Trieciena drupinātāja rezerves daļu triecienstienis drupināšanai un karjeru izstrādei
Īss apraksts:
Produkta apraksts
TRIECIENA DRUPĀTĀJA PŪŠANAS SIEMENIS ir kritiska daļa, kad runa ir par drupināšanu ar horizontālajiem vārpstas triecienelementiem. Āmuru metāliskajam sastāvam ir liela nozīme; Izvēloties savam lietojumam nepareizu stieni, var samazināties ražošana un palielināties remonta/nomaiņas izmaksas. Āmurus var izgatavot no hibrīda sakausējuma, mangāna, keramikas ar zemu hroma saturu, augstu hroma saturu un keramikas ar augstu hroma saturu. Tālāk ir norādīti vispiemērotākie pielietojumi katram āmura materiālam:
Augsts hroms: asfalts, ļoti abrazīvi materiāli, mazāks padeves izmērs
Vidējs hroms: lielākā daļa tērauda piesārņotāju, daži asfalts, lielāks padeves izmērs
Zems hroms: betons, nojaukšana, pildvielas, smagi tērauda piesārņotāji, ļoti liels padeves izmērs
Mangāns: abrazīvie materiāli, asfalts, betons, vieglie pildvielas, daži tērauda vai armatūras piesārņotāji, lielāks padeves izmērs
Vertikālās vārpstas triecienelementi (VSI) sastāv no padeves piltuves, padeves caurules, rotora un vai nu stacionārām laktām, vai akmeņu plauktiem. Būtībā padeves materiāls nokrīt caur padeves cauruli rotorā, kas ar centrbēdzes spēku izmet materiālu pret stacionārām laktām, kas sastāv no kompozītmateriālu sakausējumiem vai akmeņu plauktiem. Kad klints iedarbojas uz laktām vai akmeņu plauktiem, tas saplīst pa dabiskām sprieguma līnijām, veidojot viendabīgu, kubisku produktu. Šī metode ir gan ekonomiska, gan vienkārši lietojama. VSI ir vislabākais mazāku izmēru (- ½”) ražošanas ātrums, jo tas ir vienīgais drupinātājs, kas neaizver izplūdes pusi, lai izgatavotu mazāku produktu. Taču tos ierobežo arī padeves izmērs gan padeves caurules, gan galda konfigurācijas dēļ.
Trieciena drupinātāji rada visviendabīgāko kubisko formu gataviem izstrādājumiem, jo tie spēj vienmērīgi sadalīt agregātus, sasitot. Triecienu var veikt ar strauji kustīgiem āmuriem, kā redzams uz horizontālās vārpstas triecienelementa, vai mest pret laktu vai klints sienu, kā redzams uz vertikālās vārpstas triecienelementa. Trieciena drupinātāju mašīnas ir pieejamas kā stacionāras, sliežu ceļa vai mobilās vienības, un tās var izmantot primārajā, sekundārajā vai terciārajā pozīcijā ražotāja rindā. Trieciena drupinātāji var būt pakļauti augstām nodiluma un ekspluatācijas izmaksām, kā arī lielai smalko daļiņu ražošanai.
GALVENIE ZĪMOLU ATBALSTS:
Metso, Sandvik, Barmac, SVEDALA, Omnicone, EXTEC, Maxtrak, Keestrack, Symons, Hazemag, Cedarapids, Telsmith, McCloskey, Trio, Powerscreen, Kleemann, Terex, Pegson, Kue Ken, Parker, Shanbao, SBM, Zenith, LYIMING un citi slaveni zīmoli.
Produktu komplekts
Tērauda palete. Un pielāgots saskaņā ar īpašām iepakošanas prasībām
Pieteikums
Minerālmateriālu rūpniecība (cements, betona maisījums, asfalts, šķembas, smiltis un grants) vēlas pēc iespējas efektīvāk un lētāk pārstrādāt akmeņus, smiltis un granti par pārdodamu produktu. Viens no veidiem, kā apstrādāt šos materiālus, ir grants, akmeņu un smilšu sūtīšana caur trieciena drupinātāju, kas sašķeļ materiālu, atsitot to ar strauji kustīgu triecienstieni vai iemetot stacionārā laktā, kur trieciena rezultātā tas saplīst.
Trieciena drupinātājus var izmantot kā primāros, sekundāros vai terciāros drupinātājus atkarībā no ražotāja vajadzībām pēc galaprodukta izmēra. Trieciena drupinātāji ir pieejami stacionārās, kāpurķēžu un pārnēsājamās konfigurācijās, kas atbilst jebkuram pieprasījumam jebkurā no šīm nozarēm. Lai gan trieciena drupinātājiem parasti ir augstākas ekspluatācijas izmaksas nekā citiem drupinātājiem, tie parasti rada vienmērīgāku daļiņu formu (kubisku formu), kas ir vēlama, un karstā asfalta ražotājiem rada vairāk smalkas daļiņas. Izplatītākie trieciena drupinātāju veidi ir horizontālās vārpstas triecienelementi (HSI) un vertikālās vārpstas triecienelementi (VSI). Lai gan katra triecienelementa veida galvenais dizains ir sasmalcināt akmeņus, to metodika atšķiras.
Horizontālās vārpstas triecienelementi (HSI) sastāv no tvertnes, diviem vai trim priekšautiem (aizkariem), rotora un āmuriem (pūšanas stieņiem). Būtībā lieli izstrādājumi tiek ievadīti piltuvē, kur tie saskaras ar āmuriem uz rotējoša rotora, kas sasmalcina materiālu mazākos gabalos. Kad lielākais materiāls tiek pakļauts āmuru triecienam, tas saskaras ar katru priekšautu, atsitot to atpakaļ uz rotējošajiem āmuriem, lai veiktu vēl vienu triecienu, līdz tas tiek izvadīts no HSI.
HSI gradāciju kontrolē rotora ātrums, jo lielāks ātrums, jo smalkāka ir izeja; priekšauta spraugas iestatījumi, jo mazāka atstarpe, jo smalkāka ir gradācija; āmuru skaits ir atkarīgs no drupinātāja ātruma. Rotora konstrukcija var būt atvērta vai cieta, lieta vai izgatavota no keramikas. Ja triecienelementu izmanto primārajā pozīcijā, ieteicams izmantot masīvu cieto rotoru, jo tam ir augsta inerce, lai nodrošinātu optimālu saspiešanas veiktspēju un āmuru pamatnes atbalsts, kas nodrošina ilgmūžību un zemākas izmaksas. Ja triecienelements atrodas sekundārajā vai terciārajā pozīcijā, efektīvi atvērtā tipa rotori un smagie gravitācijas piekaramie priekšauti nodrošinās konsekventu veiktspēju, sasmalcinot pildvielas vai pārstrādātus asfalta izstrādājumus.
