Kinrossの調査はLobo-Marteの設備投資を10億ドルにペグします

 

la-coipa-kinross-チリ

チリ北部でのキンロスゴールドのロボマルテゴールドプロジェクトは、合計450万オンスを生産する可能性があります。 水曜日に発表された実行可能性調査(PFS)によると、15年間の鉱山寿命での金の推定コストは9億9,500万ドルです。

マリクンガ鉱山地区にあるこのプロジェクトの約10億ドルの値札には、2億3000万ドルの偶発事故が含まれています。

このプロジェクトは、平均ストリップ比2.2の2つの鉱床での露天掘り、ヒープリーチ回収、およびSART(硫化、酸性化、リサイクル、および増粘)プラントを特徴としています。

採掘は12年間行われ、その後3年間の残余処理が行われます。 オンスあたりの平均オールイン維持コスト。 Lobo-Marteでの金の推定額は745ドルです。 金の回収率は71%と予想されます。

プロジェクトの経済的利益は金価格に非常に敏感です。 Kinrossの予約価格は1オンスあたり1,200ドルです。 金の場合、プロジェクトの正味現在価値(NPV)は1億5,000万ドルと見積もられ、内部収益率(IRR)はわずか7%です。 1オンスあたり1,500ドルのコンセンサス長期価格で。 金の場合、NPVは7億7000万ドルに、IRRは14%に上昇します。 そして、オンスあたり$ 1,800のスポット価格で。 金の場合、NPVは14億ドルに増加し、IRRは21%に増加します。

NPVは、2024年1月1日から計算された5%の割引率に基づいています。

PFSは、2025年にプロジェクトの建設を開始し、2027年に最初の生産が続くことを想定しています。Kinrossは、北西50kmにある近くのLaCoipa鉱山での再開に続いてLobo-Marteでの採掘が行われると予測しています。

「Lobo-Marteプロジェクトは、魅力的なオールインの維持コストを持ち、プロジェクトのコスト要件とリスクを増やすことなく、金価格に大幅な上向きのレバレッジを提供する、優れた有機的な開発オプションをKinrossに提供します」とKinrossの社長であるJ. PaulRollinsonは述べています。とCEO、リリースで。

「このプロジェクトは、有利な採掘管轄区域における潜在的な相乗的で長期的な鉱山寿命の延長を表しており、現在の金準備の見積もりに640万オンスの大幅な追加をもたらし、会社の全体的な予備鉱山の寿命を延ばします。 この長期プロジェクトの実現可能性調査を進めるにあたり、バランスシートの強さと規律ある資本配分を引き続き優先します。」

調査の一環として、同社は初めてロボマルテの埋蔵量を報告しました。 推定埋蔵量は1億4,680万トンで、金は1.36 g / tで、640万オンスが含まれています。 この数字はキンロスの埋蔵量を25%増加させます。

同社は今年後半にロボマルテのフィージビリティスタディを開始し、2021年の第4四半期に完了する予定です。

建設の決定は、金価格と価格予測、期待される経済的利益、許可、キンロスの資本優先順位など、いくつかの要因に基づいて行われると述べています。 Kinrossは、2009年に前の所有者であるTeckResourcesとAngloAmericanからプロジェクトを買収しました。

2月、キンロスはLa Coipaでの再開を発表しました。これにより、690,000ゴールド相当のオンスが生産されると見込まれます。 2022年から2024年まで。キャンプの既存のインフラストラクチャは改修され、最近手入れと保守が行われた近くのマリクンガ作戦からの鉱山艦隊がサイトに再配置されます。 初期資本コストは2億2500万ドルに固定されています。

水曜日の正午、キンロスの株価は東証で1.8%近く下落した。 同社の時価総額は129億カナダドルです。

60-89ジャイラトリークラッシャーにおけるH&G MachineryGMachineryのジャイラトリークラッシャーライナーの適用

私たちの顧客(斉大山鉄鉱山)には60-89の旋回式破砕機があります。 元のマンガンジャイラトリークラッシャーライナーの耐用年数は短く、交換期間は年間2か月以上であるため、破砕システムの稼働率に深刻な影響を及ぼし、その後のメリットを制限します。産業システムの出力の増加。

粉砕機の摩耗ライナーの寿命を効果的に改善し、ライナーの交換時間を短縮して、粉砕機の稼働率を改善し、より少ない投資とより多くの生産量の実際の効果を達成するために、斉大山鉄鉱山は摩耗ライナーのキャビティタイプを最適化するように依頼しましたロータリークラッシャーの改良により、設備の稼働状態に影響を与えることなくライニング寿命をさらに改善し、一部の鉱山の高粉砕を目指してライニング材料をアップグレードしました。

私たちの鋳造所は、60〜89の旋回式破砕機の作業条件に基づいて、合金鋼の旋回式破砕機ライナーを設計しました。 侵食性鉱石の作業条件によって開発された合金ライナーは、長い耐用年数を持っています。 ライニングボードの交換時間を短縮し、ライニングボードの交換時間を効果的に短縮し、補助材料とエネルギーの消費を大幅に削減し、機器の操作および保守要員の作業強度を低減し、機器の操作率を大幅に向上させます。粗粉砕システムの出力であり、明らかな経済的、安全性、社会的利益があります

