H&G's Chrome Moly SAG Mill Liners rinne heul goed yn MZS5518 SAG Mill yn Taksim, Ruslân

H&G hat 42 ton Chrome Moly SAG mûne liners levere foar ús goudmynkliïnten yn Tasimoko yn Ruslân, no hawwe de kliïnten dizze SAG milliners mei súkses ynstalleare en de SAG-mûne normaal útfiere. Foarige de klant brûkt hege mangaan stiel mûne liners Mn13Cr2, mar de wear libben tiid is hiel koart, ús Chrome Moly SAG mûne liners sille hawwe 30% langer libben dan de mangaan stiel mûne liners. No rint de MZS5518 SAG mûne hiel goed neffens de feedback fan ús kliïnt. 

Us SAG Mill Liner wurde in soad brûkt yn it slypjen poadium foar mynbou, semint yndustry, termyske krêftsintrale, papier-making en gemyske yndustry ensfh

Semi-autogene mûnen as SAG-mûnen, sa't se faak wurde neamd, kinne deselde grutte reduksjewurk útfiere as twa of trije stadia fan ferpletterjen en screening. Faak brûkt yn slypjen by moderne minerale ferwurkingsplanten, SAG-mûnen ferminderje it materiaal direkt nei de winske definitive grutte of tariede it foar de folgjende grindstadia.

Legere libbenskosten

It berik fan mûne maten en alsidich tapassings tastean SAG milling wurde folbrocht mei minder rigels dan konvinsjonele opsetten. Dit draacht op syn beurt by oan legere kapitaal- en ûnderhâldskosten foar in SAG-molesirkwy. 

Mearsidige applikaasjes

SAG milling wreidet him út nei in protte tapassingen fanwege it oanbod fan mûne maten beskikber. Se kinne útfiere deselde grutte reduksje wurk as twa of trije stadia fan crushing en screening, in roede mole en guon of al fan it wurk dien troch in bal mole.

SAG molens binne ek in optimale oplossing foar wiet slypjen sûnt crushing en screening yn dizze gefallen kin wêze lestich, as net ûnmooglik. 

Effisjinsje troch automatyske operaasje

De proses-yngenieurs fan Metso sille jo helpe by it meitsjen fan in effisjint software-oandreaune proses, fan circuitûntwerp oant opstart en optimalisaasje, om te soargjen dat jo jo winske slypresultaten krije.

Troch automatyske operaasje is it mooglik om macht, grinding media, en lineêre wear te besparjen, wylst it fergrutsjen fan kapasiteit.

Mei it tekoart oan heechweardige izererts en oare boarnen yn Sina, begjint in grut oantal leechweardige materialen it beneficiaasjeproses yn te gean, wat de effisjinsje fan it slijpen fan 'e balmûne fermindert, en de liner is it wichtichste konsumpsjediel fan de mole. Neffens statistyske gegevens is it ferlies fan mûne liner yn Sina sa'n 0.2kg / t, wylst dat fan westlike ûntwikkele lannen (lykas Kanada, de Feriene Steaten, ensfh.) is mar 0.05kg / t. It kin sjoen wurde dat der noch in soad romte is om de kwaliteit fan mynboumûne liners yn Sina te ferbetterjen.

Wear prinsipe fan mûne liners

Wannear't de bal mole wurket, bist feed, grinding medium, en wetter ynfiere de silinder lichem fia de feeding apparaat, en de wichtichste motor driuwt de silinder te draaien. It materiaal wurdt beynfloede troch it slypmedium (stalen bal) yn 'e silinder, en it slypjen tusken it slypmedium en it slypmedium en de liningplaat foltôget it slypproses. Yn dit proses is de liner fan 'e balmûne yn direkt kontakt mei it materiaal en grindmedium, en it medium en materiaal foarmje grinding en ynfloed op' e liner, dat is de wichtichste reden foar linerwear.

