Ang pagtuon sa Kinross nagbutang sa Lobo-Marte capex sa $1 bilyon

Ang proyekto sa bulawan nga Lobo-Marte sa Kinross Gold sa amihanang Chile mahimong makagama sa kinatibuk-an nga 4.5 milyon nga oz. bulawan sa 15 ka tuig nga kinabuhi sa minahan sa gibanabana nga kantidad nga $995 milyon, sumala sa usa ka prefeasibility study (PFS) nga gipagawas kaniadtong Miyerkules.

Ang dul-an sa $1-bilyon nga tag sa presyo para sa proyekto, nga nahimutang sa distrito sa pagmina sa Maricunga, naglakip sa $230-million contingency.

Ang proyekto magpakita sa open pit mining sa duha ka deposito nga adunay average strip ratio nga 2.2, heap-leach recovery ug usa ka SART (sulphidization, acidification, recycling ug thickening) nga planta.

Ang pagmina mahitabo sulod sa 12 ka tuig, sundan sa tulo ka tuig nga nahabilin nga pagproseso. Average nga all-in sustaining cost kada oz. sa bulawan sa Lobo-Marte gibanabana nga $745; ang gold recovery rate gilauman nga 71%.

Ang mga pagbalik sa ekonomiya sa proyekto sensitibo kaayo sa presyo sa bulawan. Sa reserba nga presyo sa Kinross nga $1,200 kada oz. bulawan, ang net present value (NPV) sa proyekto gibanabana nga $150 milyones ug ang internal rate of return (IRR) niini kay 7% ra. Sa consensus long-term nga presyo nga $1,500 kada oz. bulawan, ang NPV misaka ngadto sa $770 milyones ug ang IRR ngadto sa 14%. Ug sa presyo sa lugar nga $1,800 kada oz. bulawan, ang NPV misaka ngadto sa $1.4 bilyon ug ang IRR ngadto sa 21%.

Ang NPV gibase sa 5% discount rate, kalkulado gikan sa Enero 1, 2024.

Ang PFS naghunahuna sa pagtukod sa proyekto sugod sa 2025, uban sa unang produksyon nga nagsunod sa 2027. Ang Kinross nagpaabut nga ang pagmina sa Lobo-Marte mosunod sa pagsugod pag-usab sa duol nga minahan sa La Coipa, nga nahimutang 50 km sa amihanan-kasadpan.

"Ang proyekto sa Lobo-Marte naghatag sa Kinross sa usa ka maayo kaayo, organikong kapilian sa pag-uswag nga adunay madanihon nga tanan-sa pagpadayon nga mga gasto ug nagtanyag daghang taas nga leverage sa presyo sa bulawan, nga wala’y pagtaas sa mga kinahanglanon sa gasto sa proyekto ug peligro," ingon si J. Paul Rollinson, presidente sa Kinross ug CEO, sa usa ka pagpagawas.

"Ang proyekto nagrepresentar sa usa ka potensyal nga synergistic, long-term nga minahan nga extension sa kinabuhi sa usa ka paborable nga minahan nga hurisdiksyon ug naghatud sa usa ka mahinungdanon nga 6.4 ka milyon nga onsa nga dugang sa among kasamtangan nga bulawan nga reserba nga mga banabana, nga nagdugang sa kinatibuk-ang reserba nga kinabuhi sa minahan sa kompanya. Samtang nagpadayon kami sa pagtuon sa posibilidad alang sa mas taas nga termino nga proyekto, magpadayon kami nga unahon ang kusog sa balanse ug disiplina nga alokasyon sa kapital.

Isip bahin sa pagtuon, ang kompanya nagreport sa mga reserba sa Lobo-Marte sa unang higayon. Ang lagmit nga mga reserba nagbarug sa 146.8 milyon nga tonelada nga naggrado sa 1.36 g/t nga bulawan alang sa 6.4 milyon nga adunay sulud nga onsa. Ang numero nagdugang sa reserba sa Kinross sa 25%.

