Sinau Kinross ngetung capex Lobo-Marte $ 1 milyar

Proyek emas Lobo-Marte Kinross Gold ing Chili lor bisa ngasilake total 4,5 yuta ons. emas liwat umur tambang 15 taun kanthi biaya kira-kira $ 995 yuta, miturut studi prefeasibility (PFS) sing dirilis Rebo.

Tag rega meh $ 1 milyar kanggo proyek kasebut, dumunung ing distrik pertambangan Maricunga, kalebu kontingensi $ 230 yuta.

Proyèk iki bakal nampilake tambang open pit ing rong celengan kanthi rasio strip rata-rata 2,2, pemulihan tumpukan-leach lan pabrik SART (sulfidisasi, pengasaman, daur ulang lan penebalan).

Penambangan bakal ditindakake suwene 12 taun, banjur diproses sisa telung taun. Rata-rata kabeh-ing biaya nyonggo saben ons. emas ing Lobo-Marte kira-kira ing $745; tingkat Recovery emas samesthine dadi 71%.

Pengembalian ekonomi proyek kasebut sensitif banget marang rega emas. Ing rega cadangan Kinross $1,200 saben ons. emas, nilai saiki net (NPV) proyek kasebut kira-kira $ 150 yuta lan tingkat pengembalian internal (IRR) mung 7%. Ing rega jangka panjang konsensus $ 1,500 saben oz. emas, NPV mundhak dadi $770 yuta lan IRR dadi 14%. Lan ing rega titik $1,800 saben ons. emas, NPV mundhak dadi $1,4 milyar lan IRR dadi 21%.

NPV adhedhasar tingkat diskon 5%, diitung wiwit 1 Januari 2024.

The PFS contemplates construction project diwiwiti ing 2025, karo produksi pisanan ing 2027. Kinross anticipates pertambangan ing Lobo-Marte bakal tindakake maneh ing cedhak tambang La Coipa, dumunung 50 km barat laut.

"Proyek Lobo-Marte nyedhiyakake Kinross kanthi pilihan pangembangan organik sing apik banget sing nduweni biaya nyengkuyung kabeh-kabeh lan nawakake pengaruh munggah sing substansial kanggo rega emas, tanpa nambah syarat lan risiko biaya proyek," ujare J. Paul Rollinson, presiden Kinross. lan CEO, ing release.

"Proyek kasebut nggambarake sinergis potensial, ekstensi umur tambang jangka panjang ing yurisdiksi pertambangan sing nguntungake lan menehi tambahan 6,4 yuta ons sing signifikan kanggo perkiraan cadangan emas saiki, nambah umur tambang cadangan perusahaan. Nalika kita maju karo studi kelayakan kanggo proyek jangka panjang iki, kita bakal terus prioritas kekuatan neraca lan alokasi modal sing disiplin.

Minangka bagéan saka sinau, perusahaan nglaporake cadangan ing Lobo-Marte kanggo pisanan. Cadangan kemungkinan ana 146,8 yuta ton kanthi grading 1,36 g/t emas kanggo 6,4 yuta ons sing ana. Angka kasebut nambah cadangan Kinross kanthi 25%.

Perusahaan kasebut ngrancang miwiti studi kelayakan ing Lobo-Marte ing pungkasan taun iki, lan bakal rampung ing kuartal kaping papat 2021.

Ngandika kaputusan construction bakal digawe adhedhasar sawetara faktor, kalebu rega emas lan proyeksi rega, samesthine bali ekonomi, ngidini lan prioritas ibukutha Kinross. Kinross entuk proyek kasebut ing 2009 saka pemilik sadurunge Teck Resources lan Anglo American.

Ing wulan Februari, Kinross ngumumake bakal miwiti maneh ing La Coipa, sing dikarepake bakal ngasilake 690,000 oz sing padha karo emas. saka 2022 kanggo 2024. Infrastruktur ana ing camp bakal dianyaraké lan armada tambang saka operasi Maricunga cedhak sawijining, kang bubar diselehake ing care lan pangopènan, bakal redeployed kanggo situs. Biaya modal wiwitan ditemtokake $ 225 yuta.

