Kinross studie fastställer Lobo-Marte capex till 1 miljard dollar

Kinross Golds Lobo-Marte guldprojekt i norra Chile skulle kunna producera totalt 4,5 miljoner uns. guld under en 15-årig gruvans livslängd till en uppskattad kostnad av 995 miljoner dollar, enligt en förstudie (PFS) som släpptes på onsdagen.

Prislappen på nästan 1 miljard dollar för projektet, som ligger i gruvdistriktet Maricunga, inkluderar en oförutsättning på 230 miljoner dollar.

Projektet skulle innehålla dagbrottsbrytning vid två fyndigheter med ett genomsnittligt bandförhållande på 2,2, återvinning av heap-leach och en SART-anläggning (sulfidisering, försurning, återvinning och förtjockning).

Brytning skulle ske under 12 år, följt av tre år av restbearbetning. Genomsnittliga all-in upprätthållande kostnader per oz. guld vid Lobo-Marte uppskattas till $745; guldåtervinningsgraden förväntas vara 71%.

Projektets ekonomiska avkastning är mycket känslig för guldpriset. Till Kinross reservpris på 1 200 $ per oz. guld, projektets nuvärde (NPV) uppskattas till 150 miljoner dollar och dess interna avkastning (IRR) är endast 7%. Till konsensuspriset på lång sikt på $1 500 per oz. guld, NPV stiger till $770 miljoner och IRR till 14%. Och till spotpriset 1 800 $ per oz. guld, NPV ökar till 1,4 miljarder USD och IRR till 21 %.

NPV baseras på en diskonteringsränta på 5 %, beräknad från 1 januari 2024.

PFS överväger att bygga projekt med början 2025, med första produktion efter 2027. Kinross räknar med att gruvdriften vid Lobo-Marte kommer att följa en omstart vid den närliggande La Coipa-gruvan, som ligger 50 km nordväst.

"Lobo-Marte-projektet förser Kinross med ett utmärkt, organiskt utvecklingsalternativ som har attraktiva totala upprätthållande kostnader och erbjuder betydande uppåtriktad hävstång för guldpriset, utan att öka projektkostnadskraven och riskerna", säger J. Paul Rollinson, Kinross president och VD, i ett pressmeddelande.

"Projektet representerar en potentiell synergistisk, långsiktig förlängning av gruvans livslängd i en gynnsam gruvjurisdiktion och ger ett betydande tillägg på 6,4 miljoner uns till våra nuvarande guldreservuppskattningar, vilket ökar företagets totala reservgruvans livslängd. När vi går vidare med förstudien för detta långsiktiga projekt kommer vi att fortsätta att prioritera balansräkningens styrka och disciplinerad kapitalallokering.”

Som en del av studien rapporterade företaget för första gången reserver på Lobo-Marte. Sannolika reserver uppgår till 146,8 miljoner ton med 1,36 g/t guld för 6,4 miljoner inkluderade uns. Siffran ökar Kinrosss reserver med 25%.

Företaget planerar att starta en förstudie om Lobo-Marte senare i år och att få den färdig under fjärde kvartalet 2021.

Det säger att ett konstruktionsbeslut kommer att tas baserat på flera faktorer, inklusive guldpriset och prisprognoser, förväntad ekonomisk avkastning, tillåtelse och Kinrosss kapitalprioriteringar. Kinross förvärvade projektet 2009 från tidigare ägare Teck Resources och Anglo American.

I februari meddelade Kinross att de kommer att fortsätta med en omstart på La Coipa, som de förväntar sig att producera 690 000 guldekvivalenter uns. från 2022 till 2024. Befintlig infrastruktur i lägret kommer att renoveras och gruvflottan från dess närliggande Maricunga-verksamhet, som nyligen lades på vård och underhåll, kommer att omplaceras till platsen. Startkapitalkostnaderna är fastställda till 225 miljoner dollar.

Middagen på onsdagen sjönk Kinross aktie med nästan 1,8 % på TSE. Företaget har ett börsvärde på 12,9 miljarder CAD.

Applicering av H&G Machinery gyratoriska krossfoder i 60-89 gyratorisk kross

Det finns en 60-89 gyratorisk kross hos vår kund (Qidashan Iron Mine). Livslängden för de ursprungliga rotorkrossfodren i mangan är kort och bytestiderna är mer än två månader per år, vilket allvarligt påverkar krosssystemets driftshastighet och begränsar den efterföljande fördelningen. Ökning av industrisystemets produktion.

För att effektivt förbättra krossens slitfoderlivslängd, förkorta linerbytestiden, för att förbättra krossens driftshastighet och uppnå den faktiska effekten av mindre investeringar och mer produktion, bad Qidashan Iron Mine oss att optimera hålrumstypen för slitfoder. av den roterande krossen, förbättrade fodrets livslängd ytterligare utan att påverka utrustningens arbetstillstånd, och uppgraderade fodermaterialet, med sikte på den höga malningen i vissa gruvor.