Ang kompanya nagplano nga magsugod sa usa ka feasibility study sa Lobo-Marte sa ulahi ning tuiga, ug mahuman kini sa ikaupat nga quarter sa 2021.

Kini nag-ingon nga ang usa ka desisyon sa pagtukod pagahimoon base sa daghang mga hinungdan, lakip ang presyo sa bulawan ug mga projection sa presyo, gipaabot nga pagbalik sa ekonomiya, pagtugot ug mga prayoridad sa kapital sa Kinross. Nakuha ni Kinross ang proyekto kaniadtong 2009 gikan sa kanhing mga tag-iya nga Teck Resources ug Anglo American.

Niadtong Pebrero, gipahibalo ni Kinross nga magpadayon kini sa pag-restart sa La Coipa, nga gilauman nga makagama og 690,000 nga katumbas sa bulawan nga oz. gikan sa 2022 ngadto sa 2024. Ang kasamtangan nga imprastraktura sa kampo paga-ayohon ug ang mine fleet gikan sa iyang duol nga Maricunga nga operasyon, nga bag-o lang gibutang sa pag-atiman ug pagmentinar, i-redeploy sa site. Ang mga inisyal nga gasto sa kapital gipunting sa $225 milyon.

Miyerkoles sa udto, ang stock sa Kinross nahulog hapit 1.8% sa TSE. Ang kompanya adunay C $12.9 bilyon nga market capitalization.

Paggamit sa gyratory crusher liners sa H&G Machinery sa 60-89 gyratory crusher

Adunay 60-89 gyratory crusher sa among kustomer (Qidashan Iron Mine). Ang kinabuhi sa serbisyo sa orihinal nga manganese gyratory crusher liners mubo ug ang mga oras sa pag-ilis labaw pa sa duha ka bulan matag tuig, nga seryoso nga nakaapekto sa rate sa operasyon sa sistema sa pagdugmok ug gipugngan ang sunod nga beneficiation Pagdugang sa output sa sistema sa industriya.

Aron epektibo nga mapauswag ang kinabuhi sa pagsul-ob sa liner sa crusher, mub-an ang oras sa pagpuli sa liner, aron mapauswag ang rate sa operasyon sa crusher ug makab-ot ang aktwal nga epekto sa dili kaayo pagpamuhunan ug dugang nga output, gihangyo kami sa Qidashan Iron Mine nga ma-optimize ang tipo sa lungag sa pagsul-ob sa mga liner. sa rotary crusher, dugang nga milambo ang lining nga kinabuhi nga dili makaapekto sa ekipo sa pagtrabaho nga kahimtang, ug upgrade sa lining nga materyal, nga nagtumong sa taas nga paggaling sa pipila ka mga minahan.

Ang among pandayan nga gibase sa 60-89 gyratory crusher nga mga kondisyon sa pagtrabaho aron sa pagdesinyo sa alloy steel gyratory crusher liners nga mohaum. Ang alloy liner nga naugmad sa mga kondisyon sa pagtrabaho sa erosive ore adunay taas nga serbisyo sa kinabuhi. Gipamub-an niini ang mga oras sa pag-ilis sa lining board, epektibo nga gipamub-an ang oras sa pag-ilis sa lining board, gipamubu pag-ayo ang pagkonsumo sa mga materyales sa auxiliary ug kusog, gipamubu ang intensity sa pagtrabaho sa mga personahe sa operasyon ug pagmentinar, sa ingon labi nga nagpauswag sa rate sa operasyon sa kagamitan, nagdugang. ang output sa coarse crushing system, ug adunay klaro nga ekonomikanhon, kaluwasan ug sosyal nga mga benepisyo