Midday Rebo, saham Kinross mudhun meh 1.8% ing TSE. Perusahaan kasebut duwe kapitalisasi pasar $ 12.9 milyar.

Aplikasi liner gyratory crusher H&G Machinery ing 60-89 gyratory crusher

Ana 60-89 gyratory crusher ing customer kita (Qidashan Iron Mine). Urip layanan saka liner crusher gyratory manganese asli cendhak lan kaping panggantos luwih saka rong sasi saben taun, kang akeh mengaruhi tingkat operasi saka sistem crushing lan matesi beneficiation sakteruse Tambah output sistem industri.

Supaya èfèktif nambah umur nyandhang liner saka crusher, shorten wektu panggantos liner, supaya minangka kanggo nambah tingkat operasi crusher lan entuk efek nyata kurang investasi lan output liyane, Qidashan Iron Mine takon kita kanggo ngoptimalake jinis growong liner nyandhang. saka crusher Rotary, luwih apik urip lining tanpa mengaruhi kondisi apa peralatan, lan nganyari materi lining, ngarahke ing mecah dhuwur saka sawetara tambang.

Pengecoran kami adhedhasar kondisi kerja gyratory crusher 60-89 kanggo ngrancang liner gyratory crusher baja paduan sing cocog. Lapisan paduan sing dikembangake kanthi kondisi kerja bijih erosif nduweni umur layanan sing dawa. Iku nyuda kaping panggantos Papan lining, èfèktif shortens wektu panggantos Papan lining, nemen nyuda konsumsi bahan tambahan lan energi, nyuda kakiyatan karya saka operasi peralatan lan personel pangopènan, mangkono Ngartekno mbenakake tingkat operasi saka peralatan, mundhak. output saka sistem crushing coarse, lan wis ekonomi ketok, safety lan keuntungan sosial

Kondisi Kerja

Faktor kunci kinerja crusher yaiku desain rongga liner. Rongga liner saben 60-89 gyratory crusher dirancang miturut port discharge aplikasi produksi. Ing tataran awal desain proses beneficiation, miturut tata proses beda lan paramèter operasi kanggo nyetel port discharge crusher, lan banjur miturut desain growong liners. Sawise desain rongga liner rampung, port discharge ing produksi nyata kudu katahan ing Nilai pesawat, supaya minangka kanggo mesthekake imbangan kaku kabeh mlaku bagean crusher lan nyandhang seragam saka liner. Yen port discharge peralatan kudu diganti ing praktik produksi, perlu kanggo ngrancang ulang rongga liner.

Ing saiki, liner baja manganese digunakake ing 60-89 coarse crusher siklus crusher ing wilayah pertambangan saka Qidashan Iron Mine duwe masalah ing ngisor iki: urip layanan singkat, panggantos Kerep, wektu instalasi dawa, karya pangopènan Komplek, tingkat operasi peralatan kurang, lsp.

• • Umur layanan saka liner crusher gyratory mangan asli cendhak, sing umur layanan segmen cekung gyratory crusher kira-kira 45 dina, lan mantel crusher gyratory sekitar 20 dina. Sampeyan perlu kanggo mungkasi mesin kerep kanggo ngganti piring lining, asil ing tingkat operasi kurang saka crusher.
  • Ana akeh potongan segmen cekung gyratory crusher lan prosedur instalasi rumit. Saben instalasi njupuk kira-kira 5-7 dina. Amarga piring lining baja mangan bakal ngluwihi ing pasukan crushing, iku perlu kanggo cadangan longkangan antarane piring lining sak instalasi. Jurang kasebut ora kudu sempit utawa amba banget, yen ora, operasi normal piring lapisan bakal kena pengaruh. Mulane, butuh wektu luwih akeh kanggo nginstal piring lapisan. Butuh luwih saka rong sasi kanggo ngganti liner saka crusher gyratory crusher coarse saben taun, kang akeh matesi papan kanggo nambah output sistem.
  • Longkangan antarane piring liner baja mangan bakal diilangi nalika baja mangan digunakake kanggo extension saka materi baja manganese sak produksi. Ing wektu iki, bagean lengkap kudu direncanakake ing wektu kanggo njaga celah kasebut. Yen reresik wis ngilangi, kaku lengkap saka piring lining mburi ditularaké kanggo pigura, kang bisa nimbulaké karusakan kanggo pigura lan biaya pangopènan dhuwur. Karya pangopènan rumit lan kudu mandheg, sing nyuda tingkat operasi peralatan.

