Studju Kinross pegs Lobo-Marte capex għal $ 1 biljun

Il-proġett tad-deheb ta’ Kinross Gold Lobo-Marte fit-Tramuntana taċ-Ċili jista’ jipproduċi total ta’ 4.5 miljun oz. deheb fuq ħajja ta 'minjiera ta' 15-il sena bi spiża stmata ta '$ 995 miljun, skond studju ta' prefeasibility (PFS) rilaxxat l-Erbgħa.

Il-prezz ta 'kważi $1 biljun għall-proġett, li jinsab fid-distrett tal-minjieri ta' Maricunga, jinkludi kontinġenza ta '$230 miljun.

Il-proġett ikun jinkludi tħaffir fil-ħofra fil-miftuħ f'żewġ depożiti bi proporzjon medju ta 'strixxi ta' 2.2, irkupru ta 'heap-leach u impjant SART (sulphidization, aċidifikazzjoni, riċiklaġġ u tħaxxin).

It-tħaffir fil-minjieri jseħħ għal 12-il sena, segwiti minn tliet snin ta 'proċessar residwu. Spejjeż medji kollha ta' sostenn għal kull oz. tad-deheb f'Lobo-Marte huma stmati għal $745; ir-rata ta 'rkupru tad-deheb hija mistennija li tkun 71%.

Il-qligħ ekonomiku tal-proġett huwa sensittiv ħafna għall-prezz tad-deheb. Bi prezz ta 'riżerva ta' Kinross ta '$1,200 kull oz. deheb, il-valur nett preżenti (NPV) tal-proġett huwa stmat għal $150 miljun u r-rata interna ta 'ritorn (IRR) tagħha hija biss 7%. Fil-prezz kunsens fit-tul ta '$ 1,500 kull oz. deheb, l-NPV jitla’ għal $770 miljun u l-IRR għal 14%. U bil-prezz spot ta '$1,800 kull oz. deheb, l-NPV jiżdied għal $1.4 biljun u l-IRR għal 21%.

L-NPV huwa bbażat fuq rata ta’ skont ta’ 5%, ikkalkulata mill-1 ta’ Jannar 2024.

Il-PFS jikkontempla l-kostruzzjoni tal-proġett li jibda fl-2025, bl-ewwel produzzjoni wara fl-2027. Kinross jantiċipa li t-tħaffir f'Lobo-Marte se jsegwi bidu mill-ġdid fil-minjiera ta 'La Coipa fil-qrib, li tinsab 50 km fil-majjistral.

"Il-proġett Lobo-Marte jipprovdi lil Kinross b'għażla ta 'żvilupp organika eċċellenti li għandha spejjeż ta' sostenn attraenti kollha u toffri ingranaġġ sostanzjali 'l fuq għall-prezz tad-deheb, mingħajr ma żżid ir-rekwiżiti u r-riskju tal-ispiża tal-proġett," qal J. Paul Rollinson, president ta' Kinross. u CEO, fi stqarrija.

“Il-proġett jirrappreżenta estensjoni potenzjali tal-ħajja tal-minjiera sinerġistika u fit-tul f’ġurisdizzjoni favorevoli tal-minjieri u jagħti żieda sinifikanti ta’ 6.4 miljun uqija mal-istimi attwali tar-riżerva tad-deheb tagħna, li żżid il-ħajja ġenerali tar-riżerva tal-kumpanija. Hekk kif nimxu 'l quddiem bl-istudju ta' fattibilità għal dan il-proġett fit-tul, se nkomplu nipprijoritizzaw is-saħħa tal-karta tal-bilanċ u l-allokazzjoni dixxiplinata tal-kapital.”

Bħala parti mill-istudju, il-kumpanija rrappurtat riżervi f'Lobo-Marte għall-ewwel darba. Riżervi probabbli huma ta '146.8 miljun tunnellata li jiggradaw 1.36 g / t deheb għal 6.4 miljun uqija li tinsab. Iċ-ċifra żżid ir-riżervi ta’ Kinross b’25%.

Il-kumpanija qed tippjana li tibda studju ta 'fattibilità fuq Lobo-Marte aktar tard din is-sena, u li jitlesta fir-raba' kwart tal-2021.