Metal mynbou mûne liners

1. Hege chromium getten izer mynbou mûne liners.  Heech chromium getten izer wurdt makke troch it tafoegjen fan in lyts bedrach fan Cu, Ti, V, B, en oare eleminten op basis fan oarspronklike C, Cr, Si, Mn, Mo, en oare metalen eleminten. Har hurdens is HRC ≥ 56, dat hat goede wear ferset en wurdt in soad brûkt. Syn wichtichste gebrek is dat it is maklik te ferfoarmjen by hege temperatueren as it wurdt brûkt as de liner fan de bal mole. Derneist makket it bestean fan in grut oantal karbiden yn it materiaal it maklik om te kraken ûnder de ynfloed fan materiaal en medium. Yn ús lân binne de lêste jierren in protte ûndersiken en eksperiminten útfierd op hege chromium getten izer. It tafoegjen fan in passend bedrach fan W, B, Ti, V, re, ensfh, kin ferminderjen it brûken fan Mo, Cu, Ni, ensfh, dat kin ferbetterje de eigenskippen fan hege chromium getten izer en ferminderjen de produksje kosten. Yn de ôfrûne jierren, vanadium titanium hege chromium getten izer mei seldsume ierde eleminten V en Ti is brûkt te ferfangen Mo, Cu, en oare djoere materialen mei in lyts oantal seldsume ierde eleminten V en Ti. De hurdens fan it materiaal is HRC = 62,6, en de hurdens is gâns ferbettere. De eigenskippen fan it materiaal binne folle heger as dy fan it tradisjonele hege chromium getten izer.
2. Alloy getten stiel rige mynbou  mûne liners. Yn de ôfrûne jierren, wear-resistant alloy liner waard earst goedkard troch ymport, en it wurdt in soad brûkt yn lytse en middelgrutte bal molens en twa-poadium molens mei swak impact krêft. Under harren, hege taaiens waarmte-resistant en wear-resistant getten stiel, hege wear-resistant bainite getten stiel, hege boron getten stiel, chromium-molybdeen getten stiel, medium chromium alloy wear-resistant getten stiel, etc.High wear ferset hege chromium cast stiel wurdt makke fan hege chromium getten izer troch it ferminderjen fan de ynhâld fan C, Mo, Ni, Mn, Cu, en it tafoegjen fan in lyts oantal seldsume ierde eleminten. It proses fan "quenching + tempering" waarmte behanneling hat sterk ferbettere syn taaiens en wear resistance.The hege wear-resistant bainitic getten stiel wurdt makke fan Mn, Cr, Si as de wichtichste alloy materialen, in lyts bedrach fan Mo, Ni, Ti , ensafuorthinne. It wurdt makke troch it normalisearjen en temperearjen fan it waarmtebehannelingsproses. Syn hurdens is HRC = 49 en syn ynfloed taaiheid is treflik. Syn wear ferset is oer 2 kear fan dy fan hege koalstof getten izer liner, dat is geskikt foar manufacturing mûne liner.High boron getten stiel wurdt makke fan lege koalstof stiel mei 1,2% - 3,0% B en in lyts bedrach fan Mn, Cr, Ti, V en re, ensfh en wurdt makke troch "quenching en tempering" waarmte-behanneling proses. Syn hurdens HRC = 58, it wurdt benammen brûkt yn it grinding operaasje gebiet mei lytse ynfloed krêft, en syn wear ferset is likernôch twa kear sa heech mangaan stiel, en it hat de skaaimerken fan hege betrouberens en lege kosten. Chromium-molybdeen getten stiel is makke troch oalje quenching en tempering waarmte-behanneling proses. Fanwegen syn hege hurdens (HRC = 56), hege sterkte, goede taaiens, goede wear ferset, goede bûgen en spanning ferset, en lange libbensdoer (3 kear sa heech as dy fan gewoane hege mangaan stiel), it is rûnom erkend yn Sina en begon te ûntwikkeljen en te produsearjen.

