Lo studio Kinross fissa gli investimenti di Lobo-Marte a 1 miliardo di dollari

Il progetto dell'oro Lobo-Marte di Kinross Gold nel nord del Cile potrebbe produrre un totale di 4,5 milioni di once. oro su una vita mineraria di 15 anni a un costo stimato di 995 milioni di dollari, secondo uno studio di prefattibilità (PFS) pubblicato mercoledì.

Il prezzo di quasi 1 miliardo di dollari per il progetto, situato nel distretto minerario di Maricunga, include una contingenza di 230 milioni di dollari.

Il progetto prevede l'estrazione a cielo aperto in due depositi con un rapporto medio di strip di 2,2, il recupero della lisciviazione e un impianto SART (solfidazione, acidificazione, riciclaggio e ispessimento).

L'estrazione avrebbe avuto luogo per 12 anni, seguiti da tre anni di lavorazione residua. Costi di sostentamento complessivi medi per oncia. di oro a Lobo-Marte sono stimati a $ 745; il tasso di recupero dell'oro dovrebbe essere del 71%.

I rendimenti economici del progetto sono molto sensibili al prezzo dell'oro. Al prezzo di riserva di Kinross di $ 1.200 l'oncia. oro, il valore attuale netto (NPV) del progetto è stimato a 150 milioni di dollari e il suo tasso di rendimento interno (IRR) è solo del 7%. Al prezzo di consenso a lungo termine di $ 1.500 l'oncia. oro, il VAN sale a 770 milioni di dollari e l'IRR al 14%. E al prezzo spot di $ 1.800 l'oncia. oro, il VAN aumenta a $ 1,4 miliardi e l'IRR al 21%.

Il VAN si basa su un tasso di sconto del 5%, calcolato dal 1 gennaio 2024.

La PFS prevede la costruzione del progetto a partire dal 2025, con la prima produzione successiva nel 2027. Kinross prevede che l'attività mineraria a Lobo-Marte seguirà un riavvio nella vicina miniera di La Coipa, situata a 50 km a nord-ovest.

"Il progetto Lobo-Marte offre a Kinross un'eccellente opzione di sviluppo organico che ha interessanti costi di mantenimento globali e offre una notevole leva al rialzo del prezzo dell'oro, senza aumentare i requisiti di costo del progetto e il rischio", ha affermato J. Paul Rollinson, presidente di Kinross e CEO, in un comunicato.

“Il progetto rappresenta una potenziale estensione della vita mineraria sinergica a lungo termine in una giurisdizione mineraria favorevole e fornisce un'aggiunta significativa di 6,4 milioni di once alle nostre attuali stime delle riserve auree, aumentando la vita complessiva della miniera di riserva dell'azienda. Mentre andiamo avanti con lo studio di fattibilità per questo progetto a lungo termine, continueremo a dare la priorità alla solidità del bilancio e all'allocazione disciplinata del capitale".

Nell'ambito dello studio, la società ha segnalato per la prima volta riserve presso Lobo-Marte. Le riserve probabili si attestano a 146,8 milioni di tonnellate, classificando 1,36 g/t di oro per 6,4 milioni di once contenute. La cifra aumenta le riserve di Kinross del 25%.

La società prevede di avviare uno studio di fattibilità su Lobo-Marte entro la fine dell'anno e di completarlo nel quarto trimestre del 2021.

Dice che una decisione di costruzione sarà presa sulla base di diversi fattori, tra cui il prezzo dell'oro e le proiezioni dei prezzi, i rendimenti economici previsti, i permessi e le priorità di capitale di Kinross. Kinross ha acquisito il progetto nel 2009 dai precedenti proprietari Teck Resources e Anglo American.

A febbraio, Kinross ha annunciato che andrà avanti con un riavvio a La Coipa, che prevede di produrre 690.000 once d'oro equivalenti. dal 2022 al 2024. Le infrastrutture esistenti nel campo saranno rinnovate e la flotta mineraria della vicina operazione di Maricunga, che è stata recentemente sottoposta a cura e manutenzione, sarà ridistribuita nel sito. I costi di capitale iniziali sono fissati a $ 225 milioni.

Mercoledì a mezzogiorno, il titolo Kinross è sceso di quasi l'1,8% rispetto al TSE. La società ha una capitalizzazione di mercato di 12,9 miliardi di dollari canadesi.

