ספינות טחנת Chrome Moly SAG של H&G פועלות היטב במפעל MZS5518 SAG בטקסימו, רוסיה

H&G סיפקה 42 טון ספינות טחנת SAG של Chrome Moly עבור לקוחות כריית הזהב שלנו הממוקמים ב-Tasimoko שברוסיה, כעת הלקוחות התקינו בהצלחה את ספינות ה-SAG הללו והפעילו את מפעל SAG כרגיל. קודם לכן, הלקוח משתמש בספינות טחנת פלדת מנגן גבוהות Mn13Cr2, אך משך חיי הבלאי קצר מאוד, לחיפויי טחנת Chrome Moly SAG שלנו יהיו ארוכים ב-30% מהחיים לטחנת פלדת מנגן. כעת טחנת MZS5518 SAG פועלת היטב בהתאם למשוב מהלקוח שלנו. 

SAG Mill Liner שלנו נמצא בשימוש נרחב בשלב הטחינה לתעשיית הכרייה, תעשיית המלט, תחנת כוח תרמית, ייצור נייר ותעשייה כימית וכו '.

טחנות חצי אוטוגניות או טחנות SAG, כפי שהן נקראות לעתים קרובות, יכולות לבצע את אותה עבודת הפחתת גודל כמו שניים או שלושה שלבים של ריסוק והקרנה. משמשים לעתים קרובות לטחינה במפעלי עיבוד מינרלים מודרניים, טחנות SAG מפחיתות את החומר ישירות לגודל הסופי הרצוי או מכינות אותו לשלבי הטחינה הבאים.

עלות נמוכה יותר לכל החיים

מגוון גדלי הטחנה והיישומים הרב-תכליתיים מאפשרים לבצע כרסום SAG עם פחות קווים מאשר הגדרות קונבנציונליות. זה, בתורו, תורם להורדת עלויות הון ותחזוקה עבור מעגל טחנת SAG. 

יישומים מגוונים

כרסום SAG מרחיב את עצמו ליישומים רבים בשל מגוון גדלי הטחנה הזמינים. הם יכולים לבצע את אותה עבודת הפחתת גודל כמו שניים או שלושה שלבים של ריסוק והקרנה, טחנת מוטות וחלק או כל העבודה שנעשית על ידי טחנת כדורים.

טחנות SAG הן גם פתרון אופטימלי לטחינה רטובה שכן ריסוק והקרנה במקרים אלה יכולים להיות קשים, אם לא בלתי אפשריים. 

יעילות באמצעות הפעלה אוטומטית

מהנדסי התהליך של Metso יסייעו לכם ביצירת תהליך יעיל מונע תוכנה, החל מתכנון מעגלים ועד להפעלה ואופטימיזציה, כדי להבטיח שתקבלו את תוצאות הטחינה הרצויות.

באמצעות פעולה אוטומטית ניתן לחסוך בחשמל, באמצעי השחזה ובלאי ליניארי, תוך הגדלת הקיבולת.

עם המחסור בעפרות ברזל איכותיות ומשאבים אחרים בסין, מספר רב של חומרים בדרגה נמוכה מתחילים להיכנס לתהליך ההטבה, מה שמפחית את יעילות הטחינה של טחנת הכדורים, והספייס הוא חלק הצריכה החשוב ביותר של הטחנה. לפי נתונים סטטיסטיים, אובדן ספינות הטחנה בסין הוא כ-0.2 ק"ג/ט, בעוד זה של מדינות מערביות מפותחות (כגון קנדה, ארצות הברית וכו') הוא רק 0.05 ק"ג/ט. ניתן לראות שעדיין יש הרבה מקום לשפר את איכות ספינות טחנות הכרייה בסין.

עיקרון הבלאי של ספינות טחנה

כאשר טחנת הכדורים פועלת, מזון לבעלי חיים, חומר טחינה ומים נכנסים לגוף הגליל דרך התקן ההאכלה, והמנוע הראשי מניע את הגליל להסתובב. החומר מושפע ממדיום הטחינה (כדור הפלדה) בתוך הגליל, והטחינה בין מצע הטחינה לתווך הטחינה וצלחת הבטנה משלימה את תהליך הטחינה. בתהליך זה, ה-liner של טחנת הכדורים נמצא במגע ישיר עם החומר ומצע הטחינה, והמדיום והחומר יוצרים טחינה והשפעה על ה-liner, וזו הסיבה העיקרית לבלאי תוחם.