Mga Kondisyon sa Pagtrabaho

Ang yawe nga hinungdan sa performance sa crusher mao ang disenyo sa liner cavity. Ang liner cavity sa matag 60-89 gyratory crusher gidisenyo sumala sa discharge port sa aplikasyon sa produksiyon. Sa sayong bahin sa disenyo sa proseso sa beneficiation, sumala sa lain-laing proseso layout ug mga parameter sa operasyon aron itakda ang crusher discharge port, ug dayon sumala sa disenyo sa mga liner nga lungag. Human makompleto ang disenyo sa liner cavity, ang discharge port sa aktuwal nga produksiyon kinahanglan nga tipigan sa gitakda nga bili, aron maseguro ang stress balance sa tanang nagdagan nga mga bahin sa crusher ug ang uniporme nga pagsul-ob sa liner. Kung ang kagamitan sa pagdiskarga sa pantalan kinahanglan nga usbon sa praktis sa produksiyon, kinahanglan nga idisenyo pag-usab ang liner cavity.

Sa pagkakaron, ang manganese steel liner nga gigamit sa 60-89 coarse crushing cycle crusher sa minahan nga lugar sa Qidashan Iron Mine adunay mga mosunod nga mga problema: mubo nga serbisyo sa kinabuhi, kanunay nga pag-ilis, taas nga panahon sa pag-instalar, komplikadong maintenance nga trabaho, ubos nga ekipo nga operasyon rate, ug uban pa.

• • Ang kinabuhi sa serbisyo sa orihinal nga manganese gyratory crusher liners mubo, diin ang serbisyo sa kinabuhi sa gyratory crusher concave nga mga bahin mga 45 ka adlaw, ug ang gyratory crusher mantles mga 20 ka adlaw. Kinahanglan nga hunongon kanunay ang makina aron mapulihan ang lining plate, nga moresulta sa ubos nga rate sa operasyon sa crusher.
  • Adunay daghang mga piraso sa gyratory crusher concave nga mga bahin ug ang pamaagi sa pag-instalar komplikado. Ang matag instalasyon nagkinahanglan ug mga 5-7 ka adlaw. Tungod kay ang manganese steel lining plate molugway ubos sa pagdugmok nga pwersa, gikinahanglan nga magreserba og gintang tali sa lining plate sa panahon sa pag-instalar. Ang gintang kinahanglan dili kaayo pig-ot o sobra ka lapad, kung dili, ang normal nga operasyon sa lining plate maapektuhan. Busa, nagkinahanglan kini og dugang nga panahon sa pag-instalar sa lining plate. Nagkinahanglan kini og sobra sa duha ka bulan aron mapulihan ang liner sa coarse crushing gyratory crusher matag tuig, nga seryoso nga nagpugong sa luna alang sa pagpalambo sa output sa sistema.
  • Ang gintang tali sa manganese steel liner plates mapapas kung ang manganese steel gigamit alang sa extension sa manganese steel nga materyal sa panahon sa produksyon. Niini nga panahon, ang gipalapad nga bahin kinahanglan nga planohon sa oras aron mapadayon ang gintang. Kung ang clearance mawagtang, ang gipalawig nga stress sa likod nga lining plate ipasa sa frame, nga mahimong hinungdan sa kadaot sa frame ug taas ang gasto sa pagmentinar. Ang buluhaton sa pagmentinar komplikado ug kinahanglan nga hunongon, nga makapamenos sa gikusgon sa operasyon sa mga ekipo.

Pagpili sa Materyal ug Pag-ayo sa Lubhang

Pinasukad sa mga kondisyon sa pagtrabaho, ang among engineer nagsugod sa pagdesinyo sa bag-ong mga materyal nga liner ug usa ka bag-ong klase sa liner nga lungag ang naugmad. Ang gipaayo nga lungag sa liner inubanan sa na-optimize nga materyal nga haluang metal mahimo nga makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa liner ug makunhuran ang oras sa pagpuli sa matag liner.

