Çərşənbə günü Avstraliyanın şimal-şərqindəki Queensland əyalətində Anglo American tərəfindən idarə olunan kömür mədənində partlayış sənayenin daha yaxşı tənzimləmə tələbindən bir neçə ay sonra hasilatı dayandırdı, beş nəfər yaralandı.

Keçən ilin fevral ayında əməliyyatları dörd gün dayandıran yeraltı qəzada bir mədənçinin ölməsi və dörd nəfərin yaralanmasından sonra, bu, şirkətin ərazidə son 15 ayda ikinci hadisəsidir.

Anglo American, mərkəzi Bowen hövzəsindəki Grosvenor metallurgiya kömür mədənində yaralananların xəstəxanaya aparıldığını və onların ailələrinə məlumat verərək, "Mədənin boşaldılması prosesi gedir və əməliyyatlar dayandırılır" dedi.

"Sahədə qalan bütün işçilər uçota alındı", - məlumatda deyilir.

Avstraliya Yayım Korporasiyası (ABC) bildirib ki, partlayışdan sonra bədənlərinin yuxarı hissəsində və tənəffüs yollarında yanıq xəsarətləri alan xəstələrin vəziyyəti ağırdır.

Kvinslend Mədən Müfəttişliyinin nümayəndəsi müfəttişlərinin hadisə yerində olduğunu təsdiqləyib və hadisə ilə bağlı araşdırmaya başlayıb.

Grosvenor 2019-cu ildə 4,7 milyon ton metallurgiya və ya polad istehsal edən kömür istehsal edib.

Keçən il dövlət, 2019-cu ilin iyul ayına qədər mədən sahələrində altı ölüm hadisəsindən sonra sənaye araşdırması apardı və 2020-ci ilin ikinci yarısına qədər yaradılması gözlənilən müstəqil sağlamlıq və təhlükəsizlik tənzimləyicisi üçün qanun qəbul etdi.

Brady Review 2000-ci ildən 2019-cu ilə qədər ştatın mədən sənayesində 47 ölümün səbəblərini araşdırıb.

Avtojen dəyirman həm sarsıdıcı, həm də üyütmə funksiyalarına malik olan yeni üyüdmə avadanlığı növüdür. O, xırdalanmağa daşlama materialının özündən vasitə kimi istifadə edir. Yarımavtojen dəyirman avtogen dəyirmanına az sayda polad top əlavə etməlidir, onun emal gücü 10% - 30% artırıla bilər, məhsul vahidinə enerji sərfi 10% - 20% azalda bilər, lakin astarın aşınması nisbətən 15% artır və məhsulun incəliyi daha qabadır. Yarımavtojen dəyirmanın əsas hissəsi kimi, SAG dəyirmanının istismarı zamanı laynerin qaldırıcı şüası ilə qaldırılan polad topun digər ucundakı laynerə vurması nəticəsində silindr gövdəsinin qabıq örtükləri ciddi zədələnir.

2009-cu ildə Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd.-də diametri 7,53 × 4,27 olan iki yeni yarımavtojen dəyirman tikildi, illik layihə gücü 2 milyon ton/dəst. 2011-ci ildə Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd.-nin Baima konsentratında illik layihə gücü 5 milyon ton olan 9,15 × 5,03 diametrli yeni yarımavtojen dəyirman tikildi. 9,15 × 5,03 diametrli yarımavtojen dəyirmanın sınaq istismarından bəri dəyirmanın qabıq örtükləri və tor lövhəsi tez-tez qırılır və işləmə dərəcəsi cəmi 55% təşkil edir ki, bu da istehsala və səmərəliliyə ciddi təsir göstərir.

Panzhihua Iron and Steel Group-un Baima mədənində yerləşən 9,15 m yarı-avtojen dəyirman bir çox istehsalçının istehsal etdiyi silindr laynerindən istifadə etmişdir. Ən uzun xidmət müddəti 3 aydan azdır, ən qısa müddət isə cəmi bir həftədir ki, bu da yarımavtojen dəyirmanın aşağı səmərəliliyinə və istehsal maya dəyərinin xeyli artmasına səbəb olur. H&G Machinery Co.; Ltd  davamlı araşdırma və sınaq üçün 9,15 m yarı avtogen dəyirmanın sahəsinə dərinlikdə getdi. Döküm materialının, tökmə prosesinin və istilik müalicəsi prosesinin optimallaşdırılması sayəsində Baima mədənində istehsal olunan qabıq örtüklərinin xidmət müddəti 4 ayı keçdi və təsir göz qabağındadır.

