Kinross-stúdzje pegs Lobo-Marte capex op $ 1 miljard

Kinross Gold's Lobo-Marte-goudprojekt yn noardlik Sily koe in totaal fan 4,5 miljoen oz produsearje. goud oer in mynlibben fan 15 jier tsjin in skatte kosten fan $ 995 miljoen, neffens in prefeasibility stúdzje (PFS) útbrocht woansdei.

It priiskaartsje fan hast $ 1 miljard foar it projekt, leit yn 'e Maricunga-mynboudistrikt, omfettet in $ 230-miljoen-kontinginsje.

It projekt soe hawwe iepen pit mining op twa ôfsettings mei in gemiddelde strip ratio fan 2,2, heap-leach herstel en in SART (sulfidization, acidification, recycling en thickening) plant.

Mining soe plakfine foar 12 jier, folge troch trije jier fan residueel ferwurking. Gemiddelde all-in ûnderhâldskosten per oz. fan goud by Lobo-Marte wurde rûsd op $ 745; it taryf fan goudwinning wurdt ferwachte om 71% te wêzen.

De ekonomyske opbringsten fan it projekt binne heul gefoelich foar de goudpriis. By Kinross's reservepriis fan $ 1.200 per oz. goud, de netto hjoeddeistige wearde (NPV) fan it projekt wurdt rûsd op $ 150 miljoen en har ynterne rendemint (IRR) is mar 7%. By de konsensus lange termyn priis fan $ 1,500 per oz. goud, de NPV rint nei $770 miljoen en de IRR nei 14%. En op 'e spotpriis fan $ 1.800 per oz. goud, de NPV ferheget nei $ 1,4 miljard en de IRR nei 21%.

De NPV is basearre op in koartingsnivo fan 5%, berekkene fan 1 jannewaris 2024 ôf.

De PFS oerweegt projektbou te begjinnen yn 2025, mei de earste produksje dy't folget yn 2027. Kinross ferwachtet dat mynbou by Lobo-Marte in trochstart soe folgje by de tichtby lizzende La Coipa-myn, leit 50 km noardwestlik.

"It Lobo-Marte-projekt jout Kinross in poerbêste, organyske ûntwikkelingsopsje dy't oantreklike all-in ûnderhâldskosten hat en in substansjele opheffing biedt oan 'e goudpriis, sûnder tanimmende easken foar projektkosten en risiko's," sei J. Paul Rollinson, presidint fan Kinross. en CEO, yn in release.

"It projekt fertsjintwurdiget in potinsjele synergistyske, lange-termyn ferlinging fan myn libben yn in geunstige mynbou jurisdiksje en leveret in wichtige tafoeging fan 6,4 miljoen ounce oan ús hjoeddeistige skatten fan goudreserve, wêrtroch it totale libben fan 'e reservemyn fan it bedriuw fergruttet. Wylst wy foarút geane mei de helberensstúdzje foar dit projekt op langere termyn, sille wy trochgean mei it prioritearjen fan balânssterkte en dissiplineare kapitaalallokaasje.

As ûnderdiel fan 'e stúdzje rapportearre it bedriuw foar it earst reserves by Lobo-Marte. Wierskynlike reserves steane op 146,8 miljoen ton mei 1,36 g / t goud foar 6,4 miljoen befette ounces. It sifer fergruttet de reserves fan Kinross mei 25%.

It bedriuw is fan plan om letter dit jier in helberheidsstúdzje te begjinnen oer Lobo-Marte, en it te foltôgjen yn it fjirde fearnsjier fan 2021.

It seit dat in boubeslút sil wurde makke op basis fan ferskate faktoaren, ynklusyf de goudpriis en priisprojeksjes, ferwachte ekonomyske rendeminten, fergunning en de kapitaalprioriteiten fan Kinross. Kinross kocht it projekt yn 2009 fan eardere eigners Teck Resources en Anglo American.

Yn febrewaris kundige Kinross oan dat it sil trochgean mei in trochstart by La Coipa, dy't it ferwachtet om 690,000 goud-ekwivalent oz te produsearjen. fan 2022 oan 2024. Besteande ynfrastruktuer op it kamp wurdt opknapt en de myn float út syn n jo buert Maricunga operaasje, dat waard koartlyn pleatst op soarch en ûnderhâld, wurdt wer ynset op it plak. De earste kapitaalkosten binne fêststeld op $ 225 miljoen.