ספינות טחנת כרייה מתכת

1. ספינות טחנת כרייה מברזל יצוק בכרום גבוה.  ברזל יצוק כרום גבוה נעשה על ידי הוספת כמות קטנה של Cu, Ti, V, B ואלמנטים אחרים על בסיס C, Cr, Si, Mn, Mo ואלמנטים מתכתיים אחרים. הקשיות שלו היא HRC ≥ 56, בעל עמידות בפני שחיקה טובה ונמצא בשימוש נרחב. הפגם העיקרי שלו הוא שקל לעוות אותו בטמפרטורות גבוהות כאשר הוא משמש כציפוי של טחנת הכדורים. בנוסף, קיומם של מספר רב של קרבידים בחומר מקל על הפיצוח בהשפעת החומר והמדיום. בשנים האחרונות נעשו בארצנו הרבה מחקרים וניסויים על ברזל יצוק כרום גבוה. הוספת כמות מתאימה של W, B, Ti, V, re וכו' יכולה להפחית את השימוש ב-Mo, Cu, Ni וכו', מה שיכול לשפר את התכונות של ברזל יצוק כרום גבוה ולהפחית את עלות הייצור. בשנים האחרונות, נעשה שימוש ברזל יצוק כרום גבוה עם ונדיום טיטניום עם יסודות אדמה נדירים V ו-Ti כדי להחליף את Mo, Cu וחומרים יקרים אחרים במספר קטן של יסודות אדמה נדירים V ו-Ti. קשיות החומר היא HRC = 62.6, והקשיחות שופרה מאוד. תכונות החומר גבוהות בהרבה מאלה של ברזל יצוק כרום המסורתי הגבוה.
2. סגסוגת פלדה יצוקה סדרת כרייה  טחנת ספינות. בשנים האחרונות, תוחם סגסוגת עמיד בפני שחיקה אושר לראשונה ביבוא, והוא נמצא בשימוש נרחב במפעלי כדורים קטנים ובינוניים וטחנות דו-שלביות עם כוח השפעה חלש. ביניהם, פלדה יצוקה עמידה בחום ועמידה בפני שחיקה בקשיחות גבוהה, פלדת יצוק בייניט עמידה בפני שחיקה, פלדת יציקת בורון גבוהה, פלדת יצוק כרום-מוליבדן, פלדה יצוקה עמידה בסגסוגת כרום בינונית וכו'. פלדה עשויה מברזל יצוק גבוה בכרום על ידי הפחתת התוכן של C, Mo, Ni, Mn, Cu, והוספת מספר קטן של יסודות אדמה נדירים. תהליך של טיפול בחום "מרווה + חיסום" שיפר מאוד את הקשיחות שלו ואת עמידות הבלאי שלו. פלדת היצוק הביינטית עמידה בפני שחיקה עשויה מ-Mn, Cr, Si כחומרי הסגסוגת העיקריים, כמות קטנה של Mo, Ni, Ti , וכולי. זה נעשה על ידי נורמליזציה וטינון תהליך טיפול בחום. הקשיות שלו היא HRC = 49 וקשיחות ההשפעה שלו יוצאת מן הכלל. עמידות הבלאי שלו היא בערך פי 2 מזו של תוחם ברזל יצוק עתיר פחמן, המתאים לייצור ריפוד טחנה. פלדת יציקת בורון גבוהה עשויה פלדה דלת פחמן עם 1.2% - 3.0% B וכמות קטנה של Mn, Cr, Ti, V ו-re וכו' ומיוצרים על ידי תהליך טיפול בחום "מרווה ומזג". הקשיות שלו HRC = 58, הוא משמש בעיקר באזור פעולת השחזה עם כוח פגיעה קטן, ועמידות הבלאי שלו היא בערך פי שניים מפלדת מנגן גבוהה, ויש לו את המאפיינים של אמינות גבוהה ועלות נמוכה. פלדת יצוק כרום מוליבדן היא מיוצר על ידי תהליך ריבוי שמן וטיפולי חום. בגלל הקשיות הגבוהה שלו (HRC = 56), חוזק גבוה, קשיחות טובה, עמידות בפני שחיקה טובה, עמידות טובה לכיפוף ולמתח, וחיי שירות ארוכים (פי 3 יותר מזה של פלדת מנגן רגילה גבוהה), הוא זכה להכרה רחבה בסין והחל להתפתח ולייצר.