Cause analysis of short life of SAG mill shell liners

Baima konsentratında φ 9,15 × 5,03 yarı-avtojen dəyirmanın parametrləri və quruluşu. Cədvəl 1 parametr cədvəlidir:

Köhnə SAG dəyirman qabığı laynerlərinin nasazlıq təhlili

Baima zənginləşdirmə fabrikində φ 9,15 × 5,03 yarı-avtojen dəyirmanın istismara verilməsindən bəri, dəyirman laynerlərinin qeyri-müntəzəm zədələnməsi və dəyişdirilməsi səbəbindən əməliyyat dərəcəsi cəmi 55% təşkil edir ki, bu da iqtisadi faydalara ciddi təsir göstərir. Qabıq laynerinin əsas uğursuzluq rejimi Şəkil 1 (a)-da göstərilmişdir. Yerdə aparılan araşdırmaya görə, SAG dəyirmanının qabıq örtükləri və şəbəkə lövhəsi Şəkil 2 (b)-dəki vəziyyətə uyğun gələn əsas nasazlıq hissələridir. Digər amilləri istisna edirik, yalnız laynerin özünün təhlilindən əsas problemlər aşağıdakılardır:

1. Materialın düzgün seçilməməsi səbəbindən silindrin astar lövhəsi istifadə prosesində deformasiyaya uğrayır ki, bu da layner plitəsinin qarşılıqlı ekstruziyası ilə nəticələnir, nəticədə qırılma və qırıntılar əmələ gəlir;

2. Silindr laynerinin əsas hissəsi kimi, aşınma müqavimətinin olmaması səbəbindən, linerin qalınlığı təxminən 30 mm olduqda, tökmənin ümumi gücü azalır və polad topun təsirinə qarşı durmaq mümkün deyil, nəticədə qırılma və qırıntı;

3. Döküm keyfiyyəti qüsurları, məsələn, ərimiş poladdakı çirklər, yüksək qaz tərkibi və kompakt olmayan struktur tökmələrin möhkəmliyini və möhkəmliyini azaldır.

SAG dəyirman qabığının yeni material dizaynı

Kimyəvi tərkibin seçilməsi prinsipi qabıq örtüyünün və tor lövhənin mexaniki xüsusiyyətlərini aşağıdakı tələblərə cavab verməkdən ibarətdir:

1) Yüksək aşınma müqaviməti. Qabıq laynerinin və tor lövhəsinin aşınması qabıq laynerinin xidmət müddətinin azalmasına səbəb olan əsas amildir, aşınma müqaviməti isə qabıq layneri və tor lövhəsinin xidmət müddətini ifadə edir.

2) Yüksək zərbə möhkəmliyi. Zərbə davamlılığı müəyyən xarici qüvvəyə məruz qaldıqdan sonra ilkin vəziyyətini dərhal bərpa edə bilən bir xüsusiyyətdir. Beləliklə, qabıq layneri və tor lövhəsi polad topun zərbəsi zamanı çatlamaz.

Kimyəvi birləşmə

1) Karbon və C-nin tərkibi müxtəlif aşınma şəraitində, xüsusilə də zərbə yükü altında 0,4% - 0,6% arasında idarə olunur;

2) Nəticələr göstərir ki, Si və Si tərkibi ferriti gücləndirir, məhsuldarlıq nisbətini artırır, möhkəmlik və plastisiyanı azaldır və temper kövrəkliyini artırmağa meyllidir və tərkibi 0,2-0,45% arasında idarə olunur;

3) Mn tərkibi, Mn elementi əsasən məhlulun gücləndirilməsi, möhkəmlik, sərtlik və aşınma müqavimətinin yaxşılaşdırılması, temper kövrəkliyinin və qabalaşma strukturunun artırılması rolunu oynayır və tərkibi 0,8-2,0% arasında idarə olunur;

4) Xrom tərkibi, Cr elementi, aşınmaya davamlı poladın mühüm elementi, poladda böyük gücləndirici təsir göstərir və poladın möhkəmliyini, sərtliyini və aşınma müqavimətini yaxşılaşdıra bilər və tərkibi 1,4-3,0% arasında idarə olunur;

5) Mo məzmunu, Mo elementi aşınmaya davamlı poladın əsas elementlərindən biridir, ferriti gücləndirir, taxıl təmizləyir, temper kövrəkliyini azaldır və ya aradan qaldırır, poladın möhkəmliyini və sərtliyini yaxşılaşdırır, tərkibinə 0,4-1,0% arasında nəzarət edilir;

