегі 2,0-3,6%), орташа хромды легирленген шойын (хром мөлшері 4-6%, көміртегі мөлшері 2,0-3,2%), хромы төмен болып бөлінеді. Құйма шойынның үш түрі (хром мөлшері 1-3%, көміртегі мөлшері 2,1-3,6%). Оның тамаша ерекшелігі M7C3 эвтектикалық карбидінің микроқаттылығы HV1300-1800 болып табылады, ол үзілген желі түрінде таралады және мартенсит (металл матрицадағы ең қатты құрылым) матрицасында оқшауланып, матрицаға бөліну әсерін төмендетеді. Сондықтан, жоғары хромды қорытпадан жасалған лайнер жоғары беріктікке, шар диірменінің қаттылығына және жоғары тозуға төзімділікке ие және оның өнімділігі қазіргі металл тозуға төзімді материалдардың ең жоғары деңгейін білдіреді.
Химиялық құрамы
| Аты | Химиялық құрамы（%） | |||||||
| C | Си | Mn | Cr | Ай | Cu | П | С | |
| Жоғары хром қоспасы | 2,0-3,6 | 0-1,0 | 0-2,0 | 8-26 | ≤3,0 | ≤1.2 | ≤0,06 | ≤0,06 |
| Ортаңғы хром қоспасы | 2,0-3,3 | 0-1,2 | 0-2,0 | 4-8 | ≤3,0 | ≤1.2 | ≤0,06 | ≤0,06 |
| Төмен хром қоспасы | 2.1-3.6 | 0-1,5 | 0-2,0 | 1-3 | 0-1,0 | ≤1.2 | ≤0,06 | ≤0,06 |
Механикалық қасиеттері және металлографиялық құрылымы
| Аты | Беткей (HRC) Ak (Дж/см2) | Микроқұрылым | ||||
| Жоғары хром қоспасы | ≥58 | ≥3,5 | M+C+A | |||
| Ортаңғы хром қоспасы | ≥48 | ≥10 | M+C | |||
| Төмен хром қоспасы | ≥45 | ≥15 | M+C+P | |||
| М-мартенсит | C – карбид | А-аустенит | P-перлит | |||
Өнімнің спецификациясы
| Көлемі | Саңылау диаметрі (мм) лайнердің ұзындығы (мм) | |||
| ≤40 | ≥40 | ≤250 | ≥250 | |
| Толеранттылық | +20 | +30 | +2 | +3 |
Cr-Mo легирленген болат
H&G Machinery шар диірменінің төсеніштерін құю үшін Cr-Mo легірленген болатты пайдаланады. Бұл материал Австралия стандартына (AS2074 Standard L2B және AS2074 Standard L2C) негізделген, ол барлық жартылай автоматты фрезерлік қолданбаларда жоғары соққыға және тозуға төзімділікті қамтамасыз етеді.
Химиялық құрамы
| Код | Химиялық элементтер（%） | |||||||
| C | Си | Mn | Cr | Ай | Cu | П | С | |
| L2B | 0,6-0,9 | 0,4-0,7 | 0,6-1,0 | 1.8-2.1 | 0,2-0,4 | 0,3-0,5 | ≤0,04 | ≤0,06 |
| L2C | 0,3-0,45 | 0,4-0,7 | 1.3-1.6 | 2.5-3.2 | 0,6-0,8 | 0,3-0,5 | ≤0,04 | ≤0,06 |
Физикалық қасиет және микроқұрылым
| Код | Қаттылық (HB) | Ak（Дж/см2） | Микроқұрылым |
| L2B | 325-375 | ≥50 | П |
| L2C | 350-400 | ≥75 | М |
| М-мартенсит, С-карбид, А-аустенит, Р-перлит | |||
Ni-қатты болат
Ni-Hard - никель мен хроммен легирленген ақ шойын, ылғалды және құрғақ қолданбалар үшін төмен соққыға, сырғанауға жарамды. Ni-Hard - абразивті және тозу орталары мен қолданбаларында қолдануға өте ыңғайлы пішіндер мен пішіндерде құйылған өте тозуға төзімді материал.
Химиялық құрамы
| Аты | C | Си | Mn | Ni | Cr | С | П | Ай | Қаттылық |
| Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 1-550 | 3.2-3.6 | 0,3-0,8 | 0,2-0,8 | 3,0-5,0 | 1,5-3,0 | ≤0,12 | ≤0,15 | ≤0,5 | 550-600HBN |
| Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550 | 2.8-3.2 | 0,3-0,8 | 0,2-0,8 | 3,0-5,0 | 1,5-3,0 | ≤0,12 | ≤0,15 | ≤0,5 | 500-550HBN |
| Ni-Hard AS2027 Gr Ni Cr 2-550 | 3.2-3.6 | 1,5-2,2 | 0,2-0,8 | 4,0-5,5 | 8,0-10,0 | ≤0,12 | ≤0,15 | ≤0,5 | 630-670HBN |
Ақ темір болат
Химиялық құрамы
| Аты | Химиялық құрамы(%) | |||||||
| C | Си | Mn | Cr | Ай | Cu | П | С | |
| Ақ темір болат лайнер | 2,0-3,3 | 0-0,8 | ≤2,0 | 12-26 | ≤3,0 | ≤1.2 | ≤0,06 | ≤0,06 |
Физикалық қасиет және микроқұрылым
| Аты | HRC | Ақ(Дж/см2) | Микроқұрылым |
| Ақ темір болат лайнер | ≥58 | ≥3,5 | M+C+A |
| М-мартенсит С- карбид А-аустенит | |||
Егер сізде арнайы материалды сұрау болса, сізге қызмет көрсету үшін біздің инженерге хабарласыңыз!
Nick Sun [email protected]
Жіберу уақыты: 19 маусым 2020 ж