Middeis woansdei foel Kinross 'oandielen hast 1.8% op' e TSE. It bedriuw hat in merkkapitalisaasje fan C $ 12,9 miljard.

Tapassing fan H&G Machinery 's gyratory crusher liners yn 60-89 gyratory crusher

D'r is in 60-89 gyratory crusher yn ús klant (Qidashan Iron Mine). De libbensdoer fan 'e orizjinele mangaan gyratory crusher liners is koart en de ferfangende tiden binne mear as twa moannen yn' t jier, wat serieus beynfloedet de operaasje taryf fan it crushing systeem en beheint de folgjende beneficiation Ferheging fan yndustriële systeem útfier.

Om effektyf te ferbetterjen de wear liner libben fan crusher, koarter de liner ferfanging tiid, sa as te ferbetterjen de crusher operaasje rate en berikke it eigentlike effekt fan minder ynvestearrings en mear útfier, Qidashan Iron Mine frege ús te optimalisearjen fan de wear liners holte type fan de rotearjende crusher, fierder ferbettere it lining libben sûnder beynfloedzje de apparatuer wurkjende steat, en opwurdearre de lining materiaal, rjochte op it hege slypjen fan guon minen.

Us gieterij basearre op de 60-89 gyratory crusher arbeidsbetingsten te ûntwerpen alloy stielen gyratory crusher liners oan te passen. De alloy liner ûntwikkele troch de arbeidsbetingsten fan erosive erts hat in lange libbensdoer. It fermindert de tiden fan ferfanging fan bekledingsboerd, ferkoart effektyf de tiid fan ferfanging fan bekleding, fermindert it konsumpsje fan helpmaterialen en enerzjy sterk, ferleget de wurkintensiteit fan personiel foar operaasje en ûnderhâld fan apparatuer, ferbettert dus de operaasjesnelheid fan 'e apparatuer signifikant, fergruttet de útfier fan it grof crushing systeem, en hat dúdlik ekonomyske, feiligens en sosjale foardielen

Wurkomstannichheden

De kaai faktor fan crusher prestaasjes is it ûntwerp fan liner holte. De linerholte fan elke 60-89 gyratory crusher is ûntwurpen neffens de ûntslachhaven fan produksjeapplikaasje. Yn it iere stadium fan beneficiation proses design, neffens ferskillende proses yndieling en operaasje parameters te setten de crusher discharge haven, en dan neffens it ûntwerp fan de liners holte. Nei it ûntwerp fan 'e linerholte is foltôge, moat de ûntladingspoarte yn' e eigentlike produksje op 'e ynstelde wearde wurde hâlden, sadat de stressbalâns fan alle rinnende dielen fan' e crusher en de unifoarme wear fan liner garandearje. As de útfierhaven fan 'e apparatuer moat wurde feroare yn' e produksjepraktyk, is it needsaaklik om de linerholte opnij te ûntwerpen.

Op it stuit, de mangaan stielen liner brûkt yn de 60-89 grof crushing cycle crusher yn it mynbou gebiet fan Qidashan Iron Mine hat de folgjende problemen: koarte libbensdoer, faak ferfanging, lange ynstallaasje tiid, kompleks ûnderhâld wurk, lege apparatuer operaasje rate, ensfh.

• • De libbensdoer fan 'e orizjinele mangaan gyratory crusher liners is koart, wêrfan de libbensdoer fan' e gyratory crusher konkave segminten sa'n 45 dagen is, en dat fan gyratory crusher mantels is sawat 20 dagen. It is needsaaklik om de masine faak te stopjen om de liningplaat te ferfangen, wat resulteart yn 'e lege operaasjesnelheid fan crusher.
  • D'r binne in protte stikken konkave segminten fan gyratory crusher en de ynstallaasjeproseduere is kompleks. Elke ynstallaasje duorret sawat 5-7 dagen. Omdat de mangaan stielen lining plaat sil útwreidzje ûnder de crushing krêft, is it nedich om te reservearjen in gat tusken de lining platen tidens de ynstallaasje. It gat moat net te smel of te breed wêze, oars sil de normale wurking fan 'e liningplaat beynfloede wurde. Dêrom duorret it mear tiid om de liningplaat te ynstallearjen. It duorret mear as twa moannen om elk jier de liner fan 'e grof ferpletterjende gyratory crusher te ferfangen, wat de romte serieus beheint foar it ferbetterjen fan de systeemútfier.
  • De kloof tusken de mangaan stiel liner platen sil wurde eliminearre as de mangaan stiel wurdt brûkt foar de útwreiding fan de mangaan stiel materiaal tidens produksje. Op dit stuit moat it útwreide diel op 'e tiid ôfpland wurde om it gat te behâlden. As de klaring wurdt eliminearre, wurdt de útwreide spanning fan 'e efterste liningplaat oerbrocht nei it frame, wat skea oan it frame kin feroarsaakje en de ûnderhâldskosten heech binne. It ûnderhâldswurk is yngewikkeld en moat stoppe wurde, wat de operaasjesnelheid fan 'e apparatuer ferleget.