 

労働条件

破砕機の性能の重要な要素は、ライナーキャビティの設計です。 各60-89旋回式破砕機のライナーキャビティは、生産用途の排出口に応じて設計されています。 選鉱プロセス設計の初期段階では、さまざまなプロセスレイアウトと操作パラメータに従ってクラッシャー排出口を設定し、次にライナーキャビティの設計に従います。 ライナーキャビティの設計が完了した後、クラッシャーのすべての稼働部分の応力バランスとライナーの均一な摩耗を確保するために、実際の生産での排出口を設定値に保つ必要があります。 生産現場で機器の排出口を変更する必要がある場合は、ライナーキャビティを再設計する必要があります。

現在、斉大山鉄鉱山の採掘地域の60-89粗破砕サイクル破砕機に使用されているマンガン鋼ライナーには、耐用年数が短い、頻繁な交換、設置時間が長い、複雑な保守作業、設備の稼働率が低いなどの問題があります。等

    • オリジナルのマンガンジャイラトリークラッシャーライナーの耐用年数は短く、そのうちジャイラトリークラッシャー凹面セグメントの耐用年数は約45日、ジャイラトリークラッシャーマントルの耐用年数は約20日です。 ライニングプレートの交換には頻繁に機械を停止する必要があり、破砕機の稼働率が低くなります。
    • 旋回式破砕機の凹面部分が多く、設置手順が複雑です。 各インストールには約5〜7日かかります。 マンガン鋼のライニングプレートは破砕力で伸びるため、設置時にライニングプレート間の隙間を確保する必要があります。 ギャップが狭すぎたり広すぎたりしないようにしてください。そうしないと、ライニングプレートの通常の動作に影響を及ぼします。 そのため、ライニングプレートの取り付けに時間がかかります。 粗破砕ジャイラトリークラッシャーのライナーは毎年2ヶ月以上交換するため、システム出力向上のためのスペースが大幅に制限されています。
    • マンガン鋼を製造時にマンガン鋼材料の延長に使用すると、マンガン鋼ライナープレート間のギャップがなくなります。 このとき、ギャップを維持するために、拡張部分を時間内に計画する必要があります。 隙間をなくすと、後部ライニングプレートの伸びた応力がフレームに伝わり、フレームに損傷を与え、メンテナンスコストが高くなります。 メンテナンス作業が複雑で停止する必要があるため、設備の稼働率が低下します。

 

材料の選択とキャビティの改善

作業条件に基づいて、当社のエンジニアは新しい材料ライナーの設計を開始し、新しいタイプのライナーキャビティが開発されました。 最適化された合金材料と組み合わされた改良されたライナーキャビティは、ライナーの耐用年数を大幅に延長し、各ライナーの交換時間を短縮することができます。

最適化されたライナーには、次の改善があります。

  1. 各破砕ゾーンの応力が均一になり、摩耗がバランスするように、破砕領域が最適化され、バランスがとられています。
  2. 破砕室の設計が改善され、マントルと凹面の摩耗残留重量がますます一貫しなくなり、マントルと凹面のマッチングと利用率が大幅に改善されました。 破砕室の設計が改善され、固定コーンと可動コーンライナーの摩耗残留重量がますます一貫しなくなり、マントルと凹面のマッチングと利用率が大幅に改善されました。
  3. 破砕室の各部分のライニングプレートのさまざまな応力および摩耗条件のさまざまな要件を満たすために、さまざまな合金材料が選択されます。 旋回式破砕機の凹面セグメントの第1層から第4層は、高クロム鋳鉄合金でできています。 厳格な鋳造および熱処理プロセスにより、初期硬度は600hbnに達し、破砕室の中部および下部のライニングプレートの高い耐摩耗性の要件を満たすことができます。第5層は、要件を満たすために高マンガン鋳鋼で作られています。破砕室上部のライニングプレートの耐衝撃性と耐摩耗性
  4. 標準および厚みのある旋回式破砕機マントルは、異なる摩耗度の旋回式破砕機マントルと一致するように開発されており、旋回式破砕機マントルの耐用年数を延ばし、排出量の維持に失敗したために事前に旋回式破砕機マントルを交換することを回避します設定値での破砕機のポート。 旋回式破砕機の凹型セグメントは3層設計であり、摩耗条件に応じて異なる部品を交換できます。旋回式破砕機のマントルの実用率が向上し、機器の摩耗部品のコストが削減されます。
  5. 旋回式破砕機凹面セグメントの設置方法が改善され、作業効率が向上します。 図3に示すように、第1層から第4層に選択された高クロム合金材料により、外力を押しつぶしても伸びないため、ライニングプレート間のギャップを確保して調整する必要はありません。インストール中。 直接接触設置を採用することで、設置の進行を早め、ライニングプレート設置の消費時間を短縮できます。 固定テーパーライニングプレートの第5層間のテーパーピンタイプの固定については、図4を参照してください。これは、キーライニングプレートの元の取り付けのように調整に多くの時間を要しません。
  6. 旋回式破砕機のマントル材料は、Mn18Cr2NiMoV合金鋼を選択します。 この新しい材料の下で、マントルの寿命は20%増加する可能性があります。

 

@Nick Sun       [email protected]


投稿時間:2020年7月17日