6) Ni-nin tərkibi 0,9-2,0% daxilində idarə olunur,

7) Tərkibində vanadium az olduqda, taxıl ölçüsü təmizlənir və möhkəmlik artır. Vanadiumun tərkibinə 0,03-0,08% daxilində nəzarət etmək olar;

8) Nəticələr göstərir ki, titanın deoksidləşmə və taxıl təmizləyici təsiri göz qabağındadır və tərkibi 0,03% ilə 0,08% arasında idarə olunur;

9) Re ərimiş poladı təmizləyə, mikro quruluşu təmizləyə, qazın tərkibini və poladdakı digər zərərli elementləri azalda bilər. Yüksək poladın gücü, plastikliyi və yorğunluq müqaviməti 0,04-0,08% daxilində idarə edilə bilər;

10) P və s-nin tərkibinə 0,03%-dən aşağı nəzarət edilməlidir.

Beləliklə, yeni dizaynlı SAG dəyirman qabığının kimyəvi tərkibi aşağıdakılardır:

Döküm Texnologiyası

Döküm texnologiyasının əsas məqamları

1. Karbon dioksid natrium silikat özünü sərtləşdirən qum qəlibləmə qumunun rütubətini ciddi şəkildə idarə etmək üçün istifadə olunur;
2. Alkoqol əsaslı təmiz sirkon toz boyadan istifadə edilməli, saxlama müddəti ötmüş məhsullardan istifadə edilməməlidir;
3. Bütün bərk nümunəni hazırlamaq üçün köpükdən istifadə edərək, hər bir tökmə filesi dəqiq ölçü və ağlabatan quruluş tələb edən bədənə çıxarılmalıdır;
4. Kalıplama prosesində deformasiyaya ciddi nəzarət edilməli və operator qumu bərabər şəkildə qoymalı və qum kalıbı kifayət qədər yığcam və bərabər olmalıdır və eyni zamanda, real nümunənin deformasiyasına yol verilməməlidir;
5. Kalıbın dəyişdirilməsi prosesində, qum kalıbının ölçülü dəqiqliyini təmin etmək üçün ölçü ciddi şəkildə yoxlanılmalıdır;
6. Qutunu bağlamadan əvvəl qum kalıbı qurudulmalıdır;
7. Qeyri-bərabər divar qalınlığının qarşısını almaq üçün hər nüvənin ölçüsünü yoxlayın.

Döküm prosesi

Tökmə temperaturu tökmələrin daxili quruluşuna təsir edən əsas amildir. Tökmə temperaturu çox yüksək olarsa, ərinmiş poladın həddindən artıq istiliyi böyükdür, tökmə büzülmə məsaməliliyi və qaba quruluşu istehsal etmək asandır; tökmə temperaturu çox aşağı olarsa, maye poladın həddindən artıq istiliyi kiçikdir və tökmə kifayət deyil. Tökmə temperaturu 1510 ℃ ilə 1520 ℃ arasında idarə olunur ki, bu da yaxşı mikrostruktur və tam doldurma təmin edə bilər. Düzgün tökmə sürəti kompakt quruluşun açarıdır və qaldırıcıda büzülmə boşluğunun olmamasıdır. Tökmə sürəti soyuducu su borusunun vəziyyətinə yaxın olduqda “əvvəl yavaş, sonra sürətli, sonra yavaş” prinsipinə əməl edilməlidir. Bu, yavaş-yavaş tökməyə başlamaqdır. Ərinmiş polad tökmə gövdəsinə daxil olduqda, tökmə sürəti artırılır ki, ərinmiş polad sürətlə yüksəldiciyə qalxsın və sonra tökmə yavaş olur. Ərinmiş polad yükseltici hündürlüyünün 2/3 hissəsinə daxil olduqda, tökmənin sonuna qədər tökməni təşkil etmək üçün yükseltici istifadə olunur.

İstilik müalicəsi

Orta və aşağı karbonlu struktur poladlarının düzgün ərintiləri perlit çevrilməsini əhəmiyyətli dərəcədə gecikdirə və beynit çevrilməsini vurğulaya bilər ki, beynit üstünlük təşkil edən struktur beynit polad adlanan austenitləşdirmədən sonra geniş davamlı soyutma sürətində əldə edilə bilər. Bainitik polad daha aşağı soyutma dərəcəsi ilə daha yüksək hərtərəfli xüsusiyyətlər əldə edə bilər, beləliklə istilik müalicəsi prosesini sadələşdirir və deformasiyanı azaldır.