Pamilihan Bahan lan Peningkatan Rongga

Adhedhasar kahanan kerja, insinyur kita wiwit ngrancang liner materi anyar lan jinis rongga liner anyar wis dikembangake. Rongga liner sing luwih apik digabungake karo bahan campuran sing dioptimalake bisa ndawakake umur layanan liner lan nyuda wektu panggantos saben liner.

Liner sing dioptimalake duwe dandan ing ngisor iki.

1. Area crushing dioptimalake lan seimbang supaya tekanan saben zona crushing seragam lan nyandhang imbang.
2. Desain kamar crushing wis apik, bobot ampas nyandhang saka mantel lan concave kurang lan luwih konsisten, lan cocog lan pemanfaatan rasio mantel lan cekung sing apik kanggo ombone paling. Desain kamar crushing wis apik, bobot ampas nyandhang saka conthong tetep lan obah conthong liner kurang lan luwih konsisten, lan cocog lan pemanfaatan rasio mantel lan cekung sing apik kanggo ombone paling.
3. Bahan campuran sing beda-beda dipilih kanggo nyukupi syarat-syarat sing beda-beda saka kaku lan kahanan nyandhang sing beda-beda ing piring lapisan saben bagean saka kamar crushing. Lapisan pisanan kanggo lapisan kaping papat bagean cekung crusher gyratory digawe saka wesi cast kromium dhuwur. Liwat casting ketat lan proses perawatan panas, atose dhisikan bisa tekan 600hbn, kang bisa nyukupi syarat saka resistance nyandhang dhuwur saka piring lining ing tengah lan kurang saka kamar crushing Lapisan kaping lima digawe saka baja cast manganese dhuwur kanggo syarat. resistance impact lan nyandhang resistance saka piring lapisan ing ndhuwur kamar crushing.
4. Mantel crusher gyratory standar lan kenthel dikembangake kanggo cocog karo mantel crusher gyratory ing macem-macem derajat nyandhang, supaya bisa ndawakake umur layanan mantel crusher gyratory lan supaya ora ngganti mantles crusher gyratory sadurunge amarga gagal njaga discharge. port saka crusher ing Nilai nyetel. Segmen cekung gyratory crusher nganggo desain telung lapisan, lan bagean sing beda-beda bisa diganti miturut kahanan nyandhang sing beda.
5. Cara instalasi segmen cekung gyratory crusher wis apik, lan efisiensi kerja saya apik. Amarga bahan wesi kromium dhuwur sing dipilih saka lapisan pisanan kanggo lapisan kaping papat, minangka ditampilake ing Fig. 3, iku ora ngluwihi ing efek crushing pasukan external, supaya iku ora perlu kanggo cadangan lan nyetel longkangan antarane piring lining. sak instalasi. Instalasi kontak langsung bisa diadopsi kanggo nyepetake proses instalasi lan nyuda wektu konsumsi instalasi piring lapisan. Waca Figure 4 kanggo fiksasi jinis pin taper antarane lapisan kalima piring lining taper tetep, kang ora njupuk akèh wektu kanggo nyetel kaya instalasi asli piring lining tombol.
6. Bahan mantel gyratory crusher milih baja paduan Mn18Cr2NiMoV. Ing materi anyar iki, umur span mantel bisa nambah 20%.

@Nick Sun       [email protected]