Ang na-optimize nga liner adunay mga mosunud nga pagpaayo.

1. Ang pagdugmok nga lugar gi-optimize ug balanse aron ang stress sa matag crushing zone managsama ug ang pagsul-ob balanse.
2. Ang disenyo sa pagdugmok nga lawak gipaayo, ang pagsul-ob sa nahabilin nga gibug-aton sa mantle ug concave dili kaayo ug mas makanunayon, ug ang pagpares ug paggamit sa ratio sa mantle ug concave gipaayo sa labing dako nga gidak-on. Ang disenyo sa pagdugmok nga lawak gipaayo, ang pagsul-ob sa nahabilin nga gibug-aton sa fixed cone ug paglihok sa cone liner dili kaayo ug mas makanunayon, ug ang pagpares ug paggamit sa ratio sa mantle ug concave gipauswag sa pinakadako nga gidak-on.
3. Ang lainlaing mga materyales sa haluang metal gipili aron matubag ang lainlaing mga kinahanglanon sa lainlaing mga kahimtang sa stress ug pagsul-ob sa lining plate sa matag bahin sa silid sa pagdugmok. Ang una nga layer hangtod sa ikaupat nga layer sa gyratory crusher concave segment gihimo sa taas nga chromium cast iron alloy. Pinaagi sa estrikto nga paghulma ug proseso sa pagtambal sa kainit, ang inisyal nga katig-a mahimong moabot sa 600hbn, nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa taas nga pagsukol sa pagsul-ob sa lining plate sa tunga ug ubos nga bahin sa pagdugmok nga lawak Ang ikalimang layer gihimo sa taas nga manganese cast steel aron matubag ang mga kinahanglanon sa impact resistance ug wear resistance sa lining plate sa ibabaw sa crushing chamber.
4. Ang sumbanan ug gibag-on nga gyratory crusher mantles gihimo aron ipahiangay sa gyratory crusher mantles sa ilawom sa lainlaing lebel sa pagsul-ob, aron mapalugwayan ang serbisyo sa kinabuhi sa gyratory crusher mantles ug malikayan ang pag-ilis daan sa gyratory crusher mantles tungod sa kapakyasan sa pagpadayon sa discharge. pantalan sa crusher sa gitakda nga kantidad. Ang gyratory crusher concave nga bahin nagsagop sa usa ka tulo-ka-layer nga disenyo, ug lain-laing mga bahin mahimong mapulihan sumala sa lain-laing mga kahimtang sa pagsul-ob Ang utility rate sa gyratory crusher mantles misaka, ug ang gasto sa pagsul-ob sa mga bahin sa mga ekipo pagkunhod.
5. Ang pamaagi sa pag-install sa gyratory crusher concave nga bahin gipauswag, ug ang kahusayan sa pagtrabaho gipauswag. Tungod sa taas nga chromium alloy nga materyal nga gipili gikan sa unang layer ngadto sa ikaupat nga layer, sama sa gipakita sa Fig. 3, kini dili molugway ubos sa epekto sa pagdugmok sa gawas nga pwersa, mao nga dili kinahanglan nga magreserba ug adjust sa gintang tali sa lining plates. sa panahon sa pag-instalar. Ang direktang pag-instalar sa kontak mahimong gamiton aron mapadali ang pag-uswag sa pag-instalar ug makunhuran ang oras sa pagkonsumo sa pag-instalar sa lining plate. Tan-awa ang Figure 4 para sa taper pin type fixation tali sa ikalima nga layer sa fixed taper lining plates, nga wala magkinahanglan og daghang panahon sa pag-adjust sama sa orihinal nga pag-instalar sa key lining plates.
6. Ang gyratory crusher mantles nga materyal nagpili sa Mn18Cr2NiMoV alloy steel. Ubos niining bag-ong materyal, ang kinabuhi sa mantle span mahimong motaas sa 20%.

@Nick Sun       [email protected]