Jgħid li se ssir deċiżjoni ta’ kostruzzjoni bbażata fuq diversi fatturi, inkluż il-prezz tad-deheb u l-projezzjonijiet tal-prezz, ir-redditu ekonomiku mistenni, il-permessi u l-prijoritajiet kapitali ta’ Kinross. Kinross akkwistat il-proġett fl-2009 mis-sidien preċedenti Teck Resources u Anglo American.

Fi Frar, Kinross ħabbret li se tkompli b'bidu mill-ġdid f'La Coipa, li tistenna li tipproduċi 690,000 oz ekwivalenti għal deheb. mill-2022 sal-2024. L-infrastruttura eżistenti fil-kamp se tiġi rranġata u l-flotta tal-minjieri mill-operat tagħha fil-qrib ta’ Maricunga, li reċentement tqiegħdet għall-kura u l-manutenzjoni, se terġa’ titqiegħed fis-sit. L-ispejjeż kapitali inizjali huma marbuta għal $225 miljun.

L-Erbgħa ta’ Nofs il-ġurnata, l-istokk ta’ Kinross naqas bi kważi 1.8% fuq it-TSE. Il-kumpanija għandha kapitalizzazzjoni tas-suq ta 'C$ 12.9 biljun.

Applikazzjoni tal -inforri tal-crusher gyratory ta' H&G Machinery fi crusher gyratory 60-89

Hemm crusher gyratory 60-89 fil-klijent tagħna (Qidashan Iron Mine). Il-ħajja tas-servizz tal-liners oriġinali tal-manganiż gyratory crusher hija qasira u l-ħinijiet ta 'sostituzzjoni huma aktar minn xahrejn fis-sena, li jaffettwa serjament ir-rata ta' tħaddim tas-sistema tat-tgħaffiġ u jirrestrinġi l-benefiċjazzjoni sussegwenti Żieda tal-produzzjoni tas-sistema industrijali.

Sabiex tittejjeb b'mod effettiv il-ħajja tal-kisja tal-inforra tal-crusher, tqassar il-ħin ta 'sostituzzjoni tal-inforra, sabiex ittejjeb ir-rata tal-operat tal-crusher u tikseb l-effett attwali ta' inqas investiment u aktar produzzjoni, Qidashan Iron Mine talabna biex ottimizzaw it-tip ta 'kavità tal-liners tal-ilbies. tal-crusher li jdur, tejbet aktar il-ħajja tal-kisi mingħajr ma taffettwa l-kundizzjoni tax-xogħol tat-tagħmir, u aġġorna l-materjal tal-kisi, immirat lejn it-tħin għoli ta 'xi minjieri.

Il-funderija tagħna bbażata fuq il-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-crusher gyratory 60-89 biex tiddisinja liners tal-crusher gyratory tal-azzar liga kif jixraq. L-inforra tal-liga żviluppata mill-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-mineral erożiv għandha ħajja twila ta 'servizz. Tnaqqas il-ħinijiet ta 'sostituzzjoni tal-bord tal-inforra, inaqqas b'mod effettiv il-ħin tas-sostituzzjoni tal-bord tal-inforra, inaqqas ħafna l-konsum ta' materjali awżiljarji u enerġija, inaqqas l-intensità tax-xogħol tal-persunal tal-operat u l-manutenzjoni tat-tagħmir, u b'hekk itejjeb b'mod sinifikanti r-rata tal-operat tat-tagħmir, iżid l-output tas-sistema tat-tgħaffiġ oħxon, u għandha benefiċċji ekonomiċi, ta 'sikurezza u soċjali ovvji

Kundizzjonijiet tax-Xogħol

Il-fattur ewlieni tal-prestazzjoni tal-crusher huwa d-disinn tal-kavità tal-inforra. Il-kavità tal-inforra ta 'kull crusher gyratory 60-89 hija ddisinjata skont il-port tal-iskariku tal-applikazzjoni tal-produzzjoni. Fl-istadju bikri tad-disinn tal-proċess ta 'benefiċjarju, skond it-tqassim tal-proċess differenti u l-parametri ta' tħaddim biex jiġi stabbilit il-port ta 'skariku tal-crusher, u mbagħad skond id-disinn tal-kavità tal-inforri. Wara li jitlesta d-disinn tal-kavità tal-inforra, il-port tal-iskariku fil-produzzjoni attwali jeħtieġ li jinżamm fil-valur stabbilit, sabiex jiġi żgurat il-bilanċ tal-istress tal-partijiet kollha li jaħdmu tal-crusher u l-ilbies uniformi tal-inforra. Jekk il-port tal-iskariku tat-tagħmir jeħtieġ li jinbidel fil-prattika tal-produzzjoni, huwa meħtieġ li l-kavità tal-inforra tiġi ddisinjata mill-ġdid.