ספינות טחנת כריית גומי

1. ספינות טחנת גומי. אניה לטחנת כדורי גומי הוכרה בחו"ל בשנות החמישים. הוא שימש בעיקר במפעלים בינוניים וקטנים. כעת נעשה בו שימוש נרחב בסוגים שונים של מפעלי כדורים, וטמפרטורת העבודה שלו היא בדרך כלל פחות או שווה ל-70 ℃. בהשוואה לספינות טחנת מתכת, לטחינת גומי יש את היתרונות הבאים: 1) עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני קורוזיה, חיי שירות ארוכים ויתרונות נוספים; 2) המשקל העצמי של טחנת גומי הוא רק 1/7 מאותו נפח של ספינות טחנת מתכת, מה שיכול להפחית מאוד את האובדן המכני והחשמלי של טחנת הכדור ולהפחית את עוצמת העבודה של ההתקנה והתחזוקה. 3) להפחית את רעש העבודה של טחנת הכדורים. עם זאת, מספר רב של ספינות גומי המשמשות במפעלי כדורים יפחיתו את יכולת העיבוד ליחידת זמן ויגדילו את צריכת האנרגיה ליחידה. לכן, ספינות טחנת כדור גומי משמשות בעיקר בכיסוי הקצה של טחנות כדורים.
2. ספינות טחנת מרוכבות ממתכת גומי. הציפוי המרוכב גומי-מתכת עשוי מסגסוגת פלדה וגומי על ידי יציקה צולבת. חומר סגסוגת משמש בחלק המגע הישיר עם חומרים ואמצעי שחיקה, ופלדה נפוצה בעלות נמוכה משמשת בחלק הקבוע של התוחם והגליל, וגומי משמש בחלק האמצעי של שניהם, מה שיכול להפחית את משקל הבטנה צלחת ולהפחית את הרטט. סוג זה של צלחת בטנה לא רק מבטיח את יעילות העבודה של טחנת הכדורים, אלא גם מפחית את משקל עטיפות הטחנה, מפחית את צריכת האנרגיה ליחידת תפוקה ומשפר את חיי השירות של ביטנות הטחנה.

Magnetic mining mill liner

1. עקרון העבודה של התוחם המגנטי. לוחית הציפוי המגנטית עשויה מחומרים מגנטיים ומותקנת על הדופן הפנימית של טחנת הכדורים. בעבודה, לוחית הציפוי המגנטית סופחת עובי מסוים של חומר על פני השטח שלה כשכבת הגנה, מה שיכול להפחית מאוד את השפעת השחזה של מדיה וחומרים על לוח הציפוי, ולשפר את חיי השירות של לוח הציפוי. הוכיח כי חיי השירות של לוחית הציפוי המגנטית ארוכים פי 4-8 מזה של לוחית ציפוי הפלדה הרגילה. אניה מגנטית גומי נמצאת בשימוש נרחב במדינות זרות, אבל אניה מגנטית מפלדה נמצאת בשימוש נרחב בסין בגלל מגבלות עלויות.
2. יישום של אניה מגנטית במכרה מגנטי. הרגישות המגנטית של עפרות ברזל ביתיות גדולות היא 6300-12000 מ"ר / ק"ג, שקל ליצור שכבת ספיחה תחת פעולת האנייה המגנטית, מה שתורם לפופולריות וליישום של אניה מגנטית. נכון לעכשיו, ספינות מגנטיות נמצאות בשימוש נרחב במפעלי השלב השני של Shougang, Angang ו-Baotou Steel.

התוצאות

בהתאם לסוגי המכרות השונים ומספר מקטעי הטחינה, בחירה במשטח הטחנה המתאים יכולה לשפר את יעילות העבודה, להפחית את צריכת האנרגיה ליחידת תפוקה ולהגדיל את חיי השירות של המשטח. בקטע של טחנת כדורים עם כוח השפעה גדול של חומרים וחומרים שוחקים, ניתן להשתמש בתחפושת העשויה מפלדת סגסוגת מנגן גבוהה עם עמידות בפני פגיעה חזקה עבור הצילינדר, וניתן להשתמש בתחפושת גומי או סגסוגת גומי עבור כיסוי הקצה; האונייה המגנטית יכולה לשמש לטחנה הדו-שלבית הגדולה במכרות מגנטיים; ניתן להשתמש בלוחית בטנת פלדה יצוקה מסגסוגת עמידה בפני שחיקה ובכיסוי הקצה לחלק הראשון של טחנות בגודל בינוני וקטן. ניתן להשתמש בבטנות טחנת ברזל יצוק בכרום גבוה או בטחנות טחנת גומי לשלב השני.

@Nick Sun       [email protected]