Buaidh Crusher Pàirtean Blow Bar airson pronnadh agus cuaraidh
Tuairisgeul goirid:
Tuairisgeul toraidh
Tha IMPACT CRUSHER BLOW BAR nam pàirt riatanach nuair a thig e gu bhith a’ pronnadh le luchd-buaidh shailean còmhnard. Tha co-dhèanamh meatailteach nan ùird gu mòr cudromach; le bhith a’ taghadh a’ bhàr ceàrr airson an tagraidh agad dh’ fhaodadh sin cinneasachadh a lughdachadh, agus cosgaisean càraidh / ath-chuiridh àrdachadh. Faodar na h-ùird a dhèanamh bho alloy hybrid, manganese, chrome ìosal, chrome àrd, agus ceirmeag àrd chrome. Gu h-ìosal tha na tagraidhean as freagarraiche airson gach stuth ùird:
Àrd Chrome: asphalt, stuthan fìor sgrìobach, meud biadhaidh nas lugha
Chrome meadhanach: a’ mhòr- chuid de thruaillearan stàilinn, cuid de asphalt, meud biadhaidh nas motha
Chrome ìosal: cruadhtan, leagail, cruinneachaidhean, truailleadh stàilinn trom, meud beathachaidh glè mhòr
Manganese: stuthan sgrìobach, asphalt, cruadhtan, cruinneachaidhean aotrom, cuid de stuthan truailleadh stàilinn no rebar, meud biadhaidh nas motha
Tha Vertical Shaft Impactors (VSI) a’ toirt a-steach hopair biadhaidh, tiùb beathachaidh, rotor, agus an dàrna cuid ìnnean pàipearachd no sgeilpichean creige. Gu bunaiteach, bidh stuth biadhaidh a’ tuiteam tron tiùb beathachaidh a-steach don rotor, a bhios, tro fheachd ceud-ghluasadach, a’ tilgeil an stuth an aghaidh ìnnean pàipearachd air a dhèanamh suas de aloidhean meatailt co-dhèanta no sgeilpichean creige. Nuair a bheir a’ chreag buaidh air na h-innean no na sgeilpichean creige, bidh i a’ briseadh sìos air loidhnichean cuideam nàdarra, a’ cruthachadh toradh ciùbach, èideadh. Tha an dòigh seo an dà chuid eaconamach agus sìmplidh ri obrachadh. Tha an ìre cinneasachaidh as fheàrr aig an VSI de mheudan nas lugha (- ½”) leis gur e an aon phronnadh nach dùin an taobh sgaoilidh gus toradh nas lugha a dhèanamh. Ach tha iad cuideachd cuingealaichte ann am meud biadhaidh an dà chuid leis an tiùb beathachaidh agus rèiteachadh bùird.
Bidh Buaidh Crushers a’ toirt a-mach an cumadh ciùbach as èideadh airson toraidhean crìochnaichte, air sgàth cho comasach ‘s a tha e air cruinneachaidhean a bhriseadh às a chèile tro bhualadh. Faodar bualadh a dhèanamh le ùird a tha a’ gluasad gu luath mar a chithear air a’ chòmhnard air an t-slighe chòmhnard no a bhith air a thilgeil an aghaidh inneine no balla creige mar a chithear air an Vertical Shaft Impactor. Tha innealan pronnadh buaidh rim faighinn mar aonadan pàipearachd, slighe no gluasadach, agus faodar an cleachdadh ann an suidheachadh bun-sgoile, àrd-sgoile no treas ìre ann an loidhne an Riochdaire. Faodaidh luchd-brisidh buaidh a bhith fo ùmhlachd caitheamh àrd agus cosgaisean obrachaidh agus cinneasachadh àrd de chàin.