Rubber mynbou mûne liners

1. Rubber molen liners. Rubber ball mill liner waard erkend yn it bûtenlân yn de jierren 1950. It waard benammen brûkt yn middelgrutte en lytse mûnen. No is it in protte brûkt yn ferskate soarten balmûnen, en syn wurktemperatuer is oer it algemien minder as of gelyk oan 70 ℃. Yn ferliking mei de metalen mûne liners, rubberen mûne liners hat de folgjende foardielen: 1) wear ferset, corrosie ferset, lange libbensdoer, en oare foardielen; 2) it selsgewicht fan in rubbermûne liner is mar 1/7 fan itselde folume metalen mûne liners, dy't it meganyske en elektryske ferlies fan balmûne sterk ferminderje kinne en de arbeidsintensiteit fan ynstallaasje en ûnderhâld ferminderje. 3) ferminderje it wurk lûd fan 'e bal mole. In grut oantal rubberen liners brûkt yn balmûnen sille lykwols de ferwurkingskapasiteit per ienheid tiid ferminderje en it enerzjyferbrûk fan ienheid ferheegje. Dêrom wurde rubberen balmûne liners benammen brûkt yn 'e eindekking fan balmûnen.
2. Rubber metaal gearstalde mûne liners. De rubber-metaal gearstalde liner is makke fan alloy stiel en rubber troch cross moulding. Alloy materiaal wurdt brûkt yn it direkte kontakt diel mei materialen en slypjen medium, en lege kosten gewoane stiel wurdt brûkt by de fêste diel fan liner en silinder, en rubber wurdt brûkt yn it midden diel fan beide, dat kin ferminderjen it gewicht fan lining plaat en ferminderje trilling. Dit soarte fan lining plaat net allinnich soarget foar it wurk effisjinsje fan de bal mole, mar ek ferleget it gewicht fan de mole liners, ferleget it enerzjyferbrûk per ienheid útfier, en ferbettert de libbensdoer fan 'e mole liners.

Magnetyske mynbou mûne liner

1. Wurkprinsipe fan 'e magnetyske liner. De magnetyske liningplaat is makke fan magnetyske materialen en ynstalleare op 'e binnenmuorre fan' e balmûne. Yn it wurk, de magnetyske lining plaat adsorbs in bepaalde dikte fan materiaal op syn oerflak as in beskermjende laach, dat kin sterk ferminderjen it slypjen effekt fan media en materialen op 'e lining plaat, en ferbetterjen de tsjinst libben fan' e lining plate.The praktyk hat bewiisd dat de libbensdoer fan 'e magnetyske liningplaat 4-8 kear langer is as dy fan' e gewoane stielen liningplaat. Rubber magnetyske liner wurdt in protte brûkt yn frjemde lannen, mar stielen magnetyske liner wurdt in soad brûkt yn Sina fanwegen kostenbeheiningen.
2. Tapassing fan magnetyske liner yn magnetyske myn. De magnetyske gefoelichheid fan ynlânske grutte izererts is 6300-12000m3 / kg, dat is maklik te foarmjen adsorption laach ûnder de aksje fan de magnetyske liner, dat is befoarderlik foar de popularization en tapassing fan magnetyske liner. Op it stuit binne magnetyske liners in protte brûkt yn 'e twadde etappe mûnen fan Shougang, Angang en Baotou Steel.

De resultaten

Neffens de ferskillende soarten minen en it oantal grinding seksjes, selektearjen fan de passende mûne liner kin ferbetterje wurk effisjinsje, ferminderjen it enerzjyferbrûk per ienheid útfier en fergrutsjen de libbensdoer fan 'e liner. Yn in seksje fan bal mole mei in grutte ynfloed krêft fan materialen en abrasives, de liner makke fan hege mangaan alloy stiel mei sterke ynfloed ferset kin brûkt wurde foar de silinder, en rubber of rubber alloy gearstalde liner kin brûkt wurde foar de ein cover; de magnetyske liner kin brûkt wurde foar de grutte twa-poadium mûne yn magnetyske minen; de wear-resistant alloy getten stielen lining plaat en ein cover kin brûkt wurde foar de earste seksje fan middelgrutte en lyts-sized molens Rubber lining plaat wurdt brûkt; hege chromium getten izer mûne liners of rubber mûne liners kinne brûkt wurde foar de twadde etappe.

@Nick Sun       [email protected]