Applicazione delle camicie del frantoio rotante di H&G Machinery in un frantoio rotante 60-89

C'è un frantoio rotante 60-89 nel nostro cliente (miniera di ferro di Qidashan). La vita utile delle camicie originali del frantoio rotante al manganese è breve ei tempi di sostituzione sono superiori a due mesi all'anno, il che influisce gravemente sulla velocità di funzionamento del sistema di frantumazione e limita il successivo arricchimento Aumento della produzione del sistema industriale.

Al fine di migliorare efficacemente la durata del rivestimento antiusura del frantoio, ridurre il tempo di sostituzione del rivestimento, in modo da migliorare la velocità di funzionamento del frantoio e ottenere l'effetto effettivo di un minore investimento e una maggiore produzione, la miniera di ferro di Qidashan ci ha chiesto di ottimizzare il tipo di cavità dei rivestimenti antiusura del frantoio rotante, ha ulteriormente migliorato la durata del rivestimento senza influire sulle condizioni di lavoro dell'attrezzatura e ha aggiornato il materiale del rivestimento, mirando all'elevata macinazione di alcune miniere.

La nostra fonderia si è basata sulle condizioni di lavoro del frantoio rotante 60-89 per progettare le fodere del frantoio rotante in acciaio legato adatte. Il rivestimento in lega sviluppato dalle condizioni di lavoro del minerale erosivo ha una lunga durata. Riduce i tempi di sostituzione del pannello di rivestimento, riduce efficacemente i tempi di sostituzione del pannello di rivestimento, riduce notevolmente il consumo di materiali ausiliari ed energia, riduce l'intensità del lavoro del personale addetto all'uso e alla manutenzione dell'attrezzatura, quindi migliora notevolmente la velocità di funzionamento dell'attrezzatura, aumenta l'uscita del sistema di frantumazione grossolana e presenta evidenti vantaggi economici, di sicurezza e sociali

Condizioni di lavoro

Il fattore chiave delle prestazioni del frantoio è il design della cavità del rivestimento. La cavità del rivestimento di ogni frantoio rotante 60-89 è progettata in base alla porta di scarico dell'applicazione di produzione. Nella fase iniziale della progettazione del processo di arricchimento, in base alla diversa disposizione del processo e ai parametri operativi per impostare la porta di scarico del frantoio, e quindi in base al design della cavità delle fodere. Una volta completata la progettazione della cavità della camicia, la luce di scarico nella produzione effettiva deve essere mantenuta al valore impostato, in modo da garantire l'equilibrio delle sollecitazioni di tutte le parti in movimento del frantoio e l'usura uniforme della camicia. Se la porta di scarico dell'attrezzatura deve essere modificata nella pratica di produzione, è necessario riprogettare la cavità del rivestimento.

Attualmente, il rivestimento in acciaio al manganese utilizzato nel frantoio a ciclo di frantumazione grossolana 60-89 nell'area mineraria della miniera di ferro di Qidashan presenta i seguenti problemi: breve durata, sostituzione frequente, tempi di installazione lunghi, lavori di manutenzione complessi, basso tasso di funzionamento dell'attrezzatura, eccetera.

• • La vita utile delle fodere originali del frantoio rotante al manganese è breve, di cui la vita utile dei segmenti concavi del frantoio rotante è di circa 45 giorni e quella dei mantelli del frantoio rotante è di circa 20 giorni. È necessario arrestare frequentemente la macchina per sostituire la piastra di rivestimento, con conseguente bassa velocità di funzionamento del frantoio.
  • Ci sono molti pezzi di segmenti concavi del frantoio rotante e la procedura di installazione è complessa. Ogni installazione richiede circa 5-7 giorni. Poiché la piastra di rivestimento in acciaio al manganese si estenderà sotto la forza di frantumazione, è necessario riservare uno spazio tra le piastre di rivestimento durante l'installazione. Lo spazio non deve essere né troppo stretto né troppo largo, altrimenti il ​​normale funzionamento della piastra di rivestimento ne risentirà. Pertanto, l'installazione della piastra di rivestimento richiede più tempo. Occorrono più di due mesi per sostituire ogni anno il rivestimento del frantoio rotante a frantumazione grossolana, il che limita seriamente lo spazio per migliorare la resa del sistema.
  • Lo spazio tra le piastre di rivestimento in acciaio al manganese verrà eliminato quando l'acciaio al manganese viene utilizzato per l'estensione del materiale in acciaio al manganese durante la produzione. In questo momento, la parte estesa deve essere piallata in tempo per mantenere il divario. Se il gioco viene eliminato, la sollecitazione prolungata della piastra di rivestimento posteriore viene trasmessa al telaio, che può causare danni al telaio e il costo di manutenzione è elevato. I lavori di manutenzione sono complicati e devono essere interrotti, il che riduce la velocità di funzionamento dell'apparecchiatura.