Fil-preżent, l-inforra tal-azzar tal-manganiż użata fil-crusher taċ-ċiklu tat-tgħaffiġ oħxon 60-89 fiż-żona tal-minjieri tal-Minjiera tal-Ħadid ta 'Qidashan għandha l-problemi li ġejjin: ħajja qasira ta' servizz, sostituzzjoni frekwenti, ħin twil ta 'installazzjoni, xogħol ta' manutenzjoni kumpless, rata baxxa ta 'tħaddim tat-tagħmir, eċċ.

• • Il-ħajja tas-servizz tal-liners oriġinali tal-crusher gyratory tal-manganiż hija qasira, li l-ħajja tas-servizz tas-segmenti konkavi tal-crusher gyratory hija ta 'madwar 45 jum, u dik tal-mantelli tal-crusher gyratory hija ta' madwar 20 jum. Huwa meħtieġ li titwaqqaf il-magna ta 'spiss biex tissostitwixxi l-pjanċa tal-kisi, li tirriżulta fir-rata ta' operazzjoni baxxa ta 'crusher.
  • Hemm ħafna biċċiet ta 'segmenti konkavi tal-crusher gyratory u l-proċedura ta' installazzjoni hija kumplessa. Kull installazzjoni tieħu madwar 5-7 ijiem. Minħabba li l-pjanċa tal-kisi tal-azzar tal-manganiż se testendi taħt il-forza tat-tgħaffiġ, huwa meħtieġ li tiġi riservata vojt bejn il-pjanċi tal-kisi waqt l-installazzjoni. Id-distakk m'għandux ikun dejjaq wisq jew wiesa 'wisq, inkella, it-tħaddim normali tal-pjanċa tal-kisi tkun affettwata. Għalhekk, tieħu aktar ħin biex tinstalla l-pjanċa tal-kisi. Tieħu aktar minn xahrejn biex tissostitwixxi l-inforra tal-crusher gyratory tat-tgħaffiġ oħxon kull sena, li tirrestrinġi serjament l-ispazju għat-titjib tal-produzzjoni tas-sistema.
  • Id-distakk bejn il-pjanċi tal-inforra tal-azzar tal-manganiż se jiġi eliminat meta l-azzar tal-manganiż jintuża għall-estensjoni tal-materjal tal-azzar tal-manganiż waqt il-produzzjoni. F'dan iż-żmien, il-parti estiża jeħtieġ li tkun inċanat fil-ħin biex iżżomm id-distakk. Jekk it-tneħħija tiġi eliminata, l-istress estiż tal-pjanċa tal-kisi ta 'wara jiġi trażmess lill-qafas, li jista' jikkawża ħsara lill-qafas u l-ispiża tal-manutenzjoni hija għolja. Ix-xogħol ta 'manutenzjoni huwa kkumplikat u jeħtieġ li jitwaqqaf, li jnaqqas ir-rata ta' tħaddim tat-tagħmir.

Għażla tal-Materjal U Titjib tal-Kavità

Ibbażat fuq il-kundizzjonijiet tax-xogħol, l-inġinier tagħna jibda jfassal inforor ta 'materjal ġdid u ġie żviluppat tip ġdid ta' kavità tal-inforra. Il-kavità mtejba tal-inforra flimkien mal-materjal tal-liga ottimizzat tista 'ttawwal b'mod sinifikanti l-ħajja tas-servizz tal-inforra u tnaqqas il-ħin ta' sostituzzjoni ta 'kull inforra.

L-inforra ottimizzata għandha t-titjib li ġej.