İzotermik müalicə

Superpolad və nanopolad materialların işlənib hazırlanması istiqamətlərindən biri olan izotermik üsulla beynit polad materiallarının əldə edilməsi dəmir-polad metallurgiya sahəsində böyük nailiyyətdir. Bununla belə, austemperləşdirmə prosesi və avadanlıqları mürəkkəbdir, enerji istehlakı böyükdür, məhsulun dəyəri yüksəkdir, orta çirklənmə mühitini söndürür, uzun istehsal dövrü və s.

Hava soyutma müalicəsi

İzotermik müalicənin çatışmazlıqlarını aradan qaldırmaq üçün tökmədən sonra hava ilə soyudulmaqla bir növ beynit polad hazırlanmışdır. Bununla belə, daha çox beynit əldə etmək üçün mis, molibden, nikel və digər qiymətli ərintilər əlavə edilməlidir ki, bu da yalnız yüksək qiymətə malik deyil, həm də zəif möhkəmliyə malikdir.

Nəzarətli soyutma müalicəsi

Nəzarət olunan soyutma əvvəlcə poladdan idarə olunan yayma prosesində bir konsepsiya idi. Son illərdə səmərəli və enerjiyə qənaət edən istilik müalicəsi üsuluna çevrildi. İstilik müalicəsi zamanı dizayn edilmiş mikro quruluş əldə edilə bilər və idarə olunan soyutma ilə poladın xüsusiyyətləri yaxşılaşdırıla bilər. Poladın idarə olunan yuvarlanması və soyudulması ilə bağlı araşdırmalar göstərir ki, idarə olunan soyutma poladın kimyəvi tərkibi uyğun olduqda güclü və sərt aşağı karbonlu beynit əmələ gəlməsinə kömək edə bilər. Nəzarət olunan soyutma üçün geniş istifadə olunan üsullara təzyiqli reaktiv soyutma, laminar soyutma, su pərdəsi ilə soyutma, atomizasiya soyutma, sprey soyutma, boşqab turbulent soyutma, su-hava spreyi ilə soyutma və birbaşa söndürmə və s. daxildir. .

İstilik müalicəsi emal üsulu

Şirkətin avadanlıq vəziyyətinə və faktiki şərtlərə əsasən, biz davamlı soyutma istilik müalicəsi metodunu qəbul edirik. Xüsusi proses, müəyyən bir istilik dərəcəsinə uyğun olaraq isitmə temperaturunu AC3 + (50 ~ 100) santigrat qədər artırmaq və materialın hava ilə soyudulması üçün şirkətimiz tərəfindən hazırlanmış su-hava spreyli soyutma cihazından istifadə edərək soyutmanın sürətləndirilməsidir. öz-özünə bərkidilmiş. Tam və homojen beynit quruluşu əldə edə, eyni məhsullardan açıq-aydın üstün olan əla performansa nail ola bilər və ikinci növ xasiyyət kövrəkliyini aradan qaldıra bilər.

Nəticələr

• Metalloqrafik quruluş: 6.5 dərəcəli Taxıl ölçüsü
• HRC 45-50
• Şirkətimiz tərəfindən istehsal olunan iri yarı-avtojen dəyirmanın qabıq layneri Panzhihua Iron and Steel Group Co., Ltd.-nin Baima mədənində Φ 9,15 m yarı-avtojen dəyirmanda təxminən 3,5 ildir istifadə olunur. 4 ay, ən uzun xidmət müddəti isə 7 aydır. Xidmət müddətinin artması ilə vahid üyüdülmə dəyəri əhəmiyyətli dərəcədə azaldılır, astarlı boşqabın dəyişdirilməsi tezliyi əhəmiyyətli dərəcədə azalır, istehsal səmərəliliyi əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşır və fayda göz qabağındadır.
• Material seçimi böyük yarı-avtojen dəyirmanın dəyirman astarlarının xidmət müddətini yaxşılaşdırmaq üçün açardır və polad markalarının ərintiləri aşınma müqavimətini yaxşılaşdırmaq üçün təsirli bir yoldur.
• Yüksək möhkəmliyə və yüksək möhkəmliyə malik beynit strukturu yarımavtojen dəyirmanın qabıq laynerinin xidmət müddətini yaxşılaşdırmağa zəmanətdir.
• Döküm prosesi və istilik müalicəsi prosesi tökmə strukturunun sıx olmasını təmin etmək üçün mükəmməldir, bu da yarı-avtojen dəyirman qabığının laynerinin xidmət müddətini effektiv şəkildə yaxşılaşdıra bilər.

Nick Sun       [email protected]