Materiaal seleksje en holteferbettering

Op grûn fan 'e arbeidsbetingsten begjint ús yngenieur nije materiaalliners te ûntwerpen en is in nij type linerholte ûntwikkele. De ferbettere linerholte kombineare mei it optimalisearre legeringsmateriaal kin de libbensdoer fan 'e liner signifikant ferlingje en de ferfangende tiid fan elke liner ferminderje.

De optimalisearre liner hat de folgjende ferbetterings.

1. It crushing gebiet is optimalisearre en balansearre sadat de stress fan elke crushing sône is unifoarm en de wear is lykwichtich.
2. It ûntwerp fan 'e crushing keamer wurdt ferbettere, de wear oerbleaune gewicht fan mantel en konkave is minder en mear konsekwint, en de oerienkommende en benuttingsferhâlding fan' e mantel en konkave wurde ferbettere foar it grutste part. It ûntwerp fan 'e crushing keamer wurdt ferbettere, de wear oerbleaune gewicht fan fêste kegel en bewegende cone liner is minder en mear konsekwint, en de oerienkommende en benuttingsferhâlding fan' e mantel en konkave wurde ferbettere ta de grutste mjitte.
3. Ferskillende alloy materialen wurde selektearre om te foldwaan oan de ferskillende easken fan ferskillende stress en wear betingsten op 'e lining plaat fan elk diel fan' e crushing keamer. De earste laach oan 'e fjirde laach fan' e gyratory crusher konkave segmint is makke fan hege chromium getten izer alloy. Troch strang casting en waarmte behanneling proses, de earste hurdens kin berikke 600hbn, dat kin foldwaan oan de easken fan hege wear ferset fan lining plaat yn 'e midden en lege dielen fan crushing keamer De fyfde laach is makke fan hege mangaan getten stiel te foldwaan oan de easken fan ynfloed ferset en wear ferset fan lining plaat oan de top fan crushing keamer.
4. De standert en dikke gyratory crusher mantels binne ûntwikkele om oerien te kommen mei de gyratory crusher mantels ûnder ferskillende wear graden, sa as te ferlingjen de libbensdoer fan de gyratory crusher mantels en foarkomme it ferfangen fan de gyratory crusher mantels fan tefoaren fanwege it net te behâlden de ûntslach haven fan de crusher op de ynstelde wearde. It konkave segment fan 'e gyratory crusher nimt in trije-laach ûntwerp oan, en ferskate dielen kinne wurde ferfongen neffens ferskate wearbetingsten.
5. De ynstallaasjemetoade fan it konkave segment fan 'e gyratory crusher wurdt ferbettere, en de wurkeffisjinsje wurdt ferbettere. Troch de hege chromium alloy materiaal selektearre út de earste laach nei de fjirde laach, lykas werjûn yn Fig. tidens ynstallaasje. Direkte kontakt ynstallaasje kin wurde oannommen om flugger de ynstallaasje foarútgong en ferminderjen de konsumpsje tiid fan lining plaat ynstallaasje. Sjoch figuer 4 foar taper pin type fixation tusken de fyfde laach fan fêste taper lining platen, dat net nimme in soad tiid in oanpasse as de oarspronklike ynstallaasje fan kaai lining platen.
6. De gyratory crusher mantels materiaal kieze Mn18Cr2NiMoV alloy stiel. Under dit nije materiaal kin it libben fan 'e mantel mei 20% ferheegje.

@Nick Sun       [email protected]