TAIC PRÌOMH BRANDS:
Metso, Sandvik, Barmac, SVEDALA, Omnicone, EXTEC, Maxtrak, Keestrack, Symons, Hazemag, Cedarapids, Telsmith, McCloskey, Trio, Powerscreen, Kleemann, Terex, Pegson, Kue Ken, Parker, Shanbao, SBM, Zenith, LIMING, MINYU agus suaicheantasan ainmeil eile.
Pasgan toraidh
Pallet stàilinn. Agus Customized a rèir riatanas pacaidh sònraichte
Iarrtas
Tha an gnìomhachas iomlan (saimeant, cruadhtan Ready-Mix, Asphalt, Clach Bhrùite, Sand & Gravel), ag iarraidh creag, gainmheach agus greabhal a ghiullachd gu bhith na thoradh so-ruigsinneach cho èifeachdach agus cho saor sa ghabhas. Is e aon dòigh air na stuthan sin a phròiseasadh a bhith a’ cur greabhal, creag agus gainmheach tro inneal-buaidh, a bhriseas an stuth le bhith ga bhualadh le bàr-sèididh a tha a’ gluasad gu luath no ga thilgeil a-steach do innean pàipearachd far am bris e air a’ bhuaidh.
Faodar Buaidh Crushers a chleachdadh mar phronnadh bun-sgoile, àrd-sgoile no treas ìre a rèir feumalachdan meud toraidh deireannach an Riochdaire. Tha Buaidh Crushers rim faighinn ann an rèiteachaidhean pàipearachd, slighe agus so-ghiùlain a choinnicheas ri iarrtas sam bith airson gin de na gnìomhachasan sin. Ged a tha cosgais obrachaidh nas àirde aig Impact Crushers sa chumantas na luchd-brisidh eile, tha iad buailteach a bhith a’ toirt a-mach cumadh gràin nas èideadh (ciùbach) a tha ion-mhiannaichte agus a’ toirt a-mach barrachd chàin dha riochdairean asphalt teth. Is e seòrsaichean cumanta de luchd-brisidh buaidh Buaidh-buaidh chòmhnard (HSI) agus Ingearach Shaft Impactor (VSI). Ged is e an dealbhadh mu dheireadh de gach seòrsa neach-buaidh creag a phronnadh, tha na dòighean-obrach aca eadar-dhealaichte.
Tha luchd-buaidh sheataichean còmhnard (HSI) a’ gabhail a-steach hopair, dhà no trì aparan (cùirneis), rotor, agus ùird (bàraichean sèididh). Gu bunaiteach, bidh toraidhean mòra air am biathadh a-steach don hopair far am bi iad a’ conaltradh ri ùird air rotor snìomh a bhios a ’brùthadh an stuth gu pìosan nas lugha. Mar a bhios na h-ùird a’ toirt buaidh air an stuth as motha bidh e a’ conaltradh ri gach aparan ga thoirt air ais gu na h-ùird rothlach airson cuairt eile de bhuaidhean gus an tèid a leigeil a-mach às an HSI.
Tha ìre HSI air a smachdachadh le astar rotor, mar as luaithe a bhios an toradh; suidheachadh beàrn aparan, mar as lugha am beàrn is ann as fheàrr a bhios an ìre; tha an àireamh de ùird, an urra ri astar an inneal-brisidh. Faodaidh togail rotor a bhith fosgailte no cruaidh, ceirmeag tilgeadh no saothraichte. Ma thèid an neach-buaidh a chleachdadh anns a’ phrìomh shuidheachadh, thathas a’ comhairleachadh rotor cruaidh mòr air sgàth cho àrd sa tha e airson an coileanadh pronnadh as fheàrr agus taic taic làidir dha na h-ùird a’ leantainn gu fad-beatha agus cosgaisean nas ìsle. Ma tha an neach-buaidh san t-suidheachadh àrd-sgoile no treas ìre, bheir rotors stoidhle fosgailte èifeachdach agus aparan crochte trom-tharraing coileanadh cunbhalach nuair a bhios iad a’ pronnadh cruinneachaidhean no toraidhean asphalt ath-chuairteachadh.