1. Iż-żona tat-tgħaffiġ hija ottimizzata u bbilanċjata sabiex l-istress ta 'kull żona tat-tgħaffiġ ikun uniformi u l-ilbies ikun ibbilanċjat.
2. Id-disinn tal-kamra tat-tgħaffiġ huwa mtejjeb, il-piż residwu tal-ilbies tal-mantell u l-konkavi huwa inqas u aktar konsistenti, u t-tqabbil u l-proporzjon tal-utilizzazzjoni tal-mantell u l-konkavi huma mtejba sa l-akbar. Id-disinn tal-kamra tat-tgħaffiġ huwa mtejjeb, il-piż residwu tal-ilbies tal-kon fiss u l-inforra tal-kon li jiċċaqlaq huwa inqas u aktar konsistenti, u l-proporzjon ta 'tqabbil u utilizzazzjoni tal-mantell u l-konkavi jitjiebu l-akbar.
3. Materjali ta 'liga differenti jintgħażlu biex jissodisfaw ir-rekwiżiti differenti ta' kundizzjonijiet differenti ta 'stress u xedd fuq il-pjanċa tal-kisi ta' kull parti tal-kamra tat-tgħaffiġ. L-ewwel saff għar-raba 'saff tas-segment konkavi tal-crusher gyratory huwa magħmul minn liga ta' ħadid fondut kromju għoli. Permezz ta 'kkastjar strett u proċess ta' trattament bis-sħana, l-ebusija inizjali tista 'tilħaq 600hbn, li tista' tissodisfa r-rekwiżiti ta 'reżistenza għolja għall-ilbies tal-pjanċa tal-kisi fin-nofs u l-partijiet baxxi tal-kamra tat-tgħaffiġ Il-ħames saff huwa magħmul minn azzar fondut ta' manganiż għoli biex jissodisfa r-rekwiżiti tar-reżistenza għall-impatt u reżistenza għall-ilbies tal-pjanċa tal-kisi fil-quċċata tal-kamra tat-tgħaffiġ.
4. Il-mantelli tal-crusher gyratory standard u mħaxxna huma żviluppati biex jaqblu mal-mantelli tal-crusher gyratory taħt gradi ta 'xedd differenti, sabiex itawlu l-ħajja tas-servizz tal-mantelli tal-crusher gyratory u jevitaw li jissostitwixxu l-mantelli tal-crusher gyratory bil-quddiem minħabba n-nuqqas li tinżamm il-ħruġ. port tal-crusher fil-valur stabbilit. Is-segment konkavi tal-crusher gyratory jadotta disinn ta 'tliet saffi, u partijiet differenti jistgħu jiġu sostitwiti skont kundizzjonijiet ta' xedd differenti Ir-rata ta 'utilità tal-mantelli tal-crusher gyratory tiżdied, u l-ispiża tal-partijiet tal-ilbies tat-tagħmir titnaqqas.
5. Il-metodu ta 'installazzjoni tas-segment konkavi tal-crusher gyratory jitjieb, u l-effiċjenza tax-xogħol titjieb. Minħabba l-materjal ta 'liga tal-kromju għoli magħżul mill-ewwel saff għar-raba' saff, kif muri fil-Fig. 3, mhux se jestendi taħt l-effett tat-tgħaffiġ tal-forza esterna, għalhekk mhux meħtieġ li tirriserva u taġġusta d-distakk bejn il-pjanċi tal-kisi waqt l-installazzjoni. L-installazzjoni ta 'kuntatt dirett tista' tiġi adottata biex tħaffef il-progress tal-installazzjoni u tnaqqas il-ħin tal-konsum tal-installazzjoni tal-pjanċa tal-kisi. Ara l-Figura 4 għall-iffissar tat-tip taper pin bejn il-ħames saff ta 'pjanċi tal-kisi taper fissi, li ma tieħux ħafna ħin biex taġġusta bħall-installazzjoni oriġinali ta' pjanċi tal-kisi ewlenin.
6. Il-materjal tal-mantli tal-crusher gyratory jagħżel azzar liga Mn18Cr2NiMoV. Taħt dan il-materjal il-ġdid, il-ħajja tal-medda tal-mantell tista 'tiżdied b'20%.

@Nick Sun       [email protected]