Selezione del materiale e miglioramento della cavità

In base alle condizioni di lavoro, il nostro ingegnere inizia a progettare nuovi rivestimenti di materiale ed è stato sviluppato un nuovo tipo di cavità del rivestimento. La cavità del rivestimento migliorata combinata con il materiale in lega ottimizzato può prolungare significativamente la durata del rivestimento e ridurre i tempi di sostituzione di ciascun rivestimento.

Il rivestimento ottimizzato presenta i seguenti miglioramenti.

1. L'area di frantumazione è ottimizzata ed equilibrata in modo che la sollecitazione di ciascuna zona di frantumazione sia uniforme e l'usura sia bilanciata.
2. Il design della camera di frantumazione è migliorato, il peso residuo di usura del mantello e del concavo è sempre più coerente e il rapporto di abbinamento e utilizzo del mantello e del concavo è migliorato nella massima misura. Il design della camera di frantumazione è migliorato, il peso residuo di usura del cono fisso e del rivestimento del cono mobile è sempre più coerente e il rapporto di adattamento e utilizzo del mantello e del concavo è migliorato nella massima misura.
3. Diversi materiali in lega sono selezionati per soddisfare i diversi requisiti di diverse condizioni di sollecitazione e usura sulla piastra di rivestimento di ciascuna parte della camera di frantumazione. Il primo strato al quarto strato del segmento concavo del frantoio rotante è realizzato in lega di ghisa ad alto contenuto di cromo. Attraverso un rigoroso processo di colata e trattamento termico, la durezza iniziale può raggiungere i 600 hbn, in grado di soddisfare i requisiti di elevata resistenza all'usura della piastra di rivestimento nelle parti centrali e basse della camera di frantumazione Il quinto strato è realizzato in acciaio fuso ad alto contenuto di manganese per soddisfare i requisiti di resistenza agli urti e all'usura della piastra di rivestimento nella parte superiore della camera di frantumazione.
4. I mantelli del frantoio rotante standard e ispessiti sono sviluppati per adattarsi ai mantelli del frantoio rotante con diversi gradi di usura, in modo da prolungare la vita utile dei mantelli del frantoio rotante ed evitare di sostituire in anticipo i mantelli del frantoio rotante a causa del mancato mantenimento dello scarico porta del frantoio al valore impostato. Il segmento concavo del frantoio rotante adotta un design a tre strati e diverse parti possono essere sostituite in base alle diverse condizioni di usura. Il tasso di utilità dei mantelli del frantoio rotante è aumentato e il costo delle parti soggette a usura dell'attrezzatura è ridotto.
5. Il metodo di installazione del segmento concavo del frantoio rotante è migliorato e l'efficienza lavorativa è migliorata. A causa del materiale ad alta lega di cromo selezionato dal primo strato al quarto strato, come mostrato in Fig. 3, non si estenderà sotto l'effetto di schiacciamento della forza esterna, quindi non è necessario riservare e regolare lo spazio tra le piastre di rivestimento durante l'installazione. L'installazione a contatto diretto può essere adottata per accelerare l'avanzamento dell'installazione e ridurre il tempo di consumo dell'installazione della piastra di rivestimento. Vedere la Figura 4 per il fissaggio del tipo a perno conico tra il quinto strato di piastre di rivestimento coniche fisse, che non richiede molto tempo per la regolazione come l'installazione originale delle piastre di rivestimento per chiavi.
6. Il materiale dei mantelli del frantoio rotante sceglie l'acciaio legato Mn18Cr2NiMoV. Con questo nuovo materiale, la durata del mantello può aumentare del 20%.

@Nick Sun       [email protected]