Vårt gjuteri baserat på arbetsförhållandena för 60-89 gyratoriska krossar för att designa gyratoriska krossfoder av legerat stål för att passa. Legeringsfodret som utvecklats av arbetsförhållandena för erosiv malm har en lång livslängd. Det minskar tiderna för byte av foderbräda, förkortar effektivt tiden för byte av foderbräda, minskar kraftigt förbrukningen av hjälpmaterial och energi, minskar arbetsintensiteten för utrustningens drift och underhållspersonal, vilket avsevärt förbättrar utrustningens driftshastighet, ökar produktionen av grovkrossningssystemet, och har uppenbara ekonomiska, säkerhetsmässiga och sociala fördelar

Arbetsvillkor

Nyckelfaktorn för krossens prestanda är designen av linerhåligheten. Linerhåligheten för varje 60-89 gyratorisk kross är utformad enligt utloppsporten för produktionsapplikationen. I det tidiga skedet av beneficiation processdesign, enligt olika processlayout och driftsparametrar för att ställa in krossens utloppsport, och sedan enligt designen av foderhåligheten. Efter att designen av foderhåligheten är klar måste utloppsporten i den faktiska produktionen hållas vid det inställda värdet, för att säkerställa spänningsbalansen för alla löpande delar av krossen och enhetligt slitage på fodret. Om utrustningens utloppsport behöver ändras i produktionspraxis, är det nödvändigt att omforma foderhålrummet.

För närvarande har manganstålfodret som används i 60-89 grovkrossningscykelkrossen i gruvområdet Qidashan Iron Mine följande problem: kort livslängd, frekvent byte, lång installationstid, komplext underhållsarbete, låg utrustningsdriftshastighet, etc.

• • Livslängden för de ursprungliga gyratoriska krossfodren av mangan är kort, varav livslängden för de gyratoriska krossarnas konkava segment är cirka 45 dagar, och livslängden för gyratoriska krossmantlar är cirka 20 dagar. Det är nödvändigt att stoppa maskinen ofta för att byta ut foderplattan, vilket resulterar i låg driftshastighet för krossen.
  • Det finns många delar av konkava segment av roterande krossar och installationsproceduren är komplex. Varje installation tar cirka 5-7 dagar. Eftersom foderplattan av manganstål kommer att sträcka sig under krosskraften, är det nödvändigt att reservera ett gap mellan foderplattorna under installationen. Spalten bör inte vara för smal eller för bred, annars kommer den normala driften av foderplattan att påverkas. Därför tar det längre tid att installera foderplattan. Det tar mer än två månader att byta ut fodret på den grovkrossande rotorkrossen varje år, vilket allvarligt begränsar utrymmet för att förbättra systemets effekt.
  • Gapet mellan manganstålfoderplattorna kommer att elimineras när manganstålet används för förlängning av manganstålmaterialet under produktionen. Vid denna tidpunkt måste den förlängda delen hyvlas av i tid för att hålla mellanrummet. Om spelet elimineras överförs den förlängda spänningen från den bakre foderplattan till ramen, vilket kan orsaka skador på ramen och underhållskostnaderna är höga. Underhållsarbetet är komplicerat och måste stoppas, vilket minskar utrustningens drifthastighet.

Materialval och kavitetsförbättring

Baserat på arbetsförhållandena börjar vår ingenjör designa nya materialfoder och en ny typ av linerkavitet har utvecklats. Den förbättrade foderhåligheten i kombination med det optimerade legeringsmaterialet kan avsevärt förlänga fodrets livslängd och minska utbytestiden för varje foder.

Det optimerade fodret har följande förbättringar.

1. Krossområdet är optimerat och balanserat så att belastningen i varje krosszon är enhetlig och slitaget är balanserat.
2. Krosskammarens utformning förbättras, slitagets restvikt av mantel och konkav är mindre och mer konsekvent, och matchningen och utnyttjandegraden av manteln och konkaven förbättras i största utsträckning. Krosskammarens utformning förbättras, slitagevikten för fast kon och rörlig konfoder blir mindre och mer konsekvent, och matchningen och användningsförhållandet mellan mantel och konkav förbättras i största utsträckning.
3. Olika legeringsmaterial väljs för att möta de olika kraven för olika spänningar och slitageförhållanden på foderplattan i varje del av krosskammaren. Det första skiktet till det fjärde skiktet av det konkava segmentet för rotorkrossen är tillverkat av gjutjärnslegering med hög kromhalt. Genom strikt gjutnings- och värmebehandlingsprocess kan den initiala hårdheten nå 600hbn, vilket kan uppfylla kraven på hög slitstyrka för foderplattan i mitten och låga delar av krosskammaren. Det femte skiktet är tillverkat av högmangangjutet stål för att uppfylla kraven av slagtålighet och slitstyrka hos foderplattan i toppen av krosskammaren.
4. Standard och förtjockade rotorkrossmantlar är utvecklade för att matcha rotorkrossmantlarna under olika slitagegrader, för att förlänga livslängden för rotorkrossmantlarna och undvika att byta ut rotorkrossmantlarna i förväg på grund av misslyckandet med att upprätthålla utsläppet krossens port vid inställt värde. Det konkava segmentet för rotorkrossar antar en treskiktsdesign, och olika delar kan bytas ut enligt olika slitageförhållanden. Användningsgraden för de roterande krossmantlarna ökar och kostnaden för utrustningens slitdelar minskar.
5. Installationsmetoden för det konkava roterande krosssegmentet förbättras och arbetseffektiviteten förbättras. På grund av det höga kromlegeringsmaterialet som valts från det första lagret till det fjärde lagret, som visas i fig. 3, kommer det inte att sträcka sig under inverkan av krossande yttre kraft, så det är inte nödvändigt att reservera och justera gapet mellan foderplattorna under installationen. Direktkontaktinstallation kan användas för att påskynda installationsförloppet och minska förbrukningstiden för montering av foderplåt. Se figur 4 för fixering av konisk stift mellan det femte lagret av fasta koniska foderplattor, vilket inte tar mycket tid att justera som den ursprungliga installationen av nyckelfoderplattor.
6. Materialet för roterande krossmantel väljer Mn18Cr2NiMoV legerat stål. Under detta nya material kan mantelns livslängd öka med 20 %.

@Nick Sun       [email protected]